Идея оказаться в окрестностях Байкала зимой, прокатиться по его льду, появилась у меня давно. Побывать на горячих источниках «Хакусы», озере Фролиха тоже хотелось. Оказалось, что это всё можно совместить. Когда северобайкалец Юрий Янковский приезжал в Братск за своим фетбайком Sarma, он во время экскурсии под ГЭС рассказал об опыте путешествий на другой берег Байкала по льду. Путь длинной 45 километров по накатанной и довольно оживлённой ледовой дороге, ночёвка в гостевых домиках - всё казалось весьма несложным и привлекательным. Решено – еду. Выезд переносили несколько раз, пытаясь согласовать с другими группами, но все откладывания в результате оказались только на пользу – с погодой нам повезло, да и коллектив сложился идеальный.
Перед выездом несколько раз звонил по гостиницам в Хакусах, но бронировать номера все отказывались, отвечая, что не будет проблем найти жильё лично по приезду. План группой приняли следующий: в обед приезжаем в Гоуджекит, окунаемся в горячие источники, обедаем, едем 40 км по прибайкальским горам до Северобайкальска. Ночуем и утром выдвигаемся по льду Байкала до Хакус. Прибыв вечером на Хакусы, заселяемся, окунаемся в горячие источники, ночуем, день отдыхаем, осматриваем окрестности, ещё ночуем и выезжаем по льду в Северобайкальск, где в 16 часов нас ждёт поезд. Но, к счастью, всё пошло не по плану.
Готовясь к поездке, купил в «Триал-Спорт» багажник, подогнал под велосипед, повесил рюкзак-штаны «Мираж» - красота. Шипованные покрышки на велосипеде стояли с начала зимы. Но шипы в группе планировались не у всех: Марина заняла новую топовую шиповку у знакомого, а вот Жека отправлялся в путь на обычной летней резине. Не было шипов и на фетбайке Юрия, который должен был присоединиться к нам в Северобайкальске. Паковал рюкзак, конечно же, в бешеном темпе перед самым выездом: чуток еды на дорогу, смена одежды, банные и кухонные принадлежности, термос, спальник. Рюкзак вышел полупустой и нетяжёлый. Кроме «штанов», на спину взял маленький рюкзачок с мелочами, которые были бы всегда под рукой и согревались в движении от тела: фотоаппарат, сладости, документы. Велосипед заранее упаковал в чехол, почти полностью скрывающий железного коня.
Глубоким вечером 23 марта закинув велосипед и вещи в машину, где уже сидела Марина, мы двинулись к главной жд станции Братска - «Падунские Пороги». Купили билеты в багажное купе (около 100р за велосипед), дождались Жеку, погрузили наших коней. Багажный отсек оказался обычным купе в штабном вагоне, откуда сняли все внутренности. Очень удобно – не надо корячиться, закидывая велосипеды и 3ю полку и слушать причитания пассажиров, что велосипед обязательно ночью спрыгнет и нападёт на их. Забавно, что страхи попутчиков не прогоняет вид того, как мы не можем в принципе поместить велосипеды наверх, а уж выползти оттуда без посторонней помощи они точно не смогут, разве что обретут собственный разум. В нашем плацкартном вагоне бродили подвыпившие вахтовики и полицейские, царила уютно-общежительская атмосфера. Поболтав с соседями, начали располагаться на ночлег.
Ожидая отправления и не имея возможности дышать перегаром вахтовиков в вагоне, вышел в тамбур и сообщил проводнице, что мы едем на самом деле до Гоуджекита, попросил предупредить. Очаровательно улыбнувшись, милая рыжая проводница поезда до Северобайкальска рассказала: этот поезд в Гоуджеките не останавливается, поэтому нет никакой нужды мне переживать, что пропущу свою станцию – выйду на конечной. «Незадача», подумал я, потому что в наших планах было утром выйти на морозный, но уже по-весеннему мягкий воздух около знаменитых горячих источников Гоуджекита. Ощутить голой кожей морозец, градусов в минус десять, и оказаться в пахнущих тухлыми яйцами горячей ванне источников. Но, увы, проводница сначала усмирила толпу бухущих вахтовиков, а потом разрушила мои планы. Естественно, про остановки поезда мы могли узнать при покупке билетов, но эти подробности прошли мимо нас.
Ночь прошла спокойно. Проснулись мы в почти пустом вагоне, вольготно расположили свои вещи, позавтракали, полюбовались уходящими в небеса склонами, тоннелем, мелькнувшим полустанком «Гоуджекит». Юрий в переписке пообещал, что у него есть для нас хороший маршрут, а от Гоуджекита дорога слишком разбитая, что мы бы больше устали, чем насладились прибайкальскими красотами. Перестукивая колёсами, поезд летел с перевала Даван к берегу священного Байкала. А я пытаюсь найти квартиру для ночлега, что оказывается непросто – перебрав пару десятков вариантов, удаётся найти свободную квартиру.
Северобайкальск. Поезд мягко причаливает к высокому перрону – из вагона выходишь сразу на привокзальную площадь, не требуется карабкаться вверх или вниз. Где-то, совсем рядом волшебный Байкал. Вам, как мне, знакомо чувство, когда прибываешь в новый город, за сотни километров от дома, вдыхаешь его воздух, вроде бы такой же, как и везде, но особенный. Кажется, что ты здесь один, только ты и твоя команда. С этими чувствами достаём вещи из вагона и… И, оказывается, нас уже тепло встречают. Юрий, житель Северобайкальска встретил нас на перроне, помог выгрузиться, всё рассказал, проводил до съёмной квартиры. И ты уже не один и тепло в душе, город сразу становится чуть родным, когда в нём есть знакомые люди. И Юрий уже приготовил для нас небольшую экскурсию…
продолжние тут: https://pikabu.ru/story/peschinki_v_bezdne_severobaykalsk__k...