Друзья, привет! Хотите окунуться в прошлое и вдохнуть подзабытые запахи Икарусов, ЛАЗов и ЛиАЗов? Да еще и под аккомпанемент экскурсии? Да к тому же и бесплатно? Рассказываем как это сделать: 2 сентября на 7-ой петербургский маршрут выйдут Автобусы ЛиАЗ-677М, ЛАЗ-695Н, Ikarus 260.37 и Ikarus 280.33О
Они проследуют от улицы Кораблестроителей до Площади Восстания и обратно со всеми остановками на пути следования. Движение начнется в 12:00, машины будут следовать с интервалом 30 минут. Кстати, всем пассажирам выдадут билет "5 копеек", который станет отличным сувениром для всех фанатов транспорта, в особенности ленинградского.
Да, пожалуй, будет третий пост с одного трёхчасовогослота, но здесь уже о видах, ибо уж больно локация с последнего заказа зацепила своей, так сказать, индустриальностью.... и не только (:.
Посмотрел вправо: вон знакомая свалка в Долгопрудном вдали и 40-этажная свечка ЖК «Корона севера»
Поближе на эту свалку...
...и поближе на эту свечку и Ховрино
Общая композиция кадра: впереди Химки, а внизу автобусный парк.. к нему вернусь чуть позже)
Посмотрел левее: красочный закат, который в целом украсил этот и так замечательный день
Закат поближе...
И ещё ближе...
Ну вот теперь пришло время пофоткать больно знакомый автобусный парк: да-да, именно отсюда отправляются на линию маршруты 70, 698, про изменение которых я писал две недели назад...
Честно, я всегда мечтал посмотреть на автобусы свысока, которые я вижу обычно сильно ниже...
Короткая историческая справка из Викимапии: 11-й автобусный парк был построен в 1971 году в Химках-Ховрино для обслуживания 400 автобусов ЛиАЗ-677. Открытие парка состоялось 1 июля 1971 года, когда на линии вышли автобусы ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-158. В 1971-1972 годах в парк поступило 57 автобусов Ikarus-180, в 1977 поступили автобусы Ikarus-280. В конце 1975 года парк имел 486 автобусов, в 1981 году 512 автобусов, в конце 1995 года количество автобусов составило 382 единицы. В 1994 году в парк поступили первые машины Mercedes-Benz Türk.
Основной сферой деятельности парка является предоставление услуг по перевозке пассажиров общественным городским наземным транспортом. Парк обслуживает 41 маршрут в Северном административном округе города Москвы и перевозит около 70 млн пассажиров в год на городских маршрутах, предоставляет транспорт под заказ. Парк оснащен 607 единицами линейных машин и 40 единицами спецтехники.
План поближе
Левее: всякая служебная техника и какие-то руины напротив
Да-да, здравствуйте)
Парк на пороге большого обновления ПС: от старых бело-зелёных автобусов скоро ничего не останется
Как же необычно на это всё смотреть...
...и того голубого в верхнем левом углу минут 3 назад не было (:.
Старички, которым уже по 10+ лет, дожидаются своего часа.
Вот же повезло с видами у тех, кто любит транспорт, как и я... А есть ли любители его на Пикабу?)
Наша дача находится в 20 км от города, и автобус ходит всего пару раз в день. На дачной остановке, ко времени отправления автобуса обратно в город, традиционно собирается некое количество пенсионерок женского пола.
Что меня удивило, это что подходя к остановке, свежая бабка первым делом пингует очередь вопросом "Кто последний?", организуя стихийную очередь. Замечу, что количество свободных мест в автобусе на конечной сильно больше, чем количество собравшихся бабок.
А самый смак, что когда подходит автобус, они совершенно без разбора лезут к двери как придется, сминая слабых, расталкивая зазевавшихся и наплевав на порядок очереди.
Казалось бы, ну буксирует и буксирует, продолжайте наблюдения, ТС, но поскольку я имею отношение к транспорту как самое старое моё хобби и хотя бы что-то тут понимаю, то буксируемому автобусу уже исполнилось 11 лет, а значит, давно подлежит списанию:
В левом нижнем углу можно заметить мою лапку со смартфоном.. это как пруф, то я действительно был увлечён другим, но в кадре спойлер происходят куда более интересные вещи xDDD:
Вообще, буксировку транспорта я наблюдаю крайне редко.. хотя сломанных машин, ожидающих техпомощи, вижу ещё больше x)), а значит, почему бы в свою личную историю это не записать (:. И заодно в историю на Пикабу, кому это тоже интересно: надеюсь, здесь есть и такие специфические любители!)
Дан старт движения поездов по МЦД-3! Новый диаметр это 85 км путей, 41 станция, 5-минутный интервал движения в часы пик и прогнозируемый пассажиропоток более полумиллиона человек в сутки. Москва снова задирает транспортную планку на новый уровень!
Хочу поделиться явлением, которое недавно появилось в нашем городе. Как говориться в одном очень старом фильме "Жить стало хорошо, жить стало лучше! " Раньше, у нас на вокзале не было сервиса что бы купить билет на пригородные направления (в деревни и посёлки). На междугородние направления давно всё могут покупать по интернету, а вот в пригород, только при личном посещении вокзала, ну или непосредственно у водителя. В таких автобусах, так же имеется понятие "стоячие место", стоит оно столько же, сколько и сидячие. Но вот жизнь наладили и теперь билетики в пригород тоже можно купить по интернету! Здорово, не правда ли!?! Ведь это очень удобно, не надо заранее ехать на вокзал. Всё бы хорошо, но есть одно " Но".... Этими сервисами в основном активно пользуется молодёжь и люди трудоспособного возраста. И вот теперь всё чаще старухи и старики едут в родные пинаты стоя, а молодёжь ездит сидя. Бывает конечно что уступают старикам, но очень не часто. Вот такая вот интересная забота о население....
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.