Про импортозамещение
Еще один пост по мотивам комментов.Вот все говорят про импортозамещение,и почему не идет,и какие проблемы.....
Вот со стороны непосредственного пользователя оборудования-я работал на разном оборудовании,как пример-одна из дорогих и точных необходимых установок.
На СТО есть такая вещь-3Д стенд развал-схождения.Думаю о её необходимости и требованиям к точности её работы обьяснять смысла нет-все знают,чем чревата неправильная регулировка углов установки колёс.Там и "сожранная"за месяц новая резина-на минуточку,комплект сейчас стартует от 15 т.р за среднего качества резину,и управляемость,и главное-БЕЗОПАСНОСТЬ движения на высоких скоростях.Так что вещь нужная,даже необходимая.Опять же ТО с неправильно установленными углами не пройдешь-это обязательная проверка.И требования к ней должны быть соответствующие.Но.......
ВСЕ импортные аппараты-взломанные.Кроме китайских.И Хантер амеровский,и Хоффман германский-всё взломанное,базы качаются втихаря чуть ли не через торренты и устанавливаются калибровщиками за энную сумму.Ибо если официально-нужно дохрениллион денег отдавать и за сам стенд при покупке (на минуточку 1-1,5 миллиона рублей стоит недорогой стенд),и в качестве ежегодной лицензии и тд-по сути абонентка.Не считая регулярной калибровки,обновления баз и тд.Все это тоже стоит денег,никто бесплатно этого не делает.А на минуточку-это от 15 т.р. за раз только за калибровку.Минимум раз в год.За КАЖДОЕ обновление баз надо доплачивать отдельно,причем многие марки выпускают отдельные паки обновлений только для определенной линейки моделей,и за каждое надо доплачивать тоже отдельно.Плюс чтобы делать тот же Мерседес,нужно еще докупать оборудование отдельно,например оборудование для калибровки подвески/датчиков от 25 т.р.,а прям "заводское-заводское" от 80 т.р.Плюс инклинометр от 200 т.р.,а без него данные тебе стенд НЕ ПОКАЖЕТ.С Лексусом подобная ситуация-требуется калибровка датчиков,которая делается только фирменным Тойотовским оборудованием.То есть-либо делай "от фонаря",беря данные из головы,либо докупай дорогущее и очень редко используемое оборудование для машин,которые не так часто и заезжают.
Не отдал этих денег-аппарат за 1-1,5 миллиона превращается в дохленький компьютер с подьемником/ямой впридачу.На нем даже игрушки года 2008 не запустишь.Пришло время-программа отключается.И надо её взламывать либо переустанавливать "левую" взломанную.
Стоимость подьемника-от силы 200-300 т.р.Компьютер ну 20-25 т.р.Ибо Селерон без видюхи,2 гига ОЗУ.Ну тумбочка для компьютера-хз,её больше ни для чего не применишь.Да и стоит она от силы 20 т.р.Ну мишени пусть 30 т.р. каждая.Еще 120 за 4.Камеры со стойкой-ну пусть 200 т.р.
То есть фактически минимум 500 т.р. я отдаю за что?Правильно,за красивую табличку и запароленную глючную программу,защищенную от взлома и копирования всеми возможными способами,и падающую в блокировку при любом подозрении на "взлом",даже если при обновлении базы ошибка.
Естественно,наши всё это успешно ломают и обходят,но блин!
И есть китайские-Лаунч например.Один раз заплатил за покупку нового аппарата,всё официально-он сцуко сам обновляется,не требует денег каждый год-вводишь ID на сайт,и он сам тянет обновления баз и тд.Никаких лишних трат,да и цена на треть в среднем ниже.По работе-отличный аппарат.Не выносит мозг как импортные,менее требователен к условиям,дешев в ремонте и обслуживании.Только регулярная калибровка.
Есть ТехноВектор-наш,российский.Тоже-всё открыто,обновления и тд.Нормальный сервис,мастер по первому звонку приезжает и всё делает.Отлично работает.Ценник-близкий к импортным,но отсутствие пресловутых "абоненток"и необходимости взлома со всеми вытекающими проблемами - это огромный плюс.И те данные,для которых тот же Мерседес требует покупать еще на 300 т.р. оборудования-в базе ТехноВектора и того же Лаунча конвертированы в обычные,то есть можешь подключить инклинометр и прочее оборудование,и оно отработает штатно,А можно тупо померить дальномером/рулеткой и вбить вручную-в базу занесены точки и параметры замеров,и даже мультиками показано-как и что делать.Точность не страдает,если делать всё как положено.
Но сцуко при этом "импортное ЛУЧШЕ" перевешивает у многих.Стоит засранный взломанный глючный полуубитый Хантер-на него чуть ли не молятся,а купить ТехноВектор за полцены Хантера-"он же наш,гавно наверно".Или Лаунч за ТРЕТЬ цены Хантера-"он китайский,фу"
Я работал на разных стендах,и скажу-ТехноВектор лучше,удобнее и надежнее.Но народ будет плакать,колоться и переплачивать за импортное.А наше так и будут выпускать мизерными партиями,ибо спроса нет........
Вот так и живем.Я же стараюсь покупать всё либо наше,либо "условно наше"-да,китайского производства,но под Российскими марками,Ибо не раз покупая когда-то именитое оборудование убеждался,что оно сделано на тех же китайских заводах и с тем же качеством,что и пресловутый "среднебюджетный" Китай.И то же "Автодело" ломается так же,как и когда-то обалденный "неубиваемый" якобы германский Форс,но стоит в 2-3 раза дешевле.И выпускается на том же (ну или соседнем) заводе в Китае.И эти деньги останутся здесь,на них будут развивать наше.А может и не будут,но я хотя бы не переплачиваю 2-3 цены за красивый лейбл "не нашего" якобы качества,сделанное на том же китайском заводе,но завезенное через Турцию/Германию с дикой наценкой.
Вот как-то так....