К - карма
Видео для хорошего настроения.
Видео для хорошего настроения.
Мне обычно везет с коллегами. За свою жизнь я не очень часто менял работу и везде были и нормальное начальство и нормальный коллектив. В школьные годы работал летом в магазине, потом после универа в офисе, потом дома, а сейчас вот в такси.
И по настоящему оценил важность коллектива как раз после того, как больше года проработал из дома. Даже не смотря на то, что я встречался с друзьями, ходил на какие-то мероприятия, строил отношения и всё равно со временем хотелось иметь круг общения в том числе и по работе. Я думаю фрилансеры меня поймут. Как не крути, но рабочее время это серьезная часть жизни, а человек существо социальное (про затворников хикканов и бобылей не говорю, они особого склада люди).
Собственно одной из причин попробовать работать в такси стало желание взаимодействовать с людьми хотя бы в формате водитель-пассажир. Другие причины тоже были, но не суть.
Так вот примерно через месяц в такси начал я думать на тему того, что неплохо было бы задружиться с другими таксистами в городе. Поискал по городским пабликами, но ничего интересного не нашел. Полумертвые чаты, полумертвые сообщества местных контор такси.
Попробовал самостоятельно сделать сообщество, пригласить людей, но как-то не очень получилось. Я уже было расстроился, что ничего не получается, как внезапно нашелся один активный товарищ, который уже был знаком с несколькими другими таксистами и всё закрутилось.
Сделали городское сообщество таксистов во вконтакте. Стали публиковать новости связанные с такси, дорогами, автомобилями, ценами в нашем городе. Сделали чат, в котором общаемся в течение дня. Такая деятельность привлекла в группу и других таксистов, общения стало больше. И довольно быстро из виртуального мира перешло и в реальный.
Теперь у нас есть ежедневные встречи на чай-кофе утром и вечером. А днем мы ездим на обед в одну из многочисленных столовых-кафе в городе. А раз в несколько месяцев проводим корпоратив с шашлыками и прочим алкоголем. И темы для разговоров всегда находятся и самое главное мы друг друга понимаем.
Помимо сходок для общения и отдыха есть у нас и дружеская помощь друг другу. Хоть сейчас профессия таксиста не так опасна как 20 лет назад, но конфликтные ситуации случаются регулярно и вот здесь очень важно быть уверенным, что ты не останешься один на один в опасной для жизни ситуации. И несколько раз было так, что на конфликт приезжало 20 человек и кидалы и быдло получало по заслугам.
Также меня удивил такой момент, что в такси работает много девушек и для них действительно важно знать, что у них есть защитники, которые приедут в нужный момент по первому зову со всего города.
Наверное, я бы уже бросил работу таксистом, если бы не получилось собраться в единый коллектив. Вместе работать веселей и проще. Легкое общение заряжает. Каждое утро в чате происходит мимими. За 2,5 года совместной работы у нас появились и свои мемы, и множество общих событий и воспоминаний и многие нашли себе друзей.
В общем, что хочется сказать. Как в фильме Балабанова "Мне не больно" один из героев сказал - главное в этой жизни найти своих и успокоиться. Вот и я работаю с удовольствием и никакого ощущения, что горишь на работе. Желаю вам также в жизни - найти своих и успокоиться.
Когда выводишь на рынок новый бренд, очень важно максимально ёмко и предельно точно сформулировать принцип или принципы работы компании. Часто основной принцип отражается в слогане компаний. Иногда такие слоганы работают на продвижение бренда даже без упоминания названия компании.
Just do it!, «Тает во рту, а не в руках», «Невозможное возможно», «Думай иначе» — сможете вспомнить бренды, использующие эти слоганы?
И ведь действительно, что можно сказать человеку, который всё никак не может начать заниматься спортом? Просто сделай это. Просто надень кроссовки (Nike в данном случае) — и вперед. Любопытно, что история создания слогана довольно печальная. По одной из версий именно эти слова сказал приговоренный к расстрелу человек тем, кто должен был привести приговор в исполнение.
А M&M’s, которые не превращаются в липкую массу в своем ярком пакетике, а остаются разноцветными драже и радуют вкусом где и как положено. Действительно тает во рту, а не в руках.
«Невозможное возможно» говорите вы себе, когда идете на тренировку после работы или на пробежку утром выходного дня. И Adidas с вами согласен, компания именно это и пыталась донести, было бы желание и форма для занятий, остальное приложится.
Apple когда-то произвел революцию на рынке гаджетов, но чтобы ее оценить на старте, нужно было и правда думать иначе. Вот вам и слоган — «Думай иначе», который использовала компания Тут, кстати, есть еще и шпилька прямым конкурентами, компании IBM, чей слоган звучит как «Думай».
Слоган Drivee — «Договорились? Поехали». И он полностью соответствует нашему основному принципу: хорошие люди возят хороших людей.
В Drivee всё решают люди, а не алгоритмы. Всё — в смысле совсем всё: от цены до музыки в машине. Сервис в процесс переговоров никак не вмешивается и алгоритмы не подключает.
И получается саморегулируемое сообщество пользователей. Мы заметили, что выбор всё чаще стал основываться не только (и не столько) на цене, но и на рейтингах водителей и пассажиров. Более того, рейтинг зачастую важнее цены.
В Drivee прозрачная система оценки и формирования рейтинга: чем лучше водитель работает, тем выше его оценки и, соответственно, рейтинг. У пассажиров тоже есть рейтинг: их, в свою очередь, оценивают водители.
И эта оценка объективна настолько, насколько это вообще возможно.
Чем лучше водитель работает— вежлив, спокоен, аккуратен в вождении, пунктуален и предупредителен —тем выше его оценки, а следовательно и рейтинг.
Рейтинг — еще и отражение безопасности услуг конкретного водителя и характера пассажира. В ночное время пассажирам особенно важно найти надежных водителей, а водителям — бесконфликтных и безопасных пассажиров.
Заказ конфликтного пассажира с низким рейтингом будут брать крайне неохотно и, скорее всего, ему придется несколько раз повышать цену. Ведь проблемы не нужны никому.
Пассажир, разумеется выберет водителя с высоким рейтингом. И при прочих равных условиях. А иногда и низкая цена не привлечет, если рейтинг тоже низкий. Безопасность дороже, что называется. Таким образом, у водителей с низким рейтингом велик шанс вообще остаться без заказов.
Стало быть, чем выше рейтинг, тем больше заказов у водителя и шире выбор у пассажира. Вот и выходит, что хорошие люди возят хороших людей.
Если еще ни разу не пользовались нашим сервисом, самое время попробовать и присоединиться к сообществу хороших людей.
Реклама ООО «ИН14», ИНН: 1435308804
Вчера необоснованно списали денежные средства за поездку которой не было