В Чифэне (Китай) заработал завод компании Envision Energy, который называют самым масштабным и технологически продвинутым в мире по производству экологически чистого водорода и аммиака. И это действительно нечто большее, чем просто промышленный объект.

При производстве завод будет полностью используя энергию солнца и ветра через автономную систему ВИЭ. А к завершению проекта мощность увеличится до 1,5 млн тонн в год!

Завод работает под управлением ИИ, который в реальном времени оптимизирует работу системы:

— регулирует потребление энергии;

— управляет электролизерами;

— накапливает избыточную энергию в виде жидкого азота для последующего использования.

Впервые реализована масштабируемая модульная архитектура, которую можно быстро воспроизводить по всему миру. Это реальный шаг к глобальной трансформации энергетики.

«Мы не сможем достичь нулевых выбросов без зелёного водорода. И мы не можем позволить себе ждать». Лэй Чжан, основатель Envision

Больше интересной информации про топливо, нефть, энергию и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм

Производство Н2

Крупнейшее производство в мире расположено в Саудовской Аравии, мощность производства составляет 600 тонн Н2 в день с помощью водорода предприятие будет синтезировать 1,2 миллиона тонн аммиака в год. Питать производство будет ветропарк и солнечная электростанция, совокупной мощностью 4 ГВт.

Китай готовится к запуску первой очереди самого крупного завода по синтезу зеленого Н2 и аммиака

В Китае впервые мощности зеленой генерации превзошли ископаемую

Весь объем Н2 уже законтрактован, поставки будут осуществляется в Европу. Напомню лидером в водородной отрасли является Китай, страна реализует 600 проектов зеленого Н2, часть новых производств также ориентирована на европейский рынок, для замещения метанола, аммиака и удобрений производимых на ископаемом газе.

Китай запускает морскую платформу для производства зеленого водорода, метанола и аммиака

Напомню читателям СА обладает мировым рекордом по цене энергии с солнечных электростанций 1,04 цента США за кВт*ч или 82 копейки.

Крупнейший производитель цинка в мире переходит на зеленую энергию

Покабушные боты

Разоблачаем фейки Часть вторая. Энергетическая окупаемость солнечных панелей

#зеленый_водород#электролиз#возобновляемая_энергия

Одно из первых производств Н2 нефте-газового гиганта Sinopec Китай

Китай претендует на роль мирового лидера зеленого химпроизводства

Китайская компания Envision Energy производитель ветрогенераторов реализует стратегию вертикально интегрированного производства от ветрогенераторов до зеленого химпроизводства. Компания введет в эксплуатацию крупнейший в Китае завод по производству возобновляемого аммиака мощностью 300 000 тонн в год, в сентября 2025 года. Продукция завода уже законтрактована для поставок в Японию.

Китай подключил к сети больше ветропарков в 2024 году чем Германия за всю историю

На втором этапе мощность производства удвоится до 600 000 тонн на третьем до 900 000 тонн в год. Транспортировка водорода будет осуществляется по 800 км трубопроводу. Аммиака по 300 км в порт.

Турецкий сталелитейный холдинг объявил о строительстве крупнейшей солнечной электростанции

Производство алюминия переходит на солнечную энергию

Крупнейший производитель цинка в мире переходит на зеленую энергию

И по традиции "эксперты" пикабу https://pikabu.ru/@AtomicPolarBear https://pikabu.ru/@Boroda33

Китай выигрывает технологическую битву у Европы и США

Напомню читателям Китай развивает еще одно направление -это водородные тяжелые грузовики. Китай разработал целый ряд интересных новинок для рынка. Компания Hybot представила свою разработку водородный тягач на газообразном водороде с запасом хода 1000 км эффективность системы топливных элементов модели на 20 процентов выше, чем у конкурентов, а расход топлива модели при полной загрузке составляет всего 8 кг на 100 км.

Продажи электромобилей в Китае заняли половину рынка - импорт нефти падает

Генеральный директор Hybot Сунь Ин заявил, что потребление водорода в модели следующего поколения компании снизится до менее 7,5 кг на 100 км. По словам Сан, Hybot начнет поставлять H49 небольшими партиями со второй половины 2024 года, а массовое производство и поставки начнутся в 2025 году.

BYD планирует продать 5,5 млн электромобилей в 2025 и повторить успех Тойоты

Китай готовится поглотить Европейские рынки

По словам Оуяна Мингао из Китайской академии наук и профессора Университета Цинхуа, рынок автомобилей на водородных топливных элементах в Китае набирает обороты: ожидается, что в этом году продажи достигнут 10 000 единиц, к 2025 году — 50 000 единиц, а к 2035 году — более миллиона.

В Китае новая волна падения цен на электромобили

Главный камень преткновения это себестоимость производства систем водородных топливных элементов в 2015 году она составляла 30 000 юаней за киловатт но благодаря научно техническим разработкам сейчас это менее 4000 юаней но все еще остается высокой но здесь важны масштабирование и развитие производства и положительная динамика

Уже чрез год с небольшим Китай достигнет паритета с дизельными грузовиками а затем Н2 станет дешевле ископаемого топлива с 2027 года.

И по традиции пикабушные боты

Электромобили убрали с рынка 1 800 000 баррелей нефти сутки

Завершение проекта знаменует собой важную веху в установлении технических спецификаций и стандартов для сектора производства водорода на шельфе Китая, решая ранее невыполненные нормативные и эксплуатационные задачи», — заявила China Energy.

Китай готовится поглотить Европейские рынки

Китай является мировым лидером по производству зеленого водорода в стране реализуется свыше 500 проектов по производству зеленого Н2. Свыше 90% полученного зеленого Н2 пойдет в промышленность из них 48% пойдет на производство зеленого метанола.

В Китае впервые мощности зеленой генерации превзошли ископаемую

И как пример Датская компания Maersk, специализирующаяся на морских грузовых перевозках, заявила, что заключила первое в судоходной отрасли крупномасштабное соглашение о закупке 500 000 тонн зеленого метанола в год у китайской компании Goldwind, которая является крупнейшим в мире производителем ветряных турбин.