Беларусь-Байкал (2017) - дорога - часть 1⁠⁠

Если понравится "цикл" про Байкал потом появятся посты о велопутешествиях вокруг Крыма, по Грузии, Армении, Азербайджану и Беларуси.

6 лет назад я купил себе первый личный велосипед. Со временем километражи становились все длиннее и длиннее, а постоянные маршруты по городу стали скучными. Начал отъезжать утренним поездом на 100 км от большого города, чтобы назад вернуться на велосипеде по сельским дорогам и тропинкам. В стране начался очередной, так никогда и не заканчивающийся, кризис. Как-раз заканчивался контракт на работе и начальство начало обещать золотые горы, если останусь. Но прямо перед окончанием контракта, дважды за полгода, всем на работе урезали ЗП + начался очередной девальвец. Зарплата "резко" упала на 40% в валюте, т.е. золотыми горами даже и не пахло, да и других нюансов накопилось много. Когда слова расходятся с реальностью лучше уходить. Появилось много свободного времени - велопокатушки стали еще длиннее и началось изучение чужих велопутешествий. Обновил велосипед. На глаза попались фото Байкала и цель была определена.

За свои тогдашние 30 лет (2017-й год) я ночевал в палатке 1 раз - еще в школе, был 1 выезд/велогонка на 200 км и несколько десятков заездов на +100 км. В велотусовках не участвовал и решил ехать один, т.к. найти кого-то с 2-3 месяцами свободного времени было не реально.

В первых двух постах фото пути через Беларусь и Россию - поэтому ловите, для аппетита, фото первого дня, когда я увидел Байкал. Степная холмистая местность, бухты, мраморный карьер, Ольхон будут потом, а пока много велосипеда.

Стартовал я с малой Родины на западной границе Беларуси и Польши. Стандартно для новичка набрал лишних вещей, которые можно купить в дороге. Например банку сгущенки, которую полтора месяца возил с собой. Среди вещей затерялась/забылась фляжка с домашним сливовым вином - здорово было смаковать его во время первой ночевки на Байкале и смотреть на звездное небо.

За день до отъезда "на коленке", с помощью болгарки и ролика на youtube, смастерил из нескольких жестяных кружек печку щепочницу с турбонаддувом ! На ней и учился готовить в походных условиях - сначала макароны, а потом и гречку. Методом проб обнаружил идеальный обед велопутешественника: пряники + молоко/кефир. В первую неделю организм в стрессовом состоянии наверное "аннигилировал" еду до состояния пыли, т.к. первый раз по большому я сходил только на 7-й день.

Солдат умел варить кашу из топора, а я научился из велосипедной цепи. На самом деле это смазка цепи провариванием в парафине. Очень удобно в походных условиях - кипятишь воду для чая, цепь снял с велосипеда, закинул в баночку, баночку в воду, за 5 минут парафин становится жидким, цепь вынимаешь и немного разминаешь когда остынет до теплого состояния. Никакой грязной и черной смазки - руки чистые + цепь меньше растягивается, т.к. песок не прилипает к парафину и не попадает внутрь звеньев цепи.

Для велопутешествия, чтобы посмотреть на новые технологии, я купил себе компактную панорамную камеру и постоянно делал панорамные снимки. По дороге через Беларусь попадались памятники ВОВ и возле них я делал свои первые панорамы. Наверное именно тогда стала зарождаться идея проекта "В поисках Беларуси" которым занимаюсь сейчас - вот ссылка на пост на pikabu https://pikabu.ru/story/v_poiskakh_belarusi__vstuplenie_7742777 .

По дороге велосипед немного менялся. Через неделю рюкзак переехал со спины на велоштаны, гидропак из которого через трубку пил водичку переместился из рюкзака в сумку на раме. Между "рогами" руля появилась растяжка для сушки носков, полотенца и других вещей. Всё время пути до Байкала меня преследовали дожди, бывало за один день промокал и высыхал по 3 раза.

Россия невероятно огромная страна с широченными просторами. Впервые я видел горы, забирался в затяжные подъемы, спускался с крутых холмов поджав булки и зажимая тормозные ручки.

Чтобы подготовиться к нагрузкам накатал за первые 5 месяцев 2017-го года 6000 км и первоначально рассчитывал что будут ехать 2 месяца, но потом "психанул" и добрался до Иркутска за 31 день, проехав 6100 км - сумасшедшие ежедневные 200 км. Думаю у каждого из нас внутри есть невероятный запас прочности о котором мы даже не подозреваем. Что-то со времён жизни в дикой природе, когда это было важным средством выживания.

Вот ссылки на несколько панорамные фото на google картах. Буду прикреплять такие к каждому посту:

Остановка возле магазина / кот и молоко

Ивон из Франции

Где-то недалеко от Красноярска

P.S. Задавайте вопросы, пишите о темах, которые подробнее расписывать в следующих постах...