Все мечтают, а она сделала!
кто в детстве не грезил о плотах и путешествиях?)))
кто в детстве не грезил о плотах и путешествиях?)))
Поведаю вам о нашей небольшой автореставрационной мастерской. Статья получилась большая, но я думаю коллегам технарям будет интересно.
Сразу предупрежу, я "молодой" специалист и только обучаюсь ремеслу, многие нюансы не знаю, поэтому буду делиться опытом старших товарищей. Раньше я никогда не думал, что из цельного листа железа, без заводских штампов можно сделать такие сложные детали, при этом не используя сварку. Будет использоваться старая технология формовки металла по болвану, по ней раньше делали кузовные детали для автомобилей.
Так выглядел лист метала до, а так ближе к итогу.
Далее от лица мастера и учителя расскажу подробнее как удалось этого добиться.
Некоторое время назад в мастерской был принят заказ на изготовление облицовки радиатора для легендарного автомобиля ЗиС 101.
ЗиС 101
Автомобиль находится в другом городе, добраться до него я не мог, поэтому источником технической информации у меня были заводские чертежи.
Тяжело работать только по чертежам, когда вокруг заготовки нужно бегать с линейкой и прочим измерительные инструментом. Я не представляю как инженеры и мастера 40-х годов обходились без ПК, вернее представляю конечно, но понимаю на сколько это трудоемко и долго. Я решил не повторять их длинный путь, и обратился к конструктору с заданием сделать по чертежам 3д модель корпуса облицовки.
3д модель.
Затем был найден подрядчик, который отфрезеровал болваны двух половин. Фрезеровали из фанеры, сочли что это наиболее доступный, из подходящих, материал.
Болваны! Не только лишь все, но эти точно.
Итак болваны привезены в мастерскую. Материально-затратную часть я сознательно опускаю, но поверьте, все это отнюдь не дёшево.
Далее предстояло определить технологию изготовления самих деталей. Варианта виделась два. Первый — сделать фрагментарно несколько частей конструкции и сварить их воедино.
Второй — делать каждую деталь из цельного куска, как это делали на заводе наши деды.
Первый вариант мне показался не спортивным и не правильным, так делают многие, к тому же при сварке можно ошибиться в геометрии и все труды насмарку.
Предпочтение было отдано второму варианту, как более правильному, к тому же это старая школа производства автомобилей, ближе к аутентичным технологиям, а это важно при реставрации.
Начал с заготовки. Всё как обычно, шаблон, выкройка, металл…
Очень важно закрепить заготовку жёстко, чтобы она не имела возможности съехать или поплыть не в ту сторону, в которую нужно. Поэтому сделал прижимную пластину, вклеил резьбовые втулки и притянул заготовку к болвану. После этого немного обстучал, подогнул руками там где это было возможно.
Закрепленный и обстуканный лист металла.
Затем в ход пошла "тяжелая артиллерия", как иногда в шутку мы говорим. Сделали несколько зажимов, сбегал в магазин за цепями и талрепами. Зажимы закрепил по периметру, притянул цепи к верстаку, начал обстукивать, придавая листу нужную форму.
Больше талрепов богу металшейпинга!
Переставляя зажимы, подтягивал металл в нужных местах, порой снимал заготовку с болвана, разравнивал складки, ставил обратно, продолжал тянуть и стучать.
Молоток, зубило и натягивание в нужный момент творят чудеса. Видно справа складку излишков металла.
Работа физически очень тяжёлая, тысячи ударов молотком, пот льётся ручьём, но энтузиазм и желание увидеть конечный результат толкают вперёд.
После ручной формовки раскатал на английском колесе неровности в местах, где это было возможно, деталь стала ровнее и глаже.
Идеальные формы на фоне творческого беспорядка.
Разравниваем все складки, прорезаем технологические отверстия и повторяем весь процесс для второй половины облицовки.
Оставалось сделать подвороты, подгибы, элементы креплений и прочие мелочи. Эти операции по факту заняли больше времени чем основная формовка. Но все получилось, порой сам не ожидал.
Корпус наконец то готов, но ещё нужна решетка радиатора, которая состоит из почти сорока молдингов.
Для изготовления молдингов было придумано специальное приспособление, заготовки вырезаны лазером, работа не сложная, но отняла три дня жизни.
Из этих деталей впоследствии у заказчика будет собрана решетка облицовки радиатора.
В заключении скажу, что работа была очень интересной, хотя очень тяжёлой и ответственной. Такая работа, без ложной скромности замечу, требует от мастера не только понимания происходящих процессов, но и целеустремлённость и силы характера.
Более подробно об изготовлении этих и других деталей, а так же фото и видео рабочих процессов в нашем телеграмм канале: https://t.me/gary_bumgaz
P.S. Кстати, нам в мастерскую на работу требуются опытные коллеги, а так же ученики с большим желанием научится уникальной профессии. Свои станки, оборудование, необходимые инструменты и материалы, бесценный опыт и знания, отличные люди и дружеская атмосфера.
Территориально Московская область, г. Подольск. По вопросам работы и обучения пишите в телегу, постараюсь всем ответить: @westoff87
Всех приветствую!
Во втором посте решил поделиться процессом изготовления кошелька. Пока что только в фотографиях, как смог так сфоткал) Учусь фотографировать на старенькую зеркалку с двумя сфотбоксами.
Распечатываю выкройки на бумаге, с отмеченными местами для пробивки отверстий по шов.
Подготавливаю кожу перед выкраиванием и пробивкой отверстий. На данном фото напитываю кожу спец маслом для кожи - костяным/костным/копытным маслом ). Для защиты будущего изделия от влаги и потери эластичности.
После того как масло разошлось по структуре кожи(примерно часа 2) наношу спец.крем(для промышленного производства изделий из кожи и обуви). После высыхания располировываю.
Начинаю процесс пробивания отверстий, шаг пробойников 3,85 мм. Спец. плита из пластмассы низкого давления (ПНД), который не должен сильно тупить инструмент. Из этого пластика делают доки для кухни.
После пробивки отрезаем все лишнее.
Наношу на обратную сторону кожи(бахтарму) японское чудо средство Токонол. После высыхания располировываю. Делаю это для того чтобы карты и купюры легче вытаскивались. Да и вообще считаю что после этой процедуры изделие имеет более законченный вид.
Кромкорезо срезаю кромку для того чтобы торец кожи был закругленным, так элегантнее и красивее по моему мнению. Потом тема же самым Токонолом полирую торец кожи(урез). Фото не сделал)
Спец. инструментом кризером ( нагревая его) делаю биговку кожи. Это декоративная отделка кожи. Мне нравится и многие именитые мастера точно так же делают. Тоже хочется быть именитым мастером)
Потом что нужно склеиваю и начинаю процесс ручного шитья в две иглы. Нитки толщиной примерно 0,4 мм. Использую немецкие, сам вощу их, нитки.
Обрабатываю торцы изделия наждачной бумагой разной гритности, полирую с помощью токонола и спец воска. Спец воск сам сварил - добавив к пчелиному карнаубский и канделильский воск (растительного происхождения), для хорошего блеска и укрепления урезов.
Ну и вот конечный результат. Всем спасибо за внимание.
Сегодня племяшка (8 лет), попросила научить её делать открытку конверт. Ну а я решила поделиться с вами.
Вот по такой заготовке, уж не помню сколько ей лет.
Мы взяли листы чертёжного картона формата А4 и расчертили будущие конвертики.
Потом вырезали и взяли снова линейку и шило
Шилом по линейке продавили все линии и промяли согнули. Главное не подпускайте помощников.😅
Осталось склеить. Наносим клей на клапаны. Прижимаем. И конвертик готов.
Осталось украсить. Племяшка Варя и кошка Мышка это сделали вот так.
Как будет выглядеть ваша открытка, будет зависеть от вашей фантазии😉 Делитесь в комментариях своими результатами!
На просторах, вероятно, таких поделок много. Не знаю, не отслеживаю. Прислал приятель. Я впечатлён - коротко и ясно.
Делюсь
Здравствуйте дорогие читатели, а так же соизвольте выразить огромную благодарность, моим подписчикам за то что вы остаетесь со мной.
Сегодня у меня на столе Frederique Constant Fc300/310X35/36 Automatic Windingwatch, сдавали в ремонт и после ремонта тут же опять сломались.
Начну разбор с циферблата.
До последнего винтика лицевую сторону разобрал, и приступаю к основному механизму.
Упущу все моменты так как много раз показывал Етовские механизмы в разборе, в этих часах беда с пружиной, при сборке ранее часов на мой взгляд перегнули ее, хотя ее трогать не нужно, достаточно прогнать пружину через тряпочку пропитанную маслом,
Часы готовы на мойку и к обратной сборке.
Как всегда решение есть, новая пружина уже ждет своего часа.
Без премудростей достаточно пружину вставить в барабан.
Моего заказчика порадует показание прибора, погрешность до 2 секунд в сутки, амплитуда в 290 говорит о том что они в отличном состоянии, нельзя забывать что часы с автоподзаводом, и вероятность что они не заведены до конца, это к тому что может и амплитуда еще выше быть. Остальные цифры уже дальше не важны.
Отдаем радостному клиенту обратно.
Увидимся!
Чтобы скрутить хоть что то - нужен гончарный круг, Центробежная сила, кусок глины , много терпения и упорства
Предупреждение: все будет в глине. ВСЕ !
Чтобы научиться крутить именно вазы мне потребовалось 2 недели, до этого я крутила только чашечки . А тут я увидела как маститые керамисты делают вазы и желание вытянуть самой тонкое горлышко возбуждило и мотивировало каждый день садиться за моего коня и крутить,крутить,крутить
Чтобы керамика могла гордо называться керамикой , ей нужно два обжига в специальной печи. Утельный/Бисквитный ( 920 градусов ) и политой/глазурный ( 1220 градусов )
После утельного обжига я покрыла вазы глазурью и поставила на глазурный обжиг.
Глазурь - стекло, керамисты наносят его на черепок в виде жидкости, разведенной из порошка разных примесей. В печи стекло плавится и превращается в то, что покрывает все ваши чашки, тарелки и тд.
Вот кстати как меняется глазурь после обжига на 1220 градусов :)
Я обожаю намешивать глазури, а не использовать однородный цвет. Так можно получится неожиданные сочетания
И вот такие крошки - вазочки у меня получились)
Весь процесс занял 1,5 недели
• перемять глину
• скрутить на гончарном круге
• дать подсохнуть
• обточить на гончарном круге
• высушить полностью
• утельный обжиг
• глазуровка
• глазурный обжиг
спасибо за внимание! 💖советую всем сходить на мастер-классы по керамике или гончарному искусству, это супер увлекательно и медитативно ( до первого брака конечно ;)
посмотреть мою керамику можно в вк и нельзяграме botanica_pottery
Набор выпечки из полимерной глины. Покажу немного процесса создания вишневого пирога:
Далее «поднимаю» бортики:
Леплю вишенки и замешиваем джем/варенье:
Отправляю начинку на пирог:
Вырезаю и тонирую сухой пастелью верх пирога, чтобы он был румяным и аппетитным :
Формирую, запекаю, покрываю лаком и готово! Фигурки получаются очень прочные и яркие.
А вот и полный набор: