В Первоуральске местный житель накинулся на «Газель», за рулем которой сидел пьяный водитель
Мужчина наматывал круги на своем автомобиле по двору, где гуляли дети. Могла произойти трагедия.
Один из отцов не выдержал, выскочил прямо на машину и разбил водительское окно. После этого нарушителя задержали инспекторы ГИБДД.
— Зашибись он меня прокатил на машине. Я прокатился от того перекрестка. У меня тут дети гуляют. На улице дети, а ты гоняешь тут, летаешь, ум-то есть хоть маленько? — рассказал мужчина своим соседям и накинулся на пьяного водителя.
На нарушителя накинули наручники и повалил на землю. Он пытался вырваться и кричал: «Не надо, прошу. У меня кости болят!». Его автомобиль с разбитым стеклом из двора увез эвакуатор.
— Инспекторы составили в отношении водителя ГАЗ-32217 материалы за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения и за неповиновения сотруднику полиции. Гражданину грозит крупный штраф, лишение права управления транспортом на срок до 2 лет, административный арест до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 40 до 120 часов, — сообщили в ГИБДД
Ответ на пост «Будет ли штраф водителю за дефлекторы на боковых стеклах автомобиля и что делать, если такой штраф выписали»
...в соответствии с ч. 1 статьи 12.5 КоАП РФ об административных правонарушениях за управление водителем транспортным средством, в конструкцию которого внесены изменения без разрешения ГИБДД МВД России, предусмотрен административный штраф в размере 500 рублей.
...Что является изменением конструкции транспортного средства Определение: внесение изменений — это установка узлов и деталей, не предусмотренных производителем. Например, после покупки авто меняют шины на более экономичные или с меньшим сопротивлением качению. Некоторые ставят спортивные сиденья.
Как по мне, правильно его натянули. И я искренне надеюсь, что оспорить не удастся.
Конечно, если захочется придраться, то можно даже сабвуфер посчитать незаконным. Но (субъективно) гаишники этой лазейкой не злоупотребляют - по крайней мере, не повально. Если подумать, дефлекторы действительно могут ограничивать обзор водителя со всеми вытекающими - как будучи установленными, так и в случае, если в неподходящий момент их свернёт порывом ветра. А ПДД имеют главной целью обеспечивать безопасность на дороге. И в данном случае именно эта цель и преследуется.
Другой вопрос - если дефлектор имеет соответствующий сертификат. Кстати, если кто не в курсе, установленный самостоятельно фаркоп тоже должен иметь, и этот сертификат лучше возить с собой. Это же, я думаю, касается спойлера. И вполне обоснованно.
Вдогонку, хоть и не особо в тему, хочу добавить, что любителей повернуть камеру на гаишника и нагло требовать "назвать причину остановки" считаю дегенератами, мешающими людям хотя бы пытаться работать. Кажется, что гайцы только и делают, что доят с людей деньги. Но если не нарушать - много не надоят. А если их вообще не будет - исчезнет сдерживающий фактор, и на дороге станет опаснее.
А ещё я уже очень давно не предупреждаю водителей фарами о том, что ДПС стоят на дороге. Нарушил - плати штраф. Сегодня повезло - ты пролетел мимо. А завтра, привыкши гонять, не справился с управлением и устроил на трассе лобовое столкновение. Вполне возможно, что со мной или с кем-то из дорогих мне людей.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Будет ли штраф водителю за дефлекторы на боковых стеклах автомобиля и что делать, если такой штраф выписали
На прошлой недели ко мне обратился водитель, который попросил помощи в обжаловании штрафа ГИБДД, вынесенного инспектором ДПС за установленный на стекла боковых дверей дефлектор. Несмотря на то, что штраф был всего 500 рублей, водитель с ним был не согласен и попросил помощи в его обжаловании.
Изучив копию постановления ГИБДД, я поняла, что инспектор ГИБДД посчитал установленные на боковые стёкла автомобиля дефлекторы как техническую неисправность и вынес постановление по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. А в постановлении прописал, что дефлекторы явились изменением в конструкцию транспортного средства, плюс ко всему в постановление он ещё добавил, что данные дефлекторы ограничивают обзорность с места водителя.
Выношу данный штраф вам тут на обсуждение, так как в интернете увидела, что водители описывают много случаев, когда им выписали штраф за установленные дефлекторы. Водители рассказывают, что за установку дефлекторов на стёкла инспектора ГИБДД вменяют нарушение пункта 9.10 Перечня неисправностей, а именно в конструкцию колесного транспортного средства внесены изменения в нарушение требований, предусмотренных Правилами внесения изменений в конструкцию Т/С.
Так же вменяют нарушение пункта 4.2 Перечня неисправностей, а именно установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Я и многие мои коллеги поддержали водителя и посчитали, что в данном случае постановление ГИБДД подлежит отмене, так как тут каких либо нарушений Перечня неисправностей и условий при которых запрещена эксплуатация автомобиля нет.
Если инспектор ГИБДД хочет выписать штраф, то стоит заявить, что с ним вы не согласны и будете обжаловать.
Правовая часть вопроса:
Чтобы доказать отсутствие нарушение пункта 9.10 Перечня неисправностей, нужно сначала ответить на вопрос, а что такое внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Говоря простым языком, внесение изменений в конструкцию транспортного средства это установка или замена деталей, запчастей не предусмотренных заводом изготовителем. Конечно, можно сказать, что дефлекторы не предусмотрены заводом изготовителем, поэтому можно их установку можно ошибочно назвать изменением в конструкцию транспортного средства (именно так это и трактуют инспектора ГИБДД), но это мнение ошибочное, так как в результате установки дефлекторов технически автомобиль не изменился, а данное изменение никак не влияет на безопасность дорожного движения, поэтому это не будет являться внесением изменений в конструкцию транспортного средства.
Кроме этого самый важный момент, Технический регламент безопасности колесных транспортных средств прописывает, что легкосъемные компоненты установленные на автомобиль не требуют специального разрешения на установку, а следовательно регистрировать их в ГИБДД не надо. Поэтому установка дефлекторов не будет внесением изменений в конструкцию транспортного средства –ОДНОЗНАЧНО!!!
Установив дефлекторы на боковые стёкла автомобиля водитель так же не будет нарушать вышеуказанный пункт 4.2 Перечня неисправностей, так как размер дефлектора очень маленький и просто физически не может ограничивать обзорность с места водителя.
Ввиду вышеуказанного штраф за дефлекторы на боковые стёкла инспектор ГИБДД выписать не может, если всё же он решится это сделать (оказывается такие случаи в практике есть), то следует заснять на камеру мобильного телефона сами дефлекторы и в дальнейшем обжаловать постановление, в жалобе сослаться на то, что легкосъемные компоненты не нуждаются в специальном разрешении на установку, а так же на то, что они малы и просто не могут ограничивать обзорность с места водителя.
Краткое интервью 70-летнего дальнобойщика
Вчера я сидел за одним столом с 70-летним дальнобойщиком, заложником современной системы .Вот,дословно привожу его мысли вслух: Мельчает Россия! Во всех смыслах.Я побывал во всех уголках нашей страны и мне стыдно, особенно за западную часть России!.Окно в Европу!На западе нашей страны, вдоль дорог, находятся сплошные развалины и руины сёл и деревень, на обозрение иностранных туристов. Это, так сказать, лицо нашей страны, вот она , пожалуйста, Матушка-Россия. Памятник истории, результат преступной деятельности М.С.Горбачёва и его команды в сговоре с противниками России.Особенно впечатляет такой пейзаж, когда двигаешься по М-11. Куда люди исчезли и почему? Почему здесь нет дорог? Начинаешь это вспоминать и размышлять, когда двигаешься допустим по Башкирии. Изменения заметны только в лучшую сторону. Красивые дома и заборы, обработанные и засеянные поля, фермы. Здесь людям нет необходимости куда-то исчезать, они живут и работают на родной земле и не понимают, как же можно всё забросить и убежать со своей родины! Ну как не вспомнить времена СССР, когда жизнь кипела, в стране была большая стройка! Строили всё, больницы, профилактории, санатории , школы и заводы!
Задаю ему вопрос об организации дорожного движения и спрашиваю в том числе, почему водители грузовиков двигаются не 70 км/час, а гораздо больше. По его мнению, они нарушают скоростной режим из-за того, что по правилам, водитель может двигаться без остановки 4.5 часа, а затем следует отдых 45 минут. После отдыха опять двигаемся 4.5 часа и всё, рабочий день закончен и можно продолжать движение только завтра. Но дело в том, что сейчас стоянок очень мало, где можно отдохнуть, покушать помыться и заправиться. Вот и устраивают гонки ,чтобы доехать до нормальной стоянки. С ДПС ещё можно разговаривать, договариваться, а вот с транспортной полицией переговоры не проходят, за нарушение трудового режима получишь штраф и ты и начальник и контора, а в итоге за всё будет платить водитель.Так что лучше идти с превышением, чем длительный пробег без остановки. В общем мы нарушаем, но где камеры мы идём так, чтобы не получить штраф.
Кто больше нарушает, легковые или грузовые? Дураков везде хватает и среди нашего брата их много, но совсем отмороженные, это молодняк на старых девятках и десятках, да водители дорогих внедорожников, которые считают себя хозяевами всей планеты . Они намеренно провоцируют других участников движения на какие либо ответные действия. Моё мнение: лучше бы вместо камер, при помощи которых лишь собирают деньги, вернули бы на дороги патрули ДПС, порядок бы на дороге восстановился.
А как вы думаете? Изменилась бы обстановка на дорогах с возвращением патрулей?
Обочечник на БМВ торопится на палку... полосатую!
МКАД, внутренняя сторона перед Варшавкой, помогаем обочечнику приехать по назначению)
Автохам на «Лексусе» вышел на разборки с молодым водителем
Инцидент произошел сегодня, 26 апреля.
По словам водителя Haval Jolion, он и водитель «Лексуса» Р777ВР 21 выполняли одновременное перестроение в среднюю полосу: «Лексус» из крайней левой, «Хавал» – из крайней правой. Водитель «Лексуса» был чуть сзади и пришел к выводу, что парни его подрезали.
«Лексус» заблокировал движение и вышел разбираться, но конструктивного диалога не получилось: парни пытались донести свою позицию словами, а водитель «Лексуса» – силой (на шее у молодого водителя остались синяки).
Судя по видео, водитель «Лексуса» решил ретироваться только после того, как понял, что его снимают. При этом он сказал: « Я тебе, ***, в другом месте ***» (ударю - прим).
Пункт 2.7 ПДД запрещает управлять автомобилем в состоянии опьянения, болезненном и утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения. Судя по видео, водитель «Лексуса» слегка переутомился. И лучше бы ему в стрессовом состоянии отказаться от управления авто.
Полиция уже нашла обоих участников происшествия. И оба написали встречные заявления о побоях.