Арм мастер банды Орлок
КамАЗ 4310 с кунгом (масштаб 1/35). Военный школьный автобус моего детства
ЕСЛИ ХОТИТЕ СРАЗУ ФОТО ГОТОВОЙ РАБОТЫ, ТО ЛИСТАЙТЕ В САМЫЙ НИЗ. ДО ЭТОГО БУТЕТ ПРЕДЫСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ЭТОЙ МОДЕЛИ.
Привет, Пикабу! Моя детская мечта исполнилась!
Я родился и вырос в воинской части 61913 в Ленинградской области. В школу из городка нас возили на военном школьном автобусе, в котором раньше было оборудование. Его вытащили и оборудовали сиденья. И с детства у меня была мечта сделать точную копию такого "школьника" (такое прозвище настолько укрепилось в быту, что школьником этот КамАЗ называли даже офицеры на построениях). Но жили мы бедно в конце 90х годов, как и многие семьи военнослужащих. А моделизм на хорошем уровне - штука затратная. В общем похоронил я эту идею и она благополучно забылась.
На фото я по середине:)
В 2018 году мне на глаза попалась одна суперская диорама, которая меня повергла в шок: все выглядело как настоящее (заброшенный ГАЗ-66). И в свои 28 лет я вспомнил о давней мечте детства. В итоге я решил, что хочу окунуться в новое хобби - стендовый моделизм. И начал свое обучение в одном из питерских кружков по моделизму. Уж очень хотелось сделать школьник, ведь у меня с ним связаны очень теплые и приятные воспоминания.
Я обучался моделизму, набирался опыта. И в августе 2020 года наконец решил, что готов приступить к главной стройке моей жизни. Купил кит КамАЗа от ICM и заказал кит кунга в МАЛ Студии, я им дал фото кунга, они сами нашли чертежи и сделали корпус. Дальше я его детализировал самостоятельно.
Дальше пошла стройка. Не могу сказать, что она была активная. У меня дома 2 маленьких детей, поэтому моделить получалось только после того, как все уснут, то есть ближе к ночи. Поэтому моя стройка затянулась на 14 месяцев.
Кит шасси тоже пришлось немало переделывать. Например, укорачивать раму (бортовые КамАЗы были длиннее тех, которые с кунгами) и переставлять бензобаки ниже штатных мест.
Поскольку это стройка всей моей жизни, то мне захотелось ее сделать так, чтобы выжать реалистичности по максимуму. И самой большой наградой для меня будет, если люди будут видеть фото моей работы и не понимать: настоящий это КамАЗ или модель.
И для бОльшего реализма я принял решение, что проведу фотосессию школьника на месте его дислокации, то есть в моем родном военном городке (который сейчас уже расформирован, к сожалению). Также решил впервые в жизни сделать подставку для диорамы, чтобы фото было эффектнее.
Выбрал место, фотосессия будет на бетонке, между КПП (за спиной) и автопарком (впереди виднеются ворота).
Часть технологий я подсмотрел на ютуб роликах, часть придумывал на ходу и экспериментировал, в итоге получилась вот такая подставка. У меня отснято много фото процесса создания этой дороги, но пост совсем не об этом. Если вам интересно будет почитать пост, посвященный стройке этой бетонки, напишите об этом в комментариях.
Все готово к фотосессии. Подготовил фотик, штатив для него и штатив для модели, заранее проконсультировался с опытным автомобильным фотографом Андреем Саакяном (гигантское ему спасибо за подробнейшие консультации на всех этапах работы с фото), который мне рассказал о тонкостях расстановки модели и фотика относительно местности. Главная задача - расставить всё так, чтобы максимально обмануть глаз и мозг поверил картинке.
Перед началом самой фотосессии я решил зафиксировать всё на видео, было очень волнительно приступать.
И тут случилось самое страшное...ломается кронштейн который я купил за день до фотосессии. Модель падает и разбивается об асфальт...это были самые ужасные секунды в моей жизни. "14 месяцев ночных трудов коту под хвост. Крах мечты детства", - такая максимально приличная интерпретация тогдашних мыслей. Мне хоть и 31 год, но тогда очень захотелось заплакать как ребенок. Безумно обидно!
Я собрал все детали, которые смог найти, в коробочку. Эту коробку я не мог открыть 5 дней, какой-то психологический барьер. На 6й день я все же собрался с силами, открыл и разложил всё на столе. Начал составлять список работ по реставрации. Оказалось, что многие детали пришли в негодность на столько, что их нормально не восстановить. Плюс часть деталей было утеряно. Ну и немало мест надо было подкрашивать и перекрашивать. А это самое поганое. Потому что я художке уделяю очень много внимания. Многие наносят базовый цвет, ржавчину, сколы, накидывают грязь и готово. У меня все сложнее: базовый слой, высветления, фильтр, масляные точки, сколы и ржавчина, потеки, смывка, пигменты грязи и пыли. А такое большое количество эффектов очень сложно восстанавливать.
Я, не особо на что-то рассчитывая, написал в представительство компании ICM, которая делает шасси этого КамАЗа. Рассказал им всю ситуацию, спросил, могу ли я купить некоторые литники с деталями, чтобы не покупать весь набор. И знаете что? Производитель мне прислал нужные детали абсолютно бесплатно! Видимо, им меня стало жалко, решили поддержать)) Супер клиентоориентированность, спасибо им за это огромное! Я приступил к реставрации, которая заняла у меня 2 месяца.
Ну а после восстановления я провел аж 2 фотосессии: в городке и на черном фоне дома.
Ну а теперь и самое главное. ФИНАЛЬНАЯ ФОТОСЕССИЯ! Приятного просмотра
Получается, гештальт закрыт.
А теперь у меня к вам 2 вопроса:
1. Я мечтал сделать школьник так, чтобы люди не понимали: модель это или настоящая машина. Приблизился к этому?:)
2. Нужно ли делать отдельный пост по постройке подставки бетонки?
На своей страничке в Инсте я освещаю ход своих строек. Буду очень рад, если подпишетесь https://www.instagram.com/taksebe_modelist/
Ferrari GTO Обзор культового автомобиля
Решил сделать мини клип модели Ferrari GTO 1:18 от производителя BBurago, этот кузов один из самых любимых среди Ferrari.
Ответ на пост «Раритетные находки»
Наткнувшись на пост о том, как девушка нашла раритетные модельки решил рассказать о своей маленькой радости...
Когда мне было лет 5... нам с братом отец подарил по одинаковой модельке седельного тягача ЗИЛ с полуприцепом. Это я сейчас знаю все эти слова, а тогда это был просто любимый грузовик. Что я в нём только не таскал...Я был профи в негабаритных перевозках)))
Что именно с ним случилось я уже и не вспомню...но почему-то именно эту игрушку я запомнил на всю жизнь...
Долго она мне не давала покоя, пока однажды в 2018 году я не наткнулся на объявление о какой-то предстоящей выставке барахолке на м. Курская. Я чётко знал зачем я еду туда)) И нашёл!!!Даже 2...но один был без коробки...Решено было брать именно в родной коробке, так как где-то слышал, что они ценятся больше.
И вот он красавчик...Седельный тягач Зил с полуприцепом...один в один как у меня был.Стоит теперь гордо на полке. Я рад. Цена 5 руб.80 копеек. Год производства 198...далее затёрлось(((
Всегда приятно получать какие-то приятные флешбеки из детства. Радуйте себя и своих близких такими, вроде бы и мелкими, но безумно приятными вещицами.
Раритетные находки
Приехала домой к родителям. Вот такие богатства нашла. Отец собирал в свое время.
Штурмовик ордена Кровавых ангелов в реликтовой броне
Высота 28 см.
Материал:пластик.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Капитан Гвардии феникса легиона Детей императора
Здравствуйте!Хотел поделиться процессом покраски одной из моделей, которую я для себя считаю крайне знаменательной.
Дети Императора, безусловно, один из самых вычурных легионов во вселенной. Так же,их стремление к идеалу должно воплощаться и в доспехах. Эта модель стала вызовом.
На этой у меня получилось отточить создание ткани и решить каким именно образом мне стоит лепить рельефы для новых моделей. Не всё в этой модели меня устроило,потому в последствии я сделал второй вариант,а на подходе и третий.