П- проклятие
Ехал на замер в прошлую субботу. Хорошая женщина, не первый год работаем с ней .Еду никого не трогаю. БЗДЫНЬ!!! Вклинивает помпа. Все клапана погнуло к херам. Калина 16 клапанов.
Звоню другу чтобы оттащил меня на сто. У него Фольксваген Пассат. Пока буксировал у него затроил двигатель, засрало 2 свечи с какого то хрена.
Сегодня монтажники поехали работать на этот адрес и у них по пути взорвался расширительный бачок.
Работа была выполнена вопреки всему. Возвращались ребята домой, по дороге сдохли 2 модуля. Машина 2112 двиг.16 клапанов.
В завершении ( я надеюсь) всего- узнаю что женщина та работает деректором УК.
Видимо проклятья бабушек имеют свою силу.....
Итог: капиталка калины 46к(((
Провалы педали газа
Собственно суть возникшей проблемы. Имеется в пользовании Лада Калина 111940 хэтчбек, 2012 года. Двигатель 1.4 16 клапанов соответственно, это попиленный 126. При попытке разогнаться периодически ощущается некий «провал» педали газа. Машина даже как-бы притормаживает. Отпускаешь педаль газа, нажимаешь плавно, вроде начинает набирать скорость. Тут 70 на 30, что поедет нормально, хотя и может опять затупить. Разработанный для калин БК Штат, так же установленный на автомобиле, пропусков не показывает.
https://orionspb.ru/instruction/radar_d/kalina-X5-M.pdf
Такой вот Бк, если что. В «интернетах ваших» много всяких версий, форсунки, бензонасос, и тому подобное. НО, как бы ориентируясь на показания БК об отсутствии пропусков зажигания, имею смелость сие отмести. Хотя конечно я сооовсем не спец, чисто предположение. Ещё один из вариантов из интернетика, что отъехала частично «лягушка» под педалью тормоза, даёт неверные показания в систему, тормоз главнее газа, поэтому сие происходит.
Значится хотелось бы послушать предположения знающих людей о возможных причинах сей бесовщины.
Сыграем в змейку?
Правила классические: собираете цепочку и стараетесь ни во что не врезаться. Чем длиннее змейка, тем выше шанс получить награду в профиль.
Из неклассического: змейка будет танцевать!
АвтоВАЗ. Спасибо,что живой
Выруливая с парковки внезапно осознал, что корабль плывет по течению.
Хорошо,что не на трассе был. Калина 2012 год. Ниже виновник торжества, кардан рулевой.
UPD. я второй владелец с 2016 года, пробег 150, я намотал 40. Перед покупкой проверял по базам, пробег правильный, дтп (таких,чтобы внесли в базу нет), тыкали толщиномером, кузов отличный. Естественно это не панацея. За своим автомобилем я слежу как все нормальные люди, без фанатизма,но и не удрюкиваю как рыночный банановоз. Конкретно по кардану: звуков никаких не было перед поломкой, даже люфта не было, кардан в целом живой,а вот сварка отвалилась.