Окомулятр
Увидел пост Вужаси ! ) и вспомнил, что наткнулся на этот шедевр недавно. Не родительский чат, но тоже хорошо.
Увидел пост Вужаси ! ) и вспомнил, что наткнулся на этот шедевр недавно. Не родительский чат, но тоже хорошо.
Наткнулся сегодня в интернете на видео.
Главное преимущество натрий-ионных батарей перед литий-ионными - это гораздо более низкая стоимость натрия. Однако разработка и широкое внедрение натрий-ионных батарей затруднительны из-за сложности создания катодов, подходящих для более крупных ионов натрия.
Исследователям удалось сделать большой шаг в этом направлении. Они создали катод, имитирующий пористую структуру костей млекопитающих.
Есть ли разница,заряжать аккумулятор свинцовый автомобильный при температуре минус 5 градусов,или заряжать его в комнатной температуре обязательно?Клеммы я отсоединил от электропитания машины,но снимать аккумулятор и домой нести лень.Тут у нас территория охраняемая,рядом розетка,короче могу прям зарядное устройство рядом с машиной оставить и зарядные клеммы с зарядного устройства накинуть на аккумулятор,но чтот везде пишут что свинцовый аккумулятор надо в тепле заряжать.На сколько верно такое утверждение?Аккумулятор в хорошем состоянии, заводит нормально,просто для профилактики один раз в пол года подзаряжаю от стационарной зарядки.Вот утверждения про температуру помещения где заряжается свинцовый аккумулятор,как то вызывает сомнения.
Всем привет! Если кто-нибудь встречался с подобным устройством, подскажите пожалуйста, как на нём измерить напряжение батареи? Есть ли в нём встроенный делитель (если да, то на каком пине выход с него?).
TTGO TS v1.4 (?) [ESP32, 1.44 TFT 128x128, WIFI+BT, Charging board (?), SD, Speaker and etc.]
Имеется два вида аккумуляторов как на фото ниже. Насколько я знаю просто так их использовать и заряжать нельзя. Подскажите как их правильно эксплуатировать и заряжать. Какие платы защиты или контролёры заряда нужно поставить.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.