Так выглядят шарики в вариаторе при пробеге 230К
вариатор JF011E ведущий конус начал закусывать и плохо переключаться (ошибка P1778), меняются 6 шариков 6 мм. на 3 ролика 12мм.
шарики стали планетами
ставим такие ролики
вариатор JF011E ведущий конус начал закусывать и плохо переключаться (ошибка P1778), меняются 6 шариков 6 мм. на 3 ролика 12мм.
шарики стали планетами
ставим такие ролики
несколько любопытных фактов о перетяжке салонов авто. Надеюсь это поможет спасти чью то жизнь.
Пересылай тому, кто тебе дорог
конечно же, видео не про автоваз, а про высокотехнологичные авто
Бьют диски? Проверил, действительно бьют(смотрите видео).
Всем привет дорогие Пикабушники, расскажу небольшую предысторию.
12 Июня 2023 года, у меня обслуживался Nissan X-trail T31, а процессе ремонта были заменены тормозные диски, колодки, и ещё немного по мелочи. Запчасти к слову покупались, скажем так совсем не самые дорогие.
ЗЧ заказываю я сам, по предварительному согласованию с клиентом.
И вот вчера(19 октября 2023 года) приезжает этот Nissan. Проблема у него такая:
При торможении на скорости свыше 80км/ч появилось биение в руль, соответственно у много уважаемого клиента претензия к тормозным дискам, так сказать из повело и из-за этого бьёт в руль.
На своей практике я знаю, что при торможении в руль бить начинает, тогда когда в передней подвеске есть люфты.
Получается ты жмёшь на тормоз и колесо замедляется и начинает "рыскать" в право-лево так как отсутвует жёсткое соединение с кузовом(например когда изношенны рулевые тяги или Наконечники).
Когда же изаеден тормозной диск, как правило бьёт в педаль тормоза.
При торможении поршень суппорта упирается в колодку, она в диск. А по сколько диск вомьмеркой то поршень суппорта начинает ходить вперёд назад на каждый оборот колеса и за счёт гидравлики тормозной системы отбивает пульсацией в педаль тормоза.
Стоит ответить, что бы добиться сильного биения в педаль, тормозной диск должен имеет достаточно сильный изгиб, а что бы эта пульсауич дошла до руля то "восьмерка" должна быть ещё больше.
Собственео решил отдиагностировать подвеску, и за одно проверить тормозные диски на биение.
Нужно отметить, что правый диск действительно бьёт(0.2 против 0.05 допуск).
Но при этом так же в рейке имеется люфт. Но клиенту это до лампочки.
И так знатоки, внимание вопрос:
является ли данный случай гарантийным?
Ведь тормозной диск можно "убить" одним не удачным торможением.
PS. На самом деле уже с клиентом все порешали(напишу про это в сл. Посте)
Спасибо за просмотр.
Всем удачи и хорошего вам бензина 😄
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/42691
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/41912
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Случилась поломка данного пепелаца. Компрессия упала в первом цилиндре до 6. В довесок ушло на радугу сцепление. Чтож буду ремонтировать. Пожелайте успехов!