Телеграм канал - https://t.me/trash_tv404/1934

Как-то опоздали с друзьями на поезд Питер-Мурманск перед Новым годом. Попросили знакомого довезти до Волховстроя (кажется, если не путаю) в надежде догнать поезд. Увы, поезд был быстрее. И тут пришла офигенная идея - добраться автостопом эти "жалкие" 1000+ км. Время часов восемь вечера. Откуда идея? Ну, я как-то ездил по этому маршруту пару раз туда-обратно, когда был студентом, но оба раза во время белых ночей/полярного дня. Зимой катался по Мурманской области (тоже то ещё веселье, но я был один). Ну и как-то мы решили, что это всё-таки хорошая и весёлая идея.

Два парня, одна девушка. Всем по 24 года. Две сумки и чемодан. Но мозгов нет, как понятно из вышеописанного.

Если коротко - это было долго, утомительно, холодно, обломно. Хотя и весело местами, чего уж совсем сгущать))

И это на довольно оживлённой трассе, кстати, а не в заднице у медведя.

Доехали с горем пополам.

Но о чём вообще хотел написать.

В Волховстрое, когда мы решили стоппить, стали переодеваться. Подштаники или зимние штаны, две кофты, две футболки, две пары носков... надели мы с другом, а девушка была в юбке. И минут десять нас пыталась убедить, что она сейчас ещё одни тёплые колготки наденет и не замёрзнет. Колготки в смысле не шерстяные, а вот те, которые девушки в офис/магазин надевают. Убеждала, что это тёплые))) Короче, как-то уговорили надеть её спортивки и сверху (что стоило нам особых усилий) натянуть джинсы моего друга. Парень худощавый, не намного выше нашей подруги, так что пришлись практически в пору. Реально авторитетом давили её. К его советам она часто прислушивалась, а меня послушала, так как знала о моём стопперском опыте.

Я просто вспоминаю это ночную зимнюю дорогу, когда мы периодически решали не просто стоять на перекрёстках, а идти вдоль трассы. Ветер, темень, галюны от усталости и темноты. Чемодан, теряющий примерно одно колёсико на 500км)) И не хватало ещё Вероники, блин, в колготках)))

Накипело...
Строим дом. Что-то сами делаем, что-то строители. Финал уже близок. И знаете, к какому выводу я пришла? Нет пунктуальных строителей. Ни один не приехал вовремя. Ну если у Вас много неотложных дел, много берете заказов, так ставьте приблизительные сроки, когда сможете приехать. А то Вы хотите и на кол сесть, и рыбку съесть. Так не бывает. Вы подводите людей. Ведь многие отпрашиваются с работы, берут отгул и ждут Вас. А Вы, как царь земли, не можете быть организованными. Даже если у Вас случился форс-мажор, ну позвоните Вы своим клиентам, предупредите, что приедете позже. Но никто так не делает. Звонишь сам, трубку и не берут. Или звонишь в их фирму, а там девочка, принимающая заказы, начинает хлопать ресничками (аж в трубке слышно), что мы сейчас разберёмся, не волнуйтесь и начинает судорожно искать своих работников. Но ни хрена не меняется, такие работнички все равно опаздывают и не предупреждают об этом. Задолбали уже, честное слово.
Надеюсь, где-то существуют нормальные пункуальные работники. Жаль, что я их ещё не встречала.

Было. Милая контора пассажирречтранс пишет на основном сайте время прохода пристаней без дат и в отдельной табичке даты прибытия на конечные. Промежуточные рассчииывайте сами)))

Итак задача: 70-летний теплоход должен преодолеть 320 км с 12:00 до 20:00. Вверх по течению. Вопрос: сколько времени он затратит на дорогу?

В моей голове почему-то победил вариант 8 часов)))) Скорость 40 км/ч, конечно, смущала, но неправильность решения объяснял сторож дебаркадера на следующий день. Самое интересное, что что-то белое на реке при прогулке видела, но посчитала по слепошарости буксиром)))),

Разумеется решался вопрос покупкой билета в интернете с отпечатанной датой. Но комиссия в тысячу показалась столь же негуманной, как и скорость 8 км/ч.

Ну и поделом. Ночëвка 2500 + автобус за 1800 + пропущенные впечатления. Правда, теплоход с комиссией обошëлся бы почти в ту же сумму. А вот навëрстывание впечатлений...

Но это уже совсем другая история.