Как я решил купить себе ладу гранту! #Ep2
Первая часть здесь)
ПОКУПКА
Чтобы не тратить время понапрасну, манагерам были озвучены мои хотелки: во-первых, машина должна быть в наличии, никакие тадысь не катят. Во-вторых, нужен автомат- не робот, который как-то невнятно ассоциировался с фольцовской DSG, а именно проверенный гидравлический автомат, который за десятилетие обладания америкосами вызывал лишь бесконечное доверие, как старый друг. В-третьих, желалось бы, чтоб машина была в кузове лифтбэк, потому что по роду занятий мне так удобнее. В идеале, конечно, нужен универсал, но на то время такой кузов в линейке Лады отсутствовал. В-четвертых, обязательно кондиционер, ибо я уже давным-давно привык, что даже самый убитый в хлам мой пепелац дует холодком в любую жару. В-пятых, поскольку купилок крайне мало, автомобиль нужен в кредит.
Все срослось самым чудесным образом – моим требованиям соответствовал один-единственный автомобиль из пяти, стоявших на площадке в ожидании новых владельцев. Словоохотливый манагер подвел меня к нему с таким видом, будто только что своими руками собрал его для меня и теперь гордится своим творением. Автомобильчик большого впечатления на меня не произвел, пока я не сел за руль. И вот в этот момент и происходит та самая магия, когда ты понимаешь, что это именно твоя машина. Это сродни браку, заключенному на небесах- твоя избранница может быть неидеальной, и даже наверняка так и есть, но это ТВОЯ избранница. Ты ощущаешь этот запах, запах нового салона, который ни с чем не может сравниться, никакая химия его не вернет, ты сидишь на непродавленном сидении, ты держишь незатертый руль, смотришь в лобовое без царапин и сколов и понимаешь, что хочешь только эту машину, потому что она уже ТВОЯ. Хорошие манагеры всегда очень хорошо понимают этот момент, сделка уже состоялась, дальше уже рутина.
Оставался еще один щекотливый момент- как к моему выбору отнесется банк, который должен профинансировать мое стремление стать автовладельцем. Все-таки, несмотря на положительную кредитную историю, на мне висело еще несколько непогашенных кредитов, создававших весьма серьезную финансовую нагрузку на мой бюджет, и было неизвестно, как это расценит банк. Учитывая, что в душе уже разгорелся огонь любви к избранной машинке, время рассмотрения заявки показалось мне очень томительным. Я прокручивал в голове негативные сценарии с отказом в кредите и пытался сообразить, что буду делать в этом случае, отчетливо понимая, что удар будет сокрушительным. Хуже нет, когда вещь, которую уже считаешь своей, выскальзывает из рук, разбивая вдребезги все мечты.
Но все разрешилось более чем благоприятно. Банк одобрил кредит, причем под такой шоколадный процент, меньше 7, что мне это вообще показалось бесплатным. Дальше все было как по маслу: внесение первоначального взноса, оформление каско и осаго, и подписание договора купли-продажи. Правда, прямо в тот день машину забрать не удалось: банк должен был перевести деньги в автосалон, и лишь тогда сделка считалась бы закрытой. В моем случае на это ушло три или четыре дня, пока, наконец, не раздался долгожданный звонок из автосалона, приглашающий забрать приобретенный автомобиль.
Пока я на такси мчал к официалам, они подготовили автомобиль, сгоняли его на мойку, кинули в салон одноразовые коврики, даже какую-то вонючку повесили в дар. Понятно, что с оркестром меня не встречали, но я и так был готов петь от радости, ведь именно в этот день я впервые в жизни стал обладателем НОВОГО автомобиля. Это невозможно объяснить словами, пока не прочувствуешь, не поймешь. К слову сказать, когда через месяц я покупал здесь же еще одну Гранту для жены, уже не было этой эйфории, просто дело, просто переход права собственности, просто покупка еще одной новой машины. Наверное, это дано испытать только раз в жизни.
Продолжение следует...
Если вы впервые в этом блоге и вам понравились мои рассказы и видео — не стесняйтесь подписываться, я пишу именно для вас!