Сегодняшние литий-ионные батареи — оптимальны для смартфонов, но слабо подходят для транспорта: медленно заряжаются, теряют ёмкость, могут быть опасны при перегреве.
К 2050 году эксперты прогнозируют кардинальную смену аккумуляторных технологий. Вместо привычных электродов и химических реакций — совершенно новые материалы и принципы.
«Появятся кремниевые аноды — они уменьшают размер батарей, сохраняя мощность.
Проточные и металло-воздушные аккумуляторы обеспечат длительное хранение энергии.
А суперконденсаторы могут стать революцией» Доктор Джон-Джозеф Мари из Института Фарадея
Суперконденсаторы позволяют им удерживать двойной слой заряда. Это свойство батареи называется «псевдоемкостью», что позволяет ей хранить невероятное количество энергии. Они заряжаются за считанные секунды. И там, где литиевая батарея приходит в негодность после нескольких тысяч зарядок, суперконденсаторы выдерживают около полумиллиона циклов.
Это может кардинально изменить транспорт, сделав электромобили более устойчивыми, долговечными и быстрыми в зарядке.
Больше интересной информации про топливо, нефть, энергию и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм