Только эвакуировать всех нищих и хирожопых нужно в соседний город, и чтобы забирать можно было только лично. Пару раз скатаются и начнут думать.
А я, словив на днях штраф за оплаченную парковку, теперь серьёзно задумываюсь о магнитной рамке для номера, или, хотя бы, плотной бумажке, чтобы прикрывать номер, пока моя машина стоит без присмотра. Одно дело заплатить за парковку 200 рублей и совсем другое 5000, знаете ли. А когда и 200 и 5000 - это уже перебор, мне кажется. Вряд ли, конечно, реализую задуманное когда-нибудь, но, блядь, когда они уже наедятся-то!
Интересно, что ответят на жалобу, как аргументируют, что парковка не оплачена и как проигнорируют приложенную выписку из банка. Посмотрим. Если интересно - расскажу.
PS: Тэги "Бесплатно", "Крыса", "Кот", "Вертикальное видео" и "Раздача" мне предложил добавить Pikabu. "Мышь", "Скидки", "Передержка", "Пушистые" и "Щенки" добавлять не буду - Pikabu, перестань меня об этом просить, ну, бред же!
В Питере помимо совсем центра где парковка давно платная - ввели платную парковку также и на Петроградке. А скоро введут и на Ваське.
Многие здесь пишут что могут оплатить парковку в отличие от водителей на БМВ и т.д., я тоже могу - 100 рублей за час это небольшие деньги.
Но, это если приезжаешь по относительно быстрым делам (на встречу, в магазин и т.п.). А вот если приезжаешь на работу то это уже минимум 900 рублей в день / 18000 рублей в месяц. Да, можно купить какой-то годовой абонемент, но сумма там какая-то космическая, шестизначная...
Ок. Вы скажете - так езжай на общественном транспорте. Хм... Ну, к сожалению есть проблема - у нас в СПб он не настолько развит в некоторых районах. Например, чтобы добраться до центра иногда нужно ехать на нескольких перекладных, теряя по 1,5-2 часа в одну сторону.
Другая альтернатива это конечно такси, но по деньгам в месяц и здесь выйдет приличная сумма, а все поездки по времени будут с повышающим коэффициентом.
Ещё есть каршеринг - на нём можно парковаться на платных парковках, но его пойди поищи, кроме того есть некоторые риски - наверняка вы читали недавнюю серию постов и комментариев про это. Сумма, кстати, выйдет соезмеримая с такси.
Далее идут "костыльные" варианты где мы доезжаем на своей машине до "перехватывающей" парковки и далее садимся на удобный транспорт. Либо, на каршеринг. Хорошо, конечно если это действительно парковка... В реальности это будет чужой двор либо проезжая часть. Один раз я так оставил машину на 1 день - виновника повреждений так и не нашли.
При этом, я конечно не защищаю нарушителей которые прячут свои номера, отношусь к ним скорее с немного ухмылённой улыбкой... Тем более что на Петроградке специально обученные люди устраняют такие дефекты как визиточка или какой-то листочек на номерном знаке.
Но, обратить внимание на проблему с общественным транспортом в СПб очень бы хотелось. Потому что 3 таких района это уже большая часть города и многие столкнуться с перестраиванием маршрута до работы - будут терять время или деньги.
Очень не хватает кольцевого метро, вообще метро в городе очень не хватает много где. В новых районах не хватает также и обычного транспорта, такого, чтобы ходил не по одному, а по разным и оптимизированным маршрутам, а не так чтобы объезжал весь район прежде чем доехать до метро.
"Я там понимаю минусы будут от тех у кого номера на магнитиках?" - нет, минусы будут от тех, кто считает что действовать надо по закону. Есть закон запрещающий стоянку без номеров? Нет. Более того, есть 10 дней на езду без номеров на свежекупленой машине. Что этим людям делать?
Давайте военных пригоним машины без номеров изымать. Военных у нас много, делать им нехрена, вот пусть тачки изымают.
Зато уже денег овердохера выручили в мечтах и дорогу в асфальт закатали. А точно асфальта нет, потому что платной парковке не доплатили? Уверены? Или вы прям искренне верите что парковки платными сделали, чтобы дороги починять?
Я вам тогда ещё идей в копилку накину - надо платный вход в подъезд сделать. Два раза бесплатно (на работу, с работы, а потом за денежку. Денег будет море. Дороги заасфальтируете и тротуары сделаете с велодорожками.
Натурально детские фантазии. Рукалицо.jpg
Всем известно, где номера этих машин. С физикой не поспоришь. Магнитные рамки
творят чудеса. Итак решение проблемы на примере стоянки на кубано-набережной
перед мостом поцелуев , но за неделю до этого по центральному местному ТВ
1) Напомнить , что страна проводит СВО.
2) Напомнить, что бюджет Краснодара нуждается в деньгах.
3) Напомнить, что машина без номеров на стоянке - есть потенциально подозрительная машина.
4) Объявить, что с 1 го сентября все машины без номеров подлежат эвакуации в безопасное место, скажем куда-нибудь километров за 50 в поле.
Ждем 2 недели. Возможно не все поняли, что скоро халявы не будет.
2 го сентября ( не портить же праздник ) подгоняем к стоянке 10 эвакуаторов.
3-4 экипажа ДПС. Военных для проформы и эвакуируем все что там стоит без номеров.
Выбегающие владельцы в независимости от ранга и цвета корочек отсылаются обратно в офисы и спортзалы. Далее, чтобы забрать авто надо будет...
Посещение кабинетов тех самых служб с дачей им пояснений почему машина без номера.
Оплата всех расходов по эвакуации и за привлечение военных.
На вырученные дохрена много деньги городские дорожные власти
1) Заасфальтируют музыкальный микрорайон
2) Срежут ветки перед дорожными знаками на второстепенных перекрестках хотя бы в центре.
Ибо ни хрена не видно , что там уступи дорогу главная или еще что...
Через 3-5 рейдов проблема уйдет. И все будет чинно и благородно.
Я там понимаю минусы будут от тех у кого номера на магнитиках?
----------------
Да и что по другим городам России ? Народ поделитесь. Хитрож-е
тоже номера на платных стоянках снимают? Ибо в Краснодаре это уже откровенный беспредел.
Житель дома купил парковочные места, которые обозначены как доли в общем имуществе. Когда он собрался регистрировать права на недвижимость, то Росреестр и суды потребовали согласия всех собственников имущества на такую сделку.
Росреестр отказал в регистрации, три судебные инстанции поддержали отказ. По закону для выдела имущества в натуре и регистрации прав надо получить согласие всех собственников долей.
Что решил КС
С 1 января 2017 г. места для стоянки авто относятся к недвижимым вещам. Благодаря этому у собственников есть больше возможностей вовлекать такое имущество в гражданский оборот, отметил КС. Она не гарантирует возможность зарегистрировать права на парковочные места, поскольку есть объективные трудности в получении согласия других собственников.
КС отметил, что закон нужно изменить. А до того момента Росреестр и суды могут давать разрешение на выдел доли. Судебные решения направлено на пересмотр.
Главное:
1. ▶️Сегодня парковку автомобилей на придомовой территории можно отнести к числу тех проблем по которым нет возможности найти решение, устраивающее всех, в силу разновекторности мнений;
2. ▶️В сложившейся ситуации нарушаются права обеих сторон, а именно: владельцам автомобилей нет возможности разместить автомобиль возле дома, а граждане, проживающие на первых этажах, выступают против наличия автостоянок под окнами их квартир. Как быть?
Требования законодательства по этому вопросу:
1. Градостроительный кодекс РФ допускает размещение стоянок автомобильного транспорта в жилых зонах (ч. 3 ст. 35).
Выписка: «В жилых зонах допускается размещение отдельно стоящих, встроенных или пристроенных объектов социального и коммунально-бытового назначения, объектов здравоохранения, объектов дошкольного, начального общего и среднего общего образования, культовых зданий, стоянок автомобильного транспорта, гаражей, объектов, связанных с проживанием граждан и не оказывающих негативного воздействия на окружающую среду».
2. Законы субъектов Российской Федерации также ссылаются на данную норму закона и соответственно, санкционируют разрешение размещать и хранить личный легковой автотранспорт на дворовых территориях в один ряд и в отведенных для этой цели местах.
Основное условие разрешений на автостоянки:
📌 ** поддержание санитарно-эпидемиологического благополучия и охрана окружающей среды
Дополнительное условие разрешений на автостоянки:
📌 ** обеспечивать беспрепятственное продвижение уборочной и специальной техники (это требование соблюдается крайне редко, так ка одновременно собрать всех автовладельцев для чистки снега практически не представляется возможным в силу разных и понятных всем причин)
▶️Обратимся к законодательству об охране окружающей среды:
📌 **данные акты предусматривают право граждан на благоприятную окружающую среду и среду обитания, факторы которых не оказывают вредного воздействия на человека (ст. 8 закона от 30.03.1999 № 52-ФЗ, ст. 11 закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ).
📌** далее обращаемся к действующим санитарным нормам по вопросу размещения автомобиля возле жилых строений, и убеждаемся в том, что никакой четкой позиции здесь не наблюдается:
📌 **в СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 (утв. Постановлением Главного санитарного врача от 25.09.2007 № 74) приводится таблица с минимально допустимыми расстояниями от мест хранения легкого автотранспорта до объектов застройки.
📌 **от фасада жилого дома и торцов с окнами до открытой автостоянки или паркинга на 10 машино-мест и менее должно быть выдержано, как минимум, 10 метров; до стоянки на 50 машино-мест – 15 метров и т. д. (Таблица 7.1.1).
📌 **при этом на гостевые стоянки (для парковки автомобилей посетителей жилых зон) правило о минимальных расстояниях не распространяется (п. 11),
ВНИМАНИЕ: с 1 января 2021 были отменены СанПиН 2.1.2.2645-10 (утв. Постановлением Главного санитарного врача РФ от 10.06.2010 № 64), запрещавшие все автостоянки на территориях дворов жилых зданий, кроме гостевых.
Верховный суд подтвердил законность этого правила, указав на недопустимость постоянной парковки автомобиля вблизи от жилого дома (ВС РФ, определение №АПЛ18-470).
Однако:
▶️ новые правила, введенные с 2021 года, вообще не упоминают никаких запретов относительно автостоянок на территориях жилых зон (СанПиН 2.1.3684-21, утв. постановлением Главного санитарного врача от 28.01.2021 № 3).
В этих условиях, судебная практика по жалобам граждан как правило завершается не в их пользу. Свои отказы суды мотивируют следующим образом:
📍 ** недоказанностью факта нарушения прав жильца дома на благоприятную окружающую среду – что превышены уровень шума и концентрация выхлопных газов в воздухе;
📍 ** отсутствием запрета общего собрания собственников на размещение жильцами своих автомобилей на придомовой территории;
📍 ** отсутствием законодательного запрета на парковку автомобилей в жилых зонах;
Вместе с тем остается надежда и на благополучный исход дела, если нарушаются:
✔️** противопожарные правила (ПП РФ от 16.09.2020 № 1479);
✔️** местные Правила благоустройства территории (закон субъекта РФ);
✔️** правила дорожного движения (не допускается стоянка автомобиля во дворе с работающим двигателем дольше, чем 5 минут, запрещается парковка большегрузного транспорта массой свыше 3,5 т возле жилых домов, запрещается парковка автомобиля на тротуаре – п. 17 ПДД).
P.S.
1. ▶️Разбалансированность законодательства порождает многочисленные ситуации споров по данному вопросу.
2. ▶️ Необходимо продолжить работу над приведением законодательства по данному вопросу к единым значениям и единым правилам их реализации.
3. ▶️ При реализации градостроительных планов необходимо жестко выдерживать линию по формированию автостоянок на придомовых территориях и под сооружениями.
P.s больше новостей в https://t.me/navalnyy_pravo
Где в минводах можно оставить авто на стоянке?
