Учебный автомобиль попал под трамвай на Борисенко. У инструктора «интересный» день получился
На Борисенко в районе поворота к «Реми» столкнулись трамвай и учебный автомобиль Chery Tiggo. Из-за ДТП собрались заторы в обоих направлениях. Движение трамваев временно приостановлено.
Фото: safonkavdk
Источник @novosti_primorye25
Пятигорск здесь?
Я неделю назад был на экскурсии в Выборгском замке. Экскурсовод сказала, что раньше в Выборге был трамвай, во время Финляндии это был один из больших городов страны. А потом мы завоевали Выборг, почти до шестидесятых ездили по Выборгу на трамваях, а потом всё разобрали и увезли в Куйбышев и в Пятигорск, им нужнее. Пути, трамваи, и вообще все барахло. Интересно, там на путях остались финские клейма? Вагоны-то понятно, сто раз ресурс уже выработали, сто лет назад на гвозди перековали. Может кто из Пятигорска что знает об этом? Самара-то понятно, мегаполис, там вон какие красивые трамваи.
Самара тоже может накидать в рот. Пусть сосут но не сглатывают)
Не трамвай конечно, но тоже передовые технологии из сердца Сибири. Где еще такое найдется?
Экологически чистый транспорт
Я всё понимаю: децентрализация, зарплаты, налоги... (Красноярские асфальтозаливщики, бордюроустановщики, плиткоукладчики, и, естественно, чиновники, облизываются и потирают потные ручки.)
Но, скажите на милость, почему Вы влупили свой, не побоюсь этого слова, дворец, сбоку от Красноярского театра оперы и балета? Почему не прямиком на Театральной площади? Чтобы не каждый второй красноярец, а каждый первый, а также гости нашего города, могли иметь возможность убедиться в истинном величии и возможностях Вашей компании?
К чему такая скромность? Театр и на задворках постоит, театралы, кому надо, и там его найдут. В конце концов, яндекс-картами воспользуются. А Вам дополнительный плюс к величию - ведь далеко не каждая корпорация может похвастать оперным театром на заднем дворе.
А то ведь, не ровен час, какая-нибудь другая "Рус/Рос-чтототам" попытается воспользуется этой возможностью! А Вам для защиты видимости Вашего величия придётся апеллировать ко всяким градостроительным кодексам, генпланам, какой-то там эстетике и прочим глупостям.
UPD: В комментариях мне напомнили, что строительство объекта, ставшего теперь центральным офисом Русгидро, началась давно и безо всякого участия этой организации. Само здание планировалось как гостиница, а Русгидро приобрел(о?) его как недострой. Т.е. целенаправленного стремления воткнуть свой офис в не вполне подходящее для него место не было.
Что ж, готов признать свою неправоту в отношении Русгидро. Тем не менее остаюсь при мнении, что выбор места довольно странный, пусть и обошедшийся, вероятно, гораздо дешевле новостроя.
Более 40% сотрудников центрального офиса включая руководство теперь работают в Восточной Сибири. Московский офис полностью закрыт.
В Красноярск также переведены девять дочерних компаний группы, включая ИТ, энергосбытовые, строительные и сервисные подразделения. В новом офисе уже работает более 900 человек, всего – около 1,5 тысяч.
Этот шаг – не только исполнение поручения Президента, но и системное решение, которое оказывает прямое экономическое влияние на регион:
▪️Увеличиваются доходы регионального бюджета за счет налога на прибыль и НДФЛ;
▪️Создаются рабочие места для местных жителей, в том числе высокопроизводительные;
▪️Растет спрос на жилье, услуги, образование, что стимулирует развитие городской инфраструктуры;
▪️Формируется новая деловая среда за пределами Москвы, что снижает гиперконцентрацию управления в столице.
Государственные компании с активами и производством в регионах вполне могут и должны размещать управленческие центры там же. Это логично с экономической, социальной и управленческой точек зрения. Переезд – не формальность, а вклад в развитие регионов.
Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"
Его обвиняют в получении взятки в 180 миллионов рублей, часть из которых он получил баней.
