Вторичный рынок автомобилей в октябре 2025
В течение октября нынешнего года жители РФ приобрели 653 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ», это на 18% больше, чем в сентябре, и на 7,9% выше результата октября 2024-го. Среди марок на вторичном рынке по-прежнему лидирует отечественная LADA – в прошлом месяце было куплено 149,2 тыс. таких легковых подержанных машин. Вторую строчку в данном рейтинге занимает японская Toyota, показатель которой составил 66,2 тыс. б/у экземпляров. За ней располагаются корейские бренды Kia и Hyundai (39,6 тыс. и 37,4 тыс. шт. соответственно). Замыкает пятерку лидеров японский Nissan с результатом 28,7 тыс. единиц. Все марки в ТОП-10 показывают рост по отношению к сентябрю – в интервале от 14% (у LADA) до 25,6% (у BMW). В сравнении с октябрем прошлого года наилучшую положительную динамику снова демонстрирует BMW (тоже +25,6%), а отрицательная наблюдается лишь у LADA (-0,4%).
Самой популярной моделью среди б/у легковых автомобилей остался седан LADA 2107. В октябре жители РФ приобрели 13,9 тыс. вазовских «семерок». Далее следуют «корейцы» – Kia Rio (13,1 тыс. шт.) и Hyundai Solaris (12,5 тыс. шт.). Четвертую строчку рейтинга занял Ford Focus (10,6 тыс. шт.). Пятерку лидеров вторичного рынка на этот раз замкнул внедорожник LADA 4х4, октябрьский результат которого составил 10,5 тыс. единиц. В сравнении с сентябрем все представленные модели показывают положительную динамику, а лучше всего ситуация обстоит у Toyota Camry (+22,1%). Менее чем на 10% выросли рыночные объемы у хэтчбека LADA 2114 «Самара-2» и седана LADA 2170 «Приора». По отношению к октябрю 2024-го рост отмечен у пяти моделей, причем наибольший он опять у Toyota Camry (+13,2%). Другие пять моделей находятся «в минусе», а сильнее всех потеряла «четырнадцатая» (-11,3%).
Если рассматривать итоги 10 месяцев 2025 года, то за это время жители нашей страны стали обладателями 5,07 млн легковых автомобилей с пробегом. И это на 1,7% больше, чем в январе – октябре прошлого года. Также эксперты агентства «АВТОСТАТ» сообщают, что в середине осени в Россию было ввезено рекордное количество подержанных машин за всю историю наблюдения за импортом, т.е. за последние более чем 25 лет. Так, объем их ввоза в октябре 2025-го составил 59,9 тыс. единиц. «Такой результат был во многом обусловлен информационным шумом, сложившимся вокруг предстоящего введения нового утилизационного сбора, который повлечет удорожание определенной категории машин. Поэтому импортеры стараются ввезти их как можно больше до наступления данного события, которое намечено на 1 декабря. Так, импорт подержанных легковых автомобилей в октябре вырос на 55% по отношению к уровню годичной давности и на 24% к сентябрьскому результату», - объясняют в пресс-службе агентства «АВТОСТАТ». Что касается марочно-модельной структуры ввоза б/у машин, то в середине осени самым популярным брендом здесь оказалась Toyota, а среди моделей первенствует Honda Freed. Япония по-прежнему остается лидером среди стран-импортеров легковых автомобилей с пробегом в РФ. Однако ее доля постепенно снижается, в октябре составив 35,3%. Второе место занимает Южная Корея (23%), а третье – Китай (17,6%). Также в пятерку лидеров вошли Грузия (10,2%) и Беларусь (6,1%).
Под Завьяловом автомобилист устроил ДТП с грузовиком на встречке
Авария произошла 19 ноября под Завьяловом на 11 километре трассы «Завьялово — Каменное». Водитель автомобиля «JMC» выехал на полосу встречного движения и столкнулся с грузовиком «DAF».
В результате ДТП водитель «JMC» получил травмы и был доставлен в больницу для оказания помощи. Водитель грузовика не пострадал.
Источник: Главная Дорога
Никто не проскочил
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/64187
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек
Буханку же господь не трогал, та сразу вышла хорошо.
В следующий раз получится
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/64186
3. Логистика или как перегнать Порше Кайен из Техаса в Поти?
Купить машину полбеды, тут ее еще надо получить ее каким-то чудом в Москве)
Так как парень я фартовый, не хотелось бы попасть на один из этих кораблей)
Ситуация в целом не сказать чтобы из ряда вон выходящая, но случаев таких не мало, и это только те, про которые оповестили в прессе. Представляете сколько нештатных ситуаций так и остается тайной за семью печатями)
Напомню хронометраж, с учетом того, что на горизонте стала маячить новость про утилизационный побор для физлиц, нервишки шалили, а бумажник не был готов к дополнительным тратам не пойми на что(
Машина майская 2022 года, прям четкая трехлетка
5 июня 2025 года ставка выиграла
6 июня 2025 года отправил деньги в США
7 июня 2025 года Копарт получил оплату по инвойсу
11 июня машина была уже в порту! Поверьте это очень быстро!
Сразу же скидывают фото подтверждения, 100% локация другая)
Вокруг такие же побитые жизнью бедолаги
Ничего нового я не увидел, так что удивленный палец водителя меня не испугал)
Единственное что чуть напрягло лобовое стекло в таком ракурсе, но решил на пыль
Дальше погрузка, тоже все оперативно, отплытие 29 июня (спустя 3 недели после покупки) и прибытие 4 августа уже в Грузию!
Хьюстон у нас проблем нет, все отлично!
30 июля дата прибытия сдвинулась на 19 августа, что в целом было некритично, но неприятно, так как хотел лично встречать, но в эти даты не смог бы.
В итоге где-то наверстали, и пришвартовались в Поти 13 августа, спустя 46 дней!
Тоже считаю отличный результат, с учетом всех современных реалий.
И только 21 августа контейнер смогли открыть, соответственно 22 августа его забрали.
Место в контейнере обошлось в 2100 долларов, сюда не входят всякие портовые сборы, транзитные документы, эвакуаторы, погрузчики, эксперты-реэкспорты, еще примерно 1500 долларов.
Сразу в сервис, чтобы провести ритуал оживления, аккум предсказуемо скончался(
Переживал за крышу, но приехал целый кузов
Единственный косяк на капоте, но претензий у меня нет, главное что вообще контейнер приплыл, пострадало только ЛКП.
Катализаторы на месте, и мелочевка тоже по пути не оказалась на Craiglist, что тоже частенько бывает.
Потом пошли задержки, понимаю это уже местный менталитет, неделю ставили новый аккумулятор, потом прошивали русский язык.
И только 5 сентября машина пересекла границу с РФ(
из которых 8 дней потеряли в порту
и еще почти 2 недели сервис, подготовка документов
А мне все не давали покоя новые ставки утилизационного сбора, но я все же успел проскочить!
Продолжение следует!


















