Сидел сегодня и думаю дай посчитаю сколько я трачу на машину и все что с ней связано . В 2020 году я купил свой жигуль с французским характером в кузове универсал , под названием Лада Ларгус и решил его ремонтировать всегда сам матерясь и набираясь опыта 🤣 Комплектация у меня база с двигателем от гранты 8клапанов . За время владения я научился менять масло , колодки, ремень грм , чистить дроссельную заслонку , переварить гофру , заменить помпу патрубки и антифриз , заменить свечи провода и ремень генератора , опору двигателя , лампы освещения. Подводил ли меня мой автомобиль ? Конечно да причём в неподходящий момент стоя на парковке произошёл небольшой хлопок и потек антифриз , найти патрубок в небольшом городке оказалось ещё тем квестом но тем не менее поставил не оригинал проездив на нём неделю поставил оригинальный , на мой взгляд 1500 за верхний патрубок для жиги дороговато 😅 . Потом был случай машина ехала что то зазвенело и она резко встала , ну все думаю пизда двигатель клина поймал , оказалось помпа клина поймала проскочил ремень и клапана не погнуло так двигатель 18 года и чудо инженеры предусмотрели проточки в поршневой чтоб не гнуло клапана . Затем был случай когда ехал резкий удар загорелся чек и давление масла , как выяснилось позже оборвало болты опоры двигателя ремонт тоже оказался не дорогим опора и болты 2400₽ . И из недавнего был на рыбалке завел машину и собрался ехать домой двигатель троит чек загорелся короче кое как доехал домой и по приезду увидел дым из под капота , рядом было ведро с живцом карася , огонь потушил 🤣 как позже оказалось вышел из строя модуль зажигания и несгоревший бензин попал в коллектор от туда и возгорание. Владею автомобилем уже 4 год за это время пытался его несколько раз продать 😅 были покупатели но по низкой цене не отдал . Подведя итоги могу сказать что я стал практически автомехаником 😅 и научился делать своё авто сам не всегда правда хорошо но это опыт .Щас у меня в багажнике куча запасных частей после старых замен на всякий случай 😁 и недавно приобрёл набор автомобилиста трос огнетушитель , аварийка аптечка и тд . Если сравнить с китайцами починить их на коленке не получится . Спасибо выговорился. Всем успехов ✊

Когда-то учился в коллежде на автомеханика, ВУЗ закончил уже по другой специальности. Стало интересно, сколько сейчас зарабатывают автослесаря. Начал смотреть вакансии, первые же объявления:

Автослесаря и правда сейчас зарабатывают почти как программисты или следует искать "мелкий текст", в котором сказано, что столько зарабатывать будешь, "работая 24 на 7, 380 дне в году"?

Ваш автомобиль – это не просто средство передвижения, а инвестиция в комфорт и безопасность. Регулярное техническое обслуживание может показаться обременительным, но оно является важнейшей частью заботы о вашем транспортном средстве. Вот 10 основных причин, почему регулярное ТО необходимо вашему автомобилю и как оно может сэкономить вам деньги и нервы.

1. Продление срока службы автомобиля

Техническое обслуживание – это как забота о здоровье человека. Регулярная замена масла, фильтров и проверка жидкостей помогают двигателю работать на полную мощность, снижая износ и увеличивая срок службы автомобиля. Без надлежащего ухода ваша машина может выйти из строя раньше времени.

2. Экономия на ремонте

Мелкие проблемы, выявленные во время обслуживания, стоят гораздо меньше, чем крупные поломки. К примеру, незамеченная утечка масла может привести к дорогостоящему ремонту двигателя. Вовремя заметив проблему, вы сэкономите на будущем ремонте и избежите неприятных сюрпризов.

3. Снижение расхода топлива

Неправильно работающий двигатель или загрязненные фильтры приводят к перерасходу топлива. Регулярное ТО позволяет следить за состоянием двигателя, шинами и воздушных фильтров, что обеспечивает оптимальный расход топлива и экономию на заправках.

4. Безопасность

От исправных тормозов до состояния шин – все влияет на безопасность водителя и пассажиров. Регулярное техническое обслуживание позволяет выявлять и устранять потенциальные опасности, снижая риск аварий.

5. Улучшение работы автомобиля

Плановое обслуживание, например, чистка форсунок или регулировка подвески, улучшает общую работу автомобиля. Вы почувствуете, как машина едет плавнее и быстрее реагирует на команды, что сделает вождение более приятным.

6. Поддержка гарантии

Многие производители требуют регулярного технического обслуживания, чтобы сохранить гарантию на автомобиль. Игнорирование этих требований может привести к тому, что ремонт по гарантии станет недоступен.

7. Уменьшение выбросов вредных веществ

Регулярное ТО помогает вашему автомобилю соответствовать экологическим стандартам. Неправильно работающий двигатель может выбрасывать в атмосферу больше вредных веществ, что негативно сказывается на окружающей среде.

8. Повышение стоимости при перепродаже

Автомобиль, который регулярно обслуживался, стоит дороже на вторичном рынке. Наличие полной истории технического обслуживания говорит о том, что владелец заботился о машине, что делает её более привлекательной для покупателей.

9. Спокойствие на дороге

Нет ничего хуже, чем оказаться посреди дороги с внезапной поломкой. Регулярные осмотры и профилактика позволяют вам быть уверенными в своём автомобиле и не беспокоиться о неожиданных неисправностях.

10. Подготовка к сезонам

Каждое время года предъявляет свои требования к автомобилю. Регулярное техническое обслуживание помогает подготовить машину к смене сезонов – будь то проверка кондиционера летом или замена шин перед зимним сезоном.

Регулярное техническое обслуживание – это не только забота о вашем автомобиле, но и о вашем комфорте и безопасности. Это позволяет избежать лишних расходов, повысить срок службы машины и сделать каждую поездку максимально безопасной. Не откладывайте посещение СТО – это лучшая инвестиция в ваше авто.

Солнце медленно всходило над горизонтом, холодное сентябрьское утро вступало в свои права. Именно в такой неприветливый час табло ниссана отказалось светиться и запускаться мотор. Не за горами долгая зима, в которую этот автомобиль не планировал себя эксплуатировать. На следующее утро ситуация повторилась, но в этот раз был привлечен пусковой аккумулятор и машина нехотя завелась и повезла свою хозяйку на работу. И так продолжалось несколько дней подряд. Диагноз, хозяину-автомеху был ясен как день, в пасмурную погоду-аккумулятор сдох. И даже суточная зарядка его не воскресила. Наступила суббота со своим мерзким, мелким дождем, так же наступило яркое желание заменить аккумулятор, что и было сделано. Но. В одном хорошем магазине, перед продажей продиагностировали старый и вердикт был, что он более чем жив. Срочно нужен автоэлектрик-подумал хозяин и отправился на поиски.
Приехав на частную территорию сто, оказалось, что электрик почивает на лаврах и будет не ранее чем через три дня с востока. В этот момент авто решил, что с него хватит и заглох.
Никакие танцы с бубном не могли завести его, спасибо, что оставил для развлечений включенную магнитолу.
После обзвона нескольких автоэлектриков было выяснено, что чуданула сигнализация. Ей в эти серые, скучные дни, стало несколько не по себе и она сожгла свои предохранители.
Стали искать специалиста по сигнализации.
Один из них вызвался удаленно помочь. Научил как грамотно разобрать авто изнутри, дабы достать блок сигнализации. Но спустя три часа блок так и не был обнаружен.
Тогда перешли к плану "Б", то есть угону моей ласточки у меня любимого. Разобрали полностью рулевую колонку, закоротили провода. И. О, чудо!!! Оно запустилась и поехало.