Ответ на пост «Неведомая летающая хрень над Ленинградским шоссе»
видел вчера над приморким районом в 21.40 что-то похожее на то, что описывает ТС, по размерам явно больше DJI и двигалось уж очень плавно
видел вчера над приморким районом в 21.40 что-то похожее на то, что описывает ТС, по размерам явно больше DJI и двигалось уж очень плавно
Хронология явления: позавчера вечером, 16-го мая, еду в сторону Санкт-Петербурга по Ленинградскому шоссе, везу две с половиной тонны сборного груза. С полчаса тому назад проехал Солнечногорск (помню неточно). Слева лес, справа леса, передо мной – шоссе, и над этим шоссе медленно проплывает огонёк. Ну огонёк и огонёк – что я, самолётов не видел, что ли? Шереметьево поблизости, так что сквозят пачками. Только вот цвет огонька не зелёный, как у авиации, а такой… вроде скорее бирюзовый. Не использует гражданская авиация такой цвет. Безуспешно пытаюсь вспомнить, какой там цвет по какому борту должен быть (знатоки, напомните, чтобы не лазить в справочники?).
Огонёк тем временем замедляется и приближается, то есть я его вроде как догоняю. Это как – догоняю самолёт на своём тарантасе? Ладно, сыграем в дурацкую игру – прибавляю газу в пределах разрешённого и вскоре нагоняю натуральную летающую тарелку, плывущую параллельным курсом над лесом. Круглая, верх – тарелка, низ – тарелка, размер вечером в темноте трудно определить, потому что непонятно, как далеко и высоко она курсирует над лесом. Но зато отчётливо видно огонь фонаря, висящего спереди и направленного вперёд и немного вниз, и отчётливо видно пояс между верхней и нижней тарелками – он явно вращается, и вместе с ним вращаются бортовые огни такого же бирюзового цвета (это точно не светодиодная имитация вращения, а именно само вращение вместе с огоньками), которые тускло освещают верхнюю и нижнюю половины и корпус фонаря спереди. Явно отстаёт: у меня – под 80 км/час, значит, у неё максимум 60-70 (хотя это ещё от размера зависит).
Хорошо, что впереди передо мной никого не было – влетел бы 100%, потому что искал под ногами свою челюсть и вспоминал, чего пил накануне. Остаток пути ломал себе голову, что это за хрень и в чём смысл забавы – развлечь одинокого водилу фургона на шоссе с высокой долей вероятности, что он вообще развлекалочку не заметит? Нет, спасибо, конечно… На квадрокоптер ни разу не похоже, я их перевидал множество. Беспилотники вроде как на самолёты похожи, а не на НЛО. Вражеский? Ну да, с подсветкой по поясу и фонарём спереди, чтобы не промахнулись, грамотно придумано. Да и вообще, какому конструктору пришло бы в голову добавлять в летательный аппарат чисто ради внешнего эффекта такую совершенно не нужную штуку, как вращающийся пояс с огнями – потребитель энергии, которой и без того в обрез на недолгий полёт беспилотника, плюс мотор для него – тоже так себе весовой балласт? А ещё лёгкое недоумение от того, что в этом месте как раз с населёнными пунктами напряжёнка. Может, из машины управляли?
Сфоткать не успел, вытаскивать смарт из зажима, сидя за рулём – занятие для камикадзе. А хрень вскоре ушла куда-то вглубь по-над лесом.
Если что: не шутка и не розыгрыш, за рулём не пью, темой НЛО не увлекаюсь, сериал «X-Files» не пересматриваю, шляпа – синтетика без фольги, характер умеренный нордический. В многочисленных видеороликах с FPV-дронами на Тюбике ничего похожего ни разу не видел. Кто где-нибудь в клубах FPV имеет дело с подобной техникой – подскажите, что это был за девайс, или просто кустарщина и как управляли? Ну или совсем белый рояль – если 16-го кто-нибудь видел эту штуку над Ленинградкой за Солнечногорском, особая просьба отозваться. Всем заранее спасибо.
"Если будете жить в любви между собой, будет с вами Бог. Он покорит вам всех врагов, и будете жить в мире; если же станете ненавидеть друг друга, ссориться, то и сами погибнете, и погубите землю отцов и дедов ваших, которую они приобрели трудом своим великим." Ярослав Мудрый
Урочище, которое спустя 10 лет снова отдает нам погибших в августе 1943 года наших солдат...
Беспилотный конвертоплан, с вертикальным взлетом и посадкой. (VTOL).
Довольно интересная и на первый взгляд очень эффективная и перспективная идея.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Сейчас в новостях все чаще стали мелкать БПЛА, а бабки во дворе принимают любого пилота ФПВ дрона за террориста. Это, конечно, не удивительно. В связи с чем, мне захотелось немного рассказать про ФПВ дроны (ФПВ дрон - квадрокоптер с видом от первого лица). Может быть, удастся донести, что не каждый оператор БПЛА - террорист, а вон тот чувак в странных очках на голове, стоящий в позе солевого - не солевой и не террорист, а ФПВшник.
Существует огромное количество самых разных беспилотных летательных аппаратов. Если говорить о квадрокоптерах, то я бы начал с их разделения на DJI Mavic (и подобные им) и ФПВ дроны.Вот мавик:
А вот, собственно, ФПВ дрон:
Терминология хромает, т.к. формально мавик - тоже фпв, но сейчас не об этом. Предлагаю просто принять, что фпв дрон - это то, что на фото выше, а не мавик) Одно из главных отличий мавика от большинства ФПВ дронов - разные принципы управления и отсутствие адекватных автоматических режимов в ФПВ дроне. Если что-то пошло не так, то нажав одну кнопку на пульте, можно в автоматическом режиме вернуть мавик к месту взлета. С ФПВ, чаще всего, так не получится, т.к. большинство ФПВ дронов не имеют автоматических режимов возврата домой. Как правило, мавик передает картинку на телефон или экран, встроенный в пульт. ФПВ дрон передает картинку в специальные фпв очки или шлем:
На мой взгляд, наиболее корректно разделять все фпв дроны на три основные категории:
-Гоночные/фристайловые дроны
-Синевупы
-Дальнолеты-синематик
Фристайловые/гоночные дроны. Если вы видите, что где-то на полянке, в парке или рядом с заброшенным зданием стоит человек, который выглядит примерно вот так:
то скорее всего это фристайлер или гонщик. Чаще всего дрон для фристайла выглядит +- так:
Размер такого коптера (5') по диагонали составляет~220 мм.Бывают и другие размеры, например, 2,5’ или 10’ (еще называют X-class). Чтобы лучше понять, что такое фристайл, как он вообще выглядит, предлагаю посмотреть полеты этого чувака:
Отличительные черты фристайловых/гоночных дронов - прочная карбоновая рама, которая может пережить встречу с бетонной стеной на большой скорости, мощные моторы.
Синевупы используются для съемок людей/в замкнутых помещениях, т.к. их пропеллеры закрыты рамой и шанс повредить окружение/окружающих сильно меньше, чем на фристайловом коптере.
Внутри синевупов есть еще одна, отдельная, категория - тинивупы. Тинивупы - это очень маленькие синевупы. Гопро они не поднимут, но на таких можно летать дома в непогоду, тренироваться и устраивать гонки в барах.
Отличительная черта синевупов - закрытые пропеллеры.
Дальнолеты, как следует из названия, созданы для того, чтобы летать далеко. Они не такие мощные, как фристайл дроны или синевупы, однако намного более энергоэффективны. Гоночный дрон высаживает аккумулятор за пару минут, фристайловый/синевуп - за 4-6 минут, а для дальнолета 20 минут в воздухе - норма.
На дальнолете можно слетать на гору, а потом эпично спуститься с нее, как в этом видео.
Отличительные черты дальнолетов - эффективные моторы, аккумуляторы с меньшей токоодачей, но большей емкостью.
ФПВ хобби очень сложное для входа, т.к. требует очень много побочных скиллов. Нужно уметь паять, понимать хотя бы поверхностно, как работает радиосвязь. Чтобы просто управляемо и предсказуемо летать на фпв дроне - нужно тратить часы в симуляторе, а чтобы летать как эти люди на видео - сотни часов. Помимо этого, вход в хобби требует очень много финансовых и временных ресурсов. Но ощущение полета, адреналин который дарит это хобби - стоят того.