Скульптурное выгорание
Как запарафинить сноуборд своими руками. Дома
Привет,
я катался на Эльбрусе и Домбае в самом конце 2019 года. Снега не было и я разбил доску просто в мясо. Что делать? Решил самостоятельно запарафинить.
Результатом очень доволен. Единственно, надо купить еще один конторе или специальные простаки, чтобы его точить. Процесс на прикрепленном видео.
Теперь о целесообразности. Если вы любитель и катаете раз в год на прокатной снаряде или берете у друга, то естественно вам нет смысла накупать все эти штуки для парафинки.
Если вы катаетесь плюс минус стабильно, то вижу большой смысл в приобретении оборудования для парафинки.
Если нет, то всегда есть варик парафинить на склоне или на сервисе у вас в городе.
Рукоделие
Воск для свечного заводика в Австралии
13 декабря 2019, пятница
около 5 часов вечера
Привет всем!
Сдал я недавно контейнер, так получилось, что немного "через зад" это было, и пришло мне сообщение с новым заданием.
Надо было взять пустой контейнер 20-ку в Дортмунде в терминале CTD Dortmund, загрузиться в понедельник 16 декабря в Германии в городе Salzbergen неким товаром (в задании не было указано чем) и сдать, уже загруженный контейнер, в Голландию в город Роттердам в терминал Euromax.
После выполнения предыдущей работы, у меня осталось мало ездового времени и, чтобы увеличить его, мне надо было отстоять паузу 30 минут, что я успешно и сделал на выезде из прошлого терминала в Миндене. Между моим текущим положением и терминалом CTD было около 170 километров, а это минимум 2 часа езды. Посмотрел в интернете расписание работы этого терминала: он заканчивает работу в 19 часов, суббота и воскресенье у него выходной и начинает он работать в понедельник в 6 утра.
Пауза у меня заканчивается почти в 17 часов, плюс два часа езды до терминала и приезжаю под самое закрытие или уже после закрытия терминала. Плохо, не успеваю. Хотелось сегодня взять контейнер и завтра доехать ближе к фирме, чтобы в понедельник не тратить рабочее и ездовое время на добирание до загрузки. Загрузка в понедельник на 9 утра, что тоже неплохо.
Прикинув остатками мозгов расклад по времени, решаю сегодня доехать ближе к Дортмунду, встать на ночь где получится, завтра, в субботу, подобраться по максимуму ближе до терминала и в понедельник с самого утра быть в порту на получении контейнера. От Дортмунда до загрузки примерно 140 километрв, это меньше двух часов езды. Если получу контейнер в 7 утра, то к 9 часам буду вовремя на фирме. Пазл складывался.
Отстоял паузу 30 минут, расчесал бороду и выехал в Дортмунд.
Из Миндена выехал быстро, город не большой, пробок не было, выбрался на "двойку" и по ней "попилил" по направлению к порту. Крупных городов вдоль дороги не попадалось, поэтому движение было без заторов. Километров через 100 начал присматривать паркинг на ночь, близко к Дортмутну не хотелось подъезжать, так как там была вероятность попасть в затор или пробку. Увидел знак паркинга с туалетом, свернул на него и запарковался на ночь. Свободных мест было предостаточно, встал в хорошо освещенном месте и поодаль от других машин, что бы я хорошо просматривался.
18.27 Тахо стоп, отдыхай водитель.
Рабочий день был 12h40, можно было сделать паузу 11 часов, но это не имело особого значения, на завтра планы не большие.
Приготовил поесть, поговорил с женой по телефону, можно было и спать.
14 декабря 2019, суббота
Утром проснулся поздно, будильник я предварительно отключил с вечера, так как он у меня всегда стоит на 6 часов утра.
Сварил кофе, постель не убирал, т.к. выходные впереди, было много времени валяться на кровати.
Присмотел по Гугл-картам ближайший к порту паркинг, расставил в навигации нужные точки и решил выезжать. Проехал 56 километров, свернул на намеченную парковку, она было почти вся свободная, машин 5 грузовых на весь паркинг. Туалет есть, освещение есть, все, этого достаточно. Встал в елочку, немного постоял на молотках и закрыл смену в 10.25. До 6 утра понедельника было примерно 43 часа, мне это и надо было. Этот выходной у меня последний в каденции, потом съезжаю домой, небыло смысла стоять 45-ку, можно сделать и укороченный викенд, недостающий остаток компенсирую дома.
Выходные...
Субботу и воскресенье провел в машине. Можно было дать себе возможность размяться и выползти в неподалеку находящийся городок, но, кино в ноутбуке и интернет напрочь отбили это желание.
Пересмотрел холодильник, надо было доедать продукты, которые без охлаждения не храняться, так как скоро ехать домой, поэтому, усердно жрал, смотрел сериал, "торчал" в интернет.
В воскресенья, 15 декабря, у жены был День рождения. Утром позвонил, поздравил её, мы с ней уже 25 лет вместе. Пользуясь случаем, еще раз хочу сказать ей:
Людка, спасибо, что ты есть у меня!
Сын с невестой приезжал к нам (к жене) домой, посидели, "чаю" выпили, немного отметили.
Спасибо, что не забываете нас!
16 декабря 2019, понедельник.
Будильник на 5 утра, хватит спать, отлежался на выходных. Кофе, уборка, в 5.44 выезд, до терминала 8 километров, в 6 утра был уже на паркинге перед воротами. Перед зданием порта с десяток человек уже толпятся, ждут, пока заработает офис.
В этом терминале я второй раз, процедуру знаю: заполнил листок на получение контейнера, подался в окошко, дали в зубы, точнее в руки аллюминиевую табличку с номером для крана - твое место 99, езжай.
Въехал внутрь, нашел свое место, вывесил табличку и вскоре получил свой контейнер.
На выезде показал чекеру номер на табличке, он сверил все у себя в планшете и дал добро на выезд.
Терминал находится скраю города, покинул Дортмунд быстро и вскоре я уже "летел" на загрузку. Через полтора часа заехал в городок Зальцберген, загрузка у меня была в химическом заводе H&R. То, что этот завод уже рядом я унюхал примерно за километр. В воздухе появился неприятный кислый привкус, отдаленно напинающий запах уксуса или чего-то похожего. Потом за жилыми домами я увидел большие резервуары, "танки", которые всегда есть на таких заводах, на одной из труб горел небольшой факел, немного коптящий небо.
Линейка жилых домов прилегала непосредственно к забору химпредприятия, потом дорога, по котрой я ехал и дальше была площадка магазина Lidl, пусть не центр городка, но, все же, активно посещаемая территория. И запах... Как они здесь живут?!
Доехал по указателям до офиса предприятия, припарковался, зарегистрировался. Дали схему территории, девушка рассказала очередность действий - взвеситься пустым, потом на склад грузиться, опять на весы и вернуться в офис за документами.
- Ok, Waagen-Laden-Waagen-Büro? - уточняю я.
- Genau, - говорит. Все верно.
Быстро нашел весовую, потом к своему складу, там всего лишь две рампы, одна была свободная, мне сказали на нее вставать. Встал, башмак под колесо, сижу, жду когда загрузят.
Смотрю, а у машины, которая стоит рядом, нет боровых зеркал, вместо них сверху прикреплен "рожок" с камерой. О, блин, новый Мерседес, встречал такие уже на дорогах, но близко их еще не видел. Телефон в руки, пошел тревожить коллегу.
Молодой немец, который сидел внутри, разрешил мне сфотографировать его машину, я обещал ему, что его лицо не попадет в кадр. Сфотографировал снаружи, что бы сравнить свой Мерс и его, потом еще раз попросил у него сфоткать планшеты, которые стоят в кабине на стойках вместо стандартных зеркал. Он открыл дверь, как вдруг оттуда как зальется звонким лаем собака, оказывается коллега берет с собой своего пса на покатушки, вот где отношение человека к животным. Знаю по своему псу, он у нас со щенка катался в машине, такие у нас были обстоятельсва, он так привык ездить, что сейчас для него звук машины - слаще похлебки в тарелке, все бросает и бежит скорее, что бы его тоже взяли с собой в дорогу. Садится на заднее сиденье на свое покрывало и всю дорогу смотрит в окно, как мелькает пейзаж снаружи.
Сделал я пару снимков в кабине, собака не унималась, хоть коллега и шикал на нее, пытаясь успокоить. Но где там! Собака знает свою территории и ревностно ее охраняет. Не стал я дальше просить коллегу включит зажигание, что бы еще и планшет приборной панели сфотографировать, так как лай стоял не прекращающийся. Извинился за вторжение и пошел к себе в машину.
Внешних отличий между машинами нет, только камеры вместо обычных зеркал, остально - один к одному. Внутри, его панель ниже, чем моя, так как стрелочные указатели перенесены на приборный планшет, для этого надо меньше места.
Нравятся мне технические навороты в технике, хотелось бы поездить на таком Мерсе, что бы оценить преимущестра или недостатки такой конструкции. Ладно, как есть, так есть.
Минут через тридцать после начала загрузки по конейнеру постучали, я отъехал и закрыл двери контейнера, внутри стояли коробки "no name", без всякой маркировки и прочих наклеек. Заехал повторно на весы, взял чек после взвешивания, 10600 кг. было загружено в контейнер.
Отдал в офис все бумаги, сказали минут 20 подождать Zoll papire, таможенные документы. Сказали объявят по громкой связи на улице, можно ожидать в машине.
Ага, я по немецки полтора слова знаю, как они меня звать будут, что они там говорить будут?... Пошел в машину, перекусил по-быстрому. За это время два раза что-то проговаривали в рупор, ничего знакомого я не услышал. Потом, из следующего сообщения, выхватил только слово "Хоймайер", это моя логистика, наверное меня зовут. Зашел в офис, всучили пачку документов, три подписи поставил и сказали мне "Чао" на прощанье.
Отправил данные диспетчеру и, пока ждал его ответ, посмотрел документы на груз. Среди всех описаний я смог только распознать пару слов - Paraffin, Micro Wax. Везу я 10,6 тонн парафина или воска. И плывет этот контейнер не очень далеко, "всего лишь" в Австралию, в Мельбурн. Наверное, кто-то решил открыть свой небольшой свечной заводик. И ближе воска не нашли, надо заказывать в другой части света в Германии воск с доставкой в Австралию. Иногда я не понимаю всей это логистической кухни. Товар, который можно приобрести значительно ближе к себе территориально и сэкономить на доставке, они приобретают на другом краю Света. И им это выгодно. Наверное, какой-то особенный воск.
Пусть так будет и дальше, пока они могут это покупать, нам будет что возить, все вместе и заработаем.
Диспетчер дал добро, можно выезжать. Зальцберген находится недалеко от границы с Голландией, через пару дорог я выехал на голландскую А15, которая прямиком ведет в Роттердам до самого терминала, где мне надо сдать этот контейнер.
Дождь шел почти всю дорогу по Голландии, вот где уже "мокрая" страна.Мало того, что она вся исполосована водяными каналами, так и дожди здесь в зимний сезон идут почти всегда.
Через четыре часа после выезда, приметрно в 14.30 я приехал в терминал Euromax, самый дальний из всех терминалов в Роттердаме. Порт полуроботизированный, когда становишься в слот для сдачи контейнера, робот выносит кран в положение над контейнером и ждет, когда оператор подключится и самостоятельно в ручном режиме подцепит контейнер на раме.
Затем он складируется в контейнерном парке и ждет свое судно.
А поплывет мой контейнер на судне Thalassa Mana, которое ходит под флагом Либерии.
Все, очередная работа окончена.
Для ее выполнения проехал 600,1 км со средним расходом в 23,6 л/100км.
Скоро новая рабода подоспела, но о ней в следующий раз.
На сим я закончу, искренне ваш, Eric Rain.
Как сделать спички влагозащищёнными
Человек, который любит путешествовать или просто любит съездить в лес на выходные, знает, что без нормальных инструментов для розжига огня на природе делать нечего. При этом кто-то предпочитает зажигалки, а кто-то – спички. И с последними как раз сложнее всего, поскольку в идеале они должны быть защищёнными от воды. И хотя купить подобные спички не сложно, некоторые предпочитают изготавливать водонепроницаемые спички своими руками.
Для начала, вам понадобятся обычные спички. Однако не самые дешёвые по 50 копеек за пачку, а получше, такие, которые можно было бы зажечь о любую шероховатую поверхность. Потому что условия, в которых вам понадобятся такие спички, означают, что размокнет и фосфорная полоска на обычном спичечном коробке, превратив его в абсолютно бесполезную вещь.
Итак, есть три варианта изготовления своими руками спичек, защищённых от влаги — с использованием скипидара, лака для ногтей и парафина.
Скипидар
Пред тем, как приступать к изготовлению водоустойчивых спичек, убедитесь, что вы защитили рабочую поверхность и организовали хорошую вентиляцию помещения. Второе особенно важно, поскольку пары скипидара являются не только токсичными, но и легковоспламеняющимися. Да и сам скипидар при контакте с незащищённым деревом или краской может оставлять на них следы.
Берём небольшой стеклянный или металлический контейнер. Пластик нельзя – скипидар его проест. Заливаем где-то до половины, затем погружаем туда несколько спичек. Засекаем 5 минут по секундомеру, затем – вынимаем и оставляем сохнуть на бумаге или сложенной газете. Можно использовать фен, чтобы ускорить процесс. Хранить лучше так, чтобы они друг об друга не тёрлись – высок риск случайного воспламенения. Зато им не страшна влага, да и на ветру они в принципе могут гореть.
Лак для ногтей
Подойдёт абсолютно любой лак, только лучше избегать всяких вычурных вариантов с блёстками. Берите самый дешевый – не прогадаете. А блёстки могут привести к тому, что спички в процессе горения будут искрить.
Берёте сложенную газету и располагаете её на краю стола. Берёте спички, погружаете их по одной в лак, даёте стечь основной массе и помещаете на край стола так, чтобы излишки лака могли спокойно стекать.
Для надёжности, можно скотчем приклеить деревянную часть к газете. В этом случае тоже можно использовать фен, но не в самом мощном режиме. Для использования спичек, просто соскребите лак с поверхности и используйте их как обычно.
Парафин
Берёте абсолютно любую свечу и зажигаете её, ждёте, пока образуется лужица воска или парафина, а затем погружаете туда головку спички. Вытаскиваете, ждёте 20 секунд, чтобы воск/парафин застыл, откладываете в сторону. Для использования – просто соскребите воск/парафин и чиркните о шероховатую поверхность.
Условия хранения водонепроницаемых спичек
Про спичечные коробки можно сразу забыть. А вот пластиковые контейнеры для лекарств с плотно закручивающейся крышкой и слоем ваты – идеальный вариант. Там водонепроницаемые спички будут и от излишней влаги защищены, и тереться друг от друга не будет.
Кроме того, в эту коробку стоит положить оторванную фосфорную ленту со спичечного коробка. Просто на всякий случай. А если вы не смогли найти спички, зажигающиеся от любого трения, то наличие такой компактно сложенной картонки становится обязательным.
Отсюда - https://teleg.one/x_hour
Совет
С некоторых пор замок на куртке стал застегиваться все хуже и хуже, хотя сама куртка осталась в хорошем состоянии. Начал думать о замене замка, но получил довольно ценный совет: смазать молнию парафином. Несколько раз проводишь свечкой по молнии и вуаля! Может кому-нибудь пригодится.
Свечи своими руками.
Сегодня мы будем делать свечи сами. Конечно, свечи можно купить в магазине, но не всегда там есть то, что нужно нам. Цвет, форма, фактура, аромат и прочее зачастую не соответствуют нашим ожиданиям и нашим желанием, они ограничены шаблонами на фабрике. А фантазия каждого человека – безгранична. Поэтому, мы и должны сегодня сами сделать свечи.
Для этого нам понадобится следующий набор:
* Стеклянная банка, в которой мы будем растапливать парафин.
* Кастрюля для водяной бани.
* Хозяйственные свечи или огарки старых свечей.
* Свечи другого цвета.
* Формы для свечей: мы возьмем стеклянный стакан, пластиковую баночку и пакет из-под молока.
* Палочки или карандаши для закрепления фитиля.
* Фитиль (бумажные нитки, хлопок, мулине).
* Канцелярский нож, ножницы.
Шаг 1:
Берем хозяйственные свечи и измельчаем их, так парафин быстрее расплавиться, для этого используем резак. Однако, нужно помнить, что нам нужен и фитиль, поэтому нарезаем свечи аккуратно.
Шаг 2:
Измельченный парафин перекладываем в стеклянную банку.
Шаг 3:
Банку с парафином помещаем в кастрюлю с водой и на медленном огне нагреваем.
Шаг 4:
Периодически помешиваем до однородности и закрываем крышкой, чтобы парафин со стенок банки тоже растаял.
Шаг 5:
Подготовим формы. От пакета из-под молока отрезаем верхнюю часть.
Шаг 6:
К палочке привязываем фитиль (хлопковую нить) и помещаем его в форму строго по центру. Так как у нас одна свеча будет с двумя фитилями, то мы привязываем к палочке две нити и на каждой завязываем узелок на конце, это поможет нам зафиксировать фитильки равномерно в форме.
Шаг 7:
Вливаем в форму немного парафина, поправляем фитиль, ставим его в нужное место. Ждем около минуты, пока парафин немного затвердеет, чтобы фитиль закрепился.
Шаг 8:
Вливаем в форму оставшийся воск. Делаем это медленно и не торопясь, ведь горячим парафином можно легко обжечься.
Шаг 9:
Ждем ровно сутки, освобождаем от формы и после чего обрезаем фитиль. Не стоит его делать слишком коротким, чтобы его было легко зажечь.
Вот так просто и быстро можно сделать самим свечи в домашних условиях. Однако, есть несколько лайфхаков, которые вам помогут в производстве свечей:
Лайфхак 1:
Оставляйте немного парафина. После застывания свечи вокруг фитиля образуется кратер. Образуется он всегда. Его легко убрать, залив тем парафином, который мы оставили.
Лайфхак 2:
Для того, чтобы получить другой цвет свечей, можно просто взять цветные огарки, растопить их и добавить в наш парафин.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509