Еду я недавно по М7 - Горьковское шоссе, дорога в Подмосковье. Слышу по радио "Открыт участок ЦКАД от М7 до М11 - от Горьковского шоссе до платной дороги на Санкт-Петербург".
По радио сказали, что выгодно оплачивать с помощью транспондера, и что цена за проезд по открытому участку составит около 550 рублей, если пользоваться транспондером.
Давно видел и знаю, что строительные работы активно идут и вот-вот должны закончиться.
Думаю: "Надо попробовать. Посмотреть, как это всё работает". Сворачиваю на платную дорогу. Единственное, что немного смутило, что налички не было, деньги на карточке.
Ну, думаю, сейчас везде уже есть терминалы для оплаты и всё такое. Обязательно будет предусмотрена возможность заплатить картой.
Въезжаю на платник. Привычных терминалов и ворот со шлагбаумами нет. Хотя есть расширения, где эти терминалы должны быть.
Ну, думаю, может еще не запустили систему. По дороге встречаются электронные табло: "Не забудьте оплатить проезд".
Всё на тестовый режим списал. Дорога открыта пару дней. Может сделали тестовый период для того, чтобы привлечь народ к дороге.
Проехал я от Горьковки до Ярославки и поехал в Москву.
На обратной дороге маршрут был более длинный - от Дмитровки до Горьковки. Поехал по ЦКАДУ.
Дорога комфортная. Освещение, отбойники. Машин мало.
Маленькая радость, что еду по платной дороге бесплатно перекрывала увеличение пути на пару десятков км.
На следующий день рассказал о своём путешествии другу.
- Прикинь, по платной дороге бесплатно проехал. Там, походу, еще не ввели систему оплаты.
- Да? А я видел в интернете, что всё уже работает, только принцип оплаты другой - транспондер и какая-то автоматическая система оплаты.
Присылает мне ссылку на сайт этой дороги. Удивило, что сайт проекта за 300 с лишним миллиарда рублей сделан на бесплатной тильде.
Забил на сайте свои данные - к оплате 695 рублей.
Ого! Система-то работает. Не жалко денег. Я понимаю, что за то, чтобы не стоять в пробке и не бесится от вида обочечников, которые едут в два-три ряда по Горьковке, мне не жалко заплатить. Кучу времени сэкономил.
Удивляет то, что на протяжении всей дороги нет ни одного информационного указателя, как тут всё работает и как оплачивается проезд.
Что мешает поставить на въезде и на дороге знак с указанием частоты, например "Информация по оплате по радио 99,9 Fm". Включил радио, а там цикличная запись с правилами оплаты и проезда по платной дороге.
Удивляет и то, что сайт сделан на бесплатной тильде. Выглядит всё как в старом анекдоте, где каждый подрядчик по нулю себе от суммы оставлял.
Типа надо сделать сайт за пару миллионов, и это решение вниз по цепочке. А делает фрилансер или сын бухгалтера за 50 000 рублей.
Такой вот опыт поездки по платным дорогам в России. Всё как всегда.
Много, где приходилось ездить по платным дорогам - где-то с телепасом, где-то с оплатой деньгами и картами.
Въезжаешь на дорогу - стоит автомат. Берешь билетик, когда съезжаешь в другой автомат его суешь и платишь за расстояние.
Бывает, что автомат стоит только на выезде с какого-то участка - оплатил и всё.
Есть и привычные будки с людьми, которые берут за проезд. Отдаешь билетик рассчитываешься.
Но тут...
Ладно, надо оплачивать проезд пока штраф не насчитали)))