Есть старая и дурацкая привычка отпаивать/отрывать от выбрасываемой техники разные детали, которые гипотетически могут когда-то пригодиться... и обычно оно нафиг не упёрлось в будущем, т.к. нет устройства, в которое эту запчасть можно пристроить(не подходят по габаритам, характеристикам или еще по какой причине), в результате запчасти копятся, захламляют место и собирают пыль.
9 лет назад купил дешманскую мышь, которая благополучно сдохла на 3-й день (навернулся датчик, отвечающий за колёсико мышки), грустно, но ради 60 рублёвой мышки переться через половину города в гарантийную мастерскую мне было лень (да и цена проезда превысила бы стоимость мыши раза в 3), по традиции отпаял всё, что там было полезное... т.е. кабель и кнопки
типа таких
Наигравшись с дешманскими мышами, взял относительно хорошую(судя по маркировкам на внутренних компонентах, с американскими запчастями). Прошло 7 лет, в очередной раз разбирая для очистки, подклеивая отломавшийся грузик к корпусу, вытряхивая обломки отломившегося пластика из корпуса... замечаю, что средняя кнопка мыши не работает.
Переустановил драйвера, перезагружал систему, перетыкивал порты, перепаял USB кабель (т.к. подозревал отлом) - 0 эффекта, мысленно уже прощаясь с верным другом, замыкаю контакты кнопки на плате и внезапно понимаю, что всё работает... кроме самой кнопки.
Лезу в свой пыльный кулёчек, не веря в успех нащупываю запчасть, трясущими ручонками перепаиваю и всё работает О_о
Впервые мой синдром Плюшкина принёс пользу.
Из минусов: из-за кривожопости перегрел одну из дорожек и она чуть-чуть отклеилась (знаю, сам дурак, выставил за каким-то фигом паяльник на 500°C, хотя припой прекрасно при 180°C плавился + передержал), но всё работает и держится (для верности добавил своего припоя, в качестве крепления).
Рассказ о том как желаемое выдают за "хлам". Наверняка Вы видили красивые ноускаты авто с рынка запчастей, например в Гуанчжоу. Так вот, это мусор собранный из аналогов и плохо восстановленного оригинала. Не стоит на этом строить Ваш бизнес. В Китае есть качественные "контрактные" автозапчасти, как их найти я обязательно Вам расскажу. Есть заинтересованные?
Покупка машины — радостное событие, но с радостью приходят и заботы. Особенно много вопросов возникает перед первой дальней поездкой: что взять, как подготовить авто и как избежать проблем в дороге? В материале расскажем, какие инструменты обязательно должны быть в багажнике и как обслужить машину.
Обязательные вещи: зарядка, документы, жилет и огнетушитель
Права, СТС и страховка — обязательные документы, которые могут запросить на дороге. Также нужно возить с собой знак аварийной остановки и светоотражающий жилет — они сделают вас заметнее в нештатной ситуации. А еще пригодится огнетушитель. В случае возгорания он спасет не только машину, но и жизнь.
Также позаботьтесь о связи: если в авто нет портов для зарядки смартфона, купите переходник в прикуриватель. Это простое решение избавит от лишних хлопот.
Домкрат, баллонник и запасное колесо
Самая частая неприятность в дороге — прокол колеса. Продвинутые авто оборудованы датчиками, которые сообщат, если давление в шинах упадет. Если датчиков нет, придется ориентироваться на ощущения. При потере давления в шине вы услышите характерное «хлюпанье» или почувствуете, что машину тянет в сторону. Иногда другие водители предупреждают гудком. Например, если видят, что колесо стало почти совсем плоским. Но рассчитывать только на это не стоит: лучше на остановках проверять состояние шин самостоятельно.
Если прокол случился, важно быстро остановиться на обочине и заменить колесо. Для этого вам понадобятся домкрат, баллонный ключ и запасное колесо. Проверьте заранее, где оно находится в вашей машине и как его снять.
Насос для подкачки шин
Если шина спускает медленно, необязательно сразу менять колесо. Достаточно подкачать его и доехать до сервиса. Для этого возите с собой электрический насос, который подсоединяется к прикуривателю. Насосы оборудованы манометром — прибором для измерения давления. Перед дальней поездкой подсоедините насос и посмотрите давление в каждом колесе. Заводские параметры давления указаны в техническом паспорте автомобиля. Обычно это 1,8–2,0 атмосферы. Слишком низкое давление сделает машину менее управляемой. Слишком высокое — повысит риск прокола.
Качественные новые покрышки
Это не совсем то, что нужно «взять» с собой, но то, что точно стоит проверить перед дальней дорогой. Важно, чтобы протектор на резине был четким, а его глубина была не менее 1,6 мм для летней резины и 4 мм — для зимней. Если заметили, что шины стерлись перед дальней поездкой, лучше не откладывать замену, а найти новую резину.
Например, шины можно подобрать на Авито. Для этого в мобильном приложении или на сайте зайдите в раздел «Запчасти» в верхнем меню. Далее выберите раздел «Для легковых авто», далее «Шины» и задайте нужные параметры. После увидите варианты из рекомендованных заводом размеров для нужной модификации автомобиля. Если не хотите менять сами, то активируйте фильтр «Бесплатный шиномонтаж».
Провода, чтобы зарядить аккумулятор
Аккумулятор может разрядиться из-за забытых фар, магнитолы или просто от мороза. Особенно обидно, если это случается утром, когда нужно срочно выезжать. Чтобы не остаться без машины, возите с собой пусковые провода — они помогут «прикурить» от другой машины.
Чем мощнее двигатель, тем толще должно быть сечение проводов. Для бензиновых авто до 150 л.с. подойдут провода сечением 25–35 мм², а для дизельных или мощных моторов — 35–50 мм². Оптимальная длина — 4 метра. Если рассчитываете ездить по безлюдным дорогам, где не будет возможности «прикурить», выручит портативный пусковой аккумулятор. Но учтите: его хватает максимум на две попытки запуска. Лучше использовать «повербанк» как резервный вариант, а не основное средство.
Трос для буксировки
В дороге может случиться так, что двигатель не заведется, и придется просить помощи. Но у остановившегося водителя может не оказаться троса, а рассчитывать на удачу в такой ситуации — рискованно. Лучше иметь свой, чтобы быстро получить помощь. Оптимальная длина троса — 4–6 метров: этого достаточно, чтобы безопасно буксировать машину даже на поворотах. Короче — неудобно, длиннее — опасно.
Отвертки — на всякий случай
В багажнике не нужно возить десятки отвёрток и ключей — достаточно реверсивной отвёртки со сменными насадками, комбинированного ключа с головками и набора шестигранников. Эти инструменты подходят для большинства мелких работ в дороге.
Важный нюанс: современные авто собирают на нестандартных крепежах, например, TORX — это звёздочка с шестью лучами. Обычным ключом такой болт не открутить. Если у вас новая машина, проверьте, какие типы крепежей используются в её конструкции, и добавьте подходящие насадки в набор.
Омывайка
Отправляясь на дальнее расстояние, загляните под капот и проверьте уровень стеклоомывателя. Если не уверены, что текущего объёма хватит на всю поездку, купите небольшую бутылку и положите в багажник. Она займёт минимум места, но спасет от лишних остановок. В пыльную погоду или на трассе с множеством насекомых жидкость заканчивается быстро.
Аптечка
Отправляясь в дорогу, убедитесь, что в машине есть автомобильная аптечка. Лучше выбирать заводской вариант: так вы точно ничего не упустите, но можно и собрать аптечку самому. В нее нужно положить побольше бинтов разных размеров, кровоостанавливающий жгут, лейкопластыри, обезболивающие таблетки, ножницы, медицинские перчатки. Даже минимальный набор лучше отсутствия. Проверьте, где лежит аптечка, перед каждой дальней поездкой — пусть это станет привычкой.
Технически исправная машина
Самое важное — перед долгой поездкой машина должна полностью исправна. Что-то можно проверить самостоятельно.
Уровни технических жидкостей: посмотрите на количество тормозной жидкости, антифриза, моторного масла.
Фары: проверьте, что они во всех режимах работают корректно.
Тормозная система: можно попробовать резко затормозить, чтобы понять, нормально ли откликается машина.
Если не уверены, что авто в порядке, отправляйтесь в автосервис. Специалисты точно определят, есть ли повод для беспокойства. Лучше использовать официальные сервисные центры. Цена там будет выше, чем в гараже, но результат — надежнее.
Выбрать качественный автосервис можно, например, на Авито. Для этого достаточно посмотреть на рейтинг, количество отзывов и плашку качества, показывающую: продавец надежен и его документы проверены.
Также на Авито можно подобрать необходимые запчасти. Как это работает?
На главной странице Авито выбираете раздел «Запчасти».
Добавляете свой автомобиль в «Гараж» — указываете номер и VIN машины. После этого подборка в Гараже Авито Авто и на странице запчастей будет персонализированной. Можно выбрать автотовары по категориям, услуги по ремонту и обслуживанию авто.
Моя мама пенсионерка попала в ДТП, разбила левую фару. У неё машинка старая и редкая - Ford Laser 1998 года. Искала у нас в Казахстане фару, не нашла. Нашла аж в Екатеринбурге за 5000 рублей.
Продавец не слишком общительный, но сказал, что вышлет фару. Благо, нашли службу доставки, которая есть и в Екатеринбурге, и у нас. С оплатой была проблема: сейчас никак нельзя оплатить из Казахстана в Россию. Пришлось передать деньги через знакомых, а те уже оплатили. Мама оплатила в конце апреля и всё пропал продавец, на сообщения продавец не отвечал. Мама подумала, что нарвалась на мошенников. Фару продавец выслал числа 12-13 мая, вышел на связь, оказалось майские праздники в России. А мама всё переживала. 5000 рублей для пенсионерки значительная сумма.
Через дней 10 приезжает фара, а в документах написано: «Правая фара». Доставка - 2000 рублей. Мама решила не забирать её из пункта выдачи, а уточнить у продавца, написала ему, всё ли верно. А то если заберет не ту фару, то что с ней потом делать? Тот через пару дней продавец ответил, что перепутал, и пообещал выслать нужную.
Периодически мама писала продавцу (раз в неделю), спрашивала, как идёт процесс. Продавец молчал. Она уже думала, что её опять кинули. Сходила в пункт выдачи, узнала, отправили ли посылку назад. «Да, - сказали ей, — она уже вернулась в Екатеринбург лежит в пункте выдачи, и окончательная доставка стоит 7000 рублей». Аж сам специалист удивился, что так дорого получилось. Мама подумала: «Ну всё, теперь нет смысла продавцу забирать фару за такую сумму». Написала продавцу - тишина. Через неделю он вдруг ответил: «Отправили».
И сегодня мама наконец забрала фару, пришла нужная. Почти 1,5 месяца на всё.
Из-за невнимательности получается продавец 2000 рублей потерял. Но хоть честный оказался - прислал в итоге то, что нужно. А мама конечно понервничала.
Полетел тормозной блок абс гранта, обзвонил все магазины Краснодара, нет в наличии ! Офицальному дилеру лада! Тоже нету! Вас раньше выбирали из за доступности запчастей, а теперь и этот плюс пропал.. На какие критерии потребителей вы рассчитываете в дальнейшем ?
