Ехал в Москву, по дороге купил билет на эроэкспрес в Шереметьево. В итоге уехал с Внуково до Шереметьего на такси, так как думал что не успею на общественном транспорте... вроде как он действует месяц. Напишите почту в любом посте - вышлю. ЗЫ. В итоге сучий северный ветер перенес рейс на два часа... Пост без рейтинга, просто доброе дело.
Итак, придумалось мне вот такой пост заделать. Аудитория вроде бы достаточно большая. Предлагаю: в комменты к этому посту вы пишете вопросы касающиеся самолётов и их технического обслуживания, а так же оборудования для распыления химтрейлов. На 5 или 10(зависит от вопросов) топовых по рейтингу я отвечу постом с картинками и прочими художествами к началу следующей недели, на остальные прямо в треде.
Да, я просто не могу определиться с темой для следующего поста, а время на него появилось.
Подскажите, пожалуйста, какие есть способы медикаментозно снизить стресс у собаки при перелете или поделитесь номером телефона/адресом организации, где могут подсказать данную информацию. Гугл ничего внятного не выдает (либо я неправильно строю запрос).
Дано: Перелет внутри России (5 часов) Собака 15 кг (летит в багажном отделении), которая не любит поездки и будет скулить и лаять.
В моей идеальной картинке мира, погрузить собаку в сон или состояние близкое ко сну часов на 16 (мне еще до Москвы добраться нужно). Пустырник и прочие травки на нее не действуют. Возможно, кто-то сталкивался с подобной ситуацией, поделитесь, пожалуйста, как решили данную задачу.
Эта игрушка была куплена на ВДНХ в Москве примерно в 1996 году. Самолёт, который запускается с рогатки. Но главная фишка в том, что самолёт конструктор. Крылья, хвост и дополнительные крылья можно крепить к фюзеляжу в любое место и в любом порядке. Геометрия крыльев тоже сильно изменялась. Ну и рулевые элементы подвижные. В итоге ты мог собрать немыслимо го монстра, проверить, может ли он вообще лететь. А после этого, меняя рули - выполнять фигуры высшего пилотажа. Дальность и высота полёта зависят от формы и настроек, но бывало очень далеко. В иинтернете даже похожего не нашёл. Просто самолёты с рогаткой есть, но это вообще не рядом. Может кто помнит или есть фото?
Как же достали перелёты зимой - каждое приземление - это лотерея, выгрузят ли через телетрап или придётся ехать на автобусе до аэропорта! Есть ли у вас идея, почему при приземлении командир воздушного судна не сообщает о том, как будет происходить высадка из самолёта - через телетрап прямо в здание аэропорта, или пассажиров к аэропорту подвезёт автобус?
Ведь это очень актуально в морозы - если высадка предстоит через телетрап, то можно не одевать свитер, шарф и шапку, а просто сунуть их в пакет (и потом не снимать их зайдя в здание аэропорта), что сэкономит много времени, усилий и нервов авиапассажиру.
Способ высадки из самолёта могут угадать только те, кто сидит слева в первых десяти рядах - им хоть что-то видно. Всем остальным толком ничего не видно (особенно сидящим по правому борту), даже если они сидят рядом с иллюминатором.
Я писал это предложение во многие авиакомпании РФ последние 5 лет, говорил бортпроводницам, но так так никто про способ высадки не объявляет, ответов от авиакомпаний не получал.
Давайте поднимем этот пост в надежде что кто-нибудь из сотрудников авиакомпаний всё-таки донесёт до руководства о таком простом способе упростить жизнь авиапассажиров зимой, и реализация которого ничего не стоит авиакомпании!
UPD:
Ситуация усугубляется для тех, у кого дети на руках. После того как зашел в аэровокзал, обычно идешь метров 500-700 по голому коридору без сидений и вешалок, поэтому снять свитер из под куртку трудно даже если у тебя на руках нет ребенка. Детей тоже соответственно желательно раскутать если они одеты для -25, а самолет выгрузили через телетрап, иначе вспотеют и потом заболеют.
Глядя в окно не всегда видно метод выгрузки. Если пристыковали к крайне правому телетрапу, то в иллюминаторы по правому борту будет видно только степь. Сидя после 15 ряда ты ничего не увидишь даже на левой стороне, максимум что видно - что терминал близко, но это никогда не является гарантией что будет телетрап.
В каментах пишут что коммандир не знает сам как будут выгружать. Это бред, ему в лобовое стекло прекрасно все видно в момент когда самолет уже стоит. Пусть обьявляет это когда открывают дверь - эта информация все равно будет полезной.
PS: Планирую и дальше писать про разные лайфхаки, а также про рацпредложения, подобные этому.
В 2024 году проект «Подвиги» работает при поддержке Фонда президентских грантов и благодаря этой поддержке расскажет ещё больше историй о настоящих героях.
Однажды на работе мы рассказывали друг другу, во что играли в детстве. Одна из коллег сказала, что играла в передачу «Жди меня» и в роли Игоря Кваши (тогда он её вёл) торжественно объявляла взволнованному залу, что человек нашёлся!
В нашей работе такие истории стали происходить регулярно. Вот одна из них (ссылка ведёт на «Комсомольскую правду», если кто-то с этого оскорбится, то не оскорбляйтесь, там статья, как мы случайно нашли героя через подписчиков).
На прошлой неделе на глаза попался пост про аварию в аэропорту Братска: по вине нетрезвого заправщика сгорело два самолёта на дозаправке. Могли быть и жертвы, если бы не бригадир смены водителей Геннадий Гаврилов. Мужчина отогнал один топливозаправщик от зоны возгорания, стал отгонять второй, но машина взорвалась. Геннадия госпитализировали, но он не выжил.
О происшествии можно найти информацию, кроме того, по ссылке выше - хороший обзор, по крайней мере для обывателя, простым понятным языком.
Но о герое, кроме фамилии и имени, не было известно ничего. Это как-то неправильно, что даже отчества нет. И мы решили написать пост в группе ВК, попросить откликнуться тех, кто знает об этой истории больше.
Буквально через несколько часов нам написала внучка героя, Виктория, и благодаря ей мы узнали о герое немного больше.
1/2
Галина и Геннадий Гавриловы, Гавриловы Максим и Артём с мамой и папой
Геннадию Александровичу было 36 лет, у него осталось двое сыновей. Геннадий получил ожоги 70% тела, трое суток его пытались спасти, но чуда не случилось. Сыновья и жена запомнили его как трудолюбивого, красивого, весёлого человека, надёжного и хорошего семьянина. Он любил путешествовать и проводить время с сыновьями, у которых отец остался в памяти как безусловно любящий, добрый человек и, конечно, настоящий герой. Старший сын – ему было тогда 12 – посещал место трагедии. Тут вопрос – зачем? Ведь для ребёнка это был явно шок-контент: от машины почти ничего не осталось, а в кабине была обувь отца, так как подошвы её приплавились к педалям…
В семье хранят несколько газет, в которых написано о произошедшем
Спасибо за пост пикабушнику @rumayday, мы вряд ли узнали бы об этом герое без вашего очерка!