Настоящие патриоты страны
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Оптимизация работы Госавтоинспекции
Учитывая тенденцию развития современного общества на дороге: потерю этикета поведения за рулем участников дорожного движения, а также количество «непорядочных» водителей (вождение в нетрезвом виде, покупка прав (с отсутствием знания правил дорожного движения), «лихачей», блогеров которые ради хайпа устраивают шоу), аварий – следует найти рычаги воздействия на данный контингент. Следует ужесточить меру наказания за нарушение правил дорожного движения, но в начале требуется правильно организовать и оптимизировать работу контролирующей структуры, в данном случае Госавтоинспекции.
В настоящее время основными проблемами, на мой взгляд, является количество инспекторов дорожного движения (т.к. претерпели сокращение), небольшие зарплаты (по официальным данным от 35 000 до 55 000), что в свою очередь может способствовать вытекающей из нее следующей проблеме в виде каких-то схем коррупции. Все в итоге и ведет к тому что люди перестали воспринимать всерьез вождение автотранспортным средством, увеличилось количество аварий, в том числе с летальным исходом. Уже мало кто воспринимает машину, как что-то опасное.
Исходя из всего вышенаписанного, напрашиваются возможные пути решения. В настоящее время очень сложно найти источники финансирования легально. Деньги, которые оплачиваются по штрафам, согласно закону, уходят в федеральный или региональный бюджет и тратятся на обустройство дорог, но это официально. Мы все видим, как у нас обустраиваются дороги, мягко говоря, не всегда качественно, а то и вообще не обустраиваются и деньги чаще выделится из федерального бюджета, а куда уходят из регионального, вопрос.
Тут и можно взять средства на заработную плату, на расширение штата инспекторов дорожного движения, на увеличение заработной платы.
Практический результат
В перспективе данные изменения могут повлиять на общую безопасность на дорогах (вторым этапом будет ужесточение наказания за нарушение правил дорожного движения). Банально, если человек знает, что на выезде из района стоит пост ДПС (естественно не в одном и том же месте), он уже задумается выезжать пьяным или без прав. Регулярные патрули смогут частично воздействовать на «опасных» водителей. В итоге снизиться количество аварий со всеми вытекающими.
Разработать следующие законы для оптимизации и улучшения функционирования Госавтоинспекции:
1. Расширить штат инспекторов дорожного движения.
2. 50% от общей суммы штрафов направлять на развитие регионального отдела ГИБДД (премии, увеличение заработной платы, расширение штата).
3. Премировать сотрудников, часть суммы от штрафов направлять на премии (Что бы данная проблема не превратилась в подставы, производить видео и аудио фиксацию нарушения).
4. Увеличить количество постов ДПС как стационарных, так и мобильных.
5. Устраивать еженедельные рейды.
6. Создать отделы в удаленных районах.
7. Создать отряды быстрого реагирования.
Ссылка на страницу голосования:
https://www.roi.ru/91749/
Показать полностью
1
Есть ли основания оспорить штраф за парковку?
Приехал парковаться в 8 утра (на первом фото место отметил галочкой), где всегда все оставляли автомобили у территории предприятия, машины стояли и с правой, и с левой стороны, но в этот день там было пусто. Никаких знаков, запрещающих стоянку в этом месте не было, так же как и знака парковки с разметкой (их никогда и не было). Машину эвакуировали, увезли на штрафстоянку и выписали штраф за парковку на тротуаре. Узнал на следующий день, что в последние дни начали массово эвакуировать автомобили вдоль этого длинного здания, у которого парковались много лет. Обратите внимание, что машины, которые стоят вплотную у этого здания, не трогают, якобы, уже не тротуар. Автомобили с правой стороны никак не препятствовали передвижению пешеходов. Также обратите внимание ещё на бетонные блоки: на панорамах карты они установлены поперёк дороги, но зачастую они отброшены, как на фото, которые были сделаны на следующий день после эвакуации.
Показать полностью
4
Синька - зло
Без условия за рулем, абсолютное зло.
В Северодвинске пьяный водитель сбил пешехода на «зебре».
ДТП случилось 5.11 утром на перекрестке Юбилейной и Труда. По предварительной информации, водитель Фиат выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора. По данным ГАИ, у водителя были признаки опьянения.
Пешехода госпитализировали.
Про состояние пешехода ничего не известно. Будут новости напишу.
Показать полностью
Дама припарковала машину возле «Почте России» и на авто упала стена. Почте пришлось расплатиться по-полной
Припарковав свой автомобиль возле строения, принадлежавшего «Почте России», гражданка получила ущерб на полмиллиона рублей: часть стены обрушилась — и автомобиль был серьезно поврежден упавшими обломками.
Ссылаясь на то, что это произошло в результате необеспечения собственником надлежащего технического состояния здания, автовладелица потребовала в суде возместить причиненный ущерб.
Ответчик не смог доказать в суде обратное: нежилое строение, будучи в аварийном состоянии, не было своевременно огорожено с предупредительными надписями, не были проведены меры по консервации этого объекта.
Так что с «Почты» взыскали всю сумму ущерба в пользу гражданки в размере 500 тыс руб., а также судебные расходы. Во взыскании компенсации морального вреда отказали, т. к. здоровье и жизнь истца в данном случае не пострадали, а за имущественный вред такая компенсация законом не предусмотрена (пресс-служба судов Спб, 29.12.2023).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Показать полностью
Продолжение поста «ДТП в Якутии. Видео до и после»3
Я хз как писать комменты анонимно, поэтому отвечу тебе постом:
Есть утырок, который косячит за рулём. Штраф, лишение, 15 суток - не помогают. На лицо рецидив. Лиши его руля и он будет пешком ходить, и косячить не будет, в теории. Где тут ужесточение? Я же не предлагал расстрел, ПЖ и т.д.
14-тилетний звездюк тиснул ключи...Это похоже на рецидив? Нет, впервые человек косячит. То есть под действие мной предложенного закона данное деяние не подпадает. Опять же, если вдруг тиснул ключи невпервой - это уже случай из практики, и доработка закона. О чём я написал.
Сын прокурора...См. п. 2 + закон для всех един.
Вспомнились строки из ролика: "Всё патаму что...всё патаму что...ты Албаёб..."...Есть вершки, есть корешки. А ты увидела только вершки.
Ответ на пост «ДТП в Якутии. Видео до и после»3
Уважаемые Пикабутяне!
После просмотра этого поста хочу предложить следующую идею:
помимо лишения прав ввести на законодательном уровне лишение нарушителя ПДД транспортного средства.
Многолетняя практика что показывает? Лишение прав, штраф, 15 суток в камере не всегда помогают. Есть много примеров, когда лишенный прав гражданин вновь оказывается за рулём и несёт опасность окружающим.
А если гражданина помимо штрафа, 15-ти суток в камере и лишения прав лишать транспортного средства, то уже много не понарушаешь.
Развиваю мысль дальше: авто забрали, куда его? На платную стоянку, все платежи по хранению цепляем на нарушителя. Если исправно платит, по окончании срока лишения ВУ забирает авто. Если не платит, вводим некий лимит по задолженности, далее реализуем через аукцион по аналогии с продажей имущества должников.
Тут ещё можно добавить, что государство могло бы выступить поручителем перед коммерческой стоянкой.
Развиваем дальше. Есть категория граждан, которых изъятие авто не смутит финансово. Аля, отсидел "пятнашку", забрали права, забрали авто...А мне по барабану, я новых десять штук куплю. Для такой категории более серьёзные финансовые нагрузки, либо срокА "реал".
Резюмируя, идея в чём: на лишение прав гражданам по иксу. А вот каждый раз покупать новое авто, чтоб на нём въебаться в прямом и переносном смысле, выйдет довольно дорого. Рублём наказание.
Ещё подпункт: Вася же может у Пети взять авто покататься. Дописать закон, мол, прежде чем кому-то дать авто, выясни - не лишён ли он прав? Ну и коллективная ответственность. Если Вася въебётся на Петиной машине, то Петю тоже за пицунду и на кукан, как соучастника.
Что ещё бы добавил? Два миниполуподпункта:
в случае принятия закона известить максимум населения страны посредством ТВ, новостных интернет-порталов + обязательно ознакомление с законом в автошколах в процессе обучения;
Логично, что здесь я описал теорию, а практика - это совсем другое. Соответственно, доработка закона в процессе практики как обязательное условие.
Пикабутяне, знаю, что Вы тут организовываете инициативы гражданские, голосования всякие и т.п. Предлагаю Вам рассмотреть, вникнуть, поднять в топ, создать такую инициативу, на благо граждан нашей Державы!=)
Р.S.: я тут пишу на совсем другие темы, посему пост в режиме "Анонимно".
P.P.S.: если вдруг неожиданно инициатива пройдёт, можно по аналогии с Пендостаном, назвать "Закон о лишении транспортного средства в случае повторного нарушения ПДД", например, "Законом Сказочного"? Было бы крайне приятно!
P.P.S.: в контексте видео в исходном посте, я не вникал был ли лишён прав главный герой видоса или нет. Просто на фоне просмотра этого поста "воспоминание разблокировано", вот и запилил пост, проявив, так сказать, гражданскую инициативу.
Всех благ, уважаемые Пикабутяне!
Показать полностью
Пьяный мужик управлял мотоблоком с прицепом. Его арестовали на 10 суток. Но суд сказал, что пьянчуга может ездить на мотоблоке
Сотрудники ГИБДД остановили на дороге мужчину, который управлял мотоблоком с прицепом. Выяснилось, что водитель не имел права управлять мотоблоком, а, кроме того, находился в состоянии алкогольного опьянения.
Мировой судья признал гражданина виновным в совершении правонарушения по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ и арестовал его на 10 суток.
Однако в кассации это постановление отменили, признав, что мотоблок не относится к транспортным средствам, признаки которых предусмотрены примечанием к ст. 12.1 КоАП РФ (автомототранспортное средства с объемом двигателя более 50 см3 или максимальной мощностью более 4 кВт и конструктивной скоростью более 50 км/ч, а также прицепы к ним, трактора и иные самоходные машины, на управление которыми предоставляется специальное право).
Мотоблок не является самоходной машиной, равно как транспортом, подлежащим госрегистрации — значит, к его водителю нельзя применить ответственность по ст. 12.1 КоАП РФ.
Верховный суд согласился с этим решением (№ 80-АД23-6-К6).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Показать полностью