Здравствуйте Уважаемые читатели! 12 декабря 1942 года немцы начинают операцию "Зимняя Гроза" с целью деблокировать окружённую 6-ю армию немцев в Сталинграде. Удар по кратчайшему направлению к Мариновскому выступу провалился, а вот на вспомогательном немцы начали прорываться к окруженцам. Что примечательно, накануне операции ударная группировка Паулюса была как раз на западе окружения и могла нанести удар навстречу Манштейну. А почему не нанесла, давайте обсудим. Сразу скажу, речь идет не о прорыве к своим, а только о создании коридора. Так вот, 8 декабря 1942, ещё накануне, части 21-й армии начинают частное наступление в районе Пяти Курганов с целью улучшить положение и обвалить выступ на западе. В ходе этих боевых действий советские подразделения преодолели Пять Курганов и закрепились на линии высота 94.9 и высота 124.2. Далее активные действия продолжались и в ходе третьего этапа этой частной операции, который начиная с 16 декабря 1942 года.
1/2
Отмечу, что в это время враг приближался к котлу с юго-запада и действия наших войск у Мариновки сковывали силы 6-й армии, которые могли нанести удар навстречу Манштейну и начать сокращать расстояние с двух сторон. Но 6-я армия была вынуждена цепляться за Мариновский выступ, контратакуя части 21-й армии. У нас тяжелейшее положение сложилось 19 декабря 1942 года, до котла Манштейна отделяло не более 30 километров и удар изнутри мог помочь немцам.
Но в этот день на Мариновском выступе в атаку переходят 3 стрелковые дивизии и 4-я мобр. Цель: взять Мариновку и Атаманский, поддержать атаку должны были 20 танков. Активно использовали в этот день и артиллерию, так, только на прямую наводку выкатили 153 пушки калибром более 45 мм. Правда, в ходе атаки вышла заминка и танки не смогли вовремя поддержать пехоту, цели выполнены не были. Но главное в том, что части 21-й армии в это тяжелое время отвлекли внимание противника, для которого потеря Мариновского выступа отдаляла его от основных войск и Паулюс не смог помочь Манштейну. А уже 20 декабря 1942 ситуация начала кардинально меняться, фронт посыпался на среднем Дону. Отмечу, тогда остановить врага позволила целая комбинация действий на широком фронте и одним из звеньев этой цепи были действия 21-й армии. Мало кто знает, но спасти немцы 6-ю армию, немцы планировали в конце января 1943 года, в прорыв должны были пойти эсесовцы на "Тиграх". А у меня на этом все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. Спасибо за внимание. До свидания!
5,45-мм опытный малогабаритный автомат Е. Ф. Драгунова (МА)
Конструктор-оружейник Алексей Драгунов – сын Е. Ф. Драгунова с автоматом МА. Он принимал непосредственное участие в испытаниях малогабаритного автомата. Фото Михаила Дегтярёва
Полвека назад Евгений Фёдорович Драгунов начал разработку малогабаритного автомата, получившего рабочее название МА. Первая в публичном пространстве статья о нём появилась в нашем журнале 25 лет назад (№ 1/2000). Учитывая очевидную связь между МА и современным проектом АМ-17, я считаю важным напомнить любителям оружия историю вопроса в веб-версии. Кстати, обращу особое внимание на то, что статья была написана сыновьями выдающихся отечественных оружейников: Алексеем Драгуновым и Виктором Калашниковым. На тот момент Алексей Евгеньевич работал на «Ижмаше» ведущим конструктором, а Виктор Михайлович занимал должность начальника бюро. Фото в современной версии статьи будут свежие, сделанные мной в Ижевске в 2023-2025 гг., поскольку они качественнее тех снимков, которые я делал четверть века назад в полевых условиях (прямо на асфальте около входа в 40-й отдел) ещё на плёночную камеру. Гл. редактор журнала «Калашников», Михаил Дегтярёв
За свою жизнь Евгений Фёдорович Драгунов разработал около тридцати различных образцов стрелкового оружия, среди которых спортивные винтовки С-49, ЦВ-50, «Стрела», «Зенит», «Тайга», снайперская винтовка СВД и поступивший на вооружение МВД уже после смерти конструктора пистолет-пулемёт КЕДР (Конструкция Евгения Драгунова).
Авторы - Алексей Евгеньевич Драгунов и Виктор Михайлович Калашников. Материал опубликован в журнале «КАЛАШНИКОВ» в январском номере за 2000 г.
Специалистам оружейникам знакомы магазинный карабин под патрон обр. 1943 г., модернизированная снайперская винтовка на базе винтовки обр. 1891/30 гг., автоматическая винтовка В-70 на базе СВД, тренировочная снайперская винтовка ТСВ под малокалиберный патрон и ряд других моделей.
К малоизвестным образцам относится и остававшийся до некоторых пор «за кадром» автомат под патрон 5,45×39, получивший рабочее название МА (малогабаритный автомат).
5,45-мм опытный малогабаритный автомат МА. Приклад сложен. Это второй вариант автомата, внешне отличающийся от первого изменённой формой цевья и накладкой цевья с пластмассовым намушником. Фото Михаила Дегтярёва
Целью опытной работы было создание малогабаритного оружия для экипажей танков и САУ, расчётов артиллерийских орудий и ракетных установок и т. п., то есть военнослужащих, для которых автомат являлся оружием самообороны. Одним из требований технического задания было широкое применение в конструкции деталей из пластмассы.
В то время, когда началась работа над МА (1975 г.), в отделе главного конструктора «Ижмаша» уже проводились работы по изготовлению ряда деталей автомата АК-74 из литьевой пластмассы — стеклонаполненного полиамида. В результате автомат получил помимо пластмассовых магазина и пистолетной рукоятки, новые приклад, цевьё и ствольную накладку.
Проектирование деталей из пластмассы имеет ряд особенностей. Пластмассовая деталь становится выгодной и даёт ощутимое снижение трудоёмкости, когда в ней нет арматуры (это в идеальном случае) или количество заливаемых в пластмассу металлических деталей минимально. Но наиболее распространённая компоновка отечественного оружия, когда подвижные части располагаются в коробке, закрытой сверху отделяемой крышкой, не позволяет сделать корпусную деталь неармированной. Неизбежно требуется заливать в пластмассу направляющие для подвижных частей, отражатель, связывать силовой конструкцией передний вкладыш и затыльник коробки. Фактически получается металлическая конструкция, «облитая» сверху пластмассой.
Затворная рама и затвор автомата МА. Фото Михаила Дегтярёва
Для того чтобы получить полноценную корпусную деталь, Евгений Фёдорович применил оригинальную компоновку. Верхняя часть конструкции состоит из ствола с низкой ствольной коробкой, в которой как бы подвешены затвор с затворной рамой. К переднему вкладышу ствольной коробки шарнирно прикреплена пластмассовая ложа, в которой размещён ударно-спусковой механизм. К ложе в задней части присоединён складывающийся приклад. При сборке ложа фиксируется относительно ствольной коробки возвратным механизмом. Для этого в ложу залита единственная армирующая деталь с отверстием под выступ возвратного механизма.
Неполная разборка автомата МА (УСМ не извлечён). Фото Михаила Дегтярёва
Принцип действия автоматики — отвод пороховых газов. Запирание — поворотом затвора, на три боевых упора. Курковый ударно-спусковой механизм обеспечивает ведение одиночной и автоматической стрельбы. Питание патронами осуществляется из штатного магазина АК-74.
Для того чтобы сократить высоту ствольной коробки и сделать разборку более удобной в конструкции автомата, применён толкатель раздельный с затворной рамой. Отверстие газовой камеры сквозное, а роль передней стенки выполняет пробка, одновременно являющаяся фиксатором пламегасителя.
Традиционно для Драгунова ударно-спусковой механизм выполнен отдельной сборкой. Она крепится в ложе выступающими концами оси курка и цапфами опоры боевой пружины. Механизм сделан по схеме с изменением направления действия момента боевой пружины, называемой в обиходе для краткости схемой с «завалом курка». В качестве боевой пружины используется пружина, работающая на сжатие.
Вид сверху на ударно-спусковой механизмом внутри спусковой коробки. Фото Михаила Дегтярёва
При взведении курка направление действия усилия боевой пружины переходит через ось вращения курка и пружина начинает отжимать курок от затворной рамы. Курок переходит «мёртвую точку» и перестаёт взаимодействовать с подвижными частями, тем самым исключается трение между курком и рамой в конце отката и при накате.
При приходе в переднее положение затворная рама нажимает на автоспуск и выводит курок из-за «мёртвой точки». Аналогичная схема работы спускового механизма ранее была применена в пистолете-пулемёте ПП-71 (КЕДР).
Переводчик расположен в ложе у переднего края спусковой скобы с правой стороны. Он имеет три установки — «П» (предохранитель включён), «АВ» (автоматическая стрельба) и «ОД» (одиночная стрельба). В положении «П» флажок переводчика выходит в отверстие спусковой скобы. Это позволяет одновременно с охватом рукояти на ощупь определить положение переводчика. Длинное перо переводчика при установке «П» находится в верхнем положении, препятствуя движению затворной рамы.
Переводчик-предохранитель автомата МА. Фото Михаила Дегтярёва
Первые образцы автомата имели ствольную накладку, состоящую из левой и правой половинок (аналогично СВД). При дальнейшей работе над конструкцией узел был изменён. В последующих образцах он состоит из подпружиненного цевья и накладки. Обе детали, как и ложа, отлиты из полиамида.
Прицел автомата диоптрический. Он имеет две установки дальности стрельбы — 300 и 500 м. Основание прицела поворачивается относительно ствольной коробки, выполняя функции защёлки возвратного механизма. При разборке автомата для того, чтобы сдвинуть возвратный механизм вперёд и разъединить ствольную коробку с ложей основание прицела необходимо повернуть на 90°. Такая конструкция свела к минимуму возможность неправильной сборки, так как если основание прицела не встало на место, прицеливание из автомата невозможно.
Приклад автомата складывается на верхнюю часть ствольной коробки. Форма деталей отработана таким образом, что при складывании приклада поперечный габарит автомата не увеличивается, а сам приклад не мешает прицеливанию. Защёлка, фиксирующая приклад в разложенном положении, находится в задней части ложи. Фиксация приклада в сложенном положении осуществляется второй защёлкой, расположенной на прикладе таким образом, чтобы нажатие на защёлку и откидывание приклада можно было произвести одним движением.
Вид сверху на автомат МА со сложенным прикладом. Фото Михаила Дегтярёва
Пламегаситель первой модификации автомата МА по конструкции аналогичен пламегасителю АКС-74У. Впоследствии для усиления гашения дульного пламени и создания компенсирующего эффекта в передней части пламегасителя были введены несимметрично расположенные щели.
Первые испытания автомата показали жизнеспособность конструкции, но отдельные узлы и детали требовали доработок. При испытаниях в затруднённых условиях ударно-спусковой механизм давал осечки. Это происходило из-за недостаточного хода автоспуска, не обеспечивавшего надёжный вывод курка из-за «мёртвой точки». Для устранения задержки требовалось произвести перекомпоновку механизма.
Следует отметить, что схема с «завалом курка» оказалась, что называется, «палкой о двух концах». С одной стороны, исключается торможение затворной рамы о курок, но с другой стороны при приходе в переднее положение, раме для того, чтобы вывести курок из-за «мёртвой точки» необходимо преодолеть усилие сжатой боевой пружины, что вызывает значительные потери энергии подвижных частей в конце наката. Пришлось несколько раз менять конструкцию и размеры толкателя в газовом узле. Из-за меньшей, чем у толкателя СВД длины, он потерял упругость и начал деформироваться при работе.
К деталям из пластмассы серьёзных претензий не было. Правда, во время испытаний на служебную прочность при падениях на пистолетную рукоятку автомат повёл себя необычно. Пластмассовая ложа амортизировала при ударе о бетон и автомат, как мячик, подпрыгивал почти на метр.
5,45-мм опытный малогабаритный автомат МА с прикладом в боевом положении и 45-зарядным магазином от ручного пулемёта РПК-74. Фото Михаила Дегтярёва
По кучности стрельбы одиночным и автоматическим огнём из различных положений автомат показал практически те же результаты, что и АКС-74У. Как у многих короткоствольных образцов оружия под мощный патрон, у автомата МА был несколько увеличен разброс попаданий по вертикали, однако для решения возлагаемых на него задач, кучность стрельбы была достаточна.
Одним из достоинств МА было верхнее расположение приклада. Образец получился плоским, без выступающих (кроме рукоятки перезаряжания) частей. Это обеспечило удобство переноски автомата на ремне во всех положениях.
Расчётная трудоёмкость изготовления автомата МА была сопоставима с трудоёмкостью изготовления АК-74.
Технические характеристики автоматов МА и АКС-74У
Однако к моменту появления окончательно сложившейся конструкции автомата МА, Министерством обороны уже было принято решение о принятии на вооружение АКС-74У. Исходя из того, что иметь на вооружении два различных по конструкции, но равных по техническим характеристикам образца было нецелесообразно, дальнейшие работы по автомату МА были прекращены.
Автомат МА стал последней крупной работой Евгения Фёдоровича Драгунова, которую он провёл от осевой линии на листе ватмана до сборки и испытания опытных образцов...
Здравствуйте, Уважаемые читатели! Наша соседка Монголия 22 июня 1941 года, помня о помощи в конце 30-х в борьбе с японским империализмом, объявляет войну Германии, а так же поддерживает Советский Союз и начинает свою помощь. Значительная часть ее была безвозмездной, за другую мы рассчитались своими товарами, необходимыми им. Причем учитывая небольшое население страны, помощь была просто огромной. Так, нам поставили 500 тысяч лошадей, которые доскакали до Берлина. 700 тыс крупного рогатого скота и почти 5 млн. мелкого. Поставлялось зимнее обмундирование, к примеру, всем знакомые полушубки, а еще тысячи тонн мяса и шерсти. Так же жители Монголии жертвовали деньги на постройку танковой колонны (32 Т-34 и 21 Т-70) и авиационную эскадрилью. Танки вступят в бой в тяжелый момент Курской битвы, против "Тигров" и "Пантер" в начале июля 1943 года, действовали танкисты 112-й тбр тактикой засад. К тому же монгольская армия принимала участие в разгроме Квантунской армии в 1945 году, правда, перед этим уже СССР пришлось поделиться техникой. Так же в благодарность наша страна на дипломатическом уровне отстоял независимость Монголии от Китая, который имел свои претензии. Вот такая вот дружба народов в борьбе с фашизмом. А еще я рассказывал, как Великобритания хотела, застолбить за собой наши нефтепромыслы, на случай, успехов Германии. Но Сталин от таких предложений отказался. А на этом все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. До свидания!
Здравствуйте Уважаемые читатели! Наша страна поначалу оставалась в стороне от войны в Корее, где США действовали с разрешения ООН. Это и понятно: у СССР не было средств доставки атомной бомбы до США, а у американцев были, поэтому янки часто наглели и нарушали наше воздушное пространство на разных участках границы в попытке добыть ценные сведения о возможном противнике. И если инциденты имели место на западе страны, что говорить про Дальний Восток, где шло горячее противостояние холодной войны. Как, например, 26 декабря 1950 года в районе устья реки Тюмень-Ула, близь Корейской границы. В этот день на перехват американского самолёта шпиона, который следовал со стороны Кореи над морем, вылетели советские лётчики 523-го авиационного полка на новейших реактивных истребителях Миг-15. Согласно нашим данным из отчета при сближении экипаж американской машины открыл огонь, вместо того чтобы покинуть воздушное пространство СССР.
Наши в долгу, а это лётчики: старший лейтенант Николай Кузьмич Котов, который погибнет во время Корейской командировки в Китай(базировалась наши летчики в КНР) и Степан Антонович Бахаев, который станет одним из лучших и получит Звезду Героя, не остались и в итоге, открыв ответный огонь, повредили левое крыло стратегического американского бомбардировщика (есть версия, что могла быть другая машина, но не суть важно), после чего "Супер крепость" ушла в сторону моря и по всей видимости разбилась, так как экипаж был признан пропавшим без вести, причем кто входил в экипаж неизвестно до сих пор. Наши доложили о падении нарушителя в море в 50 милях от мыса Сейсюра, на следующей день в данном районе суетилась американская авиация, что подтверждает данную версию. Далее американцы заявили официальный протест, и после начала расследования, опасаясь, командир полка приказал уничтожить пленку ФКП, и о данном эпизоде долгое время ничего не было известно. Американцы тоже не разглашали о данном инциденте. А самой главной провокацией со стороны США на Дальнем Востоке стал удар по нашему аэродрому в Приморье 8 октября 1950 года. Да, американцы в то действовали дерзко. Над территорией СССР будут летать и высотные самолёты разведчики, причем до появления С-75 безнаказанно, и даже полиэтиленовые аэростаты с фотоаппаратурой на высоте в 25 км. А боевое крещение С-75 принял под Пекином. У себя на канале я рассказывал какое впечатление на немцев произвел исполин КВ-2. Причем этот танк немцы эксплуатировали до 1945 года включительно. А у меня на этом все. Спасибо за внимание. До свидания!
Здравствуйте Уважаемые читатели! Интересные фотографии, на них трофейные немецкие "четверки" с длинноствольным орудием. Появление длинноствольных танков весной 1942 года позволило минимизировать превосходство наших танков Т-34 и КВ на поле боя, а первые бои с этими танками в Крыму и под Харьковом обескуражили наших танкистов. Далее четверку модернизировали и она стала рабочей лошадкой рейха до самого конца войны, и, как итог, это был ценный трофей, который использовался в Красной армии, особенно это было актуально до появления ИС-2 и Т-34-85. Танк был проще других в эксплуатации и имел хорошие характеристики. Так же, как и другие машины, "четверки" немцы экранировали, идея была так себе и создавала массу проблем. А вот у нас от подобной идедии отказались, так как в 1943 году экранированные Т-34, не дали должного результата. А у меня все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. До свидания!
Российские ударные беспилотники "Герань", атаковавшие цели в Чернигове, оказались оснащены обновленными модулями автонаведения, селекции целей и системой распознавания объектов на поверхности. По данным Telegram-канала "Военная хроника", их технологический уровень значительно превосходит предыдущие версии, что фактически выводит эти дроны в отдельный класс вооружений - между крылатыми и авиационными ракетами.
Проводы были скромные, немного я выпил и лёг спать. Встали в 5:30 я быстро позавтракал, вышел на балкон покурил, вышел из балкона попил кофе, вызвал такси до военкомата.
В 6:00 приехали вышли из машины играла музыка, некоторые даже помню (Россия огонь и сила, матушка земля и гимн был). Зашел в военкомат собрались в актовом зале у нас посмотрели сумки, выдали военники и ушли по газелям, нас до выезда города сопровождала полиция. Как прибыли в холодильник (г. Уфа) начали проходить медкомиссию дали личные дела и ходили по кабинетам после проходили тестирование (проф. отбор).
Как все прошли нас отвели на 2 этаж там размещают тех кто только прибыли или кого ещё не купили, я там пролежал 1 день некоторые лежали там неделю. Утром разбудил дневальный сказал снег чистить я ответил что не пойду немного были словесные перепалки потом отстал, я так и не понял кто они старики или контрактники.
Этим же днем я услышал свою фамилию встали на цп было нас там 10 человек и отвели в клуб, за нами приехал покупатель рассказал нам про часть (попал я в инженерные войска Ростовская область, г. Каменск-Шахтинский). На следующий день нас переодели в офисную форму, давали на 1 размер больше, далее нас спустили на один этаж ниже там размещали тех кого уже купили и готовят к отправке. На следующий день мы получили сухпайки на два дня было коробок 8 вроде мб и больше, выдали банковские карты втб.
В этот же день нас загрузили в пвтобус и поехали в жд вокзал играла музыка помню одну (байномай - ТоТо) всем было весело. Как приехали в жд вокзал нас построили старлей сказал нам никуда не убегать, на улицу не выходить и т.д. попрощался с родными, поговорили, дали вкусняшки всякие и сенсорку старую (я попросил чтоб привезли) приехал поезд ещё раз попрощались я сел в поезд и мы поехали. Выехали значит с Уфы я открыл сухпаек ознакомился с содержимым поел гречку, повидлу, шоколад и кофе.
Мне повезло что старлей был далеко от меня потому я достал сенсорку и смог зайти в вк (как оказалась я был не один такой). Приехали к станции вышли оттуда там сидели и ждали другой поезд старлей нас не ограничивал в действиях контрактники отводили нас курить, могли заходить в ближайшие ларьки которые были в вокзале. Приехал поезд мы сели это было часов наверное 8 вечера до части мы должны были прихать в 5 утра (станция "Каменская").
Приехали на станцию нас построили, быстро слелали перекур, за нами уже приехал камаз, мы в него сели и поехали в часть до части мы ехали 10 минут.
Сборный пункт Республики Башкортостан
Вот примерно на таком автобусе нас увозили до жд вокзала
