В предыдущих сериях
Шестой технологический уклад и Summa Technologiae: общая информация (1)
Шестой технологический уклад и линкоры проекта 23 Советский союз (2)
Шестой технологический уклад и ВШЭ: отстающие на пятилетку (3)
Шестой технологический уклад и ВШЭ: вчерашнее будущее (4)
Шестой технологический уклад и Summa Technologiae. Часть какая-то. Пропаганда и агитация (5)
Шестой технологический уклад: Итоги отставания в агитации. Радиовзыватели против пропаганды. (6).
Шестой технологический уклад: Итоги отставания в авиации. (7)
Шестой технологический уклад и Summa Technologiae: Системы управления персоналом и работами. (8)
Что нам стоит звездолет построить или технологический разрыв. (9)
Шестой технологический уклад и Summa Technologiae  - 10. Отставшие от технологического экспресса
Шестой технологический уклад -11. Скачок от 3 поколения электроники к 4.

Шестой технологический уклад -12. Охота за красными октябрями.
Вместо предисловия
Часть 1. Grumman E-2 Hawkeye + Link 4 + F-14 Tomcat  + AIM-54 + Aegis Combat System (ACS)
Часть 2. Nuclear-powered guided-missile submarines (ssgNs)
Часть 3. Охота за красными октябрями
Часть 4. Бабушка, а почему у тебя такие большие уши
Часть 5. Гражданские технологии, 21й век.
Заключение

Вместо предисловия

That’s where the movie version of The Hunt for Red October comes in. As retired CIA officer Bill Hadley writes in the journal Studies in Intelligence, some “senior U.S. naval officers” were “convinced the movie would do for submariners what Top Gun had done to boost the image of U.S. Navy jet fighter pilots.” And so they “provided unprecedented access to their submarines and training in submarine steering” for the movie’s stars, Sean Connery, Alec Baldwin, and Scott Glenn. “The navy even allowed the use of its subs in the film.”
How the Hunt for Red October Movie Revealed Classified Information About U.S. Submarines

Перед тем, как читать дальнейший текст, нужно знать и понимать следующее.
С 1965 года на вооружение армии, флота и корпуса морской пехоты США начали поступать комплексы шифрования речи.
В 1965 – блоки шифрования голосовой связи для автомашин и штабов (KY-8),
В 1968 - блоки шифрования голосовой связи для самолетов (KY-28 - (C-8057/ARC 1968)
С 1969 – носимые (но тяжелые), для армии и корпуса морской пехоты, рации AN/PRC-77 с батарейными блоками BA-4386 и блоком шифрования голосовой связи TSEC/KY-38 NESTOR

Поэтому, когда в советской художественной литературе пишут что-то типа:
И хоть ходил вдоль атлантического побережья наш МРЗК «Линза», выслушивая все частоты радиосвязи, на которых работает «Нимиц», хоть и прилипли на нём к экранам станций радиотехнической разведки наши специалисты, но и американцы тоже не дураки – обманули они наших разведчиков, развернули в Норфолке, где в то время базировался авианосец, ложные радиосети, в которых продолжали работать с обычной активностью и с использованием радиопозывных «Нимица» (Трофимов Н. Северная свадьба. Глава 3. Одинокий буревестник)

То надо понимать, что весь текст – немного художественный вымысел. Как и все рассказы про «радиоперехват переговоров НАТЫ», основанные на том, что англичане ружья кирпичем тоже чистят, и у них такое же старое доброе Р-123 \ Р-173 \ Р-159. Не путать с Motorola с AES-256 и тем более с STANAG 5066, STANAG 4406, и особенно с STANAG 4591 Annex P - Test Vectors for 600 bps.
Хотя и не совсем вымысел, потому что канал Link 4 (Link 4A TADIL C ) не шифрованный, хотя и очень узко используемый.

Часть 1. Grumman E-2C Hawkeye + Link 4 + F-14 Tomcat  + AIM-54 + Aegis Combat System (ACS)

Предупреждение.
Описания даны по американским источникам. Почему? Потому что искать советские и российские рассекреченные источники – гиблое дело, даже по технике 60-х. По закону РФ от 21.07.1993 N 5485-1 (ред. от 08.08.2024) "О государственной тайне" срок засекречивания сведений, составляющих государственную тайну, не должен превышать 30 лет.
Но: В исключительных случаях этот срок может быть продлен по заключению межведомственной комиссии по защите государственной тайны.
Причем, судя по судебной практике РФ, что там было рассекречено, а что вновь засекречено, сейчас лучше не уточнять. Даже для меня. В том числе потому, что Ту-95 и ТУ-142 до сих на вооружении.

21 октября 1960 года в первый полет ушел прототип летающего, базирующегося на авианосце, радара E-2 Hawkeye с его рабочим радиусом в 370 км (200 миль), 6 часами в воздухе (200 nautical-mile radius with six hours on station ferry range: 1,525 nautical miles) и дальностью обнаружения целей в 550 км. Боевое развертывание (или как это правильно перевести, initial operational service и first deployment):
для E-2A – январь 1964,
для E-2B (VAW-11, nicknamed the "Early Elevens" an airborne early warning squadron) – октябрь 1965.
для E-2C – первый полет 20 января 1971, развертывание – 1973 год, и последующая модернизация радара с AN/APS-120 на AN/APS-125, и затем на AN/APS-138.
Затем были E-2C ARPS, и так далее.

Значимыми добавлениями (от E-2B к E-2C) были:
Новый радар AN/APS-138 вместо AN/APS-120 и AN/APS-125
Новая бортовая электроника (с 1973 года) - Litton L-304 digital computer.  500 фунтов чистой электроники на 160 килобайт памяти (40,960 32-bit words of random access memory (with space and wiring for an additional 40,960 words) a magnetic tape unit), и система передачи целеуказания «Link 4» от Hawkeye на Grumman F-14 Tomcat.
Интересный момент, система целеуказания позволяла не только отправлять данные на томкеты, но и получать данные с радаров томкетов.
В составе авиагруппы обычно было 4 Hawkeye на каждый авианосец.

Last, but not least, на вооружение флота США поступили, с сентября 1974 (first deployment - VF-1 "Wolfpack" and VF-2 "Bounty Hunters") истребители F-14 Tomcat  с радаром и системой наведения AWG-9. Бортовая система была способна:
отслеживать 24 цели,
отображать 18 из них на радаре,
выстрелить «в ту сторону» сразу 6 ракет AIM-54.

В сочетании с боевым радиусом истребителя в 900 километров без дозаправки (the Tomcat has an un-refueled combat radius of 400 nautical miles), и 2 часами патрулирования (перегоночная дальность с подвесным баком – 2600 км).

Основное вооружение F-14 -  дальнобойные ракеты AIM-54 с полуактивным и активным режимом наведения. Выстрелил, сопроводил и забыл. Дальность пуска до 150-200 километров (для позднего варианта AIM-54C, AIM-54A/B – 135 километров)
Один из вариантов вооружения - не 6 дальнобойных ракет, но 8 не таких дальнобойных, по схеме 4 AIM-9L Sidewinder и 4 AIM-7F Sparrow.

Все вместе эти компоненты, плюс комплекс Aegis Combat System (ACS), сделало удар советской ракетоносной авиации по авианосной группе куда более затруднительным.

Спустя всего несколько лет после развертывания первых E-2B, разведка доложила точно, что их радары вполне отслеживают не только цели «на высоте», но и на уровне, ранее в ВВС РККА считавшимся «ниже уровня радаров» - то есть 200-400 метров над уровнем моря (фактически, E-2C получили возможность  отслеживать цели не только над морем, но и над сушей).
Но не все было так просто в ВВС СССР:

the typical altitude for  launch was as low as two thousand meters; that altitude needed to accommodate  the missile’s four-to-six-hundred-meter drop after launch

Проблема для военно-морской авиации СССР была в том, что запускать противокорабельные ракеты в те годы приходилось с высоты в примерно 2000 метров. Только потому, что ракеты теряли при запуске 400-600 метров высоты. Высота в 2000 метров над уровнем моря означает, что и ракетоносец, и тем более самолет наведения Ту-95РЦ, или разные виды разведчиков поисковой и поисково-ударной группы, будут отлично видны на радарах. И, что немаловажно, после первичного целеуказания с Ту-95РЦ, ракеты нужно было еще и наводить до захвата цели самой ракетой.
Данные по Ту-95РЦ попали в США в 1967, в 1980 году в Jane's All the World Aircraft 1980 уже были и фотографии, и описание.
Всплывшие подводные лодки радары с самолетов обнаруживали еще в вторую мировую, так что тут проблем у ВМФ США не было, пока на вооружении ВМФ СССР стояли ракеты с исключительно надводным стартом.

Поэтому перед ВМФ СССР возникла не одна проблема, а сразу две – и отставание по ВВС, которое теперь получало проблемы и с вероятным уничтожением носителей противокорабельных крылатых ракет еще до запуска, и с перехватом уже запущенных , но относительно низко и медленно летящих ракет. Захват и ведение таких целей – задача сложная, но даже на технике 70х достаточно успешно решаемая. В США.
Реальные данные по качеству советской технике того периода или потеряны в 90е при развалах и переездах КБ и заводов, или засекречены, но тут показательна история Ту-126 – в варианте «теплые и приятные мечты из небесного волшебного СССР» и его реальная рассекреченная история. Но это уже другая история, а в этой -

Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 539 - 186 от 10 июля 1969 года разного рода институтам было поручено догнать и перегнать – построить такую подводную лодку, и такие крылатые ракеты для нее, чтобы точно попасть в авианосец.

Часть 2. Nuclear-powered guided-missile submarines (ssgNs)

В чем проблема с противокорабельными ракетами? Наземные цели - город, завод, ракетная шахта, военная база, не имеют привычки перемещаться туда-сюда со скоростью в 50 километров в час. У авианосцев США тех лет был еще ряд отвратительных привычек, в том числе прятаться за ордером охранения, маскироваться под сухогруз, прятаться от самолетов (а потом и спутников) под облаками, заниматься активной радио электронной борьбой и постановкой помех, для чего был сделан специальный самолет Grumman EA-6B Prowler (тоже с базированием на авианосцы, тоже по 4 штуки на авианосец), и вообще воевать не честно.

the problem was hiding in the radio communications required: two hours prior to the launch, all the  submarines of the Pad were forced to hold periscope depth and lift their high frequency-radio and satellite communication antennas up into the air, just to get the detailed targeting data from reconnaissance assets directly (not via the staffs ashore or afloat)

Наведение  это еще не вся беда. Беда в том, что атомные подводные лодки СССР первого поколения (торпедные проекта 627 (627А) «Кит») и второго поколения (проекта 670 «Скат») были очень шумные. И не только шумные

Но в 70-х годах выяснилось: наши лодки более шумные, чем американские. И главная причина — именно турбинная установка. Изменить что-либо, работая за чертежной доской или на малых стендах, невозможно. Пришлось построить стенды, где эти установки в полностью собранном блоке размещали и крутили на полную мощность - ведь необходимо было снизить шумность раз в сто. В итоге сегодня, если, например, на могучую установку поставить карандаш на торец и включить ее на полные обороты, карандаш не падает.
ЧЕТЫРЕ ПОКОЛЕНИЯ АТОМНЫХ СУБМАРИН. Георгий Алексеевич Гладков.

Часть 3. Охота за красными октябрями

Построенные в СССР две подводные лодки проекта 949 «Гранит» (обе списаны в 1996 и 1998, утилизированы в 2005) это не только 24 ракеты. Это еще и 144 метра длины и 22.500 тонн водоизмещения, с двумя реакторами по 190 мегаватт каждый. При этом, КПД реакторов не так велик, поэтому даже на условных 30% мощности (60 тепловых мегаватт) это примерно 2 по 40 мегаватт тепла, которые уходят в окружающую среду. Плюс, это все же 20 тысяч тонн.

В 1990 году в фильме «Охота за Красным Октябрем» было не то чтобы рассекретили, но косвенно намекнули о существовании в США системы измерения изменений гравитационного поля, которое можно монтировать на подводных лодках.

In a recent piece for Offshore Engineer, Andrew McBarnet says the system was “designed ostensibly for covert navigation, but most probably also for the passive detection of gravity field changes that might indicate the presence of a silent enemy submarine.” In any case, when this technology was first developed by the U.S. Navy, it was reportedly “deployed on only a few Ohio-class Trident submarines.”
How the Hunt for Red October Movie Revealed Classified Information About U.S. Submarines

Теперь это все рассекречено, но искать параметры вроде как рассекреченной, но не рассекреченной, а потопленной где-то в бумагах системы Gravity Gradient Sensing System (GGSS), и того, на какие американские подводные лодки она ставилась – слабо решаемая задача, и не решаемая в рамках статьи «накидаю быстренько за полчаса».
Я, прямо сказать, не то чтобы в это верю или не верю, поскольку гравиметрия опирается на плотность структур, а плотность уравновешенной подводной лодки равна плотности воды. И, хотя эта масса и двигается, но как это отследить приборами, мне не понятно.

Может, просто кто-то (даже я) не так понял.

During the Cold War, the US Navy commissioned the development of several classified gradiometer systems for use on a moving platform such as a submarine. An instrument developed by Bell Aerospace, which was initially known as the Gravity Gradient Sensing System (GGSS), formed an important part of the US Navy's Gravity Sensors System, intended to prevent ballistic-missile-carrying Trident II submarines from colliding with seamounts, ridges or other underwater obstacles; to map underwater launch sites and, it has been suggested, to detect gravity changes that might indicate the presence of an enemy submarine (see MacKenzie 1990).
Chapter 5. Gravity surveying and the ‘Figure of the Earth’ from Newton to CHAMP

Часть 4. Бабушка, а почему у тебя такие большие уши

21 марта 1984 года авианосец USS Kitty Hawk (CV-63), 80 тысяч тонн, 325 метров длины, не атомный, не очень мирно шел по своим делам около Южной Кореи. Следившая за ним атомная подводная лодка К-314 в 22.10 всплыла перед авианосцем достаточно близко и достаточно неудачно, чтобы  авианосец ее протаранил. Все вместе дает представление и про уровень подготовки экипажа атомохода, и про качество гидроакустического комплекса, который не смог определить курс, скорость, и тип корабля, пока тот своими 80 тысячами тонн не переехал через атомоход.
Вообще, история про разработку и реальные качества  МГК-300 «Рубикон» и его наследников типа еще аналогового Скат-КС до середины 80-х и единичных сборок цифровой приставки Рица, требует отдельного описания. Лет через 20, когда эту историю, может быть, рассекретят.

Маленький скачок от уже полупроводниковой, но еще аналоговой техники, с переходом через гибридные системы, начался в США примерно в середине 60х, обеспечив к середине 70х огромное технологическое преимущество перед СССР. Цифровая обработка сигналов и переход к цифре и одновременный рост технологий, от 10.000 нанометров для 4004 CPU из 1971 года к 1500 нанометрам 1981 года и поколению 286 CPU, снизили массу и энергопотребление оборудования в разы. Все вместе это, плюс буксируемые антенны, плюс уровень подготовки на тренажерах, позволили уместить в габариты подводных лодок США огромный вычислительный комплекс с системой цифровой селекции типовых шумов. Шумы записывали постоянно, отчего, наверное, не было ни года, чтобы американская и советская АПЛ не сталкивались с опасным маневрированием, иногда заканчивавшихся столкновением.

Но, самое интересное еще впереди..

С принятием в 1975 году системы МКРЦ на вооружение подводные лодки и надводные корабли с противокорабельным ракетным оружием большой дальности стрельбы стали оснащаться корабельными комплексами целеуказания этой системы, что обеспечивало возможность эффективного использования оружия по корабельным группировкам на полную дальность стрельбы практически в любом районе Мирового океана
А.Б. Землянов, Г.Л. Коссов, В.А. Траубе
Система морской космической разведки и целеуказания (история создания). 2002 г, предисловие Ф.И. Новосёлов

Мечты мечтами, а реальность реальностью:

В 1979 году ТАКР "Минск" пр.1143 совершил шестимесячный переход из Севастополя на Тихий океан. Весь этот период осуществлялась эксплуатация системы МКРЦ с КА "УС-А" и "УС-П". Нормальную работу комплекса "Корвет" обеспечивали и поддерживали сотрудники НИИ "Квант" И.М.Турчков, П.В.Гарбаренко, Н.П.Коляденко.
"Более года атомный ракетный крейсер "Фрунзе" (командир Е.Г.Здесенко) провел на Северном флоте, где проходили Государственные испытания корабля. После их завершения летом 1985 г. осуществлялась подготовка корабля к переходу к месту постоянной дислокации на Тихоокеанский флот. За период перехода на орбитах функционировали три космических аппарата системы МКРЦ: • КА "УС-А”, запущенный 01.08.1985 г., функционировал до 22.10.1985 г.
• КА "УС-А", запущенный 24.08.1985 г., функционировал до 23.10.1985 г.
• КА ,ГУС-П", запущенный 19.09.1985 г., функционировал до завершения перехода.
Совместное функционирование КА обоих типов, обеспечивающее наиболее благоприятные условия для обнаружения морских надводных целей и их классификации, осуществлялось всего несколько недель.

Часть 5. Гражданские технологии, 21й век.

Одна новость стала новостью даже для меня, выход статьи Improving cosmological reach of a gravitational wave observatory using Deep Loop Shaping от 4 сентября 2025 года, про снижение подавления фоновых шумов в Лазерно-интерферометрической гравитационно-волновой обсерватории (LIGO, Laser Interferometer Gravitational-wave Observatory).
Ранее эти установки позволяли улавливать события за 1,3 млрд световых лет от Земли. После обновлений и изменений, что там будет – пока не понятно. Однако, сопутствующие исследования, и системы подвески оборудования, и системы очистки сигнала от всяких шумов, безусловно найдут свое место в системах обнаружения разного рода морских аномалий разной массы, температуры, шумности и так далее.

Вторая новость уже давно не новость. Еще в 2000 году Европейское космическое агентство начало программу MaxWave, по обнаружению гигантских волн. Для программы задействовали спутники программы European Remote Sensing satellite (ERS), запущенные в 1991 и 1995 годах. На спутниках стояли радары SAR (synthetic-aperture radar) -  operating in C band can detect changes in surface heights with sub-millimeter precision.

После обработки накопленных данных, еще в 2000 году, было найдено больше 10 волн-убийц высотой более 25 метров.
Ship-sinking monster waves revealed by ESA satellites

Что это означает в части охоты за красными октябрями? Что еще в 2000х, на гражданской технике, задешево, можно было получить и отсеять от фонового шума радарное изображение чего угодно выше 15-20 метров от какого-то среднего значения окружающего океана. Или, отличающееся по уровню отраженного сигнала от окружающей воды. Сейчас, когда спутники Starlink дают скорость скачивания до 250 мегабит, можно получать и обрабатывать данные с таких спутников если не в режиме реального времени, то с задержкой уже не в сутки, а в часы, если не в минуты. Минус зона покрытия, но она никогда не была проблемой для военных.
Отдельно надо обратить внимание на огромный скачок вычислительных мощностей, радаров, и тяги (энергетики) ракет с 1970 х до 2010 х. Ракеты RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3) способны перехватывать спутники, причем не облаком осколков, но простым чугунным ломом, Lightweight Exo-Atmospheric Projectile (LEAP) kinetic warhead (KW).

Заключение

С переходом техники от аналоговой обработки сигналов (третьего технологического уровня) к цифровой обработке (четвертому) потребовалось не только провести научные работы и построить единичные, не серийные или мало серийные образцы, но и обеспечить двухсторонний процесс перехода военных технологий в гражданский сектор, и перехода гражданских технологий в военный. Гражданский сектор при капитализме обеспечивает в разы больший спрос и быструю обратную связь, чем засекреченный военный сектор.
Как следствие, при закапывании в детали и сравнении США и СССР на этапе перехода, 1960-1980, везде видна схожая картина:
В теоретической научной деятельности СССР почти не отстает,
На этапе научно исследовательских и опытных работ (НИОКР) начинается отставание на год, два, пять. На 7 ноября или под закрытие года происходит торжественное подписание актов и сдача опытного комплекса в работу, но в таком состоянии, что еще 1-2 года институт-разработчик обеспечивает донастройку системы. В результате теоретическая дата сдачи и готовность системы к реальной работе могут отличаться на 5-10 лет,
Система – самолет, комплекс, спутник, все что угодно – принимается в эксплуатацию, но эксплуатироваться серийно не может,
Советская пресса отчитывается, что опять коммунистическая партия утерла нос капиталу.

В случае красных октябрей, очень хорошо, что кубинский кризис и противостояние с момента ввода войск в Афганистан, не привело к проверке систем СССР и США на практике.
Точнее, привело, но к проверке на прочность экономических систем.
После проигрыша в первой мировой войне и переходе от 1 к 2 технологическому укладу с карты мира исчезла Австро-Венгрия и тогдашняя Турция.
После второй мировой войне и переходе от 2 к 3 технологическому укладу с карты мира исчезли Британская и Японская империя, затем Французская колониальная империя, в том числе Алжир и Вьетнам.
Желающие могут поискать на карте СССР.

Литература

Максим Токарев. Камикадзе: советское наследие (Naval War College Review, Volume 67, Number 1 Winter, Article 7, 2014.  Kamikazes: The Soviet Legacy Maksim Y. Tokarev).

How the Hunt for Red October Movie Revealed Classified Information About U.S. Submarines

KY-28 Speech Security Unit - Heatblur F-4E Phantom II
E-2C Hawkeye Combat System Display  - Advanced Control Indicator Set (ACIS)
THE LITTON DUAL L-304 COMPUTER SYSTEM
ЧЕТЫРЕ ПОКОЛЕНИЯ АТОМНЫХ СУБМАРИН. Георгий Алексеевич Гладков.
Chapter Eleven A Matter of Gravity: Military Support for Gravimetry during the Cold War. Author: Deborah J. Warner
Ван Цзян, Ань Гоянь, Гу Цзяньнун. «Теоретические и экспериментальные исследования по инфракрасному обнаружению скрытого теплового следа», Военно-морской инженерный университет. «Лазер и инфракрасное излучение», 2002.6, Том 32, №3, 159-162.
Chapter 5. Gravity surveying and the ‘Figure of the Earth’ from Newton to CHAMP
Mackenzie, D. 1990. Inventing Accuracy. A Historical Sociology of Nuclear Missile Guidance. MIT Press, Cambridge, Massachusetts. Inventing Accuracyis based on 140 interviews with guidance and navigation technologists, navy and air force military officers, and defense officials Robert McNamara, James Schlesinger, McGeorge Bundy, and John Foster. It brings to light the confluence of forces, both physical and social, that gave rise to a selfcontained system of missile navigation, and it discusses the major U.S. groups involved in the early development of inertial guidance and navigation.

Ship-sinking monster waves revealed by ESA satellites

"Техника - молодёжи" №4-8 за 1977 г.