Метро Петербурга ожидает пополнение
«Метрострой Северной столицы» показал, как будут выглядеть будущие станции метро в Санкт-Петербурге. На сайте госзакупок 20 марта появились изображения «Казаковской» и «Путиловской» («Юго-Западной») станций.
Из приложенных к конкурсной документации рендеров следует, что наземный вестибюль станции метро «Казаковская» спроектирована в виде шестигранника на пересечении улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова. Здание будет состоять из одного подземного и пяти надземных этажей, трое верхних из которых займет инженерный корпус.
Отделку внутри станции планирует сделать из светло-серого гранита с белым мрамором. При этом у эскалатора намерены создать витраж с «мотивами северной природы ближайших окрестностей Санкт-Петербурга». Однако, по словам проектировщиков, композиция будет выполнена в сдержанных формах и спокойных тонах, которые основаны на сочетании бордово-красного, сине-серого с серо-голубым.
Станция метро «Путиловская», согласно документации, будет выводить на улицу Васи Алексеева и станет пересадочной с действующей станцией «Кировский завод». Интерьер платформенного зала представлен арками из нержавеющей стали с интегрированными в них светодиодными светильниками. С их помощью хотят создать «динамичный образ современного транспортного сооружения». Фасад наземного вестибюля и стена над эскалатором будут похожи — их собираются украсить двумя панно, основанными на истории Путиловского завода. Платформы обеих станций будут оснащены автоматическими дверьми, стоимостью 682,9 млн руб. Примерная дата окончания строительства станции — конец 2024 года.
Вот сама новость
Ура, товарищи, со скрипом, но все же в Петербурге скоро откроются новые станции.
Траволатор
Сегодня я осознал, что люблю кататься на траволаторе. И пользуюсь в метро переходом с траволатором, даже когда в этом нет особой необходимости.
В метро Петербурга поймали чистокровный метросостав из вагонов "Е"
Друзья, привет! В выходные совершенно случайно поймали уникальный ретро-метропоезд: аутентичный "Е" с сиденьями для настоящих эгоистов и теми самыми деревянными рамами окон.
Поезд был встречен на синей ветке Петербургского метрополитена, что необычно т.к. он базируется в Дачном.
Этот состав можно увидеть в 54-й серии проекта #Железнодорожное.
Театр безопасности метрополитена не умеет качественно играть
Я постоянно хожу с рюкзаком. Соответственно, когда я захожу в метро, очень часто меня останавливают сотрудники охраны, уж очень им любопытно узреть, что я там в рюкзаке провожу. Так что, наверно, у меня рюкзак уже фонит от этих облучений и его надо отмачивать в молоке.
Вот и сегодня меня опять просят на сканирование рюкзака. Подхожу к сканировочной комнатке, а там аж очередь, человека четыре передо мной. Последние двое, такие товарищи цыганской наружности с кучей баулов в руках. И что вы думаете? У этих товарищей проверяют только по одному из из пакетов в руках, и отправляют на волю. Я и спрашиваю проверяющего охранника – а почему вы их баулы не проверили в сканере? На это он мне отвечает, что ему хватило визуального осмотра, чтобы узреть, что ничего в баулах опасного нет. О, как! Глаз-рентген у товарища, оказывается. Я все же недоумевают, как же так, а если все же у него глаз не рентген, а в баулах пластид или оружие? Значит, он своей халтурной проверкой подвергает всех нас, пассажиров метрополитена, опасности теракта. Ведь мы помним, что в 16-м году, именно из-за подобной халатности сотрудника охраны, в подземку проник террорист и устроил взрыв. Тут сотрудник аж взбеленился, мол, не указывайте мне, как работать, я лучше вас знаю, что там да как.
Вот такой театр безопасности. Даже роли актеры театра не могут разыграть качественно. И не умеют работать с клиентами. И мы за этот театр платим деньги.
Чтобы вы в такой ситуации сделали?
СПб. Срочно в номер
Станция метро Балтийская закрыта на вход из за ремонта эскалатора.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509