Авто + Авторазбор

Свой бизнес интернет магазин и авторазбор.

Как открыть свой авторазбор с минимальными вложениями.

Свой бизнес интернет магазин и авторазбор. Часть 3

Свой бизнес интернет магазин и авторазбор. Часть 4

Свой бизнес интернет магазин и авторазбор. Часть 5

Свой бизнес интернет магазин и авторазбор. Часть 6

Свой бизнес интернет магазин и авторазбор. Часть 7

Привет всем Пикабу, удивлен что спустя столько времени, у меня не только остались но и прибавились подписчики. Многие писали, просили возобновить посты. Но я мало заходил на пикабу, много работал да и не было творческого настроения. Последний пост был 2 года назад!!! За это время я успел жениться, купить квартиру и развестись. И снова много заработанных денег было тупо просрано. Но я не сдаюсь и продолжаю толкать свой гордый и маленький бизнес вперед, чего и вам желаю.

Итого я занят своим делом уже 6 лет!!! Скорее всего тачками я буду заниматься всю оставшуюся жизнь и другого дела для себя представить не могу. Я не разбогател но и не разорился. В последние пару лет я пришел к выводу что немного забуксовал то есть мой прирост прибили составляет где то 30% в год но анализируя ситуацию в стране, практически стою на месте ведь инфляция у нас очень лютая и она отличается, к сожалению, от официальных цифр.

На данный момент мой разбор находится все на том же месте. У меня был пост как я строил дополнительный сарай под второй склад между двух вагончиков. Убил на это кучу времени и сил и средств. По итогу владелец продает автобазу со всеми арендаторами и требует разобрать все и вернуть вагончики чтобы их вывезти. Ну чтож не первая моя ошибка, но было немного обидно. К моей удаче, кто то из соседей съехал и тут же на базе нашлось небольшое доп помещение вместо этого лютого самостроя. После чего я его обменял на другое, побольше, теперь на этой базе у меня два теплых бокса по 70 квм каждый, в сумме на 8 машиномест, но большую часть занимают стеллажи и запчасти итого остается 4 машиноместа под работу. Аренда чуть больше тридцатки (что в общем то неплохо). Зп сейчас тоже плачу в районе 30.

Год назад меня укусил перекуп и я стал заниматься дополнительно к разборам перепродажей тачек. Очень прибыльное занятие для тех кто шарит в авто теме, а с моими гаражами я легко организовал свою малярку. Всего то нужно было купить компрессор и еще по мелочи кое что на 10 тыс примерно. Это было неизбежно, так как вращаясь в этой теме, постоянно сталкивался с перекупами и даже среди соседей по базе куча перекупов, а разборка развивалась очень медленно. На продажу беру тачки до 300 тыс с чистыми доками, на ходу не ухоженые с небольшими повреждениями. Немного заботы, дешевых бу запчастей и покраска делают тачку на 20 - 100 тыс дороже. Плюс хорошие фото и умение продавать. Можете начать кидать помидоры но в наше время от дополнительной прибили нельзя отказываться, тем более что направление смежное и очень интересное, его гораздо проще масштабировать, но не менее сложное, риски и вложения тоже не малые. Тачки подбираю по долгу, стараюсь не брать ведра и делаю прилично. Впарить хлам сейчас ,поверьте, очень не просто, все с толщиномерами насмотрелись ютуба ходят с подборщиками воротят нос на любые покрасы на старых дешевых тачках. Лучше брать несколько тачек по дешевле чем одну подороже так как они ликвиднее. Но за ликвидные тачки у нас нужно побороться. Вообще закуп это самое сложное. Конкуренция очень большая за машиной на которой можно заработать стоит очередь. Немного выручают наработанные связи. В нескольких крупных соседних городах Свердловской области у меня есть свои люди которые по звонку готовы быстро посмотреть и забронировать нужный мне вариант авто как на перепродажу так и на разбор, эта услуга стоит 1500-3000 р.

Иногда клиенты звонят и предлагают сдать свой авто на разбор по очень интересным ценам. Причем народ, от отчаяния видимо, соглашается продать вполне комплектное и рабочее авто с документами за копейки. Например за 10-15 тыс рублей я взял три ваза 2110-12 в прошлом году. Мотор с такого таза стоит 10-15, колеса 7, коробка 6. На авито и автору таких цен на тачки не найти. Не то чтобы я гонялся за этими тазиками я уже смотреть на них не могу, надоели да и прибыли с них не особо много, потому когда звонят предлагаю за вазы небольшие суммы. Недавно постоянный клиент сдал нам в разбор свою лансер цедию за 43000 в ней была половина запчастей куплена у меня же с разборки). Очень выгодная покупка мотор от нее тут же забрали за 25000. Еще из недавнего в разборе мондео 2003 2л акпп, на коже, 16 литье, куплен за 60 000 почти целый. Импреза, 2007 2л мкпп 45 000 эта машина была разбита в хлам – пожалел что ее взял, почему то неожиданно плохой спрос на ее запчасти. Может потому что фирма субару уже много лет пихает в разные кузова одну и ту же начинку.

Сейчас 50% прибыли приносит разбор 50% перепродажа. Автобоксы и багажники почти забросил: продается, но очень мало, то ли я проиграл в конкурентной борьбе, то ли тема эта уже не так актуальна, хотя спец магазины еще как то выживают. Пандемия по нашей сфере не особо ударила продажи почти на прежнем уровне. В целом бизнес получился очень стабильным и интересным. У нас в ЕКБ хреновый общественный транспорт, город тонет в пробках, машин очень много. В области тоже без тачки никак. Доходы у людей в основном маленькие. Новые запчасти и тачки стоят неподъемные суммы.

Постоянно думаю почему так медленно развиваюсь, наверное бизнесмен из меня так себе. По началу думал, такими темпами через пять лет у меня будет бизнес империя) я никогда так не ошибался. Для быстрого развития конечно нужны инвестиции, теоретически можно набрать кредитов, но что то меня останавливает. Сейчас проблем в свободном месте как раньше нет. Планирую организовать дополнительно шиномонтаж, покраску клиентских авто или химчистку салонов, но это пожалуй не даст больших прибылей.

Смотрю на конкурентов и понимаю: нужен профильный специализированный разбор нужно брать тачки подороже, тащить из за границы ходовые марки и модели. Долго изучал эту тему. К нам на Урал очень дорого везти так как мы далеко от границ. Обзванивал разные конторы: никто ничего интересного предложить не мог. Из Англии к нам тачки попадают через Беларусь соответсвенно все крупные импортеры там. Я долго не мог решится но перед НГ все таки сделал заказ в “Абелит авто” из Минска. Уже заслал 20 тыр предоплаты. Для первого раза выбрал фокус 2, 1,8 мкпп. Это будет первый мой опыт импорта авто, очень надеюсь что меня не подкинут. Всего авто обойдется мне в 135 000 немалая сумма для разбора, но форд фокус ходовая модель он весь целый и комплектный и в Англии авто всегда в лучшем состоянии чем тут. Да и в целом за копейки оттуда ничего не привезти, старые дешевые корыта везти не выгодно, народ посерьезнее таскает ваги и бмв с мерсами. У нас за такую сумму иногда мелькают фокусы но в ужасном состоянии в бедной комплектации, к тому же успеть их купить почти нереально. Я вообще до этого не брал на разбор ничего дороже 70 тысяч в закупе. Из за гранциы не везут сиденья (дорогая растаможка считается мягкой мебелью) Кузов нет смысла так как дорого. И рулевые рейки с торпедой – все авто там праворульные. Авто в Англии продаются на аукционах, разбираются на местных разборах, запчасти и агрегаты пакуются на поддоны и едут к нам через Беларусь в фурах. Вот это мой лот на аукционе https://auctions.synetiq.co.uk/auction/items/details/2007-ford-focus-zetec-climate-1798cc-petrol-manual-5-speed-5-door-hatchback/117187 как видите моя ставка в 230 фунтов выиграла, остальное это комиссия дилера и расходы на разбор и доставку. Вот его тест на моем канале.

Ждать очень долго, запчасти едут больше месяца, заказывал в прошлом году, форд должен прибыть ко мне уже через 3 дня. Не знаю что из этого получится, но если все будет ОК сразу закажу опель астра h. Пишите какие еще ходовые модели можно привезти. Планирую найти надежного поставщика и заказывать только ходовые тачки регулярно, занять определенный сегмент рынка. Спасибо тем кто дочитал до конца пишите коменты и советы буду отвечать. Приму в разбор, на перепродажу любые тачки в Свердловской области и конечно отправляю запчасти по всей стране.

Уважаемые господа Пикабушки))))
нужна помощь, вернее консультация))))
В кратце объясню ситуацию.
Есть у меня авто(Фольксваген Пассат б6) вернее оно есть, но поломалась, а без него вообще никак в наше время, суть поломки замена двигателя... Но обзвонил я все что рядом(разборки) и далеко узнал что только под заказ из Белоруссии можно....
И хотел спросить у дружного коллектива Пикабу)))) а имел ли кто опыт заказа двигателя из Белоруссии без посредников?( Имея ввиду разборки).
Скажу что цена ремонта выйдет намного дороже чем контрактный двигатель...
Если кто может чем подскать буду рад))))
Верю в силу Пикабу))))
если есть ошибки, не кидайте помидоры... Чукча не писатель.... Место нахождения оренбургская область город Орск))))

Добрый день, Пикабу! Прошу юридической помощи. Сразу предупрежу о том, что это длиннопост. На моём автомобиле вышел из строя блок климат-контроля (назовём его "запчасть", для простоты). Решено было найти запчасть на разборке (т.к. новых запасных частей на мой автомобиль уже не производят, да и опыт таких покупок уже был).

К слову, выглядит данная запчасть примерно так (тут она с накладкой в сборе, моя накладка повредилась при демонтаже, радости, что деталь будет с накладкой, не было предела)

На одном известном сайте нашёл продавца с высоким рейтингом (который, кстати, единственный продавал данную запасную часть на этом сайте), спросил, отправит ли в мой город, скинул предоплату и стал ждать 2 недели, пока чудесная запасная часть приедет.

Фото переписки:

Общая сумма покупки - 5500 рублей, т.к. продавец берёт деньги за доставку до транспортной компании и упаковку (запомним, это важно) товара.

Ну, думаю, не вопрос, 500 рублей не жалко, пусть упакуют получше, целее будет. ТК выбирал сам из тех, чьи терминалы есть в регионе
Далее продавец скидывает мне фото накладной:

Смутило несколько вещей:

1. Стоимость груза, заявленная клиентом: 100 рублей/кг

2. Упаковка не соответствует требованиям перевозки сборных грузов. Ответственность за повреждения несёт отправитель.

Хм, окей. Ждём 2 недели и надеемся, что всё будет нормально.

20.01 забираю запчасть с терминала. Выдача груза устроена таким образом, что пока не подпишешь накладную, что претензий не имеешь и не произведёшь оплату - груз не получишь. Ооок, продолжаем смотреть на мир через розовые очки. Что может пойти не так? Довольный забираю запчасть, прыгаю с ней в такси и еду домой. Раскрываю дома упаковку. И что же я там вижу? Правильно, разбитую накладку:

Естественно, я расстроился. Сразу пишу продавцу:

Далее продавец ссылается на то, что я, такой ротозей, сам не захотел выбрать жёсткую упаковку запчасти:

Далее пошли "качели" - я пытался им доказать, что они оказали услугу по упаковке, продавец пытался доказать, что с его стороны я ни на какую компенсацию рассчитывать не могу. Решаю в таком случае написать администрации сайта @Dromru

С тех пор от администрации сайта не получал никаких весточек. Ок. Уже смирился с разбитой накладкой, почти не надеюсь получить за неё компенсацию. Сегодня иду к машине, подключаю запчасть - кукиш! Она не работает! На всякий случай снял видео (извиняюсь, что вертикальное). За качество тоже извиняюсь, одной рукой снимать было не удобно.

Пишу продавцу, мол, так и так. Что будем делать? Видео отправил ему в WhatsApp, указанный в его аккаунте на сайте.

Как видно из переписки, я высказывал продавцу опасение, что запасная часть окажется нерабочей. И оно подтвердилось! (Накаркал, млин).

Вот фото, которое он мне скинул:

Исходя из этих гарантийных условий, можно сделать вывод, что они не несут ответственности практически ни за что. Отмечу так же, что с условиями гарантии продавец ознакомил "постфактум", на его странице на сайте указана только пара скудных предложений, про гарантию ни слова.

Заходим на страничку объявления о продаже этой запчасти, видим, что никакой информации о гарантии так же нет:

Продавец попросил связаться с ним по телефону в понедельник (27.01.2020)

Исходя из всего этого есть несколько вопросов:

1. Реально ли получить компенсацию за данную запасную часть? Сумма для меня не маленькая. Можно ли оперировать Законом о защите прав потребителя в данном случае? Ведь чека у меня нет, только переписка на сайте, накладная от ТК (отправителем указано частное лицо), и банковская выписка о переводе.

2. Правомерны ли мои требования компенсировать стоимость накладки (или, что лучше всего, прислать новую, доставка за счёт продавца)?

3. В каком ключе стоит в понедельник вести диалог с представителем авторазборки? На что напирать/ссылаться?

4. Если представители разборки "упрутся", есть ли смысл идти в суд? Реально ли что-то в суде доказать в моей ситуации?

Заранее всем благодарен за ответ!

Место где собирается много увлеченных мужчин, они так радостно копаются в железяках, перебирают проводочки... Это место куда одинокие женщины должны наведаться однозначно (юмор).