Почему сиденья в вагонах московского метро расположены вдоль стены, а не по направлению движения
В 1930-х годах начали проектировать экспериментальные вагоны типа «Г». В них сиденья разместили, как в автобусе или трамвае, по направлению движения. В 1940 году такой поезд поехал в метро.
Вагоны типа «Г» хотели производить серийно, но планы нарушила Великая Отечественная война. К созданию новых вагонов вернулись в 1946 году. Тогда же и отказались от идеи установки сидений поперек салона.
Почему? Расположение сидений вдоль стен увеличило вместимость вагона, да и пассажирам в часы пик стало удобнее входить и выходить.
Вагоны с креслами по направлению движения можно встретить и сегодня! Специальную модификацию поезда «Москва» разработали специально для Филевской линии Московского метрополитена, которая по большей части проходит на поверхности. В первом и последнем вагонах сиденья развернули так, чтобы пассажирам было удобнее смотреть в окно.
