Повезло увидеть это вживую. В день посещения карьера попали на взрывные работы. Карьер настолько большой, что звук доходит до смотровой через пару секунд. Бац, и 200 000 кубометров руды и породы из монолита превратились в груду камней.

Это карьер "Медвежий ручей" в Норильске. Одно из первых мест, где в середине ХХ века стали добывать никелевую руду на Таймыре. По размерам это рукотворная "яма" глубиной в 400 метров, шириной 1300 м, а длина карьерного поля около 3 км.

В день приезда была тишина. Работы планово остановили перед взрывными работами. Всю технику отвели на безопасное расстояние.  Наблюдали все со смотровой площадки.

Чтобы произвести подрыв на нужном участке предварительно делают десятки скважин глубиной  15 метров и закладывают туда взрывчатку. В этот раз было 5 точек на разной высоте.

На дальнем крае карьера видно ряд Белазов, которые ждут окончания взрывных работ.

После работы взрывников самосвалы и экскаваторы спускаются вниз и начинают вывозить руду. Отсюда ее отвозят на 130 тонных БеЛАЗах на сортировочную площадку.

На сортировочной площадки ее дробят и на более легких самосвалах отправляют на Норилькую обогатительную фабрику.

«Медвежий ручей» единственное место, где руду в Норильске добывают открытым способом. Летом ничего вопросов не вызывает, а вот в зимнее время при холодах, ветрах и обильных снегопадах работать непросто. Сейчас благо техника позволяет это делать и безопасно, и комфортно. А вот на момент создания карьера 70 лет назад, говорят,  были вопрос, получится ли, ведь только на расчистку снега будет уходить очень много сил. Однако все получилось удачно.

Еще интересный момент и уникальность этого места, что здесь одно месторождение руды ("Норильск-1") разрабатывают не только поверхностным способом, но и подземным - снизу под карьером проходят выработки рудника "Заполярный". И через порталы между выработками можно попасть с поверхности в шахту. По этим тоннелям в рудник заезжает техника. В других рудниках ее приходится разбирать и спускать по вертикальным шахтам.

На смотровой площадке кроме самого карьера можно посмотреть на старую горную технику: буровая машина, экскаватор ЭКГ Уралмашзавода, шахтная вагонетка, погрузчики. Тут сделали что-то вроде небольшого музея. Это некоторые образцы, которые раньше работали на руднике. Кстати, раньше по карьеру была проложена железная дорога, и по ней катались вагонетки. А экскаваторы работали на электричестве. Сейчас вся техника дизельная.

Карьеру уже больше 70 лет. В нулевых его хотели закрывать, но потом геологи разведали новые залежи. И, пишут, что их хватит до 2038 г. А там, может, еще что-то найдут.

Все посты можно посмотреть в серии «Красноярский край от края до края».

Также сделал видео про карьер, про историю, летние и зимние особенности работы, если хотите больше деталей, вот оно