В мире космонавтики произошло, наверное, одно из самых знаковых событий последних лет. Дело в том, что ранее мы неоднократно писали о создании американской компанией Boeing космического корабля Starliner. Так вот, 19 мая 2022 года на ракете-носителе Atlas-V состоялся второй запуск данного корабля на орбиту Земли с космодрома на мыса Канаверал в США. Starliner как и в прошлый раз полетел в беспилотном режиме. Напомним, что первый в истории корабля полет, так же в беспилотном режиме, состоялся 2 года назад 20 декабря 2019 года. Тогда из-за некоторых ошибок в расчетах корабль пришлось сажать на Землю без стыковки с МКС, которая была запланирована в рамках миссии полета корабля Starliner.
Говоря проще, космическая гонка за ближний космос, особенно, в рамках космического туризма - набирает обороты. Ведь, космический корабль Starliner компании Boeing не единственный. Существует еще корабль компании SpaceX Илона Маска - Crew Dragon. Тут, конечно же, для полного разъяснения стоит добавить, что корабль Starliner был создан не просто так. Дело в том, что данный космический корабль компании Boeing, который имеет полное название CST-100 Starliner - по сути станет ещё одним коммерческим кораблём, ведь создан он как конкурент кораблю Crew Dragon компании SpaceX.
Запуск корабля Starliner
Как мы знаем, в 2011 году была закрыта программа Space Shuttle, которая просуществовала 30 лет. Так вот, в рамках ее закрытия еще в 2011 году компании SpaceX и Boeing выиграли конкурс NASA, в рамках которого победители должны были создать пилотируемые космические корабли, предназначенные для доставки астронавтов на орбиту. Корабль Илона Маска Crew Dragon завершил сво успешные испытания еще весной 2019 года и уже работает на орбите. А вот компания Boeing со своим кораблем немного опаздывает, но тем не менее, работа в этом направлении идет.
И вот, мы видим, как корабль CST-100 Starliner с 360 кг груза на борту, спустя сутки после запуска успешно совершил свою стыковку с МКС. Уже известно, что 25 мая 2022 года корабль вернется на Землю, все так же, в беспилотном режиме, но с грузом на борту, которые в него загрузит экипаж МКС. В случае успешной посадки, ожидается, что следующий запуск корабля Starliner будет произведен с экипажем на борту. Уже затем, два корабля CST-100 Starliner и Crew Dragon будут попеременно доставлять астронавтов на орбиту Земли к МКС.
Момент реальной стыковки Starliner с МКС
В любом случае, несмотря на некоторые возникшие трудности с кораблем во время его полета к Международной космической станции (МКС), нужно сказать, что данный запуск был успешным для компании Boeing. Ведь, понятно одно, что освоение космического пространства является важным для всего человечества несмотря на границы и возникающие между ними временные противоречия.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
В 17:52 МСК 5 июня 2024 со стартовой площадки SLC-41 во Флориде был наконец-то запущен корабль Starliner с Барри Уилмором и Сунитой Уильямс на борту. Корабль вышел на расчётную орбиту, и начинает свой путь к МКС. Экипаж чувствует себя хорошо и в ближайшее время должны испытать ручное управление кораблём.
Стыковка со станции планируется 6 июня в 19:15 МСК.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
5 июня стартует "Атлас-5" с кораблем Boeing CST-100 Starliner для выполнения испытательной миссии с экипажем. Фото: Boeing / Джоуи Джеттон
Обновлено в 14:15 по восточному времени после брифинга после запуска.
КОСМИЧЕСКИЙ ЦЕНТР Кеннеди, Флорида. — Космический корабль Boeing CST-100 Starliner отправился в свой первый полет с экипажем после двух недавних задержек с запуском и многолетних задержек с разработкой.
«Атлас-5» United Launch Alliance стартовала с базы военно-космических сил на мысе Канаверал во Флориде в 10:52 утра по восточному времени 5 июня в рамках миссии Crew Flight Test (CFT). Starliner отделился от разгонного блока Centaur через 15 минут после старта и через 16 минут завершил вывод на орбиту с помощью собственных двигателей, выведя космический корабль на низкую околоземную орбиту.
«После запуска Starliner, отделения от ракеты и прибытия на орбиту летные испытания Boeing для экипажа идут полным ходом», - заявил Марк Наппи, вице-президент и программный менеджер программы Boeing commercial crew program, в заявлении компании вскоре после выхода на орбиту.
На брифинге после запуска Наппи и Стив Стич, менеджер программы коммерческого экипажа НАСА, заявили на брифинге после запуска, что космический корабль находится в хорошем состоянии. Одна незначительная проблема заключается в том, что сублиматор, который использует воду для терморегулирования во время запуска и возвращения в атмосферу, израсходовал во время запуска больше воды, чем ожидалось. Стич сказал, что есть резервная система для пополнения резервуара для воды. «Было приятно получить эти данные из этого полета и понять их».
Стыковка космического корабля с Международной космической станцией запланирована примерно на 12:15 по восточному времени 6 июня. Космический корабль останется на станции как минимум до 14 июня, когда он отстыкуется и приземлится несколькими часами позже на ракетном полигоне Уайт Сэндс в Нью-Мексико.
На борту Starliner находятся астронавты НАСА Бутч Уилмор и Суни Уильямс. На брифинге Наппи и Стич сказали, что с момента выхода на орбиту они мало что слышали от астронавтов о характеристиках космического корабля. «Они были действительно сосредоточены на выполнении ряда задач, выводе космического корабля на орбиту», - сказал Стич, например, на тестировании ручного управления космическим кораблем.
Пока Starliner находится в свободном полете, прямой трансляции изнутри космического корабля нет, хотя видео записывается и может быть передано по прямой ссылке после стыковки Starliner с МКС. Наппи сказал, что возможность предоставлять видео в режиме реального времени изнутри космического корабля, подобная той, что доступна в SpaceX Crew Dragon Mission, будет добавлена, но для этого потребуется пара полетов.
Помимо Уилмора и Уильямса, на борту Starliner находится около 360 килограммов груза. Это включает в себя новый насос для системы переработки мочи на Международной космической станции, добавленный к космическому кораблю на прошлой неделе после того, как существующий насос на станции вышел из строя. 70-килограммовый насос заменяет два чемодана с одеждой и гигиеническими принадлежностями.
Это была третья попытка запуска для миссии CFT. Первая попытка, предпринятая 6 мая, была отменена примерно за два часа до запланированного старта, когда клапан сброса кислорода на разгонном блоке Centaur начал колебаться. ULA откатила ракету обратно в здание интеграции, чтобы заменить клапан.
Пока велись эти работы, Boeing расследовал утечку гелия в одном двигателе в служебном модуле Starliner. Компания и НАСА пришли к выводу, что двигатель может работать как есть, но в ходе этого процесса было обнаружено то, что агентство назвало «конструктивной уязвимостью» в двигательной установке космического корабля, что потребовало разработки новой резервной модели, гарантирующей, что космический корабль сможет выполнить вывод из строя в случае возникновения редкой комбинации отказов.
Вторая попытка запуска CFT 1 июня была остановлена чуть менее чем за четыре минуты до старта. ULA установила, что неисправен источник питания в наземной компьютерной стойке, заменила и повторно протестировала эту систему. В результате этих работ запуск был перенесен на 5 июня.
Запуск состоялся после многолетних задержек с разработкой космического корабля, с которым возникли проблемы, начиная от неисправного программного обеспечения и проржавевших клапанов и заканчивая компонентами парашюта с недостаточным запасом прочности и легковоспламеняющейся лентой, используемой в проводке космического корабля. Из-за этих проблем Boeing пришлось совершить два испытательных полета без экипажа, а не один, как планировалось изначально.
В сентябре 2014 года Boeing получила контракт с фиксированной ценой в размере 4,2 миллиарда долларов на разработку Starliner и выполнение шести оперативных миссий по доставке экипажей на МКС и обратно. SpaceX, которая получила контракт на сумму 2,6 миллиарда долларов на свой космический корабль Crew Dragon, запустила свою первую миссию с экипажем Demo-2 в мае 2020 года. Сейчас эта компания выполняет свою восьмую оперативную миссию на МКС.
Официальные лица НАСА и Boeing заявили, что запуск стоил задержек. «Я знаю, что действительно легко потерять терпение, ожидая запусков», - сказал Кен Бауэрсокс, заместитель администратора НАСА по космическим операциям, на брифинге, но «сегодняшний запуск стоил того, чтобы его дождаться».
«Мы много говорим нашей команде о том, что нужно игнорировать многое из того, что вы читаете. Мы фокусируемся на позитиве», - сказал Наппи о критике задержек и проблем Starliner. Он сказал, что получил «шквал смс и электронных писем» с поздравлениями по поводу запуска. «Я не могу передать вам, насколько это приятно для нашей команды Starliner».
«Я улыбаюсь, поверьте мне», - добавил невозмутимый Наппи.
Запуск также стал важной вехой для ULA, поскольку это был первый раз, когда компания запустила миссию с экипажем. Тори Бруно, президент и исполнительный директор ULA, отметил на брифинге, что он участвовал почти в 450 запусках. «Я почти уверен, что видел все, но должен сказать вам, что ничего подобного здесь нет», - сказал он.
Уилмор и Уилламс поздравили ULA после запуска «с тем, что он стал частью клуба пилотируемых космических полетов», - сказал Наппи. «Я думаю, нам нужно обрезать ему галстук или что-то в этом роде». После завершения брифинга Стич, взяв ножницы, разрезал галстук Бруно.
В этот раз вместо игры в карты, Бутч потягался на руках с Джозефом Акабой, а затем все трое - в "камень, ножницы, бумага". Командир, как и положено, проиграл.
Стала известна причина проблем с наземным оборудованием во время попытки запуска 1 июня:
"Команда ULA выявила проблему с наземным источником питания в одном из трёх резервных блоков, который обеспечивает питание набора компьютерных карт, управляющих различными стартовыми системами, включая карту, отвечающую за клапаны дозаправки 2-й ступени ракеты Atlas V. Все три компьютера должны быть исправны до заключительной фазы предстартового отсчёта.
Никаких признаков физических повреждений не наблюдалось (ред. - снайперы SpaceX не причём :). Для лучшего понимания основной причины произошедшего будет выполнен полный анализ возникшей неисправности. В воскресенье неисправный блок заменили на новый, проверив все три компьютера на работоспособность", — NASA.
Авиастроительная корпорация Boeing огласила результаты внутренней лотереи, в которой были разыграны пассажирские места на первый в истории полёт космического корабля CST-100 Starliner. Среди победителей оказались бывшие и действующие сотрудники, выступавшие свидетелями в судебном процессе по делу о производственных нарушениях.
Глава управления космического туризма Boeing Саймон Килпатрик рассказал, что экспериментальный рейс с живыми пассажирами на борту запланирован на середину июня. Корабль будет выведен на околоземную орбиту и проведёт там 30 часов, после чего приводнится в водах Тихого океана. В ходе этого полёта люди, дававшие показания о якобы ненадёжных системах безопасности и двигателях Boeing, смогут сами убедиться в своей неправоте. Конечно, несчастные случаи нельзя исключать, но в руководстве компании уверены, что за ними не могут стоять причины, которые описывали свидетели.
«Мы просто решим большое количество проблем одним махом, – говорит Килпатрик. – У всех, кто поливал нас грязью и говорил, что якобы наши самолёты ненадёжны, будет возможность оказаться своими глазами увидеть, как они неправы, причём с высоты 500 километров. Мы надеемся, что полёт пройдёт без инцидентов, но при любом сценарии количество людей, которые клевещут на нас в судах, после этого полёта сократится».
Пройдя этот тест, вы узнаете, сколько нужно сосисок, чтобы спуститься по ним на дно Марианской впадины. А еще сколько их можно съесть, пока длится самый долгий в мире поцелуй. Не пропустите!