Совсем немного про отношения
Я считаю, что каждому уважающему себя мужчине по силам сделать так, чтобы так называемый demo-режим у его второй половины никогда не кончался.
Я считаю, что каждому уважающему себя мужчине по силам сделать так, чтобы так называемый demo-режим у его второй половины никогда не кончался.
Все меня в прошлом посте обосрали , за то что я безмозглый и не умею банить теги!
Да не работают ваши теги блять ,, все перебанил , один хуй, через раз вижу котят злоебучих. К каждому пикабушники отдельный респект , кто поддержал и понял. Зоозащитники же в край ебанулись...
Вчера думал на эту тему, и вот что хочу написать.
Мне 37 лет, у меня был хороший китайский автомобиль 2013 г.в. лучше Лады. Но денег на его обслуживание у меня не было, резину покупал б/у, масло менял раз в 10 тысяч (но хорошее), продал с разбитыми сайлентблоками ... Если следить, вовремя подкрашивать сколы - нормальный авто. Но запчасти все на заказ, и т.к. каталогов на запчасти на авто нет , а у автомобиля в линейке 3 двигателя разных с разной конфигурацией навесного и прочего оборудования в подкапотном пространстве - то часто заказывал одно, а приходило на предыдущие двигатели, не подходило... Продал с пробегом 80 тыс. на ходу, но с ржавыми крыльями и дверями 9-ти летний автомобиль.
У родителей тоже был китаец, перед ним - только российские автомобили Лада/Жигули.
После китайца, намучившись с запчастями - тоже отказались от китайских авто - теперь только корейские авто рассматривают.
Но вспомнилось вот что.
В 2001 году родители продали ВАЗ - 2106 и пригнали с Тольятти новый ВАЗ 2111 за 150 тыс. руб. Это был офигенный авто в 2001 году для провинции. Но уже в 2002, в 2003 годах город стали заполонять японские праворульные автомобили. Знакомый в 2001 году рассказывал, как его отец пригнал за 110 тысяч (могу соврать, не помню точно за сколько) Тойоту Корса середины 90-ых.
Знакомый купил Хонду середины 90-ых с поломанной АКПП и влезал в долги, чтобы её починить.
Если бы сегодня стоял вопрос покупки автомобиля - купил бы новую или б/у Гранту. Потому-что можно починить недорого. И работал бы - копил на нового корейца - Крету или Солярис.
Потому-что не богатый.
И у нас в провинции очень много ездит иномарок стоимостью от 500 тысяч до 1 млн. (БМВ, Мерседесы, Ауди и т.д.) летом на зимней резине - слышно шипы по асфальту. Нет денег на летнюю резину потому-что...
Этап 1. Гнев и торг. Мы друг друг всё доказали. Что сажа - бела, что сильный пожирает слабого. Мы друг от друга мы устали. И на этом пути мы причинили друг другу самые жестокие шрамы. Хочется убежать от всего этого. Или попытаться всё забыть.
Этап 2. Торг и депрессия. Сейчас никого из нас не интересует личная жизнь другого - ни количество денег, ни количество "мужей". Но сколько же можно воевать друг с другом? Сколько можно что-то доказывать? Давай остановимся.
Этап 3. Смирение. Покончим с этим раз и навсегда! Открытое окно и высокие этажи - это же намек на самоубийство как предел в отношениях.Но это - не выход. Ведь в этом случае всё наше здание (наши отношения) будет в огне. И это будет конец всему.
И в каждом куплете автор сохраняет надежду, что всё можно спасти. И задает вопрос...Где твои крылья, которые нравились мне...
Почему на Пикабу так ненавидят риелторов и перекупов? Они же ничего не сделали
Они там у себя автомобили для людей делают, а у нас тут, для спасения автопрома.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Я могу забыть про какую то задачу на работе или купить сахар в магните. Но всегда буду помнить, что Арагорн сын Араторна, Гимли сын Глойна, а Леголас из лесного королевства.