Хочу создать компанию и скопировать эту вундервафлю
Sea Shadow
А вот хороший обзор
Sea Shadow
А вот хороший обзор
Оригинальное видео:
Можно по-разному относиться к предсказаниям, особенно если учесть, что большинство последователей "адаптируют" предсказание уже после того, как произошло событие. Однако сейчас мы можем наблюдать предсказания "сквозь историю": всемирно известные экстрасенсы говорили о причинах конфликтов и итоги этих конфликтов. Причины мы наблюдаем прям сейчас, а вот сбудутся ли итоги — вопрос времени.
Современный мир переполнен событиями, каждое из которых стремительно развивается по своему сценарию. А что, если этот сценарий заранее уже предвидели?
Я не призываю никого верить, или не верить, я лишь свожу воедино факты, которые доступны всем желающим в сети Интернет. Но очень интересно узнать ваше мнение по этому вопросу.
Нострадамус утверждал:
- Третья мировая ждет человечество в начале эпохи Водолея (с 2003 по 4163 гг.);
- Продлится конфликт 27 лет;
- Основа конфликта — религиозные убеждения;
- В конфликт будет вовлечено 2/3 всего населения планеты.
Нострадамус шифровал каждое свое предсказание от умов Инквизиции, а современные исследователи годами стараются разгадать каждый катрен и понять, о чем говорил провидец 16-ого века. Но, как правило, разгадку "подгоняют" под уже случившееся событие.
Вольф Мессинг
- В конце второго десятилетия XXI века произойдет крупный вооруженный конфликт;
- Не последнюю роль в нём будет играть Российская Федерация;
- Причиной конфликта станет противостояние между Россией и США, которое обострится на почве укрепления отношений между Россией и Китаем;
- В итоге в конфликт ввяжутся три государства, втянув за собой ряд других стран;
- Попытки политических решений ни к чему не приведут.
Как и каждый экстрасенс, Мессинг был неоднозначным персонажем, о чем рассказывает брошюра следователя прокуратуры Николая Китаева "Криминалистический экстрасенс", в которой описано разоблачение Вольфа Григорьевича.
Эдгар Кейси
- К войне могут привести конфликты, вспыхнувшие в Турции, Сирии, Ливии и Египте;
- Толчком станут массовые беспорядки среди населения;
- В конфликтах будет замешано новое религиозное течение;
- В итоге вoйнa произойдет между государствами Азии и странами Запада;
- Точную дату медиум не называл, лишь сказал, что отправной точкой нарастающих конфликтов станет 2020 год.
Кейси "ясновидел" в состоянии транса, предсказания он не запоминал, поэтому просил записывать их. Среди его стенограмм сбылось предсказание о Великой депрессии в США и двух Мировых войнах.
Ванга
- Новый мировой конфликт начнется с Сирии;
- причиной станет столкновение двух религий — ислама и христианства;
- предполагала, что мусульмане пойдут на Европу и превратят ее в руины;
- Россия выстоит в этом конфликте.
Ванга предвидела распад СССР, гибель подводной лодки «Курск», а также ряд других исторических событий. Однако после ее смерти на имени болгарской провидицы стали спекулировать, поэтому опровергнуть или подтвердить ее высказывания способны только современники бабушки Ванги.
Как видите, у каждого предсказателя что-то, да выстрелило. Ссылаться на каждого экстрасенса в вопросах политики — некорректно. Поэтому окунемся в последние новости в мире. Не будем вспоминать давние инфоповоды, они всем известны: и про укрепление отношений России с Китаем, и про три государства, которые до сих пор чаще всего мелькают в новостных лентах (предсказание Мессинга), про Сирию (предсказания Ванги и Кейси), про конфликт мусульман с христианами...
Сконцентрируемся на самых свежих новостях
Уже несколько дней американцы рискованно близко к «красным линиям» располагают свои военные силы. Минобороны РФ назвало эти действия "дестабилизирующим фактором". Считается, что в непосредственной близости к российским границам создается многонациональная группировка вооруженных сил.
В Минобороны считают, что цели США — это "военное освоение территорий Украины" и "изучение предполагаемого театра военных действий" в случае подготовки Киевом силового решения на юго-востоке. В учениях приняли участие вооруженные силы Болгарии, Грузии, Румынии, Турции и Украины.
США в Черном море:
Два стратегических бомбардировщика В-1В ВВС Соединенных Штатов провели внеплановый полет в 100 км от границы России над акваторией Черного моря.
В Черном море находится группировка военно-морских сил США в составе ракетного эсминца USS Porter, танкера USNS John Lenthall и корабля управления USS Mount Whitney.
Ранее у морских границ России пролетел самолет Boeing E-8 Joint STARS — самолет разведки наземных целей ВВС США. Он также корректирует нанесение ударов. Он вылетел с авиабазы Рамштайн, опорного пункта американских ВВС в Германии, и выполнял полет в течение нескольких часов.
«Ну вы знаете, конечно, мы понимаем: когда в Чёрное море заходит корабль нерегиональной державы, когда мы понимаем, что на его борту оружие высокоточное большой дальности, когда мы понимаем, что это оружие на нём, то есть он идет не в туристическую прогулку, естественно, мы наблюдаем за ним, мы сопровождаем его и понимаем, что в любое время, в любой момент возможны любые провокации, как это было не так давно с британским судном, и, конечно, мы не должны допускать таких вещей», — сказал Шойгу.
Кто бы что ни говорил, но вооружение у нас достойное. Именно поэтому, возможно, Россию никто не сбрасывает со счетов и считает могущественной до сих пор.
Мир все еще помнит Вторую мировую, поэтому будет делать все возможное, чтобы не наступила Третья. И всем заинтересованным лицам необходимо тщательно подумать, как достичь своих целей с минимумом потерь. Это вопрос о том, кто кого переиграет на этой арене.
Правы экстрасенсы? Кто кого "передумает" на грани международного конфликта? И кому это нужно? Какому провидцу склонны верить Вы?
...или как поживает турбовинтовая авиация в эпоху истребителей 5го поколения.
Старт карьеры
До начала своего славного боевого пути АТ-802U был мирным сельскохозяйственным самолетом. Он сконструирован для полетов на очень малых высотах с небольшой скоростью, так было задумано для применения в сельском хозяйстве. У самолета есть специальные баки для распыления растворов - удобрений и химикатов. Позже появилась пожарная версия.
AT-802 до призыва в армию:
В один прекрасный момент в качестве распыляемого раствора в баки залили химикаты для уничтожения плантаций коки и стали использовать AT-802 для борьбы с незаконным производством наркотиков. Но активистам наркокартелей это не понравилось, и они стали постреливать по тихоходным низколетящим самолетам. В распоряжении мафиози нашлись не только охотничьи дробовики, но и вполне себе автоматическое оружие, а местами и противотанковые гранатометы. Именно появление пулевых пробоин в фюзеляжах мирных "воздушных тракторов" и заставило их встать на тропу войны.
"Трактор", вооруженный как танк: блок НУРС, станция ISR, авиабомбы и пулеметы. Кабина закрыта бронепанелями не от хорошей жизни. (фото twitter @at802u)
Поначалу АТ-802 стали летать на задания по уничтожению коки в паре с боевыми самолетами. В целях безопасности кабину пилота стали оснащать импровизированной защитой из нескольких бронежилетов. А позднее решили сделать штатную бронированную кабину и установить вооружение в виде пулеметов.
Служба в армии
Со временем самолет приглянулся силам специальных операций. Для спецназа усилили бронезащиту и установили серьезное вооружение, в том числе трехствольные авиационные пулеметы, реактивные снаряды и управляемые ракеты. Для разведки и наведения оружия поставили оптико-электронные станции ISR. Казалось бы, при отличном финансировании, при наличии на вооружении последних изысков военной моды, таких как конвертопланы и БПЛА, зачем серьезным парням турбовинтовой самолет?! Ответ лежит на пересечении двух плоскостей: финансирования и боевых возможностей.
По сравнению с новейшими образцами военной техники, "воздушный трактор" обладает рядом преимуществ. Он может достаточно долго находиться в районе операции, не сжигая при этом тонн горючего, а его врожденная способность летать низко и медленно позволяет скрытно подбираться к этому самому району. Дополнительные подвесные баки обеспечивают до 10 часов непрерывного дежурства в воздухе.
Самолет обладает достаточной грузоподъемностью для размещения управляемого вооружения, средств связи и оптико-электронных станций разведки и наблюдения. При этом, он способен подниматься на высоту более 7 километров и находиться вне зоны поражения стрелкового оружия. При отсутствии у противника "взрослых" средств ПВО, этого вполне достаточно чтобы безопасно для себя применять управляемые ракеты по наземным целям.
Кабина "воздушного трактора" в максимальной комплектации
В сравнении с теми же конвертопланами и БПЛА, нет необходимости дорогостоящего обслуживания и содержания квалифицированного летно-технического персонала. Взлетать можно с любой ровной площадки при минимальной инфраструктуре. Самолеты, подобные АТ-802, широко применяются для подготовки пилотов, поэтому управлять им может практически любой летчик. Для обслуживания "трактора" достаточно ключа на 16 и техников, способных отличить болт от гвоздя. Объем работ, необходимых самолету, оценивается в 1,5 часа обслуживания на один час полетов (V-22 "Оспрей" грустит, читая это).
Другими словами, несколько "воздушных тракторов" могут быть очень быстро переброшены и развернуты в любом регионе мира, где действует спецназ, обеспечив его полноценной поддержкой с воздуха. Всё это без стратегических перебросок, без использования грузовых гигантов С-5 и заправочных самолетов для сопровождения перелетов тактической авиации, без всего этого американского пафоса с размахиванием флагами. Просто несколько неприметных самолетиков садятся на грунтовый аэродром в джунглях и тихонько подбрасывают инсургентам неторопливые "HELLFIRE".
АТ-802U в полете. Хорошо видны оптико-электронные модули производства L-3
АТ-802U простой и неприхотливый, поэтому вполне логично что при его стоимости и боевых возможностях им заинтересовались Египет, ОАЭ, Иордания, Кения. Известно, что самолет применялся Эмиратами в Ливии. Как мы знаем, новейший конвертоплан V-22 очень не любит пыль и песок пустынных аэродромов.
АТ-802U ВВС ОАЭ
Как насчет денег?
Здесь конечно всё сложно. Вы хорошо знаете эти истории: когда нужно 600 миллионов $ на постройку корабля, они найдутся. А когда нужно купить 20 рулонов туалетной бумаги для матросов, с этим значительно сложнее. Оказывается, даже американцы не могут просто достать чемодан денег и купить, что хочется, даже во имя Демократии.
ВВС и Силы спецопераций США давно проявляют интерес к боевому "воздушному трактору". Для его закупок создана специальная программа "Armed overwatch". Силы спецопераций хотят создать четыре эскадрильи, оснащенные легкомоторными самолетами, из которых одна будет постоянной готовности. Объем закупок - 75 самолетов.
Казалось бы, в сравнении с программами по разработке F-22 и F-35, закупка турбовинтовых самолетов стоит совсем смешных денег. Но, невзирая на настойчивость со стороны военных, Конгресс приостанавливает закупки "тракторов" и схожих с ними самолетов в 2021 году. От спецназа требуют "всестороннего анализа угроз", а от командующего ВВС - "подтвердить, что имеющиеся платформы не позволяют обеспечить нужную поддержку". Сейчас задачи, которые спецназ хочет переложить на легкомоторные самолеты, частично решаются с помощью БПЛА, штурмовиков А-10 и истребителей-бомбардировщиков.
Однако, в свете последних событий, у американцев за рубежом значительно поубавилось площадок для развертывания полноценных авиационных группировок, и в этих условиях легкомоторная ударная авиация пришлась бы как нельзя кстати. Но мы в очередной раз наблюдаем, как разумные доводы военных разбиваются о стену бюрократии и финансовых интересов.
Спасибо за внимание! Друзья, если материал понравился, с другими моими диванно-экспертными публикациями можно познакомиться здесь (если не понравился, всё равно можно):
"Призрачный флот" США уже может действовать автономно и запускать ракеты
Зачем на боевых кораблях нужны вертолеты?
США готовятся к минной войне на море по новым правилам. Часть 1.
Беспилотные корабли USV Ranger и USV Nomad (фото US Navy):
Диванная разведка докладывает
На сегодняшний день в рамках программы "Ghost fleet Overlord" построены и проходят испытания два беспилотных корабля, отличающихся по конструкции - USV Nomad и USV Ranger. Министерство обороны не раскрывает состав разработчиков USV в целях информационной безопасности.
Корабли объединяет общая идея: автономность и модная сегодня модульность. Модульность обеспечивается большой грузовой палубой, на которой могут размещаться сенсоры, средства связи, вооружение в контейнерном исполнении (где-то мы это уже слышали).
Корабли опытные, их основное назначение - обкатка технических решений дистанционного управления и контроля, автоматизации, связи.
Для дальнейшей реализации программы "Ghost fleet Overlord" на побережье Мексиканского залива строятся еще два прототипа беспилотных надводных кораблей (USV), которые войдут в состав Военно-морского флота к концу 2022 финансового года. Представители министерства обороны США осторожно заявили, что на USV номер три и четыре "в 2020 финансовом году выделено около 40 млн долларов на каждый".
Новые USV будут иметь дополнительные улучшения по сравнению с первыми двумя кораблями Управления стратегических возможностей Министерства обороны США (SCO), они поступят опытной эскадре в конце 2022 года, при этом Ranger и Nomad передадут действующему флоту.
Какие результаты есть уже сейчас?
USV Nomad заходит в порт Поинт Лома, Калифорния. Обратите внимание - своим ходом, без буксира (фото @SanDiegoWebCam):
Корабли действуют в распоряжении Первой эскадры надводных разработок (SURFDEVRON), находящейся в Сан-Диего, Калифорния. Именно этому подразделению приходится мучатся выпала честь работать с эсминцем "Зумвальт", первыми LCS, беспилотными кораблями разных типов. Дистанционное командование и управление USV Nomad осуществляется из Центра беспилотных операций на берегу, которым управляют моряки из SURFDEVRON.
Оба корабля уже совершили автономный переход из Мексиканского залива на западное побережье США через Панамский канал: в октябре 2020 и в июне этого года соответственно. По заявлению разработчиков, 98,5% времени корабли действовали полностью под управлением автоматических бортовых систем, кроме входа/выхода из портов и прохода Панамского канала, где ими управляли удаленно.
В январе беспилотные корабли участвовали в учениях с Корпусом морской пехоты США на западном побережье.
Но самым внушительным достижением программы, пожалуй, является пуск ракет SM-6, размещённых в пусковых контейнерах на борту USV Ranger (при этом, не сообщается поразили ли они какие-то цели или нет). Пуски ракет с борта безэкипажного корабля являются своего рода сюрпризом, потому что о них не было заявлено ранее в плане программы.
Видео с испытательных ракетных стрельб:
Всё дело в цифре
Nomad и Ranger базируются на вспомогательных судах, построенных для нефтяной и газовой промышленности, с модификациями, которые позволят управлять ими удаленно с наземной станции на берегу.
Прототипы, выбранные для постройки USV, уже были спроектированы для небольших экипажей и имели высокую степень автоматизации и цифрового управления. Базовая конструкция уже включала размещение цифрового управления судном на мостике для одного человека. По сути, оставалось лишь пересадить этого человека с судна на берег. Большая часть работ была сосредоточена на подключении цифровых потоков к инфраструктуре автономии и управления.
Дальнейшие исследования
Дальнейшие исследования будут идти в следующих основных направлениях:
навигация на "большой воде", то есть в океане, и предотвращение столкновений;
взаимодействие с другими боевыми кораблями;
интеграция в военные системы управления и связи;
исследование возможностей масштабирования проекта. То есть сколькими USV можно и нужно управлять единовременно;
варианты полезной нагрузки.
Разработка беспилотных систем - сложная техническая задача, требующая скоординированных усилий множества специалистов разных профилей. Это не просто большая судомодель на радиоуправлении. Наибольшие трудозатраты ждут разработчиков на этапе интеграции боевых единиц в существующие военные системы управления и связи. Судя по представленным материалам, философия "потрать немного, построй немного, чтобы научиться многому" дает очень хорошие результаты уже сегодня. В дальнейшем, накопленный опыт будет применен в автономных системах большего масштаба.
Спасибо за внимание!
Если пост был интересен, другие мои публикациями можно почитать на Дзене (если не был интересен, то всё равно можно):
Для чего нужен этот необычный танк?
Киберпанк по-турецки: автономные вооруженные прицепы
Как превратить нефтяной танкер в боевой корабль
Финские военные корабли у берегов Швеции. Что бы это могло значить?
Тогда мы бы могли гордиться уникальными видами техники, не имеющих аналогов в мире.
Sikorsky S-97 Raider
Bell V-280 Valor
B-21 Raider
Концепция на аглицком с русскими субтитрами.
Реальные испытания.
США в рамках программы X-61A Gremlins разрабатывают дроны воздушного базирования. Такую систему в американских СМИ часто называют «летающим авианосцем». «Газета.Ru» разбиралась, что это такое — и почему программа пока не работает.
О программе Gremlins, в рамках которой готовятся новые испытания, написал американский журнал The National Interest. «Это кажется идеальным решением – авианосец, который может летать над сушей и водой», – пишет издание.
«Когда говорят про «летающий авианосец» – это, конечно, слишком громко звучит, поэтому журналисты любят это повторять. На самом деле это мощный транспортный самолет, который оснащен некоторым количеством беспилотников, – рассказал «Газете.Ru» генерал-майор ВВС в отставке, бывший научный сотрудник 30-го ЦНИИ Минобороны России Николай Рожков. – Самолет выпускает дроны в нужной точке, а потом они возвращаются. Самая большая сложность – забрать эти дроны. Если это дорогое оружие, оно не может быть одноразовым».
Проект предполагает запуск целого «роя» беспилотных летательных аппаратов X-61A Gremlins с самолета C-130 Hercules с целью разведки и выполнения боевых задач. Реализацией проекта занимается Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США – DARPA.
По данным из открытых источников, дроны X-61A Gremlins смогут нести системы радиоэлектронной борьбы и небольшие боеголовки. Подробности пока не раскрываются. Отдельные издания утверждают, что X-61A могут стать полноценными ударными беспилотниками. Дроны также смогут работать в сетевой «кооперации» – помогать друг другу. Размах крыла дрона достигает 3,5 метра, масса полезной нагрузки – около 65 килограммов.
В воздухе Х-61А должны развивать скорость до 0,8 Маха, действовать самостоятельно до трех часов на удалении от носителя до 926 км, а затем возвращаться на самолет-носитель, который должен подбирать их специальным манипулятором.
Военный эксперт, редактор журнала «Арсенал Отечества» Алексей Леонков отметил, что США, создавая самолет-носитель беспилотников, «пытаются придумать систему, которая перенапрягла бы российские средства ПВО».
«Американцы создают систему с носителем беспилотников, которые запускаются с борта самолета и могут дозаправляться в воздухе. Идея в том, что беспилотники должны быть авангардом – «Гремлины» должны вскрывать российскую систему ПВО, истощать ее ресурсы. Далее в этот район будет направлена настоящая тактическая бомбардировочная авиация, которая уничтожает обнаруженные средства ПВО», – считает Леонков.
В свою очередь генерал Рожков уверен, что система с дронами воздушного базирования может выполнять самый широкий спектр задач. «Современное использование дронов ограничено наличием опорной базы, участка земли, который вы должны контролировать. Поэтому беспилотники применяются, грубо говоря, в тех пределах, в которых используется фронтовая авиация. Как это было в Ливии, Сирии, Нагорном Карабахе. Наличие базы на самолете, который может переместиться в любую точку земного шара в любой момент времени, сделает этот предел планетарным», – говорит Рожков.
Всего проведено девять испытаний, последние прошли в октябре 2020 года, но все они закончились неудачно. C-130 должен был выпустить X-61А, а потом «поймать» его в полете и «затащить» обратно на борт. Для этого C-130 выпускал стыковочное устройство, которое помогало стабилизировать X-61А от турбулентности, создаваемой самим C-130. Однако во время октябрьских испытаний в прошлом году беспилотник так и не смог «состыковаться» с устройством стабилизации.
В итоге в январе 2021 года ВВС США опубликовали другое видео с дроном — уже без возвращения. Его запустили с самолета-носителя, после чего беспилотник полетел на собственном двигателе. Однако даже полет без полноценного испытания завершился неудачно.
Как сообщила компания-разработчик Dynetics, при приземлении должен был раскрыться тормозной парашют, помогающий беспилотнику безопасно опуститься на землю. Однако он так и не раскрылся – в итоге дрон разбился и сгорел.
«Эти неудачи не означают, что проект закроют или от него откажутся. Технологически это возможно. Значит будут пробовать дальше. Недооценивать это оружие точно нельзя», – заключил генерал Рожков.
https://m.gazeta.ru/amp/army/2021/11/01/14158897.shtml
Что ты такое?
Отгадаем загадку: гусеничная машина, но не танк; с искусственным интеллектом, но не робот; дистанционно управляемый, но не дрон; без пушек и ракет, но может уничтожить любую бронированную или групповую цель в радиусе 40 километров.
На фото новый концепт компании General Dynamics - боевая роботизированная машина нового поколения Tracked Robot 10-ton (TRX). По классификации Армии США, TRX относится к классу RCV-M (средние роботизированные боевые машины). Чтобы быть максимально точным, это изделие было бы правильно назвать "самоходная роботизированная многоцелевая пусковая установка высокоточных управляемых барражирующих боеприпасов самолетного типа". Звучит ужасно, я знаю.
Странная форма корпуса обусловлена не применением стелс-технологий, а особенностями используемого оружия. С 2012 года морская пехота США с успехом применяет барражирующий боеприпас AeroVironment Switchblade-300 и его более мощную версию Switchblade-600. В переводе с высшего военно-эльфийского, это дроны-камикадзе. Одноразовый управляемый боеприпас, построенный на основе малого беспилотного самолета, который вместе с пусковой установкой помещается в рюкзаке бойца. Такой самолет-снаряд может долго кружить над целью, выбирая удобный момент и направление атаки. Он оснащен видеокамерой для точного наведения и системой самоликвидации на случай отмены удара. Switchblade применялись в Афганистане. Судя по значительно увеличившемуся контракту на их закупку, применялись успешно. Вполне логично помимо носимого комплекта создать многозарядную установку на самоходном шасси.
В представленном на фото варианте, TRX имеет следующее оснащение:
две блочные пусковые установки Switchblade-300 по 12 боеприпасов в каждой;
две ПУ более мощных боеприпасов Switchblade-600, по 13 зарядов в каждой;
разведывательный дрон-квадрокоптер.
Запуск Switchblade-300 из носимой ПУ:
Оснащенный Switchblade-300, TRX может наносить удары в радиусе 10 километров по небронированным целям. Мощность малого боеприпаса сравнима с 40-мм осколочной гранатой. Switchblade-600 может уничтожать бронированные и укрепленные цели на дальности до 40 км.
Switchblade-600:
TRX может оснащаться и другими вариантами нагрузки: комплексом для борьбы с БПЛА противника, средствами радиоэлектронного противодействия, артиллерийской системой, грузовой платформой для пополнения запасов взвода и прочими.
Так как роботы и дроны в вооруженных силах пока в новинку, американцам ещё предстоит понять, как их использовать в бою. В 2020-2021 годах уже проводились тактические соревнования между роботизированными боевыми машинами разных производителей. Кроме того, проведены учения для создания концепции взаимодействия "взвод-робот". В 2022 году Армией США планируются учения, цель которых - разработка тактических сценариев применения роботов с подразделением численностью рота-батальон. Кроме прочих, участником этих учений будет TRX 10-ton.
Спасибо за внимание!
Другие мои публикации на Дзене:
США готовятся к минной войне на море по новым правилам. Часть 1 https://zen.me/WhVywxx4
Класс "Independence" - корабль будущего или многомиллиардный провал?
За что пилоты США так не любили этот самолет?
Как превратить нефтяной танкер в боевой корабль?