Вчера матушка попросила купить ей таблетки. Иду. Дождь, грязь. У входа в аптеку стоИт машина.На расстоянии около полуметра у двери. На аптечной витрине написано: Просьба не ставить машины у двери -5+5 м. Понятно, что не дорожный знак и к исполнению не обязательна надпись. Но стоит же. А вокруг лужи..
Спрашиваю у стояльца, тыкая в надпись:"Вы видели?". Отвечает:"Я знаю, брат"
Сегодня первый раз столкнулся с наглостью клиентов, о которой раньше только читал на пикабу. Со мной такое первый раз. Надо сказать, что я человек достаточно безотказный - часто иду навстречу клиентам. Так получилось, что последние несколько выходных делал срочную работу. В прошлую субботу пишет мне незнакомый номер, что вот нашел вас в 2гис, мне нужно срочно распечатать книгу и прошить. Отвечаю, что сегодня выходной, звоните в понедельник. Человек настаивает. Ладно, отвечаю, что все равно собирался заскочить на минуту в офис, кое-что забрать, заодно вам распечатаю. Тут то и был первый звоночек, начались какие-то дополнительные требования и т.п., но пока в рамках приличия. В итоге я все сделал, встретил его на улице, получил оплату и, что самое важное, сообщил: "больше в выходные работать не буду!". Клиент понимающе кивнул.
Сегодня в 10 вечера пишет мне этот человек снова, что надо бы завтра снова распечатать. Отвечаю, что завтра выходной. И тут он мне записывает голосовое, буквально следующее "ну и что что выходной, в прошлый раз у вас вроде как тоже был выходной, но вы сделали, так что договоримся". Вот тут я и охуел, извините за выражение. Ответил, что не договоримся и попросил больше никогда ко мне не обращаться, добавил в чс.
Переодически катаюсь в доставке Яндекс в качестве подработки. И в последнее время я перестал видеть цену заказа, только после того как привез заказ. И заказы стали подозрительно дешевыми, через весь Питер могут отправить за 450₽ по пробкам! Либо заказы с магазинов за 100-150₽ и при этом ты тратишь на них час минимум, пока тебе его отдадут, пока приедешь найдешь место где встать. Ругался с тех поддержкой, но там видимо сидит робот с тупыми отписками. Сегодня обратил внимания что теперь еще и комиссии нет с заказов, но странно почему доход то так просел, а все оказалось просто, они теперь берут комиссию 60-70% но не показывают этого прямо. Сегодня точно в этом убедился, беру заказ приезжаю за ним и смотрю цену в Яндекс го по этому же маршруту цена показывается 681₽, сделал скрин поехал до адреса, вручил посылку и у меня отобразилась цена в 317₽ Я считаю что Яндекс уже в край оборзел, нужно всем курьерам хотя бы 1-2 дня не выходить что бы эти зажравшиеся пидарасы наконец то поняли кто их кормит и перестали пилить сук на котором сидят!!! Скриншоты прилагаю, так же скрины переписок по другим поездкам, в Яндекс.
П.С. Скриншотов много, надеюсь что они в понятном порядке
Вчера 22 октября, в Нижнем Новгороде от ТЦ Фантастика в 19:05 было заказано такси.
Водитель во время поездки сидел в телефоне, всю дорогу ехал вниз головой уткнувшись в телефон, (у водителя два телефона)
Было сделано замечание, что бы следил за дорогой. Водитель сразу же остановился и сказал "вылазь из моей машины", отказался везти по адресу и выгнал из машины.
Высадил на трассе за городом!
Таким водителям не место в такси!
В таком положении водитель ехал всю дорогу, фото сделано после конфликта.
Товарищи Водители и товарищи Пассажиры, что могу сказать в сфере агрегаторов «такси» всё постепенно меняется. Уходят одни, но на смену им приходят другие.
В процёссе выбора альтернативы Яндексу, выбор пал на Drivee.
Согласно данным Википедии:
«Сервис был создан под названием inDriver в 2012 году в Якутске, одном из самых холодных городов мира. Сервис вырос из основанной студентами группы «Независимые водители» (англ. Independent Drivers) в социальной сети «ВКонтакте» в ответ на резкое повышение цен местными службами такси из-за падения уличной температуры. Участники группы публиковали маршрут и цену, которую они готовы заплатить за поездку, водители связывались с заказчиками и выполняли заказы».
Для начала работы достаточно скачать это приложение, оно одно и для водителя и для пассажира.
Сначала начнём с пассажирской версии. Тут практически как яндексе:
Пассажирская часть приложения.
Перейдём по пунктам «Кто вам нужен» это такси, курьер или межгород.
-Пункты «Откуда едем» «Куда едем» тоже понятно, но одно «но» промежуточную точку необходимо указать сразу!
-Пункт «Рекомендуемая цена» это цена, которую рекомендует программа.
-Пункт «Цена» это цена за которую вы готовы уехать .Применяется для увеличения «рекомендованной цены» , ели вы хотите быстрей уехать.
-Пункт «Опции и комментарии» здесь вы можете указать свои комментарии, выставить необходимость детского кресла. За детское кресло плата не берется. Так же есть «больше 4х человек».
Теперь о некоторых не ясных подводных камнях данной программы.
В отличие от яндекса водитель, принявший ваш заказ с вероятностью 99,9% приедет к вам, так как он видел куда ехать и договорился с вами о цене.
Бесплатного и платного ожидания автомобиля нет, ни про подаче , ни при остановке по пути. Так что время выхода сами сообразуйте, есть вероятность что водитель нажмёт кнопку о «прибытии» значительно раньше, дабы не ждать вас на точке А.
«Рекомендуемая цена» выставляемая программой. Это не обязаловка для водителя как в яндексе, данная опция дана вам для ориентации. Вы можете её уменьшить , но не факт что возьмут данный заказ. Вы можете увеличить цену, если хотите быстрей уехать, ориентируясь на цену яндекса. При этом указав цену на 20-30% ниже от цены яндекса.
Из пред идущего вытекает, по «Межгороду» цены значительно ниже яндекса, примерно на уровне «бла бла кара» так, что нет ни какой уверенности, что вас повезут по рекомендуемой программой цене. Надо уехать повышай, кому необходимо тот возьмёт.
Оплата за поездку есть как за наличные, так и безналичная оплата. Но безналичная оплата происходит на уровне он-лайн перевода по номеру телефона, поэтому нет необходимости привязывать свою карту.
Если у вас изменились планы поездки, необходимо об оплате договариваться с водителем, автоматического перерасчёта цены нет.
В пункт «Опции и комментарии» есть подпункт «больше 4х человек» но это не значит, что указав, его водитель повезёт вас в количестве 5-6 человек. Это для тех кому нужен «минивен» !!!
При заказе в много подьездный дом пожалуйста указывайте номер подъезда, это облегчит поиск вас водителю.
Плюсы – Можно уехать дешевле , чем на Яндексе.
Минусы - Не во всех городах есть или слабо развит.
- Меняют полосу прямо перед носом, просто поморгав поворотником. Мало ли, что ты не собирался менять полосу, у большого дяди впереди едет тормоз, а дядя тормозить не планировал;
- На автомагистралях любят заехать в третью, скоростную полосу. Подумаешь, что за ними выстраиваются по пять машин, не не пожар едут, подождут;
- Если ты обгоняешь по встречке, набирают скорость, вдруг ты захочешь протиснуться в небольшой промежуток между фурами? Страшно тебе, не успеваешь обогнать? А нечего было и пытаться обогнать важный груз.
Ну и сегодня, вишенкой на торте. Вот она, стоит на обочине. Примостилась сразу за знаком. Еще одна фура на другой обочине? Проезд сузили? Подумаешь, протиснетесь как нибудь, по очереди, не господа. Знак "остановка запрещена"? Нет, не видел.