В ноябре на Севере красота!!!
Ещё солнышко радует, не холодно и сияет Сияние регулярно.
16 ноября, день
У озера
Вид из окошка
Нацистская крепость "Улей" в Заполярье
Случайно попал в это место. Посещал мемориальный парк защитников Заполярье и там разговорились с людьми. Они узнали, что мы едем дальше на север, и сказали, что по пути будет восстановленный историческим клубом немецкий укрепрайон "Bienenkorb", по-нашему – "Улей".
Решили заехать посмотреть. Чтобы посмотреть район, нужно съехать с трассы на обочину и прогуляться в лес, к возвышающейся невдалеке сопке. Проход перекрыт, как и положено. Но, естественно, сбоку есть обходная тропа.
Двинулись дальше. Собственно, на фото ниже и есть эта самая сопка, куда мы идём. Как я уже сказал, немцы называли данный фортификационный район "Улей", в русских же военных архивных документах он именовался "Шапка".
По мере приближения встречаем различные артефакты, вроде старой мины под ногами. К сожалению, моих знаний военной техники недостаточно, что бы сказать что это за мина, и насколько она относится к периоду Великой Отечественной войны.
Укрепрайон имел обозначение S4c. S - обозначает юг (Süd), 4 – номер сектора, а "с" – порядковое обозначение. Чуть левее по карте находятся укрепления S4b (Niedhartfelsen – "скала Нидхарта") и S4a (Bayer Höhe – высота Байера (Баварская?).
Немцы тут окопались основательно, возведя на горе три линии обороны. Соответственно: нижнюю, среднюю и верхнюю. Ребята из исторического клуба восстановили часть укреплений. И натянули колючую проволоку.
При этом повесили на неё консервные банки. Как в кино. И видимо, как в реальной истории. Никогда не думал, что жестянки так оглушительно тарахтят при малейшем контакте с проволокой: стоит лишь слегка задеть проволоку, и всё вокруг начинает грохотать.
Ребята очень здорово восстанавливают атмосферу. Где-то лежат ящики с надписями "Собственность Вермахта, упаковано в 1942". Кажется, что сейчас из-за поворота тропинки появятся солдаты Третьего Рейха
Хозяйничали на этой высоте нацисты долго, с 1941 по 1944. Поэтому подошли к обороне вдумчиво, по-немецки. Окопы устроены прямо в скалах.
На удобных высотах с хорошим панорамным видом расположились огневые точки.
А виды, особенно осенью, открываются очень живописные. Напротив немцев располагались русские укрепрайоны. Сейчас их тоже начали восстанавливать.
Боёв здесь ожесточённых не было. "Улей" был настолько хорошо укреплён, что наши никогда и не пытались взять его в лоб. Поэтому местом он считался безопасным.
Поэтому S4c даже посещали генералы – посмотреть на русские позиции. И ребята-реконструкторы рассказывали, что даже кинотеатр в одной из пещер устраивали.
За всё время здесь погибло всего несколько немцев. Во время артобстрела и налётов авиации. Но это уже в конце, когда началась наша наступательная операция.
"Улей" воевать не стал, так как стратегически началось отступление на всём участке фронта. Немцы его просто оставили. А позже его взорвали наши сапёры, чтобы в случае контрнаступления немцам вновь не достался удобный укрепрайон.
Часть ходов завалена и до сих пор не раскопана. Энтузиастами из местного клуба ведутся работы.
Как вы догадались, мы их встретили. Они как раз обедали, и из трубы нехитрой печки вился дымок.
Вот такое местечко. Если вы интересуетесь военной историей и побываете на Кольском, то можете заехать. Это недалеко от Мурманска, если ехать в сторону Печенги. Буквально
-
У меня также есть Телеграм-канал, в котором я делюсь фото из своих экспедиций (я снимаю фильмы о дикой природе, животных и интересных местах). Телеграм не пересекается с темами Пикабу, поэтому, если интересно, то его посмотреть тут: "Не раз очарованный странник"
Месяц ночью над городом повис
Природа Кольского полуострова
О, привет!
Место съёмки: Кольский полуостров
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
На север. Часть третья (Умба)
Наш палаточный лагерь просыпался рано утром – виной тому ошибка в расчетах, приведшая к катастрофической нехватке пива. Накануне, выявив этот тактический просчет, мы с Капитаном решили на лодке сходить в ближайший населенный пункт. Для этого надо было перебраться через два озера, а после пройти пешком порядка пяти километров, что мы и решили сделать, несмотря на уже позднее время – было около шести-семи часов вечера. Но этот путь нам пройти было не суждено: на середине дороги через лес мы встретили парочку местных девушек, собиравших грибы, которые по секрету сказали нам, что магазин уже закрыт, а пива там вообще дефицит.
Та самая дорога через лес
Вероятно, это был знак свыше.
Проснувшись раньше всех, мы с Капитаном отправились в путешествие за рыбой, и в этот раз нам (а потом и не только нам) благоволила удача. Погода была так себе, ветер и дождь периодически сменялись чистым небом, причем происходило это резко и крайне неожиданно.
Ремарка: погода в Карелии реально непредсказуемая. Вы можете проснуться под проливным дождем и мысленно похоронить весь свой день, а через час над вами уже будет чистое небо. А потом налетит шквальный ветер, выбрасывающий лодки с моторами на берег так, будто они весят как маленькая байдарка, а не по сто с лишним килограмм каждая.
Наловив на завтрак, обед и ужин, мы потихоньку начали сворачиваться, и, как выяснилось, очень вовремя. По рации с базы нам передали, что к ним в лагерь приползла еще одна гадюка, причем незваная гостья ведет себя крайне агрессивно. Мы собрали снасти и помчались обратно, успев к развязке этой трагичной ситуации: Граф огрел гадюку огромным бревном и отрубил ей голову, причем происходило все это буквально в пяти шагах от нашего костра.
Пообедав, мы начали строить имперские планы по продолжению поездки. Граф, Санта и Леха ушли на воду, а я, Царь и Капитан решили еще немного пооткисать в лагере.
Граф, кстати, поймал самого крупного окуня за всю поездку. Его мы пожертвовали местным
Наша поездка должна была продолжаться по двум направлениям. Первое – Мурманск и заезд оттуда в Териберку или на полуостров Рыбачий (в зависимости от погоды), а второе – поселок Умба и его близлежащие окрестности. Проблема заключалась в том, что, как ни крути, до Умбы нужно было дать неплохой крюк, и вопрос был в том, делать ли его до Мурманска или же после.
Решили «до».
Собрав лагерь, мы переночевали и поутру отправились в путь, прогрызаясь сначала через колею дороги до Лимсозера, а потом через выбоины Калевальского «шоссе». Когда мы наконец выехали на поворот в сторону Кольского, на трассу «Кола», в Бусике повисло минутное молчание – все успели соскучиться по ровному асфальту (в особенности, сам Бусик, будто приобретший пару десятков лишних лошадок от радости, да и пассажиры – в Боксере регулировка положения сидений – привилегия только водителя).
Пообедав на заправке, мы тронулись в путь, погружаясь в медитативное любование северным шоссе. Природа Центральной Карелии постепенно сменялась ландшафтами Кольского полуострова, сосны уступили место низким березам, а мы продолжали наматывать километры.
В Умбе мы оказались поздним вечером, чудом забронировав гостиницу, где нас даже покормили ужином.
Пару слов об Умбе и причинах нашего пребывания в этом месте. Относительно недалеко находится небезывестный среди рыбаков поселок Варзуга, стоящий на одноименной реке и уже давно являющийся настоящей Меккой среди любителей покидать блесна в воду с целью вылова красной рыбы. Кроме того, там расположены еще несколько геологических объектов, о которых речь пойдет дальше.
Ремарка: на очередной заправке по пути ко мне подошли Капитан и Леха с фразой «у тебя какая-то веревочка под машиной зацепилась и висит». Внутри у меня похолодело, когда «веревочка» была идентифицирована как трос ручника, слетевший с крепления и болтавшийся чуть ли не до земли. Неполадку удалось устранить сравнительно легко уже в Умбе при помощи гаечного ключа, WD-40 и такой-то матери, как водится.
На следующее утро, позавтракав и набрав припасов в дорогу, мы двинулись на восток, по пути останавливаясь посмотреть виды Баренцева моря.
Череп, видимо, оставила на берегу лисичка. Ну или собака, кто ж знает
Первой нашей остановкой был маяк в поселке Кашкаранцы. Стоит отметить, что дорога, рядом с Умбой бывшая вполне себе асфальтовой, примерно через пятьдесят километров трансформировалась в обычную гравийную укатку, а еще через пару десятков – в совсем необычную, по которой проехался грейдер и оставил после себя «волны» высотой и длиной примерно в 30-40 миллиметров. Ехать по всему этому кайфу было очень сложно, машину трясло, говорить внутри приходилось криком. Потом от Санты мы узнали, что, оказывается, на такой дороге можно поймать «резонансную скорость» – ту, на которой машина будет как бы «лететь» от одного горба к другому, не успевая проваливаться. Правда, Граф и Санта ехали на сравнительно небольшом и легком Subaru Forester, и их резонанс поймался в районе 50 км/ч. А вот нам приходилось туго – вибрации исчезали на скорости около 75 км/ч. А теперь представьте, как огроменный Бусик летит над буграми на дороге на околошоссейной скорости. Управление машиной осуществляется следующим образом: я притормаживаю (начинает нещадно трясти), чуть доворачиваю руль и снова ускоряюсь, выходя на «крейсерскую» (тряска исчезает), и так до следующего изменения траектории. Страшно пипец, по кустам иногда лежат перевернутые и разбитые автомобили, но ехать надо быстро, иначе дело дрянь.
Таким непростым образом мы выбрались на берег моря, к уже упомянутому маяку.
Красиво… с моря дует ледяной ветер, неподалеку магазинчик – «у дяди Бори» или что-то вроде того. Впереди – бескрайняя рябь холодного моря.
Но это не было нашей конечной целью. Едем дальше.
Следующая остановка на нашем пути – мыс Корабль и аметистовый берег. Он на самом деле аметистовый – эта разновидность кварца встречается там почти повсеместно, правда, качество у него… не ювелирное. И вообще, это природный заповедник, так что копать там нельзя. Но у нас есть старые образцы с того места, для представления.
Доехали мы туда не сразу – Граф сказал, что знает короткую дорогу, ну и… думаю, вы все поняли. Развороты в ограниченном, с одной стороны крутым склоном, а с другой – стеной леса, пространстве на довольно-таки большом автобусе – вещь, скажу прямо, незабываемая. Но мы справились, не в последнюю очередь благодаря совместному дирижированию Капитана и Царя.
Наконец, пред нами предстал пляж. Ну, как пляж, огромная известняковая стенка с прожилками флюорита и кварца.
Вот такая стенка. Спускаться совсем непросто
Немного погуляв там и едва не застряв на узкой полосе берега из-за прилива, мы ушли с пустыми руками и вернулись на «стиральную доску», которая тут по какой-то наивности зовется дорогой.
Еще около 30 километров страданий, и мы (попутно решив отказаться от поездки на Варзугу) подъезжаем к заключительной точке нашего путешествия – дюнам.
Да, дюны. На Кольском.
Не верите? Езжайте и посмотрите
Уже на съезде к этому месту на лесной дороге начал появляться песок. Его становилось все больше и больше, и в какой-то момент у меня появилось стойкое чувство, что если я остановлю тяжелый переднеприводный Бусик, то снова тронуться он уже не сможет. Как оказалось, это была чистая правда – подъехав к стоянке перед дюнами и остановившись, мы встряли в песок, благо, пара лопат камней под колеса решили дело.
Дюны… это место расположено между Белым морем и рекой Варзуга, из-за чего его лихо продувает, не давая укорениться скудной северной растительности. В пустыне есть и деревенька – очень необычный вид, будто обычную карельскую деревню взяли и перенесли в сердце Сахары.
Посреди дороги сидят дети и играют в куличики (квест – филигранно объехать сие творчество и ничего не раздавить), на фоне возвышается церковь… мы поехали туда на Субару, уверовав в полный привод и умные системы стабилизации. Ощущение, что плывешь на корабле – на руль машина отзывается неохотно, все время стремится двигаться по колее. Там, кстати, подсняли ролик, достойный рекламы Subaru (но покажу его я только когда скачаю, наконец, файлы с дрона).
Смотрится все это очень эпично и будто из другого мира. Вообще, при поездке на север тебя не оставляет ощущение, что ты покинул родную Землю и колесишь где-то по просторам другой планеты – холодной, ветреной, но безумно завораживающей.
Привет с Марса
И, конечно, мы были бы не мы, если бы не нашкодили там, куда и доехать-то сложно
На этом планы на окрестности Умбы закончились. Мы вернулись в гостиницу, где нас поджидал вкусный ужин и неожиданный гость – лиса. Как выяснилось, лисичка была местная, всеми любимая и постоянно приходила полакомиться остатками ужина и щедрыми дарами жителей городка и постояльцев.
День закончился, но наше путешествие было в самом разгаре – впереди ждал Мурманск и самые заповедные уголки нашей страны.
P.S.: в этот раз буду публиковать пост в Лигу Путешественников, а не автотуризм. Всех приветствую, правила прочитаны, в том числе, правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы. На всякий случай оставляю ссылки на предыдущие посты: