Мороженку не хотите?
Не так давно было модно кофе продавать точно таким же методом. Но они быстро куда-то пропали. Сотрудники наверно закончились
Не так давно было модно кофе продавать точно таким же методом. Но они быстро куда-то пропали. Сотрудники наверно закончились
Съезд с МКАД на Новую Ригу.
Возвращаюсь домой из дальней поездки и уже почти дома.
Клиент ехал себе по Мкаду и откуда не возьмись прилетела рессора. Угодила в блок двигателя.
. Пробило лишнее отверстие размером с спичечный коробок . Я варю алюминий совсем недавно но все же взял в работу. Получилось по мне вполне сносно.
Отмыл место сварки, обезжирил. Снял кромки, прогрел аккуратно горелкой и приварил заплатку.
Довольно часто под моими роликами я вижу комментарии от некомпетентных людей делающих не корректные выводы (проще говоря долбоебы, любящие попиздеть на вольную тему). Раньше писал им, что они не правы, в последнее время просто пишу "зачем хуйню пишешь?".
Написали тут один одаренный под роликом о строительстве дорог в Америке, такое
"А в россии километр объездной дороги в москве, стоил столько же, сколько километр тоннеля под Ла-Маншем. Денег нет, но вы держитесь"
Сперва подумал, что товарищ хуйню пишет, потом решил по быстрому выяснить сколько же стоит 1 км МКАДа и 1 км Евротоннеля под Ла Маншем. Быстро выяснить не получилось, потому что точной цифры сколько стоит 1 км каждой из дорог не нашел на компетентных сайтах. Потому решил узнать информацию из доступных источников и разделить. Английская версия википедии пишет про Ла Манш:
В 1985 году его стоимость оценивалась в 5,5 миллиардов фунтов стерлингов, на тот момент это был самый дорогой строительный проект, когда-либо предлагавшийся. В итоге стоимость составила 9 миллиардов фунтов стерлингов (что эквивалентно 21,8 миллиардам фунтов стерлингов в 2021 году), что значительно превышает бюджет.
6 мая 1994 года Евротоннель был торжественно открыт главами государств-участников — королевой Великобритании Елизаветой II и президентом Франции Франсуа Миттераном
Русский вариант показывает другую информацию о стоимости:
к концу строительства фактические расходы превысили расчётные на 80 % и составили 4,65 млрд фунтов стерлингов
Про МКАД информация о стоимости есть только в русской версии:
Общая стоимость реконструкции составила 24 млрд рублей (в ценах 1995 года). После завершения реконструкции, движение было торжественно открыто мэром Ю. М. Лужковым 5 сентября 1998 года
Длина тоннеля под Ла Маншем - 50 460 метров (инфа из инглиш версии, в русской версии 50 450 метров), длина МКАД - 108.9 км (108 900 метров). МКАД вдвое длиннее (с копейками). Так как английская и русская версия стоимости Евротоннеля существенно отличаются, вычислю обе версии.
Евротоннель:
9 000 000 000/50,46=178 359 096,313912 фунтов стерлингов за 1 км
4 560 000 000/50,46=92 152 199,762187 фунтов стерлингов за 1 км
МКАД:
24 000 000 000/108.9=220 385 674,9311295 рублей за 1 км
Но как узнать что дороже, учитывая, что стоимость Ла Манш выражена в фунтах стерлингах, а стоимость МКАДа в рублях? Переведу полученные результаты в доллары по курсу на 1 июля 1998 года (середину года), так как конвертер валют в яндексе показывает этот год самым первым, и к тому же актуальным к стоимости хотя бы МКАДа. Фунт стерлинг стоил на тот день - 1,67 доллара. доллар в России стоил - 6,21 рубля. Фунты умножаю на доллары (так как английская валюта дороже американской), а рубли делю на доллары (так как российская валюта дешевле американской)
Евротоннель:
178 359 096,313912*1,67=297 859 690,844233 долларов за 1 км (в инглиш версии википедии)
92 152 199,762187*1,67=153 894 173,6028523 долларов за 1 км (в русской версии википедии)
МКАД:
220 385 674,9311295/6,21=35 488 836,54285499 долларов за 1 км
Итого: стоимость 1 километра за МКАД дешевле 1 километра за Евротоннель больше чем в 4 раза (по русской версии википедии) или в 8 раз (по инглиш версии википедии). В общем получилось посчитать не быстро, я всего лишь гуманитарий, мне простительно ошибиться в расчетах. Потому если тут есть математики (а они точно будут в коментах) напишите ошибся ли я в расчетах или нет. Если есть историки (а вы тоже есть) напишите верны ли мои данные взятые из википедии или нужна корректировка.
Познавательные посты и ролики о том как устроены вещи, как работают и как сделаны публикуются в сообществе Как это сделано, присоединяйтесь, там много интересного!
Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД)
Евротоннель
Channel Tunnel
Из-за остановки на скоростной магистрали повышается риск вторичного ДТП, когда другие машины не успевают затормозить и сталкиваются со стоящими на полосе авто.
На МКАД работают 770 умных камер видеоаналитики, они полностью покрывают дорогу и фиксируют все инциденты.
Благодаря этому водители при мелкой аварии могут быстрее съезжать в безопасное место и быть уверенными, что страховая компания получит видеозапись, на которой видны обстоятельства столкновения.
Чтобы получить видео аварии на МКАД, нужно написать в ЦОДД в течение 5 дней с момента ДТП — столько хранится запись.
Как вам домик на макете? Красиво, правда?
И в рекламном проспекте говорят, что «на границе города и природы, на пересечении магистралей и парковых дорожек, на пике решимости и эмоций рождается ваша яркая самостоятельная жизнь. Проект находится в зеленом районе Москвы в непосредственной близости от трех крупных парков, а также имеет собственный выход к природной зоне долины реки...»
Правда забыли такую мелочь упомянуть, как МКАД. Который натурально под окнами. И все 10 его полос всегда будут с тобой. Как по мне, так сомнительное такое удовольствие…
Гул МКАДа слышно ночью за 2 км точно, а здесь он всегда будет рядом. Просто протяни руку, открой окно и наслаждайся.
На фото сам домик ну и МКАД. Куда ж теперь без него.
Не, ну застройщик же не обманывал. Просто умолчал. А это разные вещи, да?