Даже ближе, чем вы думаете
Телеграм - Смешно до икоты!
Аура...
Роботизированная коробка передач, рязанская кожа и просторный салон. Автоэксперты продолжают испытывать на дорогах новую Lada Aura, на которую должны пересесть депутаты, сенаторы, а также сотрудники министерств и госведомств. Aura представляет собой удлиненную на 25 сантиметров версию седана Lada Vesta с двигателем 1,8.
Бюджетный лимузин для чиновников протестировал и автор ютуб-канала «ПриветТачка» Алексей Жутиков: «От обычной Vesta она отличается тем, что она длиннее, тем, что у нее кожаный салон, эта кожа сделана в России, в Рязани, на том же заводе, где занимаются изготовлением кожи для проекта Aurus. И, помимо прочего, на этой машине, на Aura, дебютирует новая связка — двигатель плюс коробка передач. В марте у нас уже будет автоматическая коробка передач, а именно — робот, плюс двигатель 1,8. Вот эта связка дебютирует на Aura. За счет того, что она длиннее, сзади намного больше места для пассажиров, в остальном это та же самая Vesta".
Источник новости: BFM
Картинка: #CARTIME
На таран...
На базе Пензенской областной станции скорой медицинской помощи прошёл «круглый» стол на тему соблюдений ПДД для спецмашин. Одной из тем, которую затронули в ходе заседания, были препятствия для проезда – закрытые шлагбаумы и неправильно припаркованные машины. Представители ГИБДД отметили, что сейчас прорабатывается возможность разрешить спецтранспорту сносить шлагбаумы в экстренных ситуациях.
Источник новости: Волга-Взгляд
Картинка: #CARTIME
Ответ на пост «Парни делают нормальный УАЗ, каким бы его хотели видеть миллионы»
Многие блогеры говорят о том, что крайне сложно узаконить самодельное авто для использования на дорогах общего пользования, для категории легкового авто это еще более сложная процедура получения сертификаций, соблюдения требований и прочей бюрократической волокиты.
Потому у тех, кто строит реплики или концепты новых авто есть выбор - Строить на базе существующего авто не затрагивая силовые конструкции, такое авто можно будет использовать на ДОП. Либо строить свою силовую конструкцию, но в таком случае проект будет не более чем красивой самоходной телегой, которую после завершения постройки оставят пылиться на задворках, либо утилизируют. Такие проекты не имеют никакой серьёзной технической реализации кроме как сделать красиво.
Тут я хочу рассказать об одном ютуб-канале, который нацелен создать открытый (публично доступный) проработанный проект электромобиля, который сможет собрать каждый и который узаконить будет проще, поскольку он попадает в другую категорию транспортных средств, где требования к сертификации значительно ниже. Так-же автор канала рассматривает в будущем возможность мелкосерийного производства данного ТС.
На мой взгляд, такая идея это действительно трезвый взгляд на вещи и реальная возможность создать своё ТС в России.
Но все же, я достаточно скептический отношусь к реализации, так как считаю это очередным шоу-проектом, который после реализации как и большинство других ютуб-проектов будет просто забыт. Потому что автору зарабатывать на рекламе проще чем погружаться в бизнес проект, у которого очень мало шансов.
Ответ newsproject в «Не нужно опираться на автомобиль Changan и не будет вмятин (с) официальный дистрибьютор Changan KYC Нонна Шалина»
Тренд вполне очевиден и правилен.
Список критериев качества автомобиля:
1. Безопасность
2. Экономичность
3. Экологичность
4. Комфорт
5. Большой срок службы
И к сожалению безопасность плохо сочетается с большим сроком службы. Для того чтобы авто был безопасным, он должен поглощать энергию удара за счёт деформации кузова (без опасной деформации салона). Т. е. любая небольшая авария ведет к необратимым деформациям кузова. По простому автомобиль идет в утиль. Зачем в таком случае делать агрегаты рассчитанные на десятилетия?
Второй момент - это покупательная способность. Сейчас в среднем по миру человек может позволить себе менять авто чаще. Это тоже плюс в копилку смартфонов на колесах.
Третий момент - это экология. Если мы не берем электромобили, то турбовый двигатель гораздо экологичнее, чем объемный атмосферник. А живет он по понятным причинам меньше.
Вот собственно и все, никакого заговора капиталистов тут нет. Во всяком случае они точно не сговаривались с рептилоидами.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.