Живу в США, в штате Массачусеттс. По буржуинским делам понадобилось провести встречу в столице штата - Бостоне. Я уже писал, что люто ненавижу автомобили, поэтому стараюсь пользоваться общественным транспортом(тем более что встреча предполагала распитие напитков)
От меня в Бостон ходит пригородный поезд, на него мы сегодня и посмотрим
Вообще в США с общественным транспортом все грустно. Особенно железнодорожным. Но в тех штатах, где бурное развитие шло в 19ом веке, кое что еще сохранилось. Раньше здесь была разветвленная пассажирская сеть с интенсивными движением. Собственно «моя» ветка вообще является одной из первых ЖД в США - как у нас царскосельская дорога. Кстати поезд в 1850 году шел до Бостона даже быстрее чем в 2023 )
В 1950-1960е годы все частные ЖД начали сворачивать пассажирское движение и к семидесятым то, что осталось, власти штата национализировали. Сейчас потихоньку и со скрипом пытаются восстановить. Вот так выглядит вокзал на моей конечной станции.
Стоимость проезда - 21 доллар туда и обратно. Поезда тут дизельные, но с дополнительной кабиной в хвосте, чтобы не требовался оборот.
На станции только часть платформы высокая
Грузовое движение на ветке довольно интенсивное - раньше я ежедневно ездил на работу в Бостон и постоянно наблюдал товарные поезда. Пассажирские вагоны встречаются также и двухэтажные
Внутри вагона, сидения в хуторско-единоличном стиле
В самое поезде всегда присутствует кондуктор/проводник. Что интересно, на поздних поездах, кондуктор может закрыть часть вагонов, чтобы народ не размазывался по составу.