29 июля на Казанском вертолетном заводе состоялся первый этап летных испытаний импортозамещенной версии легкого вертолета «Ансат» — машина успешно выполнила висение. Об этом сообщило издание «Бизнес-Онлайн», а факт испытаний подтвердили в холдинге «Вертолеты России».
Ключевым изменением в обновленном «Ансате» стали новые российские турбовальные двигатели ВК-650В, сертифицированные в начале 2024 года. Они пришли на смену канадским PW207K производства Pratt & Whitney Canada, поставки которых прекратились в 2022 году. Это позволило возобновить производство самого массового легкого вертолета отечественного производства.
Помимо силовой установки, на вертолете заменены элементы салона, рулевые машинки, автопилот и другие компоненты авионики. В рамках дальнейшей модернизации Минпромторг объявил конкурс на 5,7 млрд рублей для увеличения взлетной массы с 3600 до 3800 кг и оснащения машины противообледенительной системой.
Сегодня в России эксплуатируется 60 «Ансатов», включая 37 машин в парке Национальной службы санитарной авиации. Также эти вертолеты поставлялись на экспорт — 19 единиц в Зимбабве, три в Боснию и Герцеговину и один в Туркменистан. Двухдвигательный «Ансат» способен перевозить до семи пассажиров или 1200 кг груза.
Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.
