Что такое протектор, не знаю я этих ваших протекторов
Действенно восстановить протектор на Али, на Яндекс Маркете
0 просмотренных постов скрыто
Новые нормы "EURO 7" для шин
Привет всем 👋
Интереснейшее исследование провёл ADAC. Посвящено оно износу шин и его влиянию на окружающую среду. Это напрямую связано с будущими нормами Euro 7, которые впервые вводят контроль над уровнем абразива шин — одного из основных источников микрочастиц в окружающей среде.
При износе шины теряют массу — и эта резина в виде микрочастиц попадает в воздух, воду и почву. По данным ADAC, разница между лучшей и худшей шиной может составлять в 4 раза больше вредных выбросов при одинаковых условиях езды.
Логичный вопрос. Когда вокруг война и мир катится в ад, неужели выбросы частиц это то, что должно волновать сегодня? Соглашусь, но каждый занимается своим делом, и ужесточение с точки зрения экологии вполне справедливо. Если представить человеческий волос, то в непосредственной близости от дороги могут присутствовать сопоставимые частицы и по мере удаления от дороги они уменьшаются до частиц PM10 и PM2.5. Чем меньше значение, тем менее заметны частицы, но это не значит, что они безвредны. Попадая в лёгкие человека, почву, грунтовые воды они загрязняют окружающую среду и оказывают губительное влияние на здоровье. Проблемы с лёгкими, сердцем часто берут корни именно отсюда. Отдельно разбирал этот вопрос в статье.
Методика тестирования:
🛞 Шины оцениваются не только по управляемости, но и по экологическому балансу.
🛞 Новый показатель — абразивный след (mg/km/t) — показывает, сколько миллиграмм резины теряется на каждый километр пути на каждую тонну веса автомобиля.
🛞 Пока тест не проводился электрокарах, но логично, что там показатели будут гораздо выше.
💡 Выводы
✅ Износ шин — это не просто вопрос ресурса, а реальная экологическая угроза
✅ Новые нормы Euro 7 начнут регулировать износ наряду с выбросами
✅ Michelin и другие премиум-бренды уже готовы, а остальным придётся адаптироваться
✅ Не надо забывать про безопасность. Экологичные шины могут просто не тормозить. Тут важен баланс!
В общем, опять вопрос о коллективной ответственности общества. Для вас это будет важным вопросом при выборе шины?
Показать полностью
1
Крючок для чистки автомобильных шин
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Новый тренд - "Как определить, что он при деньгах"
На интересные ролики наткнулся в интернетах. Это конечно прикол, но когда сравниваешь цены понимаешь, что Мишлены и Континентали сейчас реально стоят 1 к 4, а то и к 8 шин конкурентов из Китая.
Видео № 1
Видео № 2
Видео № 3
Показать полностью
2
Бывает и такое))
Показать полностью
1
А Вы знаете на что смотреть при покупке автоШин?
Наверняка вы слышали споры типа:
«Michelin шумные», «Continental стираются», «Nokian в шишках», а «Китай-шины »- отвратительно тормозят!
Но мало кто знает, что все эти свойства НОРМАЛЬНЫЕ и указаны они на самой шине!
Всё зависит вовсе не от бренда, а от конкретной модели и состава резиновой смеси. Поэтому разные модели одного бренда могут быть как тихими, так и шумными, быстро или медленно стираться и т.д..
Описания этих свойств указаны прямо на боковине шины и я предлагаю запомнить основные из них. Ониточно пригодятся Вам при покупке:
1. Дата выпуска.
Начну пожалуй с него. Даже самые хорошие шины потеряют свои свойства, если им исполнится 5 лет.
Информацию о дате выпуска вы можете увидеть в виде 4 цифр в овале на боку шины. Например: (1423) – это 14 неделя 2023 года.
Обязательно проверяйте дату, так как ушлые продавцы, пользуясь незнанием покупателя, могут продавать залежавшиеся шины под видом новых. Ну и при покупке на Авито пригодится.
2. TreadWear.
Очень интересный и важный показатель! Он указывает на износостойкость шины.
Чем выше – тем более стойкая она к износу. Но тут сразу всплывает минус – зацеп, а значит боковой увод, тормозной путь и стойкость к пробуксовке ухудшаются.
80-140 - Если вы хотите гонять как на болиде входя в повороты на безумной скорости. Но шум и очень быстрый износ тут гарантирован.
200 это будет очень бодрый городской снаряд
300 – будет балансом управляемости и износа
400 – хорошей износостойкой резиной для простой размеренной езды
400+ Если вам надо много ездить и вы не планируете лихачить (такси, комм.транспорт, или просто внедорожник для разумных скоростей) то можно глянуть выше. Да некоторые свойства снизятся, но менять шины придётся гораздо реже.
3. Extra Load или XL
Шина с усиленной боковиной и каркасом, более прочная и устойчивая к повреждениям. На мой взгляд она просто необходима в российских реалиях, т.к. был опыт эксплуатации мягких Nokian на довольно лёгкой приоре – да мягче! Но на всех шинах были грыжи!
Уж лучше чуть пожёстче, но с уверенностью, что не повредишь их на не очень хороших дорогах.
На боку вы можете обнаружить эту надпись. А если зайдёте в магазин и найдёте две разные шины – попробуйте надавить пальцем. Обычная шина легко прогибается. Представьте что будет при попадании в яму.
На обычных шинах надписи не будет или увидите надпись “Standard Load”
4. Направленность и ассиметрия – стрелка c надпись “Rotation” или надпись Outside/inside.
Если есть стрелка – то она должна совпадать с вращением колёс а/м при движении вперёд.
Надпись Outside должна быть с внешней стороны колеса..
Лично много раз замечал и говорил водителям авто, что шины установлены неверно (чаще всего зимние).
Также и на шиномонтаже следите, чтобы их верно монтировали (сейчас зачастую уже все в теме, а лет 5-10 назад были прецеденты).
5. Индекс скорости в виде буквы или надпись “Temperature” условно дублируют друг друга. Показывают на стойкость авто к скорости. Но условно если вы не планируете продолжительно ехать 200км/ч то вряд ли он вам интересен и коэффициента «Н»(210 км/ч) хватает обычным автомобилистам с лихвой. А те, кто гоняют быстрее и так их знают.
Условно скажу так: «нет смысла переплачивать за коэффициенты V,W,Y,Z если вы не планируете ехать на автобан без ограничений».
Есть ещё много свойств шин, таких как:
“Traction” - торможение на мокрой поверхности с заблокированными колёсами.
индекс нагрузки – цифровой код или прям текстом в килограммах
Допустимое давление,
Runflat
топливная экономичность, уровень шума, стойкость к аквапланированию – оно обычно на наклейке к шине указано или в каталоге производителя. Это уже каждый может подобрать по своему «вкусу»
Мои рекомендации обычному автомобилисту:
Покупать свежие шины, с Treadwear 350-420, c усиленной боковиной ExtraLoad (XL) ну и следить за правильным монтажом и контролировать давление.
В качестве дисклеймера:
зашёл вчера в Автомагазин и на шинах российского производства увидел это:
Почему так? – увы не знаю. Кто в теме – напишите, пожалуйста, в комментариях.
А пока видимо как у современных классиков:
Выбирайте шины под свои требования и пусть они вам служат долго и без проколов!
Всем мир, надеюсь было полезно! Лайк приветствуется :)
Подписывайтесь - напишу ещё чего-нибудь полезного и интересного!
если не читали про колодки - посмотрите, тоже интересно. А Вы знаете на что смотреть при покупке тормозных колодок?
Показать полностью
17