Москва, ЗИЛ, 1973 год
Сборка образцов автомобилей КАМАЗ на Заводе имени Лихачёва.
Фото Бориса Клипиницера, ориентировочно 1973-й год.
Сборка образцов автомобилей КАМАЗ на Заводе имени Лихачёва.
Фото Бориса Клипиницера, ориентировочно 1973-й год.
«КАМАЗ» поставил первую партию новых седельных тягачей КАМАЗ-5490 NEO на сжиженном природном газе (СПГ) с двумя криобаками в адрес крупнейшей российской транспортной компании ИТЕКО.
По условиям заключённого контракта, до конца ноября 2020 года «КАМАЗ» в общей сложности передаст логистической компании ИТЕКО 300 газомоторных автомобилей КАМАЗ-5490 NEO на СПГ с двумя криобаками. Автомобили будут отгружаться по утверждённому графику в филиал ИТЕКО в г. Тверь.
Производство новой модификации популярного на российском рынке грузовика стартовало в 2020 году. ИТЕКО станет первой компанией, в распоряжение которой поступит столь крупная партия газомоторных тягачей КАМАЗ с двумя криогенными баками. Данная модель является актуальной для известного в России грузоперевозчика, поскольку ИТЕКО заботится о защите окружающей среды и реализует программу увеличения количества газомоторной техники в автопарке. Помимо экологичности главным преимуществом газа, как альтернативного вида топлива, является его экономичность, что особенно важно для перевозчиков в условиях роста цен на дизельное топливо и при больших пробегах техники. Так, при эксплуатации автомобиля КАМАЗ-5490 на СПГ владелец грузовика может экономить на топливе до 1 400 000 руб. в год.
Это видео познакомит вас с автомобилями КАМАЗ нового модельного ряда, которые автогигант выпускает в настоящее время.
В 90-е / 2000-е выпускали у нас в Набережных Челнах на ЗМА (Завод малолитражных автомобилей) Окушки, официально ВАЗ-1111.
Машинка в целом неплохая для своего времени (сам шесть лет на ней отьездил), но качество хромало. В Челнах их ездило очень много, и, конечно же, как и многим популярным авто, этой малолитражке народ присваивал различные прозвища.
Надысь с камрадами-автомоделистами устроили мозговой штурм и вспомнили прозвища Окушки, которые когда то слышали. Вот они:
Макака
Какафон
Окуляр
Какашка
Оквариум
Окурик
Бешеная табуретка
Окорочек
Брелок камаза
Выкидыш камаза
Окайота
Окурок
Скворечник
Оказия
Окакий Камазович
Пол восьмого
Может кто ещё что вспомнит?
Осторожно, при просмотре видео берегите уши:
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Источник: KAMAZ-online
Слухи о том, что «КАМАЗ» собирается вновь начать выпускать легковушку ОКА, ходил в сети уже давно, но сегодня появилось сообщение, которое частично подтверждает, но и опровергает эти слухи. Да, «КАМАЗ» собирается вновь выходить на рынок легковых авто. Но: это будет новый автомобиль, а не ОКА.
И — это будет ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ!
Руководитель Пресс-службы ПАО «КАМАЗ», Олег Афанасьев, сообщил о разработке легкового электромобиля челнинским автогигантом следующее:
В связи с появившимися публикация в СМИ хочу официально дать разъяснение, что разработка легкового электромобиля - не более чем одно из наших направлений научно-исследовательской деятельности, среди которых наиболее важными и первостепенными для нас являются разработки в области грузового и пассажирского электротранспорта. Вопрос производства легковых автомобилей на «КАМАЗе» в настоящий момент не рассматривается.
P.S. Представленные ниже фото не являются окончательным образом перспективного легкового электромобиля.
Понятно, что это лишь экспериментальные разработки. Что до настоящего производства ещё далеко. Что потребуется несколько лет, пока концепт станет настоящей серийной машиной. Но всё же — экспериментальная разработка ведётся, и будем надеяться, что вскоре мы расскажем вам об этом подробнее.
P.S.: Мы никогда не думали, что такое будет уместно в посте о «КАМАЗе», но в данном случае можно написать — как тебе такое, Илон Маск?