Я наконец-то смонтировал первую серию со своей летней поездки на плато Бермамыт.
В этом видео вы увидите первую половину путешествия: отправление из города Кисловодск в сторону Медовых водопадов с баранами вершинами Эльбруса по дороге, красивые виды довольно плоских и ровных участков местности, а также глубокие каньоны и заезд на Гришкину балку с красивыми водопадами.
С трудом вспомнила, как начался день, когда выезд был назначен на пять утра. Но воспоминание внезапно разблокироваЛОСЬ - ещё вечером нам дали плитку с баллоном и мы смогли на небольшом балкончики подогреть суп/сделать кофе/позавтракать с видом на темную долину. А к моменту старта начался рассвет. Мы опять промчались по тем самым восхитительным серпантина Кашмира и выехали на маршрут.
Отметила на карте красивые серпантины
Дальше наш путь лежал вдоль реки у подножья гор по разбитой машинами дороге. Фуры уже начали создавать пробки, но некритичные. Мы, как более мобильные, их медленно объезжали.
Запомнилось - вдоль ущелья над рекой строилась новая дорога, чтобы она не зависела от ландшафта /погодных условий - строилась на внушительных опорах. Так вот на одном участке нового полотна с одной стороны стояли те, кто проектировал эту дорогу. Они были в спецодежде с яркими касками, а с другой стороны те, кто строил эту дорогу, на них не было спецодежды и защиты, кажется, даже обувь не у всех была.
Судя по этой масштабной движухе - однажды маршрут по Гималаям можно будет пролететь на скорости. Даже возможно будут заправки с вкусным кофе, но это уже будет не испытание/приключение, а туристическая прогулка.
Мы добрались до города Сринагар, который нам советовали посетить, но как только мы заехали в него стало скучно. Во-первых, гор тут было маловато, во-вторых, многовато людей, в третьих, мы не любители туристических мест. Решено было поскорее проскочить это городок и опять нырнуть в какое-нибудь ущелье.
Так мы и сделали с остановками на поесть в кондитерской и заправкой. Кондитерские, кстати, достаточно быстро обслуживают, но всё равно по-индийски неспешно.
Уже в этот день путешествия я поняла, что все разновидности гор обитают в Гималаях. Горы из камней/горы из других камней, горы с лесом, камни из гор, заснеженные горы, горы из песка, горы с речкой... Ландшафт менялся за день раз двадцать и каждый раз удивлял.
К закату наша мотоколонна добралась до ещё одного поселения с трудновыговариваемым названием Сонамарг. Это был промо-туристический городок в очень красивой местности в окружении гор с зимними шапками. И тут было люто холодно. Я промерзла насквозь, пока мы искали гостиницу/парковались/заселялись.
А потом Ленка-Дальнобой достала бутылку Fireball Whisky (универсальный напиток который теперь у меня ассоциируется с Гималаями) и мы начали маленькими глотками греться. Прошлись по одной единственной дороге до конца городка, потом вернулись и остановились поесть в едальне, где было много местных.
Мы сели за столиком под открытым ночным небом в окружении черных высоких гор и начали обсуждать дальнейший маршрут. Я не очень вникала в карту путешествия до путешествия. Меня как-то больше волновали организационные моменты. Знала, что после Леха будет какой-то сложный участок Лех-Манальское шоссе, где мы точно замочим ножки😁 но то, что уже завтра мы выезжаем на дорогу именуемую Дорогой Смерти - этого я не знала. С одной стороны стало страшно, а с другой очень интересно. Кто-то из команды предложил развернуться, но разве это было возможно? Удобного объездного пути к нашей цели не было.
Засыпая я опять дрожала от холода и впервые подумала, что возможно завтра вечером будет хуже. Без возможности снять одежду, принять горячий душ, лечь спать в чистое постельное белье - я долго не протяну. То есть можно весь день испытывать дискомфорт от долгой езды на байке, есть острую непонятную еду, промерзать, промокать, уставать, … но лечь спать хотелось бы без трёх слоев одежды в тепле.
В следующей серии - Дорога Смерти/снежок/блок-посты и будет кусочек видео.
Нет, речь не о моём путешествии) Хотел бы познакомить вас со своим соотечественником и другом Евгением.
Мотопутешественник со стажем, так сказать. Много объездил на мотоцикле(РК, Россия), затем переключился на мопеды и на них накрутил немало, например скатал с двоечкой на Памир. Также по зиме ездил на СноуДогс на мопеде, сделал путешествие на мопеде по РК, Грузии, России и Беларуси в зиму. И вот теперь решил осуществить давнюю задумку - прокатиться максимально на север с Алматы(РК) до Якутска(РФ) и если всё пойдет хорошо то и до моря Лаптевых.
Первого числа он выехал из Алматы и на момент опубликования поста, думаю уже проходит границу РК-РФ.
Если кому интересно посмотреть как это будет происходить, то можете найти его в запрещённом инстаграме
Или в VK
Присоединяйтесь - будет интересно, поддержите человека лайком, ну ли выразите своё "Фи"!)
Благодаря наказанию "Кто не готов к выезду в указанное время - стирает одежду всей команде" мы выехали вовремя рано утром из Панханкота. По дороге ещё раз полюбовались ржавыми маршрутками и помчали дальше на север. Опять потеряли много времени где-то в придорожной едальне. Кстати, кто как я не обожает острое, в путешествие по Индии будет сложновато. Обычно мне заказали варенные яйца и картошку фри куда дружелюбные индийцы не догадывались добавить что-то острое, и всё же один раз они успели почистить/разрезать/поперчить яйца красной адской приправой.
В тот знаменательный день мы наконец-то добрались до преддверия Гималаев! Это было ВОСХИТЕТЕЛЬНО! Красивые горы, красивые серпантины, красивые леса. Оказывается, я люблю горы! Мы ехали по замечательной местности, привыкая к новому движению по извилистому дорожному полотну. Остановились на видовой точке, насладились видом с высоты и двинулись дальше.
Неожиданно посреди этой величественной красоты мы встряли в ПРОБКУ. Связи не было, и я не понимала, что происходит - ДТП/ремонт дороги/гора обвалилась/драконы напали... Сначала командно решили развернуться, доехать до последнего кафе, переждать затор там, но как только мы соорудили мостик из камней через разделительную возвышенность - началось движение. Медленно мы всё же поехали вперед. В какой-то момент на карте показалась причина дорожного столпотворения - там был односторонний туннель с реверсивным движением. По моим ощущения пробка заканчивалась в Москве, а мы только выехали из Питера и выбора поменять маршрут уже не было. То, что нам потом пришлось пережить я бы описала словами "лави́ровали, лави́ровали, да так и вы́лавировали". Мотоциклы обладали преимуществом в этом заторе по сравнению с фурами и машинами, но обочина в этой стране легко заканчивалась канавой и, если индийцы на скутере могли перенести своего коня через яму, у нас такое не получилось бы. Наша колонна распалась и каждый сам преодолевал это препятствие со своей скоростью/возможностями. На одном участке Ленка-Дальнобой протискиваясь между фур зацепила боковым кармашком чемодана какую-то железяку и был взрыв из носочков) В конце концов спустя долгое время мы встретились на площадке перед туннелем. Выдохнули/поделились приключеньками/обсудили, что нырнув в туннель скорее всего мы встрянем в следующую пробку из туннеля. Поэтому оценив всю ситуацию нами было принято решение уйти с маршрута.
Мы свернули подальше от звенящих гудящих фур и оказались в сказочной стране. Эта была очень красивая местность. Горы/сосны, как на лучший картинах про горы и сосны)) Один большой ВОСТОРГ)
Фото из интернета не передаёт всей атмосферы, чтобы почувствовать всё великолепие - советую посетить долину Кашимир
Мы добрались по уютным серпантинам до придорожного кафе, после сегодняшних приключенек, нам очень хотелось есть. Тут же нам предложили сон. Удобные номера на втором этаже с видом на долину. Решено было хорошо отдохнуть и завтра выехать позднее, чем обычно. Мы же уже были в Гималаях, поэтому торопиться было некуда.
В следующей серии: выезжать надо было рано/поиск заправки/сложности дальнейшего маршрута/куриный суп.
*Но прежде, чем я продолжу свой рассказ, хочу поделиться с вами долгожданной для нас новостью - мы наконец-то выпустили первую серию нашего путешествия на ютуб, кому интересно видео можно посмотреть ЗДЕСЬ 😍
Итак, шел 11 день нашего пути, и ночью мы переправились на пароме с Лофотенских островов к материковой части Норвегии.
И расскажу пару слов про паром, так как он меня особенно впечатлил, да и это был мой первый раз. Первое, что поняла - с вестибуляркой фигово, когда ходила немного укачивало. Второе, паром был огромен и внутри будто ресторан 5 звезд. Третье, мы познакомились с русской девушкой, которая работала там на баре (в Норвегии она уже 18 лет), рассказала нам что русских туристов на островах очень много. По стоимости путь на пароме нам вышел 4500 руб за 2 мотика, расплатились в итоге наличными, когда уже отплыли и без каких-либо проблем.
После ночи пути, спать мы улеглись часов в 6 утра, но счастье длилось недолго и нам пришлось проснуться, так как к нам пришли гости. Сквозь сон, услышали мужчину, который звал нас из палатки на улицу, спросонья особенно тяжело понять что от тебя хотят на другом языке 😁 Вначале мы подумали, что это полиция и мы что-то нарушили, но нет, оказалось всего лишь специальная служба, которая откачивает септик. Мы осознали, что совершили ошибку, поставив один из мотиков на люк....спать мы не могли еще долго, жуткий шум от этих работ и тряска земли была не очень романтичной) Короче сбитый режим из-за полярного дня и тяжелые сутки выбили нас из графика, но несмотря на это путь мы продолжили, пусть и поздно вечером.
1/2
Добрались до полярного круга в Норвегии и наивно решили, что в сторону юга уже будет теплее...(как же мы ошибались). Тем временем я преодолела свои первые 4500 км, это одновременно шокирует и безумно радует, но одна бы я точно вряд ли справилась...
1/2
Через пару дней пути наличка у нас совсем закончилась, евро и доллары не принимают (денег на еду и топливо нет, как продолжать путь не ясно, мы в растерянности с учетом того что обменники не работают в выходные). Комиссия за обмен валюты 15% минимум. Когда живешь в избытке очень многое не замечаешь, были моменты, когда я была готова продать душу за пончик и пиццу. В таких ситуациях, особенно путешествуя где-то далеко от дома, начинаешь многое ценить...
Роскошный обед путешественника. Кстати рыбные консервы во многих странах Европы безумно вкусные, очень отличаются от наших в России, но вот с этими огурцами нам не повезло (очень много уксуса)
Спустя долгое время поисков, мы наконец нашли заблудший обменник с конской комиссией, и продолжили путь в сторону Осло и выезда из Норвегии. И хочется сказать, что проводила она нас не очень заботливо, мы в прямом смысле смывались из этой страны, я впервые ехала по такой жесткой колее, был будто ураган, дождь лил как никогда, мы промокли до нитки, наши мучения закончились через несколько часов, когда мы добрались до Швеции. Но так или иначе эти 9 дней в Норвегии запомнятся нам надолго, замечательная страна и мы обязательно приедем туда снова (просто уже более подготовленными)!
Швеция встретила нас жуткими ветрами, быстро ехать было опасно, потому что мотики сносило на ходу, но радовало что здесь уже намного теплее. Добрались мы до сказочного городишки Бостад и остались там на несколько дней пожить на берегу моря (кстати идея так себе во время шторма, мы были слишком близко к воде и первую ночь я боялась уснуть, с мыслью о том что нас унесет течением).
1/6
Эту страну я в шутку назвала бедной сестрой Норвегии 😅 Здесь гораздо грязнее, намного скромнее автомобильный ряд, проще постройки, цены на продукты ниже, но вот топливо такое же. И тут мы впервые пообщались с заграничными полицейскими, они подъехали к нам, спросили куда мы держим путь, пожелали счастливой дороги и уехали, даже документы не проверили, очень доброжелательные господа, что у нас редкость)
Изыски в Дании за 1500 руб и мой самый вкусный филе-о-фиш в жизни)
Границу Швеция-Дания мы пересекли по одному из самых больших мостов в мире, который вышел нам в 7 тыс руб. Побывали в Копенгагене, город неоднозначный, со вкусом построек там явно проблемы, достаточно шумный и хаотичный, светофоры вообще не понять. Халявные кемпинги закончились, теперь только ночевки в специальных местах за деньги. Измученные погодой и до сих пор нерешенным вопросом с картой (наличка уже была на исходе), мы нашли безумно уютный и домашний кемпинг на частной территории с ламами (за 1400 руб с душем), в котором пробыли пару дней и наконец-то дождались хоть какой-то информации от банка, а чуть позже нам активировали долгожданную карту, и спустя 12 дней за границей мы выдохнули! ЦептнерБанк самый худший банк, который мы знаем и никому не рекомендуем.
1/7
Кстати как мы поняли, в Дании очень много подобных кемпингов, и у большинства домов на крыше мох, красота не иначе:
1/5
Границу Дания-Германия мы пересекли быстро и без труда, но опять в сопровождении с дождями. Первое, что заметили это цены на топливо, в Дании 95 был 220 руб/л, а в Германии 196 руб/л. К слову об оплате топлива, мы попробовали это сделать картой, по итогу списывается сумма в 3 раза больше в виде депозита и возвращается через несколько дней (у нас это было дней 7), решили что на заправке будем платить теперь только наличными. Ну и плюс продукты в разы дешевле, поэтому мы решили побаловать себя, и я была в восторге! Кстати русских тут очень много)
1/2
Заехали в город Гамбург, особо не впечатлил, так как там очень много стройки, есть красивые отдельностоящие дома, но это редкость, поэтому там задерживаться не стали. Поиск кемпингов оказался проблематичнее, карты вели не туда и часто мы не успевали, по причине того, что они работают до 5-6 вечера (в 8-9 уже на улицах вообще никого), к тому же большинство владельцев с трудом знают английский, все говорят только на немецком. Так мы нарвались один раз на неадекватного немца-владельца одного из кемпингов, когда он узнал откуда мы, начал нести какой-то бред про Путина и стрельбу, спрашивал где наш точный адрес прописки, проверял паспорта, пытался узнать как нас вообще сюда впустили, такой подход нам не понравился абсолютно, да и этот человек очень отталкивал своим поведением, по итогу оттуда мы сбежали в тихий и спокойный городок на окраине.
И адометры наших мотиков уже перевалили за 7000 км!
1/5
Ну а далее держим путь в сторону Нидерландов, Амстердам жди нас!))
Во второй день путешествия мы планировали выехать в 7 утра, но кто-то собрался быстро, а кто-то растянул утренние сборы, поэтому было решено: тот кто опаздывает в следующий раз - занимается стиркой для всей команды. Этот стимул очень помог не тупить по утрам.
Вообще, конечно, путешествие разношёрстной командой нечастых/ненастоящих байкеров это сложновато. Один хочет утром нормально позавтракать. Второй хотел бы выспаться и выехать позже. Третий ехать до изнеможения весь день и ночь. А кому-то (не будем показывать пальцем на Режиссера) чаще останавливаться и делать красивые кадры. Другому снять спортивную одежду и ехать дальше в платье😁потому что лето/жара.
Кое-как согласовавшись, мы добрались до Амритсара. Сначала поехали в мотомагазин в надежде докупить всё что нужно для путешествия. По-индийски вовремя магазин был закрыт, но рядом торгующие подсказали, что скоро приедет владелец. Мы решили подождать (большая ошибка). Гостеприимные местные принесли нам пластиковые табуретки и масалу. Позже в горах, где будет холодновато, мне придётся научиться пить этот индийский чай, но пока под обжигающим солнцем я выбирала только холодную воду. Мы ждали-ждали на пределе. Хотелось есть. В конце-концов приехал продавец/показал товар, но ничего нужного нам(( Поэтому мы заехали в торговый центр, где был отмечен Декатлон. В этом небольшом городке ТЦ был стандартный/привычный: охраняемая подземная парковка, эскалаторы, бутики и т.п, выход на обзорную площадку, фудкорт. Первым делом нам хотелось закрыть квест - быстро поесть. Большинство выбрало КФС, а другие какую-то местную едальню. Но в обоих вариантах готовили одинаково медленно. Бесит. Знатно бесит. Думаю, прошел час-два пока все смогли получить свои заказы и поесть. Квест был успешно провален.
А вот в Декатлоне нам повезло - нашлась недостающая теплая одежда/обувь, дождевики-куртки и дождевики-штаны. Не хватало только каких-нибудь больших пакетов, чтобы спрятать вещи на байках.
Потеряв много времени на решение бытовых моментов, у нас опять не получилось доехать до запланированной точки и увидеть Гималаи. Мы остановились в Пантахоте (я бы сказала, что это маленькая деревенька). С трудом нашли/торговались/заселились в гостиницу. Когда я прошла скучную процедуру оформления/получила ключи и поднялась в номер, оказалось, что эти хитрые индийцы дали нам номера на другом этаже. То есть при просмотре они показали нам чистый третий этаж, а заселили на пыльно-грязный второй. Пошла ругаться на ресепшн. Пока я отвоёвывала наш третий этаж произошёл «взрыв вещей» в холле - один из членов нашей команды распаковал все свои вещи прямо на полу. Оказалось, он не мог найти свой загранпаспорт. В моей голове стали вырисовываться сложные/непонятные схемы восстановления документов в другой стране. Но в один момент мимо этого беспорядка прошла Повар-Стилист и сказала, что ещё вчера загранпаспорт отдали ей на хранение, чтобы не потерять).
Итого получался ужасно скучный второй день. Поход в торговый центр. До гор мы не добрались. Много сил и времени потратили на заселение в гостиницу. Я думала, что мы до заката погуляем по мусульманско-индийской деревеньке и ляжем спать, но тут случиЛОСЬ самое моё любимое в этой стране - Индия умеет удивлять.
Вот когда ты решил, что уже всё понял про эту страну, она неожиданно преподносит сюрпризы и ты оказываешься в центре веселого/дружелюбного байк-фестиваля, где 🔥 светомузыка/спецэффекты и на одной из сцен играет потрясающая живая музыка
ИЛИ попадаешь на свадьбу уровня английской королевы (миллионы живых цветов собранные в чудесные арки/огромная сцена/необычные актеры/кухня со всех стран мира…)
ИЛИ живешь полтора месяца в большом городе, где на 7 миллионов населения белых всего человек десять, в семье со слугами.
ИЛИ заезжаешь на пляж, где можно гонять на байке прямо по морю
ИЛИ игнорируя эти дзен-эко кафе и клубы, попадаешь в МотоКафе, где русская девушка администратор/играет рок-н-ролл/любят ржавое железо/разрешают варить металл прямо на территории кафе!
Так вот в Панханкоте мы встретили это ЧУДО-ЮДО
Обычная прогулка закончилась на местном автовокзале и начаЛОСЬ! Мы любители техники в стиле Безумного Макса долго рассматривали эти машины. До меня с индийского на английский, с английского на русский долетела информация – что это местные маршрутки! То есть люди каждый день пользуются этим транспортом, чтобы добраться куда-то там. А мы просто завороженно смотрели на этот ржавый хлам и в конце концов с одобрения полиции арендовали одну маршрутку прокатиться на час! Круче, чем смотреть на эти чудо-тачки было только гнать на одной из них со скоростью по почти пустым дорогам. Нам разрешили передвигаться не только внутри маршрутки, но и снаружи, на ходу передвигаясь по боковым железным подножкам. ЭХ) Вот это был вечер) Нас прокатили по основному маршруту и даже завезли в какой-то переулок показать, как кинозвезд, каким-то друзьям водителя. Наверно, в Панханкоте до сих пор вспоминают каких-то сумасшедших белых людей, которые пришли в восторг от старой ржавой маршрутки)
День УДАЛСЯ) Мы веселые/довольные выгрузились на автовокзале. Закупили еды в пакетах из фольги. Забрались на крышу гостиницы. Поужинали с видом на, казалось бы, ничем не примечательную маленькую деревню. Мы даже не планировали сюда заезжать, и никто из бывалых не советовал останавливаться в этом месте, а тут неожиданно нас ждали хорошие приключения)
В следующей серии – Заезд в Гималаи. Серпантины. Красота. Пробка. Съезд с маршрута.
Здравствуй, уважаемый читатель, путешественник, мотоциклист или просто мимо проходящий пользователь уважаемого Пикабу.
Давно не писал о похождениях морских и сухопутных - пора исправить досадное упущение. Скромное повествование о жизни и странствиях индийского неуловимого мстителя на просторах Эллады продолжается.
Сегодня мы отправимся в живописную горную деревню Варвара, что расположена на северо-востоке полуострова Халкидики. Примечательно так же наличие одноименного водопада и леса по соседству.
К населенному пункту со всех сторон ведут шикарные серпантины - поэтому рекомендую насладиться неповторимыми горными дорогами и окунуться в эту атмосферу, пусть и виртуально. Дорога асфальтовая, пролегает через горы и лес. О прохождении поворотов, шпилек и виражей писать не стану - словами трудно передать, особенно, если двигаться мотоциклом (но машиной тоже интересно - проверено).
Маршрут заканчивается в районе населенного пункта Стагира/Стагира, местом где жил и творил небезызвестный философ по имени Аристотель.
Приятного просмотра, благодарный читатель и зритель.
Прожект, так сказать, не имеет никакой коммерческой подоплёки, даже в перспективе. Поэтому, не стесняемся и проходим по ссылке выше (кому интересно, разумеется).