Puma (1/35 RyeField Model). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Вот и завершена очередная работа в рамках большой линейки гусеничной бронетехники стран мира Холодной Войны и современности. Это была суперсовременная и довольно противоречивая, но несомненно стильная германская БМП "Пума". Также это было моё первое знакомство с производителем RFM и ещё парой модельных приёмов. Так уж совпало, что работа с довольно сложным набором припала на период завалов по моей основной работе, потому сборка была длительной по моим меркам. Что ж, спешу поделиться впечатлениями и результатами.
О наборе: набор 2018 года от китайской (Гонконг) фирмы RyeField Model (RFM) в масштабе 1/35. В объёмной коробке лежат 11 литников из полистирола жёлто-коричневого цвета; 1 литник из прозрачного пластика; пластинка фототравления, металлический тросик, декаль и инструкция. В наборе целых 802 детали, но 450 из них это элементы траков, травлёных деталей - 20, прозрачных - 33. Неиспользованными у меня остались 48 деталей, из них 2 прозрачных. Качество литья очень достойное - минимум облоя, следы стыковки частей пресс-формы практически не заметны, все питатели подведены к не видимым местам, литьё очень чёткое. Пластик своеобразный, подобный мне не встречался раньше, к нему следует привыкнуть. Он довольно прочный, но крайне легко поддаётся резке и обработке, очень быстро и сильно плавится модельным клеем, при этом изменяя свой цвет. Детализация выше всяческих похвал! Игольчатая броня на крыше корпуса и башни, динамическая защита и противокумулятивные решётки на корпусе смотрятся просто великолепно, везде на корпусе множество мелких ажурных элементов, проработка которых просто подкупает. Модель не имеет интерьера, хотя все люки и десантная аппарель открываются на своих креплениях. Стыкуемость практически идеальна. Фототравление не очень обильное, но очень качественное; из него даны брызговики и некоторые другие элементы. Прозрачные детали чистые и аккуратные, тут имеются фары и габариты, абсолютно все приборы наблюдения и прицелы, а также датчики системы активной защиты. У модели рабочие гусеницы, работа с ними не слишком сложна, к тому же задачу облегчают три направляющих. Производитель снабдил нас 8 запасными траками, что позволяет не слишком боятся сломать или потерять пару деталей при работе. Гусеницы в итоге получаются действительно рабочими, довольно прочными (не рассыпаются от минимальной нагрузки) и выглядят весьма реалистично. Другой вопрос - на кой чёрт нужна рабочая гусеница поверх не вращающихся катков?! Металлический тросик - хороший, идеальный по толщине, но производитель не слишком щедр и дал запас всего 1 см... Набор имеет среднюю вариативность по сборке: прицел наводчика и отсек со спаренным пулемётом можно сделать открытыми или закрытыми (притом пулемёт прекрасно детализован, но я предпочёл закрыть, ибо так машина выглядит более целостной), парковочные знаки (с красно-белыми полосами) можно установить в двух положениях, лестницу на корме машины можно сделать убранной или разобранной. Что отдельно стоит подчеркнуть - все люки и десантная аппарель выполнены открывающимися. Инструкция - цветная книжечка, в ней в принципе всё показано очень наглядно, но только я категорически не согласен с предложенной очередностью сборки. Ну во-первых предлагается начать с башни. Я считал, что это ноу-хау "Звезды", но вот РФМ поступили так же. Во-вторых инструкция предлагает собирать отдельно крупные узлы, а уже потом стыковать их друг с другом. То есть по инструкции надо собрать низ корпуса с ходовой и отставить. Затем взять верх корпуса, наклеить на него бортовую броню, целую кучу травления и прочих ломких мелочей и также отставить. Потом взять корму, приделать к ней аппарель, лестницу, решётчатые экраны, камеры заднего вида... А потом стыковать эти узлы! Не знаю, каким сверхразумом нужно быть, чтобы такое придумать. Схема окраски цветная, но не слишком контрастная и довольно мелкая, к тому же на ней почему-то не указаны номера декалей. Машина показана с 5 проекций, что очень полезно для нанесения камуфляжа, однако тут всё не слишком радужно. Полосы и пятна камуфляжа на разных проекциях машины не совпадают, и получается что чёрная полоса на крыше переходит в зелёную на борту, а коричневая просто куда-то пропадает. То есть схема камуфляжа требует творческого подхода и доработки, если бездумно перенести его на модель, будет смотреться не очень. Предлагается один вариант окраски: трёхцветный стандартный камуфляж НАТО, принадлежность машины к части, местности и году не указана. Правда, можно сделать любые номера - производитель дал пустой номерной знак и циферки от 0 до 9 для желающих воссоздать конкретную машину. Декаль отличного качества, тонкая и яркая, прекрасно садится на неровную поверхность. Цена модели выше среднего, но не слишком большая. Есть в моей коллекции наборы попроще, но подороже. Могу рекомендовать моделистам среднего уровня и выше, поскольку модель довольно сложная, несмотря на прекрасную стыкуемость и не слишком большое количество травления, а схему окраски нужно дорабатывать. Непростым может стать и большое количество перископов, прицелов, камер и глазков датчиков. Но я первое знакомство с РФМ оценил бы на твёрдую четвёрку с плюсом - недочёты есть, но впечатления очень хорошие.
О создании: Не следуя странным требованиям инструкции, я начинаю с ванны корпуса и ходовой. Тут довольно много деталей, но качественное литьё и прекрасная стыкуемость делают работу несложной.
Работа с наборной рабочей гусеницей конечно сложная, но производитель сделал многое, чтобы облегчить её - и направляющие, и тончайшие питатели на элементах... Но забыл сделать колёса вращающимися! Впрочем, я всё равно считаю рабочую ходовую бесполезной фишкой для стендовой модели.
Опять же вопреки инструкции на нижнюю часть корпуса клеим верхнюю, а уже на неё - более мелкие элементы. Игольчатая броня однозначно запала мне прямо в сердце! Приборы наблюдения окрашены тёмным металликом (как оказалось позднее - абсолютно бесполезно).
Окрашиваем низ корпуса и ходовую. Для гусениц - тёмный металлик аэром и цвет резины кистью.
Завершаем работу с корпусом. Решетчатые экраны собираются легко и просто, а смотрятся просто супер.
Работаем с необитаемой башней...
... и сборка завершена! В качестве антенны использую шиншилловый ус - они толще и ровнее кошачьих. Сразу отвечу на вопрос - отдают ли шиншиллы антенны добровольно. Ещё и как отдают! Берешь шиншиллу, заносишь в отдельное пустое помещение и доверительным, но не допускающим возражений голосом предлагаешь - "Антенны или шуба?"
Разноцветные мелочёвки окрасим цветными лаками Mr.Color.
А вот для приборов наблюдения я использовал новую для себя технику - я их заклеил голографической самоклящейся плёнкой от SX-Art (название как у клубничного сайта, блин...). Плёнка довольно жёсткая, но работать с ней явно удобнее, чем с DVD-диском (впрочем, буду сочетать оба метода). Для пробы я взял чёрную и красную плёнки, сейчас дозаказал ещё синюю и зелёную. Они все имеют прекрасный зелёный голографический отлив! Плёнка имеет защиту с обеих сторон и клейкий слой с одно стороны. То есть вырезаем кусочек нужного размера (на практике убедился, что лучше взять чуть меньше), снимаем защиту липкого слоя, располагаем плёнку на модели и смело красим дальше. В конце работы просто снимаем защиту с лицевой стороны, и вуаля! Вот только вырезать прямоугольники из плёнки - вообще не проблема, а округлые детали - задача не из лёгких. Лучшее, чего я добился - кривые шестигранники неправильной формы. А для "Пумы" нужно довольно много маленьких кружочков. Решение проблемы нашлось в магазинах для рукоделия, но об этом чуть позже.
Фрихендом аэрографом с соплом 0.3 мм на среднем давлении надуваю трёхцветный камуфляж НАТО используя аутентичные краски Testors и Mr.Color. Ладно, чёрная не аутентичная, каюсь.
С химией Tamiya Mark Fit наношу декали поверх слоя глянцевого эмалевого лака.
Теперь - акриловая смывка Vallejo Wash. Основной цвет - серо-голубой (им я хотел подчеркнуть холодный тон камуфляжа), дополнительно - Чёрный, Европейская Почва и Промасленная Грязь. Излишки вытираем ватными палочками, затем надуваем слой матового лака.
А вот и простое и брутальное (а ещё и действительно недорогое) решение проблемы вырезания кружочков - пробойники! Куплены в интернет-магазине в разделе "рукоделие из кожи", набор из 10 пробойников диаметром от 1 до 10 мм стоил чуть дороже одной голографической плёнки! Один "стук" молоточком - и аккуратный кружочек готов! Ну когда бы ещё у меня на модельном столе полежал бы МОЛОТОК!)))
Хотя на фотографиях с испытаний и учений, и даже на бокс-арте производителя "Пума" бывает очень грязной, я решил всё же не пачкать эту БМП. Лёгкого запыления акриловой краской Light Mud я счёл вполне достаточным.
И "на сладкое" - пройдёмся по некоторым граням и заклёпкам сухой кистью с цветом светлого металлика.
В итоге получаем вот такую Schutzenpanzer PUMA. Мне понравилась как сама модель, так и плёночки от SX-Art, а особенно делать кружочки пробойником! А как вам результат?
На этом пока всё, статья об этой неоднозначной, но очень красивой БМП выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), подписывайтесь в Инстаграмме (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/) или на Facebook (https://www.facebook.com/groups/243556661560452). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Leopard 2A6 (1/35 Italeri). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Вот наконец и дошли руки до Германии и её гусеничных бронемашин в рамках моей большой линейки танков и т.д. разных стран мира за период Холодной Войны и современности. Данный набор был куплен мной довольно давно, я тогда ещё не строил модели сериями (или линейками), как сейчас, и мне очень захотелось что-то из современных ОБТ, но при этом желательно подешевле. И именно тогда мною были куплены две коробочки с одного интернет-магазина по реально невысокой (а сейчас - так и смешной) цене. Первый из них был Challenger 2 от старого Trumpeter, ну а второй - Леопард 2 от Италери. Как видим, оба танка оказались очень злободневными именно в этом году, но ни один из них не получил в конце концов опознавательные знаки Украины. "Челленджер" я очень хотел сделать чёрным, с Лео я долго сомневался, но мне очень понравился нидерландский вариант от производителя. А танк ВСУ я обязательно сделаю чуть позже, как только Border выпустит свой анонсированный Лео 2А6 с Контакт-1 и прочими плюшками. А пока поговорим о чисто европейском Леопарде.
О наборе: набор в масштабе 1/35 2019 года от итальянской фирмы Italeri, является обновлением набора Leopard 2A5 1998 года, а тот в свою очередь основан на Leopard 2 - новинке далёкого 1985 года. В среднего размера коробке с очень крутым на мой вкус бокс-артом лежат 6 литников из очень тёмного зелёного полистирола, два литника из винила, полимерная сеть, прозрачная плёнка, декаль и инструкция. В наборе 320 деталей, из них неиспользованными у меня остались 57 (если не считать прозрачную плёнку, которую я не трогал). Качество литья на тройку с минусом - имеются утяжины, притом их довольно много и некоторые расположены на очень заметных местах типа верха башни; с лихвой хватает следов толкателей тоже на заметных местах, имеется и некоторая замыленность, и заметные следы стыковки половин пресс-форм. Пластик не слишком приятный в работе - ломкий, мягкий, слишком сильно растворяется модельным клеем. Детализация, впрочем, неплохая: много заклёпок и болтов, хорошо проработан пулемёт и дымовые мортирки, шанцевый инструмент и ходовая среднего качества. Порадовал открытый ящик ЗИП в задней части башни с тремя скатками. Танк не имеет интерьера, но люки можно сделать открытыми. Стыкуемость приемлемая, не очень хотят на место бортовые экраны и башня требует давления при склеивании. Гусеницы виниловые, вместе с ними отлиты и запасные траки, но их не нужно использовать. Качество гусеницы тоже среднее, она хорошо клеится и красится, но выглядит упрощённой и имеет дефекты. Сеточка для забашенных корзин - устаревшее решение, характерное для бюджетного Итала; тем не менее работа с ней не такая и сложная (благодаря трафаретам для выкройки), а результат даже неплохой. Но вот прозрачная плёнка - точно анахронизм и провальное решение для изготовления приборов наблюдения и прицелов. Набор имеет очень широкую вариативность по сборке, это несомненный плюс! Во-первых, мы выбираем между поздним вариантом танка с прямыми бортовыми экранами с динамической бронёй по всей длине и более старым вариантом с зигзагообразными экранами. Отличаются там и дымовые гранатомёты. Во-вторых, есть два пулемёта на выбор - MG3 для Бундесвера и FN для прочих. В-третьих, на люк командира можно установить шноркель для подводного вождения, что круто и необычно (хоть я и не воспользовался). Бонусы в наборе - ОФ-снаряды и БОПСы в количестве по 2 штуки, также 2 снарядных тубуса и ящик. Ещё с натяжкой сюда можно отнести ствол длиной 40 клб, что позволяет сделать Лео2А5, хоть это и не указано в инструкции. Инструкция чёрно-белая, не слишком удобная, но в целом понятная. Схемы окраски и маркировки цветные (хотя цвета очень далеки от оригинальных), танки показаны слева, спереди и сзади, что не позволяет адекватно выполнить камуфляж. Критично важно найти недостающие правую и верхнюю проекции, мне в этом помогла скачанная инструкция к Border. Нам предлагаются 4 варианта, несущие очень сходный 3-цветный камуфляж НАТО.
Единственная поздняя версия танка из состава Бундесвера, контингент НАТО в Литве, 2016 год. Довольно красивая маркировка, именно этот вариант изображён на бокс-арте. Единственный вариант с пулемётом MG3. Остальные 3 версии - более ранние и имеют другой пулемёт.
Машина из ВС Нидерландов, 2009 год, имеет имя собственное "Армагеддон" и изображение головы быка на боках башни.
Машина из Португалии, тоже 2009 год, имеет очень минималистичную маркировку в виде крохотного герба на боку башни и всё.
Танк ВС Финляндии, 2015 год, тоже не слишком примечательный вариант.
Декаль качественная, в работе комфортна, хотя некоторые элементы переразмеренны, а подложка в целом толстовата. Цена модели на момент покупки была настолько низкой, что сейчас даже средние самолёты в 1/72 стоят в два раза дороже. Правда этот же набор мне попадался на глаза в интернет-магазине в наши дни, и там за него просили сумму в 4 раза больше. А если это его актуальная цена, то набор уже нельзя назвать бюджетным, а как минимум средней категории. Мне трудно рекомендовать этот набор... С одной стороны он старый, полон смнительных решений типа сеток и плёнок, а также дефектов типа утяжин. Но с другой стороны, он даёт большую широту вариантов и имеет несколько уникальных бонусов. Короче, решать вам! А я обязательно сравню этого итальянского старичка с новинкой из Китая, кому интересно ждите!
О создании: Сборка начинается с ходовой, которая состоит из довольно большого количества элементов. Механическая обработка деталей маникюрным фрезером с алмазными и полировочными головками, алмазными пилками и скальпелем. Склеивал обычным и сверхтекучим модельным клеем. Гусеница склеена цианоакрилатом, им же клеил сетки. Фото первых этапов сборки утеряны, да и кому они нужны?! Вот вам корпус с гусеницей.
Сборка башни потребовала некоторого количества резиночек и шпаклёвки Mr.White Putty для устранения самых заметных утяжин.
По шаблонам вырезаются элементы из сеточки и наклеиваются на пластиковую рамку.
И сборка завершена!
Окраску начинаем с прешейдинга и грунта (не считая окраски мелочей и бонусов), использую чёрный грунт от Mr.Color.
После базового цвета (Testors Euro Dark Green) изображаем красные кружки на катках, для этого использую акрил Vallejo и тонкую кисть.
Фрихендом аэрографом с соплом 0.2 мм надуваю камуфляж. Аутентичный коричневый Mr.Color Lederbraun NATO AFV и тот же чёрный грунт. Для нанесения камуфляжа скачана инструкция от Border, где есть все проекции, а также намного более правильные цвета.
Задуваем модель глянцевым лаком, с тамиевской жидкостью привариваем декали, снова задуваем глянцем. Теперь можно делать эффекты!
Совмещаем два в одном - смывку и пигменты. Акриловая смывка от Vallejo, чёрный, серый, красно-коричневый и тёмно-коричневый цвета. На большую часть машины наносится как обычно, на низ корпуса и ходовую - в смеси с пигментами Тёмный коричневый и Хаки. После высыхания убираем излишки, растушёвываем и формируем потёки.
Задуваю танк акриловым матовым лаком. И теперь время пробовать что-то новое! Ну как сказать новое.... Приём старый и широко известный, но дремучий я в упор им не пользовался из-за надуманной сложности. Огромное спасибо @Modelar, который несколько раз пинал меня на путь истины, а под моим последним постом так ещё и дал краткую инструкцию к простому, но эффектному способу делать оптику на современных машинах. Встречайте - DVD-диск! Как выяснилось, его можно без особых проблем расщепить на две части, между которыми будет хрупкая плёночка с тем самым великолепным блеском. Её можно кроить острым скальпелем (или цанговым ножом, если вы не хирург как некоторые) и клеить на положенное место ОБЫЧНЫМ модельным клеем. Важно делать этот этап уже после всех аэрографий, чтобы не забрызгать прекрасные приборы наблюдения и прицелы.
Серебром и цветными лаками сделаем габаритные огни...
И финальный эффект - сухая кисть по всем заклёпочкам, граням и выступам. Знаю, это абсолютно не реалистично, но зато очень эффектно, особенно на тёмных машинах.
И после приклеивания снарядов и ящиков на крышу башни (согласен, спорное решение. Сделаем вид, что танк заряжали боеприпасами и в процессе отошли покурить) получаем вот такого котёнка:
На этом пока всё, статья об этом евро-танке выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), подписывайтесь в Инстаграмме (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/) или на Facebook (https://www.facebook.com/groups/243556661560452). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Fokker Dr.I (1/72 Roden). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Работа на заказ для моделиста, потерявшего руку после мобилизации и отправки на фронт. Это не политика, а констатация факта с небольшим антивоенным налётом. Коллега не ограничивал меня, доверившись моему вкусу и видению. Тема авиации Первой Мировой мне не слишком знакома, хоть и не нова. Кстати, именно Фоккер триплан "Красного Барона" мне уже приходилось делать - но это было очень давно, ещё в пору отсутствия аэрографа, да и собирал я набор от Eduard. Статью о сборке можно увидеть тут: Красный Барон. А сейчас поговорим о свежей работе, ну и конечно же сравним результаты!
О наборе: Набор 2000 года от украинской фирмы Roden, выполненный (насколько я могу судить) по технологии литья под низким давлением. В некрупной коробке лежат всего два литника из серого полистирола, декаль и инструкция. В наборе 51 деталь, что конечно немного, но и сам самолётик выйдет немногим больше 8 см в длину. Качество литья среднее: имеются участки замыленности и облой, следы стыковки пресс-формы, однако все толкатели сделаны не на видимых местах. Пластик очень хрупкий, обрабатывается легко. Детализация, как ни странно, выше "Эдуарда": для своего масштаба прекрасно проработаны фактуры поверхностей, пулемёты и интерьер намного аккуратнее и подробнее, чем у чеха, лучше показан ротативный двигатель (имеются коллекторы и патрубки, а не только цилиндры). С другой стороны, абсолютно не показаны тяги к элеронам и рулям, я этот момент дорабатывал. Расшивка конечно минимальна, но выполнено тонко и аккуратно. Стыкуемость, наоборот, подводит. Капот стыкуется со щелью, между половинками фюзеляжа перепад, стойки верхнего крыла короче, чем нужно... Вообще установить шасси и верхнее крыло было очень трудно! Набор не имеет вариативности по сборке. Фигур, подставок или прочих бонусов нет. Инструкция - небольшая, чёрно-белая, содержит весьма подробную статью о прототипе на украинском и английском языках, этапы сборки показаны не очень понятно, иногда невозможно догадаться, куда именно нужно клеить деталь (мне помогал уже собранный Драйдеккер). Схемы окраски чёрно-белые, самолёт показан с левого бока, а крылья сверху и снизу, также сзади на коробке продублирована схема окраски самолёта Манфреда в цвете. Предлагаются целых шесть вариантов, все самолёты немецких асов. Машина Ульриха Неккеля несёт характерный оливковый окрас, а также чёрный хвост и белый капот, украшена белыми стрелами, шевроны вокруг крестов белые; Манфреда фон Рихтгофена - оливковая, красные хвост, верхнее крыло, капот и колёса, шеврон снизу белый, сверху - розовый; Лотара фон Рихтгофена - оливковая, хвост и верхнее крыло жёлтые, капот и колёса красные, шевроны сверху и на фюзеляже салатовые, снизу белые; Августа Рабена - красная с белым хвостом и изображением белого голубя на фюзеляже, шевронов нет; Германа Геринга - чёрная с белым капотом, колёсам и хвостом, верхнее крыло оливковое с чёрным шевроном; Йозефа Якобса - полностью чёрная с белым хвостом. Как видим, есть из чего выбрать, все варианты интересные, зрелищные, имеют богатую историю. Декаль плохого качества. Во-первых, чёрные и белые цвета смещены относительно друг друга. Во-вторых подложка просто огромна, её обязательно нужно срезать поближе к самому рисунку. В-третьих, декаль очень ломкая, работать нужно максимально осторожно. В-четвёртых, она беднее, чем на Эдике, намного хуже представлена техничка. Ну и в завершении, декаль не размягчается жидкостью от Тамии, с чем я столкнулся впервые. Цена набора очень, очень невысокая - за эти деньги сейчас можно купить разве что набор фигур или какой-то особо деревянный Восточный Экспресс или Арк Моделз. В целом впечатления двоякие - работать с набором трудно, собирается тяжело, над декалями страшно дышать... Но смотрится готовая модель богаче чешской, более утончённой и аккуратной. Набор однозначно не для новичков!
О создании: Сборка деталей на обычный и сверхтекучий модельный клей, с металлом и нитью работал цианоакрилатом-гелем. Обработка скальпелем, пилками и фрезером. Окраска интерьера акрилами и эмалями аэрографом и кистью, никаких эффектов не делалось, но добавлена декаль компаса, оставшаяся от "Эдуарда". Мотор - чёрный металлик с обработкой сухой кистью алюминием, коллекторы окрашены в цвет латуни. Так же пулемёты.
Склеиваем фюзеляж, зашкуриваем перепад на нижней поверхности, устанавливаем среднее крыло...
Отсутствие рулевых тяг резало мне глаза и я решил их добавить. Изначально это планировались детальки из тянутого литника, но потом я решил использовать фототравление. Точнее, рамку от него. Вырезаны 10 треугольничков, также в запасах найдены 5 готовых деталей, которые можно использовать в данной стройке для имитации креплений крыльев и прямоугольного лючка на верхней поверхности крыла-парасоля.
Вот в таком виде самолёт отправляется на покраску
В цвет дерева и алюминия окрашены стойки и распорки, а также винт. По винту полусухой кистью сделаны мазки коричневым для имитации волокон древесины. По модели сделан чёрный прешейдинг. На оливковые (в будущем) и серые поверхности надут серо-стальной цвет.
Изобретаю, как создать нужный эффект для оливкового цвета. Нашёл информацию, что этот "камуфляж" наносился в частях - на заводской серый цвет накладывали неравномерные мазки оливковой краски отжатой кистью. По фюзеляжу - сверху вниз, по крыльям - наискось. На коробке производитель очень красиво нарисовал эту полосатость, но я не знал, как добиться такого же вида на модели. Я решил использовать аэрограф Infinity с соплом 0.15 мм и надуть тонкие неравномерные полоски и мазки оливкового, песочно-коричневого и белого цветов (примерно в той гамме, как на коробке). Получилось неплохо, но не совсем то.
Тогда я решил поступить тем же методом, как и в оригинале. Довольно широкую кисть я смочил коричневатого оттенка акрилом Vallejo Air Olive Drab, промокнул кисть о салфетку, и энергичными движениями стал наносить мазки. Подобным образом я красил пропеллер. Получившимся эффектом очень доволен!
Оливковый цвет замаскирован, сделаны высветления белым цветов, наносим слой красного, точнее Red Madder. Обожаю этот цвет!
С помощью масок окрасим шевроны. Снизу белый, тут всё ясно. А вот сверху розовый. Признаюсь, розовой краски у меня нет, да и ради одного элемента одной модели покупать столь невостребованный в моделизме цвет я не хотел. Я включил логику и решил, что Манфред вряд ли был гламурным парнем, и шевроны наверняка планировались белыми, но как это прекрасно известно моделистам, при нанесении белой краски на красную проступает розовый! Потому я просто добавил в белый немножечко того же Red Madder и получил такой нежный оттенок.
Продолжим сборку, попутно подгоняя уже окрашенные элементы.... Кистью окрасим мелочёвки.
Задуем модель слоем глянца и нанесём декали с помощью Tamiya Mark Fit Strong. Точнее, попытаемся, с недоумением обнаружим, что эта химия на декали не действует, и продолжим без нее.
Стоечки для рулевых тяг мы сделали из фототравления. А как же сами тяги? Их я делаю из нити, выдернутой из кусочка шторы. Клею на цианоакрилат-гель, срезаю скальпелем, окрашиваю кистью чёрной красочкой. По-моему, получилось довольно масштабно. На прошлом Драйдеккере я использовал гитарную струну, и ниточка от шторы выглядит в миллион раз изящнее. Конечно, процесс их установки требует моральной подготовки......
Поверх ещё одного слоя глянца немного акриловой чёрной смывочки.
Затем слой полуматового лака на серые и оливковые поверхности (красные оставлены глянцевыми), и надуем аэрографом минимальное запыление на нижние поверхности в районе шасси и чуть-чуть закоптим позади выхлопных труб.
Получаем такого малыша!
А вот так выглядит в паре со старым образцом (работа закончена 14.04.2019):
На этом пока всё, статья об этом истребителе немецких асов Первой Мировой выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Junkers Ju.87B-2 Stuka (1/72 Zvezda). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Снова небольшое отступление от моей основной тематики, но на этот раз не далеко в сторону, а как бы назад, к тематике пройденной. Один мой постоянный клиент обратился с заказом на сборку Юнкерса "Штуки", и я с радостью принял заказ. Радость была по двум причинам: во-первых, я дополню свой перечень статей по самолётам Люфтваффе той самой легендарной "Штукой". А во-вторых, я испытываю некоторые ностальгические чувства именно к данному набору от "Звезды", ибо с него начался мой путь в моделизм. Мне было очень интересно сравнить впечатления тогда и сейчас, ну и конечно же поставить рядом самую первую и на данный момент самую последнюю модели. В конце статьи вы это увидите. А пока...
О наборе: Относительно свежий набор 2015 года разработки от российского производителя "Звезда". Набор линейки "Моя первая сборная модель" (что меня сильно умиляло в 2018-м, ибо это была и ПРАВДА моя первая сборная модель), то есть рассчитан на сборку без клея. В коробке лежат два литника из серого полистирола, один небольшой литник из прозрачного, декаль и инструкцию. В наборе 70 деталей, неиспользованными останутся около 10 штук. Качество литья на четвёрочку с минусом - есть следы стыковки пресс-форм, небольшой облой, присутствует некоторая замыленность. Очевидно, форма уже нуждается в ремонте. Пластик обычный звездовский - нормально клеится и обрабатывается, не хрупкий. Детализация в целом неплохая - приемлемо представлен интерьер кабины, аэродинамические тормоза и элероны, хорошо смотрятся колёса шасси. Расшивка внутренняя, но слабая - упрощённая и на некоторых поверхностях настолько замылена, что уже не выполняет своей функции. Стыкуемость хромает, и всё из-за фишек "безклеевой сборки" - кабина (а особенно круглое стекло пулемётчика), крылья, воздухозаборник становятся с перекосами, которые можно исправить, срезав хвостовики для фиксации. Самое забавное то, что полностью без клея собрать модель не получится - часть мелочей требуют клея даже по инструкции, а в моём наборе не хотел держаться на своих защёлках и фонарь кабины. Прозрачные детали неплохие - тонкие, чистые, фонарь имеет хороший переплёт. В наборе умерено представлена вариативность по сборке: машину можно собрать с фигурками членов экипажа или без них, с выдвинутыми или сложенными воздушными тормозами, под крылья можно повесить по две 50-кг бомбы или по топливному баку. Фигурки пилотов в комплекте весьма неплохие. Инструкция стандартная звездовская нового типа, нареканий не вызвала. Схемы окраски чёрно-белые, самолёт показан весьма бедно - европейский вариант - слева, сверху и снизу, а африканский - только слева. Такое решение сильно усложняет покраску сложного геометрического камуфляжа (особенно для новичка, коим был в первый раз и я), и не даёт возможности указать расположение всех декалей. Предлагаются два варианта окраски - с геометрическим зелёным камуфляжем, воевавший в Западной Европе в 1940-м и африканский жёлто-коричневый с пятнами 1941 года. Декаль - снова так себе, на троечку. Во-первых, нет свастик. Во-вторых, некоторые цвета смещены относительно друг друга. В-третьих, техничка представлена весьма жалко, всего пара надписей и значков. В четвёртых, сами декали довольно прозрачны, что плохо на тёмном самолёте. В общем впечатления от набора следующие: серый проходняк со своими минусами и плюсами, главным из которых является доступная цена. Я бы не советовал набор вот совсем детям, но новичкам - вполне сбалансированный вариант. А вот опытным мастерам набор определённо не будет интересен, разве что вот как мне - собрать на заказ, вспомнить первые шаги в моделизме...
О создании: Сборка начинается с крыльев и интерьера кабины. Клеил всё сверхтекучим модельным клеем, механическая обработка деталей скальпелем и маникюрными пилками.
Окрашиваем интерьер эмалями и акрилами, аэрографом и кистью, со смывочкой и сухой кистью.
Получилось вот так:
Сборка завершена, фонарь замаскирован Тамиевской лентой.
Начинаем окраску с прешейдинга чёрным грунтом. На нижние поверхности надувается акриловый аутентичный Vallejo Air RLM76 таким образом, чтобы не перекрыть затенения и сделать высветления.
Окрашена отдельно мелочёвка: винт в чёрно-зелёный, бомбы, пулемёты... Низ задут эмалевым глянцем для защиты нежного слоя акрила. Наложены маски из маск.ленты и патафикса. Задуваем верх в более светлый зелёный. Поскольку аутентичные оттенки у меня отсутствуют, мешаю на глаз из эмалей Testors.
Маскируем геометрический камуфляж маск.лентой. Снова смешиваем оттенок на глаз...
Поверх делаем высветления, кистью подкрашиваем некоторые мелочи, задуваем всё глянцем. С жидкостью Tamiya Mark Fit Strong садим декали. Свастики достаём из личных запасов. Поверх снова задуваем глянцем.
Теперь самое время для эффектов. Пройдёмся парой акриловых смывок Vallejo Wash - чёрной и европейской грязью. Излишки смывки после высыхания не просто убираются, а растушёвываются, формируя загрязнения.
Машина задувается полуматовым эмалевым лаком. Натягивается антенна из мононити, клеится цианоакрилатом-гелем.
Надуваем задымления из смеси чёрного и ржаво-коричневого акрилов аэрографом.
И заключительный шаг - сухая кисть с цветом алюминия. С этим эффектом не баловался, нанёс на капоте и в районе кабины.
И вот что вышло после удаления масок:
Ну и для сравнения рядом моя первая работа (июль 2018, художественные акрилы, кисть)
На этом пока всё, статья об этом широко известном и жутковатом самолёте выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Heinkel He.162A-2 Salamander (1/72 Моделист (Hobby Boss)). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты, подписчики и просто читатели! Сегодня я закончил работу над последним немецким самолётом в моём большом проекте по сборке авиации Второй Мировой; а вместе с тем я закончил и все машины стран Оси (ладно, будет там впереди один финн, но он не совсем считается, потом поймёте почему). Позади целых семь японских самолётов (преимущественно истребителей и один торпедоносец), два итальянских: истребитель и бомбардировщик; и теперь уже шесть немцев: разведчик, транспортник, бомбардировщик, тяжёлый истребитель-штурмовик, истребитель и свежий реактивный перехватчик. А впереди у меня союзники, а там будет ещё больше стран и типов самолётов! Модель сделана за два дня, и не только потому, что я сижу дома, но и потому, что наборчик предельно прост. Смотрим! Ах да, @saygon22, вариант с Ме.163 Комет был очень близок!
О наборе: Набор 2008 года разработки от китайской фирмы Hobby Boss в перепаке российского производителя "Моделист". Набор относится к типу Easy Assembly, то есть Упрощённая сборка. В несоразмерно большой коробке лежат два ма-а-аленьких литника и отдельно передняя часть фюзеляжа из серого полистирола, один литничок из прозрачного пластика, декаль и инструкция. В наборе 23 детали (на коробке написано 22, и это тоже правда - двадцать третьей является запасная носовая антенна, и если вы её не отломаете, она вам не понадобится); такое малое количество как раз связано с тем, что набор упрощённой сборки. Качество литья среднее - у нас присутствуют жёсткие следы стыковки частей пресс-формы на отдельно отлитой части фюзеляжа, есть хорошо заметный след толкателя в кабине, который крайне трудно заделать или зачистить, есть небольшие признаки термической усадки пластика на толстых деталях. А передняя часть фюзеляжа с кабиной и задняя с крыльями - очень толстые, массивные детали, хвостовая часть самолёта - вообще сплошной пластик без отверстий. Пластик, кстати, довольно твёрдый, не слишком лёгок в обработке, зато антенну и колечко радиокомпаса будет не так легко отломать. Детализация, как можно догадаться, довольно примитивна, но в разумных пределах. У нас предельно упрощён интерьер кабины - кресло, подголовник, РУС и прицел; большинство мелких элементов выполнено не отдельными деталями, а отлито с более крупными одним целым. Тем не менее, стойки шасси довольно ажурные, двигатель имеет лопатки компрессора, показаны стволики пушек. Расшивка упрощённая, но тем не менее показаны лючки и заправочные горловины, модель не выглядит слишком "пусто"; а по ширине и глубине расшивочка - самое то, работать очень удобно. Стыкуемость неплохая, были только нюансы с соединением частей фюзеляжа и вклейкой фонаря кабины. ВНИМАНИЕ: перед склейкой половин фюзеляжа, засуньте в переднюю часть побольше груза! Самолёт имеет трёхстоечное шасси и конечно же заднюю центровку. В инструкции про это не сказано ни слова. Прозрачные детали не очень - мутноваты, толстоваты, не очень хорошо садятся на места, переплёт показан непонятно. Набор не предлагает никаких вариантов по сборке, собственно даже нельзя сделать самолёт в полёте (с убранным шасси). Фигур пилотов, как и других бонусов, нет. Инструкция типично для "Моделиста" отвратительна - отсканированная, увеличенная и распечатанная на дешёвом принтере оригинальная инструкция, из которой опущены ненужные подробности (типа в какой цвет красить кабину или шасси). Схемы окраски чёрно-белые, отвратительного качества (поскольку являются ч/б сканами цветного изображения) - не понятно, где проходят границы цветов, некоторые элементы опущены (например, задняя секция гондолы двигателя, которая должна быть чёрной или цвета тёмного металла), указаны неверные цвета (коричнево-фиолетовый RLM81 у них стал Оливковый). Проще скачать оригинальную Хобби Боссовскую инструкцию с интернетов! Предлагаются два варианта - немецкий зелёно-коричнево-серый самолёт с аэродрома Лекк и трофейная машина, проходившая испытания в СССР в однотонной серой окраске со звёздами. Декаль - тоненькая, хорошо ложится в расшивку, но при этом полупрозрачна (что критично на тёмной окраске) и имеет слишком большую подложку, которую лучше срезать поближе к самому изображению. Технички, понятное дело, никакой нет, но по крайней мере есть свастики, для конспирации разрезанные на 2 части. В итоге мы имеем не особо проблемный набор, который нормально собирается за час, а выглядит не намного хуже в разы более сложных наборов. И по цене он более чем демократичный. В итоге смело рекомендую новичкам, и можно даже детям. Главное, не забудьте положить груз в фюзеляж!
О создании: То, чего в других наборах мы достигаем к середине сборки - фюзеляж с присоединёнными крыльями, собранный интерьер кабины и ниш шасси - тут мы имеем, склеив две детали! Правда, эти детали нужно предварительно облагородить, убрав жёсткие следы половин пресс-форм. Я убирал грубой и мелкой маникюрной пилкой, а затем ровнял полировочным бафиком.
Перед вами - результат 45 минут сидения за столом. Неплохо? Почти всё, правда, собрано всухую.
Фонарь кабины замаскирован лентой Tamiya.
Проведены мелкие покрасочные работы - кабина, колёса, ниши и стойки шасси, двигатель.
И приступаем к базовой окраске. Сначала - серый грунт и белые высветления. Аэрограф с соплом 0.2 мм.
Цвет на нижние и боковые поверхности - аутентичный RLM76, акрил Vallejo Air.
Первый цвет на верхнюю часть - RLM81 Braunviolett. У меня его нет. Но есть Браун, и есть Виолетт. Как именно должен выглядеть этот 81-й, я так точно и не понял, потому что в разных источниках он разный (от грязно-оливкового до почти чёрного тёмно-коричневого), потому смешивал интуитивно. Полагаю, я не угадал в историчность, но цвет получился интересный.
Второй цвет - светло-зелёный RLM82, его тоже готовим из того, что есть. Мне очень понравилась схема окраски - вроде и камуфляж, и никаких пятен или разводов. Одно крыло одного цвета, другое - другого. Дёшево и сердито.
Задуваем модель глянцевым лаком, наносим декали. Как уже говорил, инструкцию проще скачать оригинальную.
Поверх декалей - ещё слой глянцевого лака, а затем акриловая смывка Vallejo Wash цветов Европейская Земля и чёрный.
Финишный лак - полуматовый, так как на фотографиях сохранившихся экземпляров он поблёскивает, не совсем матовый.
Ну и поверх лака - сухая кисть с металликом на мотогондолу и пушки, ну чуть на стойки шасси, и капельку эффекта Old Grease на вот ту круглую штуковину рядом с соплом. Самолёт намеренно не пачкался, не делался выгоревшим и побитым - не успел бы он получить эти следы эксплуатации! А потому убираем маски с кабины и любуемся готовой Саламандрой!
На этом пока всё, статья об этом очень интересном, но не очень удачном самолёте выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Messerschmitt Bf.109F-2 (1/72 Zvezda). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Не успели ещё все желающие почитать и посмотреть мои посты про Ме-110, как я уже презентую свою работу над его младшим братом - Ме-109. По логике бы стоило поступить наоборот, но вот наборчик от "Звезды" у меня появился буквально на днях, когда я уже работал над "сто десятым". Самолёт делался по заказу моего отца (большого любителя "Сто девятого", это благодаря ему у меня уже есть и "Густав", и "Эмиль" в 48-м масштабе), и он не хотел "Фридриха" в зимнем камуфляже, а я не хотел красить ещё один серый камуфляж с "мотлингом" (второй вариант окраски от производителя), потому был найден альтернативный, третий вариант. Смотрим, какой.
О наборе: Набор 2012 года разработки в обновлённой коробке образца 2019 года от российского (если кто не знает) производителя Звезда. Набор линейки "Моя первая сборная модель", то есть рассчитан на сборку без клея. Но это, конечно, привлечение детей. У меня это не первая модель, потому клеить мы её будем! В коробке наблюдаем два литника из серого полистирола, один маленький литничок из прозрачного с фонарём кабины, декаль и инструкцию. В наборе 42 детали (прямо готовый ответ на вопрос о жизни, Вселенной и всём таком...), что довольно неплохо для столь некрупного самолётика. Неиспользованными останутся от трёх до восьми штук. Качество литья довольно хорошее - кроме умеренных следов стыковки половинок пресс-форм и небольшого количества облоя, дефектов нет. Пластик обычный современный звездовский. Детализация неплоха для своего масштаба и сборки без клея - имеем хороший интерьер кабины, несколько мелких деталей. Но есть и грубые недоработки - воздухозаборник нагнетателя не имеет отверстия и выглядит без него отвратительно; хвостовое колесо нельзя убрать; про необходимость рассверливать стволики вооружения я умолчу - это нужно было делать и на Эдуарде, и на Хасегаве. Расшивка внутренняя и вполне неплохая, пусть и упрощённая - имеются и заклёпочки, и лючки, и решёточки; работать с ней удобно. Стыкуемость на "троечку с плюсом", если б не хвостовики и прочие приблуды для сборки без клея - была бы твёрдая четвёрка, а то и пять. Детали крыльев встают на место с небольшой ступенькой, есть проблемы с капотом. Прозрачная деталь одна, но хорошая - тонкая, чистая, с аккуратным переплётом; но опять же из-за крепления без клея встаёт со щелью - если крепление срезать, всё хорошо. В наборе фактически нет вариативности - можно разве что сделать самолёт на земле или в полёте, с убранными основными стойками шасси (но не костылём, он не убирается). Прилагается фигурка пилота, весьма неплохо проработанная, но состоящая из целых трёх деталей! Инструкция стандартная звездовская нового типа, всё просто, наглядно и понятно. Схемы окраски чёрно-белые, самолёт весьма необычно представлен в проекциях 3/4 - не сказал бы, что это удобно. Предлагаются два варианта - летний с геометрическим серым камуфляжем и зимний лётчика-аса Ханца Филиппа. Декаль - главная слабость набора, настоятельно рекомендую её заменить или дополнить. У нас есть немного технички, довольно интересные красочные опознавательные знаки, свастики, пусть и разрезанные на 4 Г-образных фрагмента каждая. Декальки яркие, неплохо садятся в расшивку, масштабные. Но главный подвох в том, что не все декали имеют подложку! То есть краска не покрыта плёночкой, и когда вы отмачиваете бумажку и пытаетесь подцепить или сдвинуть декаль - она рассыпается на кусочки! В моём варианте окраски бракованными были - полностью две технические надписи на крыльях, частично красная рамочка на киле и частично отметки побед аса на руле. В альтернативном варианте - крупная надпись на носу самолёта, возможно что-то ещё. Отвратительный сюрприз под конец работы, должен вам доложить! В целом набор оставил благоприятные впечатления, несколько подпорченные декалями, но подправленные ценой - набор реально недорог, что в сегодняшних реалиях очень важно. "Звезда" в моих рекомендациях не нуждается, её и так неплохо берут и брать будут (особенно если в связи с санкциями пропадут или ещё сильнее взлетят в цене импортные альтернативы), замечу что набор пойдёт и правда на роль первой модельки, но и имеет что предложить опытному моделисту.
О создании: Сборка начинается в коем-то веке не с интерьера кабины, а с крыла! Было решено делать самолёт летящим, для чего я собирался использовать понравившуюся по работе с Ки-44 Сёки маленькую подставку. Поскольку крепёж этой подставки не совпадал с предусмотренным "Звездой" вырезом, сделано новое прямоугольное отверстие, а стенки укреплены листовым пластиком. Теперь модель будет надёжно держаться на подставочке.
Ну а теперь и инетрьер, не будем откладывать. Обработка деталей скальпелем и пилочкой, окрашен интерьер в базовый серый цвет аэром, остальная покраска кистью акрилами Vallejo.
Засверливаем маникюрным фрезером с насадкой алмазный шарик воздухозаборник нагнетателя.
Также фрезером вытачиваем новый канал для костыля, чтобы он был в убранном положении - как-никак, одна из особенностей "Фридриха"! Старое отверстие будет зашпаклёвано.
Собираем фюзеляж, маскируем остекление лентой от Тамии.
Приступаем к покраске. Для начала - серый грунт на самолёт и белые высветления. Кок и винт задуты в RLM 71 Schwarzgrun, при помощи масок и трафарета надуты белый сектор и кружок.
Добавим цвета! Жёлтым акрилом задута нижняя часть носа и кружок на коке. А вот про законцовки крыла снизу я забыл, потом пришлось дорабатывать.
Базовый цвет на брюшко - RLM 76 от Vallejo Air.
Поскольку отец не хотел ещё один белый самолёт, а я - ещё один серый, а декалей для 109-го в 72-м масштабе у меня не имелось, решили поискать летний вариант машины того же аса Ханца Филиппа. И нашёлся крайне любопытный вариант с трёхцветным камуфляжем, состоящим из RLM79 - песчаного, разводов зелёного и чёрно-зелёного.Камуфляж не типичный для немцев геометрический, а с плавными размытыми линиями. Было решено рисовать его полностью фрихендом (без каких-либо масок) аэрографом с соплом 0.2 мм.
Далее - работа с декалями, которую я довольно подробно описал в обзоре набора... Использована химия Tamiya Mark Fit Strong. Предварительно и после декалей модель задувалась глянцевым эмалевым лаком.
Сделана акриловая смывка Vallejo Wash. Базовый цвет чёрный, оттенки - Европейская земля и Пустынная почва.
Сделана антенна. После многочисленных и дельных советов и подсказок со стороны @Modelar, и @Vitalyi75, мой привычный материал в виде чёрной относительно тонкой ниточки заменён на волоконце, выдернутое из чего-то типа шторы. Материал раза в три тоньше моей ниточки, имеет цвет лески и в сечении не круглый, а почти плоский. Поскольку он был выдернут из ткани, то был неровным, и чтобы его распрямить, пришлось дать неслабое натяжение, которое заметно наклонило пластиковую мачту антенны. Однако сама антенна получилась очень изящной. Предпринята попытка сымитировать изоляторы, повесив капельки цианоакрилата-геля. Вышло не очень. Однако пойдёт в качестве временно меры. На крупные самолёты буду использовать свою нить (там она смотрится вполне масштабно), а на истребители - штору, пока не найду (не закажу откуда-то после окончания войны) Спандекс, ибо продавцы как в швейных, так и в рукодельных магазинах в нашей "столице" о таком материале не знают, не слышали и слышать не хотят. А коллегам спасибо за советы и критику!!!
Смесью чёрного и красно-коричневого акрилов надут нагар пороховой и выхлопной нагар, а также некоторые загрязнения.
Последние шаги - полуматовый лак, сухая кисть и капельки глянцевого лака на габариты и стволики.
И получаем вот такой маленький, но очень интересный Фридрих на подставке!
На этом пока всё, статья об самой манёвренной модификации знаменитого "Мессера" выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!