Автолестница
Пожарная гидравлическая автолестница Simon HL-46 на шасси КрАЗ-250.
Эта пожарная лестница, построенная англо-американской фирмой Simon-LTI для Советского Союза, в 1988 г. была установлена на шасси КрАЗ-250 в Великобритании.
Советские пожарные остро нуждались в автолестницах длиной выше 30 метров.
Модель HL-46, изготовленная для СССР в единственном экземпляре, имела рабочую длину 46 метров и тросовый подъёмник грузоподъёмностью 350 кг.
Известно, что эта автолестница служила в пожарной части Горьковского автозавода.
Новое ведро
Останавливается перед светофором наш простой советский КРАЗ. А тут ему сзади врубается на полном ходу 600-й мерс и весь всмятку. Водила КРАЗа вышел, обошел все посмотрел:- Ну, мужики, ну, я только вчера новое ведро повесил!
Источник - https://t.me/OCAHO
MudRunner. Подборка скриншотов. Часть 3: Мафия на "Ниве", в КрАЗе и в КамАЗе
Представляю третью часть подборки скриншотов из игры MudRunner. На этот раз - на карте "Остров". Предыдущая подборка:
MudRunner. Подборка скриншотов. Часть 2: Русская "Буханка" на Медвежьем ручье
Теперь, начинаем новую...
1 - С прицепом по болотам
2 - В городке
3 - А вот и наш "лаптежник"
4 - *голос того самого деда на КрАЗе*
5 - В поисках дров
6 - В дело вступает "Мустанг"
7 - Заправились
8 - "Шишки падают в лесу..."
Бонус. Чем была вдохновлена подборка:
Забрали с хранения ЗИЛ-157, запуск после многолетней консервации
Забрали с консервации ещё один грузовик. Легендарный ЗИЛ-157.
Пробег мизерный, говорят (заводская обкатка).
Состояние не идеальное, нужно приложить руки, как говорится "Латать есть за что хватать".
По вашим просьбам, мы с сыном начали вести телеграм канал про технику с консервации и хранения.
В планах привести грузовик в полный порядок, следите за новостями!
Двигатель хороший, будем менять, вот только на что не решили.
Что ставить, как думаете?
Как разваливалось государство, которое "всех" кормило
Меня всегда удивляло, какой "гарвард" нужно закончить, чтобы самостоятельно отказаться от рынка сбыта. Каждый, кто когда-либо начинал производство или просто занимался продажами, много время, сил и средств тратил, не на само производство, а на то, чтобы попасть на рынок и отхватить свой кусмяш.
И так на примере завода КрАЗ, предлагаю посмотреть, как разваливается завод и государство, вспомнить те времена, когда наши родители, бабушки и дедушки лишались работы, те времена, когда экономика разрушалась, как доминошка.
Кременчу́гский автомоби́льный заво́д (КрАЗ) — советский и украинский производитель грузовых автомобилей гражданского и специального назначения.
СССР - большая страна, большой торгово-экономический союз, большой рынок сбыта, тесные связи. Не все в стране было хорошо, но работало и развивалось. КрАЗ выпускает огромное количество автомобилей и продает их на большом советском рынке.
В 1986 году автозавод выпустил 30 655 автомашин — наибольшее количество за годы существования. В 1988 году было выпущено 29 789 автомашин.
Все идет хорошо, но моча, которая бьет в голову перестает возвращаться обратно и союз разваливается. У КрАЗа дела идут все еще не плохо.
В 1992 году КрАЗ выпустил 23 383 грузовика[31] и участвовал в гонках грузовой Формулы-1[32].
Постепенно кризис накрывает страны бывшего СССР, рынок сбыта стремительно сокращается
В 1994 году Кременчугский автомобильный завод был зарегистрирован как открытое акционерное общество и выпустил 11 124 грузовика[35]
Завод сотрудничает с разными компаниями. 15 февраля 1996 года на автозаводе было создано совместное украинско-итальянское предприятие «Iveco-КРАЗ». В 2012 году данное предприятия было полностью закрыто.
Так как основной рынок сбыта для КрАЗа все еще остается Россия, на фоне кризиса в России и открытии рынков для разных мировых поставщиков автомобильной продукции завод продает все меньше и меньше автомобилей.
В 1996 году завод выпустил 1919 грузовиков[36]
В 1998 году завод выпустил 950 грузовиков.
25% акций продают ребятам, которые никогда ни в чем не виноваты - США.
За 1999 год завод выпустил 827 автомобилей[39].
В 2001 году новый владелец становится полноправным владельцем и покупает 87% акций. Выпускает 2012 автомобилей.
В июне 2004 года «АвтоКрАЗ» заключил контракт на поставку для иракской армии более 2400 грузовиков
В Википедии ошибка, в Ирак поставляется 1500 автомобилей, в том числе советских УАЗ и прочих военных автомобилей.
Все идет не плохо, экономики стран бывшего СССР выходят из кризиса, КрАЗ занимается производством новых типов автомобилей и продажей авто по всем странам бывшего СССР и не только.
На Украине оранжевая революция и появляется американский ставленник Ющенко. Страна все активней берет направление в строну кружевных трусиков.
В январе — сентябре 2005 года КрАЗ выпустил 2641 автомобиль[48]. Около 1400 из выпущенных в 2005 году грузовиков были поставлены для иракской армии по итогам государственного тендера Минобороны США[49].
В 2005 завод заключил контракты с другим украинским заводом «Богдан-спецавтотехника». Богдан, из-за отсутствия рынков сбыта и основного рынка в России, прекратил свое существование в 23 декабря 2020 года.
КрАЗ на фоне стабильной политической ситуации, развития экономик, находя новые рынки сбыта и открывая новые цеха в разных странах, показывает свои максимальные продажи в новейшей украинской истории.
В 2007 году «АвтоКрАЗ» выпустил 4206 автомобилей
Но постепенно другие автомобильные марки российские и европейские начинают захватывать рынки сбыта.
В 2010 году «АвтоКрАЗ» выпустил 1002 автомобиля, при этом 16 % выпущенных автомашин были проданы на внутреннем рынке, 50 % — поставлены в страны СНГ, а остальные 34 % — проданы в иные страны мира[65]
В 2011 году «АвтоКрАЗ» выпустил 1071 автомобиль и сборочный комплект, продал 1263 единицы техники (из них, 71 % было поставлено в страны СНГ, 20 % — по Украине, 9 % — в другие страны мира)[68].
В 2012 году «АвтоКрАЗ» выпустил 899 автомобилей (на 16 % меньше, чем в 2011 году), из них на территории Украины было продано 11 %, а остальные поставлены на экспорт (548 закупила Россия, 57 — Туркменистан, 38 — Казахстан, 18 — Грузия[69], 30 — Азербайджан[70]).
В 2013 году «АвтоКрАЗ» выпустил 891 автомобиль[71], чистая прибыль составила 20 млн гривен[72].
Майдан.
Все идет по пизде, к власти приходят интеграторы в европейскую экономику. Если до 2013 года европейская экономика не ждала КрАЗы, то каким образом после интеграции она их захочет и кто их туда пустит не понятно.
Завод начинает активно поставлять автомобили в армию.
В 2014 году было выпущено 1386 автомобилей, 46% на внутреннем рынке. Российский рынок все еще покупает кразы.
31 марта 2015 года объявили, что завод полностью отказался от использования всех комплектующих российского производства, включая двигатели[83].
Заходя наперед, напиздели, да и нельзя просто так по чьей то воле взять и так легко переделать базу автомобилей под новые политические нужды.
В 2015 году «АвтоКРАЗ» выпустил 1401 автомобиль. В 2015 году чистый убыток «АвтоКрАЗа» составил 372 млн гривен (рост в 2,4 раза к предыдущему году)[72].
Европейские интеграторы разругались с соседом в пух и прах, возвели заборы и вырыли рвы с ЛГБТ крокодилами и квир акулами.
2016 год, продано 800 автомобилей.
В 2017 году завод произвёл 629 автомашин[88]. При этом в декабре стало известно, что на выпускаемые заводом грузовики по-прежнему устанавливают двигатели ЯМЗ российского производства.
Вот те на те хуй в томате, а говорили, что перестали сотрудничать с Россией, санкции сисянкции и все такое.
Летом 2018 года, в связи с невозвращением взятых в кредит денежных средств, «Ощадбанк» подал иск о банкротстве «АвтоКрАЗ». По итогам 2018 года было реализовано 540 автомобилей.
Поехали в голодающую Африку.
В 2019 году АвтоКрАЗ и компания Proforce Limited подписали соглашение о стратегическом партнерстве для совместного изготовления военных и гражданских грузовых автомобилей КрАЗ в Нигерии.
В 2019 году продано 193 автомобиля.
Во время своего визита на автомобильный завод КрАЗ 6 марта 2020 года, президент Украины В. Зеленский пообещал помочь КрАЗу с госзаказами
В 2020 году продано 29 автомобилей.
Получается не исполнил обещание Зеленский, но тем не менее выпустили монетку тиражом в 1млн штук с изображением «КрАЗ-6322» «Солдат», ну не правда ли это так мило!
В 2021 году заключили какой-то там контракт с США и продали 3 машины на внутреннем рынке.
The End
Западные компании активно захватывали рынки ничем не брезгуя, ни взятками, ни заказными убийствами, стоит только ознакомиться с историей святой компанией "Сименс" и ее коррупцией. Но есть некоторые ребята в кружевных трусах и балтийские шпротоделы, которые самостоятельно отказывались от рынков, в надежде на дружественный вход на европейский и мировой рынок. К их сожалению вошли не они на рынок, а вошли к ним, грубо, без спроса, но по любви. Такие дела.
Соседям удачи. Скоро они на своей шкуре прочувствуют, что такое «Родина – это бабушка нищая на вокзале, продающая картошку. Вот это родина» – Шевчук. Узнают, кто такие ирпеньские, крещатикские, бучанские и прочие ОПГ. Монатик, Лобода и прочие узнают, что такое пустые концертные залы и что такое дача местного олигарха. Ну и разумеется прочувствуют с головы до ног святой дефолт, который они так нежно ждали, закупившись шампанским.
И вот придет ли к ним однажды украинский Путенко, большой вопрос.
Крутой
Непростой был день.
После поездки в Кондуки, на обратной дороге решил поэкспериментировать с маршрутом, добирались домой дольше обычного.. Немного заранее, разглядывая возможный маршрут в гугл-картах, увидел дорогу, по которой показалось реальным чуть "срезать" и заодно посмотреть, что с водохранилищем, стоит ли туда соваться..
В итоге получилось так, что дорогу перегородили и она совсем заросла травой. Колёсная колея угадывалась, проехать было можно, но справа и слева только заросли. Зато по дороге наткнулись на стоянку техники, ремонтировавшей дорогу неподалеку.
Мимо одного из грузовиков я проехать не смог.














