Ответ remez74 в «Не пацанская машина»
Эмм, люди, какая на хрен пацанская/ не пацанская? Зелёная, маленькая, гетц, соул, сербурмалиновая? Вы цена на машины видели? На новые видели? На бу видели? Если мне удастся заиметь сейчас колеса под попой, это уже будет по пацански, мужски/женски и ещё даже не знаю как. И, ребятки, я не подросток, не студент, не в начале карьеры. Просто поминаю, что прохлопала ушами момент, и те, кто сейчас с машиной, - счастливцы.
О причинах высоких цен
Пару постов назад я публиковал последствия дтп на автомобиле, сейчас пытаюсь подобрать такой же автомобиль с приемлемым ценником. Очевидно, что авторынок сейчас в состоянии выгребной ямы, но этот дилер прыгнул выше головы. Попал я к ним с цыганского объявления где финальный ценник указан с указанием кредита, трейдина, високосного года и того что ты зять владельца салона, но к этому я привык. Они же мне предложили вот такой замечательный вариант б/у:
В этот момент у меня поменялись взгляды на взгляды. Т.к:
У того же дилера новый продается дешевле.
На минуточку в Беларуси, где они производятся, автомобиль стоит 1430000. Вот вам и ответ в высоком росте цен. Наглость, слабоумие и 100% наценки перекупов.
Выгоднее, чем купить в России: какие автомобили везут из Японии
В связи с падением курса доллара россияне стали чаще покупать автомобили на японских аукционах. Специалисты рассказывают о большом спросе на иномарки.
«Сегодня покупателей больше всего интересуют автомобили из дорогого сегмента, например, Toyota Land Cruiser Prado. Спрос вырос на иномарки, стоимость которых начинается от двух миллионов рублей», – рассказал «Восток-Медиа» руководитель компании, занимающейся доставкой автомобилей с японских аукционов, Дмитрий Забора.
Он добавил, что россияне начали скупать внедорожники и микроавтобусы. Ажиотаж пришелся на 10-е числа мая. Дмитрий отметил, что сегодня привезти авто из Японии дешевле, чем купить в российском автосалоне.
Ранее «ФедералПресс» писал, что приморцы начали скупать автомобили на японских аукционах не только из-за низкой стоимости, но и пошлин.
По цене квартиры: найдено самое дорогое парковочное место во Владивостоке
Самое дорогое одиночное парковочное место выставлено на продажу во Владивостоке с ценой 3,85 млн рублей, сообщает «Альянс HELP».
Объявление, опубликованное в базе портала Farpost, предлагает приобрести парковочное место в жилом комплексе «Тринити» на Державина, 23. Площадь машиноместа составляет 16,5 квадратных метров (то есть один «квадрат» обойдется покупателю в 233,3 тысячи рублей).
«Парковочное место находится на сухом и теплом верхнем уровне паркинга. Предусмотрена возможность доступа с парковки на жилой этаж, не выходя на улицу. Машиноместо оформляется в индивидуальную собственность в соответствии с новыми поправками», – гласит текст предложения.
Потенциального приобретателя мотивируют будущей нехваткой мест, так как на 100 парковочных мест в ЖК приходится почти вдвое больше квартир, не считая офисов.
Если воспользоваться той же базой объявления, можно выяснить, на какую жилую недвижимость хватит обладателю требуемой суммы. Человек, располагающий 3,85 млн рублей и вознамерившийся потратить ровно эту сумму, встанет перед выбором: приобрести жилье на первичном или вторичном рынке. В первом случае ему подойдут квартира на Фадеева площадью 28 кв. м или квартира на Академгородке площадью 20,4 кв. м, обе – в пока не достроенных домах. Если же есть необходимость сразу переехать или начать сдавать объект в аренду, заявленная стоимость выставлена у гостинки площадью 23,3 кв. м на Надибаидзе и у гостинки площадью 16,6 кв. м на Некрасовской.
Знаю что автомобили подорожали, но чтобы так сильно...
Рубль укрепляется, а машины дорожают. Почему так происходит
Один мой товарищ вчера позвонил и удивленно рассказал, что ждал снижения курса доллара по отношению к рублю, так как хотел приобрести новый автомобиль. Ну так вот, рубль укрепился, а стоимость автомобилей почему-то не изменилась. Смысл разговора сводился к этому.
Вы тоже думаете, что совсем скоро автомобили будут стоить также, как и прежде? Ну, камон, конечно же, нет.
На самом деле, рост цен на автомобили объясняется несколькими факторами и там много других нюансов, которые не имеют привязки к валюте:
● Ситуация, связанная с дефицитом автомобилей некоторых брендов. Дефицит вызван отсутствием поставок этих автомобилей в Россию, это существенно отыгралось на ценообразовании.
Объясню проще:
Было : 100 потенциальных покупателей при доступности у дилеров 1000 автомобилей Lexus RX по России.
Стало: 100 потенциальных покупателей с доступностью в 50 автомобилей Lexus RX по России.
Я, конечно, утрирую, но это для понимания ситуации.
Кто будет снижать ценник при дефиците товара? Конечно, такие случаи возможны, дилеры падают в ценах, когда не выполняют планы, которые им ставит их бизнес модель. Но это все штучно, положительной динамики к уменьшению цен сейчас нет.
● Во-вторых, дилеры выкупили свои склады по условиям, которые действовали именно в то время, когда они их выкупили. Большинство дилеров не получают новые автомобили уже несколько месяцев, поэтому сидят со старыми складами и хотят заработать с них столько, сколько хотят заработать. У каждого разные цели.
● В третьих, спрос на товар, которого не так много в России создает ценовой хаос, но дилеры ежедневно мониторят и меняют цены в надежде нащупать рынок и получить обращения от клиентов. Уже сейчас стоимость одной модели в рамках одной комплектации у двух разных дилеров может отличаться на 1млн рублей.
● Цены начнут снижаться, когда появится товар. Появится конкуренция - появятся более выгодные предложения, поэтому, ждем, когда бренды, которые еще не ушли из РФ наладят логистические цепочки или когда будет ясность с параллельным импортом. Поэтому при сегодняшней ситуации с такими высокими ценами дилеры должны не проспать момент, когда карета может превратится в тыкву.
Ах да, совсем забыли про китайцев. Они пока просто не готовы до такой степени закрывать покупательский спрос, чтобы другие бренды падали в ценах, даже при отсутствии поставок новых автомобилей. Там тоже все не так однозначно, я писал про них не так давно пост 👉 Стоит ли ожидать наплыв китайских автобрендов на российский рынок👈
Вывод: как бы рубль не укреплялся, если новые автомобили в автосалоны не приезжают, то и ждать поголовного понижения цен со стороны дилеров не приходится.
А что бы вы посоветовали своему товарищу: купить новый автомобиль сейчас или стоит все-таки подождать снижения цен?
Ответ на пост «Спецы, что будет с ценами на недвижку в ближайшие 2-3 года?»
Товарищи спецы экономисты, политики и аналитики!
А как обстоят дела с приобретением движимого имущества?
Ведь многие хотят приобрести железного коня с ДВС, а с ценами сейчас несмотря на курс доллара совсем не радужно. Будет ли эта радуга дальше или наоборот?