Спустя 28 лет (1994-2022)
Мои велосипеды из СССР
Всем привет! Ранее я показывал велосипед ХВЗ В-22 1954 года. У меня есть ещё 3 велосипеда в частном доме, 1 в городе (правда, показать в деталях я его не могу, он в гараже).
ХВЗ 111-421 Украина 1982 года, перекрашен, но почти весь аутентичный
Родные покрышки Воронежского шинного завода
Родной катафот 1981 года
Второй - ЗиС В-110 Прогресс, не весь аутентичный, тоже красился, новые колёса, каретка и система, педали, подсумок (старый был треугольным), щиток цепи тоже не отсюда.
Сохранился тормоз (видимо, родной, а крыло нет)
Сохранился удобный руль (перекрашен из-за ржачины)
Третий - Салют-С 1985 года в полной комплектации, не родной только подседел и щиток цепи. Также сохранился передний тормоз. Окрашен автоэмалью.
Сохранились родные покрышки кировского шинного завода.
И московский - самосбор: рама Минск 1977, колеса разные и старые, седло новое, шатуны от позднего аиста, крылья новые, педали новые (с трудом вкрутил)
Дамский ретро-велосипед на раме ХВЗ В-22
Собрал вот такой велосипед на раме Харьковского велозавода модели В-22 1954 года.
Большая часть деталей из СССР (не родные, но аутентичные), но колёса и тормоз новые. Багажник отсутствует, насколько я знаю, на женских велосипедах ХВЗ в 50-х его частенько с завода не было.
Один из немногих женских велосипедов, делавшихся на ХВЗ.
У этой модели были колёса нестандартного для СССР размера в 26 дюймов - больше, чем у Орлёнка, но меньше, чем у "взрослика". Конкретно у этого - колёса не 26", а 27,5" с покрышкой 34 мм (34х584 мм). Похожий размер был у велосипеда ЗиФ Прима (32х590 мм), родных не было.
Сетку на заднее колесо делал сам из резинок:
Передняя звезда на 48 зубьев, задняя - на 26. Недостает только щитка на цепь, но когда-нибудь он будет :)
А у вас какой был велосипед?
Кто так велики делает?
Не знаю, что за напасть. В детстве гонял на велике так, что кости трещали. По ямам, по грязи, устраивали подлеты на деревенских холмах. И эти велики стоят до сих пор целехонькие. Только шины проколоты разной верблюжьей калючкой, что б ей не ладно. Из велика вырос, встал вопрос о новом. Естественно по собственному многолетнему опыту разноса велосипедов я выбрал снова стелс, а именно (сейчас спафосничаю полным наименованием) : STELS Navigator 360. По холмам прыгать больше не собираюсь, а вот по городу, да по ровненькой трассе что-то легкое, скоростное - то что нужно. Ну и само собой - стилевый безмоторный конь.
Вот со стилевостью он справляется на ура: головой крутят от мала до велика. Старички находят что-то в нем этакое ретровое, молодняк - не такой как все, выглядит престижненько, со вкусом.
Но нитки - это ужас. Красиво оформлены сиденье и ручки под кожу, прошиты, но нитки рассохлись просто за пару месяцев. Вооружаешься иглой, своей ниткой и по схемке из дырки в дырку делаешь обратно по красоте. Но все равно неприятно.
С надежностью - прямо проблема. Я не так уж много вешу, но через месяцок после покупки просто раскололось седло, именно подседельный штырь. В гарантийке сказали, что он там в общем-то тонкий и при нагрузке от 60кг поломка - вопрос времени. Заменили, пока мою тушку выдерживает.
Система переключения скоростей. Кто любит метроном - этот велик для вас, музыканты. Цоканье при переключении будет постоянным вашим сопровождающим. Минут эдак 5 точно после каждого раза. Для ножных силачей - переключение с 5 на 6 и обратно цепь слетает. Для математиков - с 5 на 4 перекидывает на третью и решай это неравенство как хочешь. Цепь смазывал, латал, месяца через 3 такой добротной прокатки стало более менее.
Тормоза. Купил велик - закрути все сам, иначе на первых 5км ручка будет упираться уже в руль, но тормозить велик не захочет. И подножка, ее тоже закрути сильнее. Кто собирал этот велик каши дома не ест от слова совсем.
Что могу сказать. На фото смотрится бомбически. Сидушка удобная, посадка тоже, мчит - быстро. Колеса узкие - по грунту протащат, но лавировать не позволят. Амортизаторов нет, будешь собирать все кочки на пятую точку.
Сыроват, малец. И да, на холм скатиться я б его точно не взял, хотя все равно тащу, чего стоять без дела. Но красив, чертовка.
А, да, брал за 14к где-то.
Необычный велосипед из Англии 1950-х
Необычный велосипед из Англии 1950-х.