В прошлом году мероприятие показалось мне крайне интересным, так что решила поучаствовать и в нынешнем.

Учла предыдущий опыт и решила сосредоточиться на каркасной миниатюре. Я понимала, что туда идут в основном смотреть красивое, и постаралась сделать красивое, чтобы было, что показать. Посетителей вроде устраивает - смотрят, фотографируют. Приятно.

Очень мало времени отвела на подготовку, поэтому успела всего девять зверей. Сделала бы больше, но завозилась с лошадью - она у меня первая за 10 лет. На фото стенда пары кошек уже нет - они сидят на других стендах как компаньоны для кукол.

Покажу каждую зверушку подробнее. В этот раз делала в стиле "я художник, я так вижу", хотелось творчества. Поэтому породы в многих зверях угадываются очень условно. Разместила фото в карусели, чтобы не растягивать пост на километр - он и так длинный.

Все звери выполнены вручную. Материалы: полимерная глина, стеклянные глаза, искусственный мех, плюш, проволочный каркас, синтепон.

Зверей просто показываю, они при владельцах.

Разбавим посты с Долиной и проблемами с авитами небольшим ремонтом!

Обратилась подруга:

- Ukshuinik, привет! А можно тебя попросить об услуге?
(я хз, это вообще к тебе или нет, просто нужна помощь человека с прямыми руками). Нужно, короче, в одной автодетали припаять контакт :)

Тут видно, что на детали три одинаковых контакта. Один сгорел, но его можно поправить. На форуме владельцев таких же машин это известная проблема, даже мануал есть.

О том как она покупала эту машину, нужно писать отдельный пост и в лиге юристов)

Сам бы я на такой блудняк не подписался. Там машину купила женщина, которая отъездила на ней полгода, потом умерла. Машина была в наследстве на дочке, которой четырнадцать и вступить в наследство и продать машину никак.... Корочь еще та морока.

В прошлом году у подруги на машине выявилась такая же проблема как и у многих.

Запускала примерзшие дворники, в результате чего они толком перестали работать. Подруга не стала заморачиваться, а через кого-то заказала с таобао целиком трапецию. В сервисе её поставили, старую отдали.
В этом году ситуация повторилась!
Надвигалась зима, и заказывать новую без вариантов. Очень долго, и это будет третья трапеция в сборе!
Короч, т.к. я КИПиА, и рукожоп на все руки, взялся помочь. Привезли мне эту запчасть, я снял моторчик с редуктором, разобрал и увидел это:

Мда. Кусок латунного диска, по которому ездят контакты, выжран. А так же выжран кусок пластика на синей шестерне. Для сравнения, он должен выглядеть так же как и справа, за площадкой.

Основная проблема это конечно отломившийся усик, но это скорее уже скорее следствие, чем причина.
Изначально проблема в острых краях на наклепанной части усика. Он соскакивает с пластины при переходе с латуни на пластик, и процарапывает пластмассу. При движении назад, цепляется за пластину и выдирает кусочки. Далее все больше и больше, всё глубже и глубже. Да еще и плохой контакт, дуга при перегрузе дворников, нагрев, и в результате уже так цепляется, что отрывает усик.

Припаять его не проблема, проблема чтоб он далее не разрушал пластину.

Народ с форума просто припаивают новый усик и ставят все назад. Но если уж снял, то отчего же не доделать всё по уму. Самая проблема, это снять вал с синей шестернёй, потому что он фиксируется шайбой starlock. Эту шайбу сложновато снять, но возможно.

Поэтому делаем хорошо, плохо оно само выйдет!

Нашел донора из старого СССР реле, с широким и мощным контактом и двумя миллиметрами серебра на контакте. За минуту запаял новый усик.

Контактная пластина крепится просто загнутыми со стороны дна, лапками. Отгибаются все разбирается.

В идеале нужно снять размеры с пластины, сделать чертёж и заказать новую пластину, но поиск не дал результата, где могут вырезать из 0.8-1мм латуни новую деталь.
Поискав в инете, не нашел кто мог бы сделать это, да ещё и быстро. Толстую сталь, люминь и нержу режут, латунь одну две детали - нет.
Решил восстанавливать пластину.
Выжрало 7 мм.

Далее из донора этого же реле, выкусил кусочек бронзы, на наждачке довёл до 0.8мм и подогнал к пластине. После запаял, вывел в размеры оригинала надфилем и шлифанул.

Теперь приводим в порядок шестерню. Убрать всю смазку, убрать обгорелый "кариес", обезжирить и подготовить к заливке эпоксидкой. Как видно прогрызло сквозную дыру. на другую сторону шестерни.

Использовал эпоксидный клей для металла феликс, который застывает 4 минуты.

Консистенция как у зубной пасты. Замесил, и быстро заполнил полость с задней части шестерни и продавил в сквозную дырку излишки, чтобы было чуть выше и больше площадки.

Намесил еще клея, намазал шестерню с лицевой стороны под пластиной, заполнил пустоты, чтоб под припаянным куском была сплошная поверхность. Установил пластину, прижал струбцинами её к шестерне, чтоб излишки клея выдавились. Потом убрал застывшие наплывы клея лезвием. В результате даже пальцем не найти переход с пластины на пластик.

Смазал всё, установил шестерню, запрессовал стопорную шайбу starlock, что держит вал шестерни. Проверил прилегание контактов.
Новый контакт катается как царь во дворца!

Т.к. все снимал с трапеции в сборе, то проставил маркером метки где, что и как стояло. Поэтому дальше со сборкой проблем не возникло.

Дальше трапецию в сервисе поставили, а вторую привезли мне, для таких же манипуляций)

Теперь есть еще одна запасная)

Всем спасибо, будьте осторожнее на дорогах и ни гвоздя, ни жезла!

За летние теплые дни, после малярных работ стен и пола принялся делать свет, 3 световых палки достаточно, разметка, сверление и установка, всё довольно просто и интересно

Сопли из проводов оставил на потом, пусть пока висят, нужно делать полки, так как необходимо освобождать склад-контейнер, который арендовал для хранения колес и рабочих материалов.

За забором буквально располагается база с деревяшками, накидав чертеж на бумаге, вычислил сколько нужно брусков и досок, сразу заказал распил для ускорения сборки.

И по приезду досок в гараж начал их между собой скреплять, закрепив уголками к стене

Далее собрал параллельную часть стоек собрал скелет.

Конечно же мне помогали сыны, творившие анархию)

Возили воду, подавали шурупы, жгли палки, в общем находили для себя занятия по интересам)

Полки решил сделать из доски шириной 100 и толщиной 20мм, предварительно отшлифовав «танком» и доводил до приемлемой гладкости.

Кстати появился ковер, на пути к гаражу заметил одиноко лежащий коврик на дороге, вполне себе нормальный ковер, с запахом псины, ну и ладно, берем!

Купил пропитку для дерева и нанес в 2 слоя на столешку, в последний хочу выкрасить все деревянные поверхности такой же пропиткой.

Очень захотел рукомойник, для чего и была изготовлена тумба-юмба

Из остатков акустических панелей из древесного волокна, прикрутил к нижней части полок, а по периметру прижал звукопоглощающими панелями, пока просто прикидка, но даже этого хватило для более качественного звучания маленько джибиэль колонки

Нашел куски перфолиста, заказал крюки, понемногу развесил инструменты.

Ну и одним из теплых вечеров доехали на лисапедах в гараж чтобы, да просто чтобы доехать и освежиться пшеничным капучино)

Перед воротами стояла лужа, насыпал 3 мешка гравия, появился сухой островок, результат понравился, позже еще 6-7 мешков высыпал в зону у ворот.

Так же закупил еще досочек и пеноплекса для утепления ворот, но это планы на зиму-осень.

Затраты:

Свет-около 5 тыс

Деревяшки и расходники на полки-около 20 тыс

Я всем благодарен за такую активную реакцию на законченные проекты, неожиданно, спасибо!

Сейчас нет совсем времени написать о каждом, но этом году у меня есть еще 6 построенных домов, какие выложить? Быть может кому то будет полезно, и Вы как раз планировали строиться

1. Каркас 100 м2

2. Брус 147 м2 один этаж

3. Брус 128 м2

4. Газобетон 80 м2

5. Газобетон 90 м2

6. Газобетон 104 м2