АвтоВАЗ испытывает нехватку компонентов, из-за чего вынужден выпускать некомплектные автомобили и складировать их на территории до поступления новой партии комплектующих. На махачкалинском заводе «Авиаагрегат» считают, что электроусилитель успешно пройдёт все испытания и готовят производственные мощности к его массовому выпуску.

#CARTIME напоминает, что махачкалинские электроусилители руля завода "Авиаагрегат" массово ставились на автомобили Лада Калина ещё с самого начала их выпуска в далёком 2006 году.

Источник новости: Авто.ру
Картинка: #CARTIME

Здравствуйте. Сегодня пост совсем не по теме, но о наболевшем для узкого круга лиц, страдающих данным недугом. Электроусилитель руля фирмы "Mando" (ага, как мандалорец) на гранту.

Как я заметил у них имеется одна примерно общая болячка. О которой весьма было мало информации, возможно уже информация есть, но столкнувшись с данной проблемой я ничего не нашел (было это два года назад).

Симптоматика проблемы: выкручиваешь руль, и в тот же момент руль начинает сопротивляться и дергаться в другую сторону. Когда я столкнулся с этим пошел по пути наименьшего сопротивления и заменил шайтан машину на усилитель Калужского завода.

Но буквально на днях задавшись вопросом, можно ли что то с этим сделать было я нашел один из способов побороть сей недуг.

В общем, в блоке управления отхлебывают транзисторы IRF 6727.  (фото с драйва) В чип и дип эти транзисторы 810 рублей, где то может и дешевле, на том же али я думаю.

С большей вероятностью скорее всего причина недуга именно они, я на своем блоке управления их уже поменял, на выходных поменяю ради интереса усилитель и будем проверять ушла ли болячка, но судя по перекупам этих блоков на авито, проблема распространенная и похоже перепайка помогает в большинстве случаев.

В ремонте автомобилей я "Алёша подай патроны", но с охотой стараюсь разобраться во всем из академического интереса.

Коршуны прошу особо не налетать.

Ни на что не претендую, я принтеры чиню)) Но искренне надеюсь кому то инфа поможет, как помогла бы мне в то время.

Чукча эт самое.

Ссылка на телеграмм идет в жопу, бесит.

В апреле 2015 года иркутянин приобрел у ОАО «Иркутск-АВТОВАЗ» автомобиль Lada Granta стоимостью 431 800 рублей. При эксплуатации в качестве учебной у машины постоянно выходило из строя электрический усилитель руля, в том числе после проведения гарантийных работ.

Когда автовладелец обратился в автосалон с заявлением о расторжении договора купли-продажи и возврате денежных средств, то получил отказ и обратился в суд.

При рассмотрении дела представитель ответчика указывал, что причиной постоянных неисправностей является ненадлежащая эксплуатация, и что автомобиль используется не по инструкции в качестве учебного на полигоне с грунтовым покрытием. Он также настаивал, что машину постоянно эксплуатируют на низких скоростях, и это создает дополнительные нагрузки, на которые она не рассчитана.

Более того, представитель ответчика заявил, что покупатель не сообщил об "истиной цели" приобретения автомобиля - использовать его в качестве учебного. А значит, продавец не мог предупредить, что это может привести к поломкам. То есть недостатки возникли по вине истца из-за неправильной эксплуатации.

Однако независимая автотехническая экспертиза установила, что отказы электроусилителя руля при неуверенном вождении на предельно низкой скорости проявляются из-за самопроизвольного срабатывания тепловой защиты автомобиля и носят производственный характер.

Решением свердловского районного  суда г. Иркутска договор купли-продажи был расторгнут, и в пользу истца взыскана стоимость автомобиля в размере 411 800 рублей. Ответчику также предстоит возместить стоимость независимой экспертизы в размере шести тысяч рублей и расходы на оплату юридических услуг в размере 15 тысяч рублей.

Источник

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

А я собираюсь купить ВАЗ и морально готовлюсь.