Глава Volvo предложил запретить машины на ДВС
Запрет использовать машины на двигателях внутреннего сгорания работает более эффективно, чем стимулирование населения покупать электромобили. Об этом рассказал президент и генеральный директор Volvo Cars Хокан Самуэльссон во время конференции «FT Live: Future of the Car Digital Conference».
По мнению Самуэльссона, стимулирование не помогает в построении устойчивого и прибыльного бизнеса из-за того, что оно не устанавливает четких временных рамок, когда бензиновые двигатели будут окончательно запрещены. А будущий запрет это делает, что и помогает автопроизводителям выстраивать более долгосрочную стратегию.
К 2025 году шведская компания намерена выпускать 50% гибридов и 50% электрокаров.
В октябре Volvo открыл лабораторию по производству электромоторов в китайском Шанхае. Основной задачей этого центра станет разработка электродвигателей, которые компания будет использовать в полностью электрических и гибридных автомобилях.
Эта лаборатория дополнит уже существующие центры в Китае и Швеции. В компании считают, что большое количество собственных разработок позволит Volvo самостоятельно проектировать и разрабатывать электродвигатели, чтобы в будущем создавать исключительно электромобили.
В шведской компании называют электрификацию частью своего комплексного плана по борьбе с изменением климата и хотят уменьшить углеродный след от своей деятельности.
https://www.autonews.ru/amp/news/5fcb7e7f9a7947477a0b50bfО электромобилях
Будущее электромобилей в нашей стране весьма туманно. Учитывая требования которые к ним выставляют.
Хотя так же говорили про смартфоны, дескать нет не взлетят.
Так же говорили про цветное кино, и про кино со звуком.
Сами машины с ДВС тоже прошли долгий путь, ну правда как они могли заменить лошадей?
Да у электромобилей пока ещё есть масса минусов.
Надо иметь либо гараж, либо возможность подключаться к розетке.
Запас хода в среднем, зимой всего 150 км. Зарядка до 4 х часов от 220.
Быстрая зарядка почти 50 минут.
Инфраструктура ещё не развита.
И скорей всего толком развивать никто не будет.
Потому что сам формат автомобиля антироссийский. Все таки нефть это важный товар который продает Россия.
Вот показательный пример на фото снизу.
Такие вот требования у человека. Впрочем это проблемы этого человека.
Но просто вопрос, а много ли авто с ДВС, соответствуют этим требованиям. Особенно пункт про годовую зарплату порадовал.
К сожалению общество у нас направленнно в прошлое. Вот при ссср было хорошо и все.
И поэтому любую новацию сразу принимают в штыки.
Но это уже было и не раз.
"Смартфоны они тоже какие то непрактичные. Экранам этим сенсорным пизда придет. Да и вообще,как без кнопок то?
А до этого было: Ну сотовые эта херня, а вдруг у него батарейка сядет. Вот толи дело проводной телефон с дисковым набором. Это надежней.
Звук в кино это тоже в общем то бред. Откуда в кинотеатрах колонки появятся? Это слишком дорого. Цветными фильмы не будут ибо цветные кинопроекторы слишком дороги. Да р вообще кто сможет заменить Чарли Чаплина? А он между прочим от звука отказался".
Вот часто говорят что электромобиль это нишевое говно.
Но разве, все свете должно быть универсальным?
Что за совковое мышление.?
Наоборот специализация это хорошо. Это в совке вот тебе Жигули и радуйся. А сейчас есть выбор и потребности у всех разные.
Да у меня кстати тоже было предвзятое отношение. И да я тоже ругал электромобили. Потому что ни хрена про них не знал.
Это называется эффект Эффект Даннинга — Крюгера.
Это когда люди рассуждают о том в чем ни хера не понимают.
Беда в том что у нас в стране они ещё и агрессивно рассуждают. Почему то сразу воспринимают в штыки, злобно как то.
Все таки режим в стране формирует сознание у людей. Телевизор видимо влияет.
В Европе и Китае от ДВС будут постепенно отказываться. Потому что это будущее.
Но количество электромобилей и у нас постоянно растет и это факт.
Чисто теоретически, у электромобилей автономности даже больше.
У свежих лифов запас хода уже 300 км гарантированных, при заявленных 450.
450 это летом. А у нас в Сибири минус 40 порой бывет, поэтому только 300.
Но в целом сколько ты видел автозаправок и сколько простых розеток на 220.
Розетки есть везде. Ну поехал ты в деревню или на Байкал. Подцеплися к розетке и все.
И уж поверь если электромобилей станет больше, все придорожные кафе обзаведутся станциями быстрой зарядки. Чтобы чисто к ним ходили.
И все торг. центры. И как ни странно даже АЗС тоже будут с ними.
Ну чтоб человек эти 20 минут провел у них и чо нить купил.
А по городу и сейчас уже можно спокойно ездить.
Ну вот видео на эту тему. Да это вертикалка для инсты. Но видео то показательное.
А это значит что ценность нефти значительно упадет.
Да автомобили потребляют примерно половину всей добываемой нефти. Остальное это химпром.
И даже из этой половины все равно большинство машин будут на ДВС.
Но все равно немало машин будет на электричестве.
Надеюсь у руководства страны есть план на этот случай. Который по ходу неизбежен.
Обратный отсчёт запущен: через 15 лет в Китае запретят продавать новые автомобили с ДВС
Китайское руководство уже утёрло нос США, заявив о планах достижения углеродной нейтральности к 2060 году. Сегодня Ассоциация автомобильных экспертов Китая сделала «контрольный выстрел», опубликовав цели прекратить продажи в стране новых автомобилей на традиционных бензиновых или дизельных ДВС с 2035 года. Сказать, что это поменяет планы ведущих производителей автомобилей — это ничего не сказать. На рынке автомобилей это изменит всё.
Согласно планам ассоциации, через 15 лет в самой густонаселённой стране мира 50 % новых автомобилей должны быть на «новой энергии» — электрическими, подключаемыми гибридными или на топливных элемента, а другие 50 % — гибридными автомобилями, сочетающими ДВС с другими видами движителей. Этот план, добавим, создан под руководством Министерства промышленности и информационных технологий Китая и послужит основой для выработки законодательных и политических решений в отношении автомобилей.
В 2019 году автомобили на «новой энергии» составили 5 % от всех продаж новых автомобилей в Китае. Согласно планам, соотношение будет постепенно увеличиваться, пока к 2035 году не достигнет 50 %. При этом в данной категории транспорта к указанному сроку свыше 95 % новых автомобилей должны быть электрическими.
Что касается гибридных автомобилей, то уже к 2030 году ожидается, что среди всех новых автомобилей на ДВС 75 % будут гибридными. Наконец, с 2035 года бензин или дизель в новых автомобилях будет только в том случае, если это будет гибридный автомобиль. Чисто бензиновые или дизельные новые автомобили с 2035 года в Китае продавать не будут.
Для сравнения, в 2019 году в Японии на гибридные и электромобили приходилось 39 % продаж новых автомобилей. Согласно планам правительства, к 2030 году этот показатель должен вырасти до 50–70 %. До представления нового плана Китая по гибридам это было что-то экстраординарное, а теперь померкло.
Правительство Китая в 2009 году ввело субсидии для транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, и в прошлом году на страну приходилось около половины мировых продаж автомобилей на новых источниках энергии. По оценкам Toyota в Китае общий объем продаж гибридных автомобилей превысил один миллион единиц. Если амбициозные планы Китая будут вовремя воплощаться в жизнь, японские автопроизводители должны вывернуться наизнанку, чтобы поспевать за ними. Будет интересно за всем этим следить.
https://3dnews.ru/1023936/obratniy-otschyot-zapushchen-chere...Регистрация ДВС в 2012 году
Ребята, прошу помощи.
Владею авто Калина с 2008 года.
В 2012 году сломался двигатель. Пришлось заменить блок и головку блока цилиндров.
Работы производились в сервисе. Документы на детали и работы (чеки) имеются.
Насколько я помню, в то время не было необходимости регистрировать такие изменения.
Сейчас продаю авто. Каким боком может выйти то, что нигде в ГИБДД не указывал замену части деталей ДВС?
Или на тот момент не было такой необходимости и все норм?
Или замена частей двигателя не равняется его полной замене?
Современные технологии
Мотор 1.2 куб. 105 лошадей, а на спидометре пишут 280км/ч
Теперь эти цифры не имеют отношения к реальным показателям?
Вомню детстве не проходили мимо иномарки, что б не заглянуть на спидометр, сколько выжимает. Теперь и детей обманывают.
Чёткий ДВС: «Как работает двигатель внутреннего сгорания», улучшил качество научного фильма и перевел в цвет
Всем привет, дорогие гости и подписчики канала!
Подписчик в телеграм попросил улучшить качество документального научного фильма снятого в СССР 1983 году.
В нем рассказываются процессы проходящие в двигателе внутреннего сгорания - физику теплообмена, теплонапряженности, а также показаны их расчеты и проектировка.
Видео хоть и старое, но основы незыблемы =) Немного улучшил качество, а также перевел в цвет.
Может кому интересно будет, ну или пригодиться когда-то, поэтому решил поделиться.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi